公路工程中干線公路的養(yǎng)護及管理分析

王國慶

摘 要：干線公路作為我國交通運輸?shù)闹饕傻?，直接關系著國民經(jīng)濟血脈發(fā)展的流暢性，也牽連著億萬百姓的日常工作和生活。與此同時，考慮到干線公路接承載著支線公路匯聚而來的車流量，因此，為了確保干線公路在高負荷車流量通行的安全穩(wěn)定性，必須對其加以養(yǎng)護和管理。本文主要對公路工程中干線公路的養(yǎng)護及管理進行了分析和研究，旨在提高干線公路養(yǎng)護管理效率，確保公路質(zhì)量。

關鍵詞：公路工程；干線公路；養(yǎng)護；管理

干線公路的養(yǎng)護是指借助數(shù)據(jù)庫以及道路評價系統(tǒng)對公路實施預測性和及時性的高效管理，同時通過新型科技手段，實施公路機械化養(yǎng)護管理的方法。這種方法在確保干線公路設施質(zhì)量和通常性的基礎上，強調(diào)養(yǎng)護方案的經(jīng)濟性，即以最經(jīng)濟的養(yǎng)護方式提高干線公路的抗災性、耐用性和養(yǎng)護效率，保障公路使用壽命。

1 公路工程中干線公路的養(yǎng)護特點

我國公路工程中的干線公路養(yǎng)護具有以下特點：首先，路況情況較為復雜。通常而言，干線公路作為匯聚支線公路車流負荷量的公路工程，具備日通行量大、車輛密集度高、車速快等特點，致使干線公路路況情況較為復雜；其次，干線公路的養(yǎng)護管理范圍廣泛。在公路干線的養(yǎng)護管理中，不僅需要對車流通行的隧道、橋梁和公路等基礎設施進行維修管理，還需要對其周邊與之相關的沿線設施和設備進行養(yǎng)護管理，因此，對養(yǎng)護人員的專業(yè)性要求水平較高；然后，養(yǎng)護工作具備必要性特點。干線公路作為我國交通運輸和客流出行的重要基礎設施，直接關系著國民經(jīng)濟的發(fā)展，這就要求養(yǎng)護管理部門必須做好干線公路的養(yǎng)護工作，確保公路具備良好的實用性能；最后，科技含量高。隨著科技的發(fā)展，干線公路養(yǎng)護管理中應用的高新技術設備數(shù)量和規(guī)模日趨增長，這也是新時期干線公路養(yǎng)護的明顯特點。

2 公路工程中干線公路的管理路徑

2.1 改革創(chuàng)新養(yǎng)護管理體系

干線公路的養(yǎng)護管理工作與國民經(jīng)濟發(fā)展和國民出行有著直接的關聯(lián)，這就要求政府和各級主管部門加強對公路的養(yǎng)護管理工作。首先，以相關法律法規(guī)為基礎，結合當?shù)馗删€公路的實際運營及養(yǎng)護管理情況，制定完善養(yǎng)護管網(wǎng)機制；然后，規(guī)范管理細則。干線公路的養(yǎng)護管理通常需要涉及到公路整修、排水整改以及破損處修復等多項工作內(nèi)容，這就要求對養(yǎng)護管理工作所包含的各項細則內(nèi)容加以明確和規(guī)范，從而對公路養(yǎng)護工作過程中的人員操作和機械作業(yè)實施規(guī)范化管理；最后，建立健全監(jiān)管體系，落實監(jiān)管工作。有效的督管工作時確保干線公路養(yǎng)護管理質(zhì)量的關鍵性環(huán)節(jié)，這就要求政府及相關責任部門對公路的實際養(yǎng)護情況加以定期考核和評估，以此確保干線公路養(yǎng)護質(zhì)量。

2.2 創(chuàng)建新型養(yǎng)護管理理念

綠色、發(fā)展、和諧的養(yǎng)護管理理念成為了新時期干線公路養(yǎng)護管理的發(fā)展方向，為了確保公路和周邊自然環(huán)境彼此之間的和諧相處，在實施干線公路養(yǎng)護時，必須做到環(huán)保節(jié)約，這就要求養(yǎng)護管理人員必須預先做好干線公路周邊的環(huán)境調(diào)查工作，從而在此基礎上設計科學合理的養(yǎng)護方案。與此同時，為了確保公路養(yǎng)護和自然的和諧發(fā)展，必須加強養(yǎng)護人員的綠色養(yǎng)護理念，以此真正構建出新型綠色和諧干線公路養(yǎng)護體系。以南通市濱海區(qū)域的干線公路養(yǎng)護管理為例，在進行此區(qū)域的公路養(yǎng)護時，由于干線公路除了需要承載行車負荷以及自重外，還需要考慮周邊水域環(huán)境給路基造成的滲透影響和水壓力作用，這就需要增強地基軟土的抗剪強度、降低其中的水含量，以此避免干線公路在受壓后出現(xiàn)側滑或是沉降現(xiàn)象。在這一過程中，還需要考慮施工材料對周邊水體是否產(chǎn)生嚴重的污染危害，甚至會造成破壞環(huán)境的影響，這就要求在濱海區(qū)域的干線公路養(yǎng)護過程中，必須注重環(huán)境和養(yǎng)護兩方面的和諧相處和共同發(fā)展。

2.3 運用現(xiàn)代技術實施養(yǎng)護

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和科技水平的提高，現(xiàn)代化科技在公路養(yǎng)護管理中的應用得到了廣泛推廣，而干線公路養(yǎng)護作為公路養(yǎng)護中的重要養(yǎng)護項目，為了進一步提高養(yǎng)護效率，收獲理想的養(yǎng)護效果，必須加強機械化、智能化、現(xiàn)代化科技手段在養(yǎng)護管理過程中的應用。例如，在路基壓實養(yǎng)護作業(yè)中，受傳統(tǒng)養(yǎng)護工具的限制，往往揮出先壓實程度不足，致使路基出現(xiàn)不均勻變形或是沉降狀況的發(fā)生，而路基兩側也同樣會伴有縱向裂縫出現(xiàn)，這就需要采取機械壓路機實施高效的壓路作業(yè)，以此確保公路養(yǎng)護質(zhì)量。與此同時，通過引入現(xiàn)代化管理信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫等科技應用軟件，能夠?qū)崿F(xiàn)對干線公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)的自動采集以及對公路日常使用狀態(tài)的實時監(jiān)控，從而對公路破損處做到及時發(fā)現(xiàn)、快速修復，充分提高公路養(yǎng)護管理效率。而數(shù)據(jù)庫通過對過往公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)的收錄，能夠迅速為施工人員提供可靠的養(yǎng)護方法，這就進一步提高了公路養(yǎng)護的全面性和準確性。

2.4 提升養(yǎng)護人員專業(yè)素養(yǎng)

人力資源作為干線公路養(yǎng)護管理工作順利展開的基礎要素，為了提高養(yǎng)護管理工作效率，確保養(yǎng)護效果，這就需要養(yǎng)護管理部門不斷加強對養(yǎng)護人員自身專業(yè)素養(yǎng)的培訓，從而培養(yǎng)出一批高素質(zhì)、專業(yè)性強、有責任心的養(yǎng)護管理團隊。與此同時，養(yǎng)護管理部門還可通過將專業(yè)素養(yǎng)考評與績效考核相掛鉤的方式，健全養(yǎng)護管理激勵機制。這就要求管理部門依照預先制定的管理規(guī)范，在此基礎上結合養(yǎng)護管理工作的實際崗位特點，完善激勵機制。此外，養(yǎng)護管理部門和管理人員必須加強人員監(jiān)管力度。例如，通過建立責任一對一負責機制，明確每一位養(yǎng)護人員負責干線公路養(yǎng)護的路段范圍，從而避免工作人員出現(xiàn)責任相互推諉的情況。然后，依據(jù)激勵機制，對日常工作中表現(xiàn)優(yōu)異的員工予以薪酬方面的獎勵，以此調(diào)動養(yǎng)護人員的工作積極性，提高公路養(yǎng)護效率。

3 總結

綜上所述，本文主要以干線公路的養(yǎng)護定義為切入點，并對公路工程中干線公路的養(yǎng)護特點進行了初步分析，在此基礎上重點探究了公路工程中干線公路的有效管理路徑，從而改善公路通行環(huán)境，保證公路的安全暢通性。

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