鐵路動(dòng)車(chē)組檢修制度研究

田琨 李慷 劉暉

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)鐵路運(yùn)輸在不斷優(yōu)化進(jìn)程中，動(dòng)車(chē)以及高鐵的出現(xiàn)使鐵路運(yùn)輸逐漸完善，鐵路運(yùn)輸?shù)谋憬莩潭冗h(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他運(yùn)輸方式，因此鐵路運(yùn)輸一直以來(lái)都是我國(guó)運(yùn)輸?shù)闹髁姟，F(xiàn)代化鐵路設(shè)計(jì)研發(fā)出許多高新技術(shù)，主要包含網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和檢修技術(shù)等技術(shù)，動(dòng)車(chē)組檢修是保證動(dòng)車(chē)組運(yùn)行安全程度高的關(guān)鍵技術(shù)，為了更近進(jìn)一步完善鐵路運(yùn)輸，需要建立動(dòng)車(chē)組檢修制度，加強(qiáng)質(zhì)量管理，逐步分析和沿用動(dòng)車(chē)組檢修制度所帶來(lái)的影響，促進(jìn)鐵路運(yùn)運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展。

關(guān)鍵詞：鐵路動(dòng)車(chē)組；檢修制度

動(dòng)車(chē)組檢修在鐵路系統(tǒng)保護(hù)系統(tǒng)中占據(jù)著重要位置，在確保動(dòng)車(chē)組安全高效運(yùn)行方面發(fā)揮著重要作用。檢修制度對(duì)鐵路正常運(yùn)行具有重要的指導(dǎo)作用，能夠促進(jìn)動(dòng)車(chē)組專(zhuān)業(yè)發(fā)展，對(duì)促進(jìn)動(dòng)車(chē)組管理模式的建立具有關(guān)鍵的作用。動(dòng)車(chē)組檢修制度的完善能夠逐漸提升中國(guó)動(dòng)車(chē)組的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為中國(guó)鐵路健康發(fā)展樹(shù)立良好形象，提供推動(dòng)力。

1 鐵路動(dòng)車(chē)組檢修制度

動(dòng)車(chē)組是鐵路運(yùn)輸中的重要設(shè)備，鐵路的運(yùn)輸速度隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快而不斷增加，就會(huì)造成鐵路運(yùn)行相關(guān)機(jī)器設(shè)備的損壞程度不斷加重，造成動(dòng)車(chē)組的磨損和變形，就會(huì)導(dǎo)致動(dòng)車(chē)組的使用性能下降，容易產(chǎn)生事故，而動(dòng)車(chē)組的工作運(yùn)行狀態(tài)就會(huì)下降。對(duì)動(dòng)車(chē)組設(shè)備進(jìn)行有效檢測(cè)和維修是對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理的重要環(huán)節(jié)，不僅可以延長(zhǎng)動(dòng)車(chē)組設(shè)備的使用壽命，同時(shí)也能夠在鐵路運(yùn)輸中保證安全行駛，防止列車(chē)故障發(fā)生。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，鐵路設(shè)備的研發(fā)技術(shù)也在不斷進(jìn)步，列車(chē)的零部件構(gòu)成逐漸創(chuàng)新和完善，促使列車(chē)的性能逐漸提升，而隨著技術(shù)改革飛速發(fā)展，當(dāng)前的電子信息化發(fā)展和通訊技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了鐵路列車(chē)的自動(dòng)化和機(jī)器精密化發(fā)展，在世界科學(xué)技術(shù)發(fā)展的情況下，列車(chē)設(shè)備檢修對(duì)維修人員和維修設(shè)備以及維修策略等方面都提出新的要求，在新的發(fā)展形勢(shì)下，傳統(tǒng)的維修管理方式已經(jīng)很難適應(yīng)當(dāng)前列車(chē)維護(hù)的狀況，所以，為了更好的對(duì)動(dòng)車(chē)組設(shè)備加強(qiáng)管理，需要對(duì)制定更加適合的檢修制度，尋找更加完善的檢修策略，創(chuàng)新和發(fā)展檢修技術(shù)。

交通運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)步對(duì)交通運(yùn)輸工具的創(chuàng)新和維修管理技術(shù)提出更高的要求，而當(dāng)前的檢修制度主要是在安全高效環(huán)保的交通運(yùn)輸理念下產(chǎn)生的，主要包括預(yù)防為主的磨損理論檢修制度和可靠性為中心的故障統(tǒng)計(jì)理論制度，這些都是對(duì)基礎(chǔ)設(shè)備的預(yù)防維修制度。首先是預(yù)防為主的磨損理論檢修制度，主要是將設(shè)備置于機(jī)械設(shè)備故障率曲線(xiàn)的作用下來(lái)判斷機(jī)械磨損的程度是否達(dá)到臨界點(diǎn)，并以機(jī)器的磨損程度來(lái)判斷機(jī)械的檢修時(shí)間，因此對(duì)機(jī)械的定期分解和檢查就成為檢修的必然手段。其中主要的就是對(duì)檢修的情況加以記錄，為今后的檢驗(yàn)提供經(jīng)驗(yàn)和依據(jù)，對(duì)機(jī)械故障判斷更加及時(shí)。其次是可靠性為中心的故障統(tǒng)計(jì)理論制度，這項(xiàng)檢修制度是在預(yù)防為主的磨損理論檢修制度的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，在長(zhǎng)期的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中，不斷對(duì)檢修結(jié)果進(jìn)行總結(jié)和摸索，對(duì)機(jī)械自身的性能加以了解，逐漸明確機(jī)械的可靠性是由機(jī)械本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)所決定的，對(duì)重要的維修項(xiàng)目需要逐步分析機(jī)械的可靠性，采取適合的方法，避免機(jī)器由于多次拆卸而發(fā)生的損壞現(xiàn)象。

2 高速鐵路動(dòng)車(chē)組檢修制度

高速鐵路動(dòng)車(chē)組檢修最重要的方式就是進(jìn)行定期檢修，對(duì)動(dòng)車(chē)組的運(yùn)作狀態(tài)和故障進(jìn)行檢修，主要是對(duì)高速動(dòng)車(chē)組進(jìn)行防御修理和故障修理。在我國(guó)高速鐵路的發(fā)展中，高速鐵路運(yùn)行需要檢修制度加強(qiáng)設(shè)備管理，促使設(shè)備維護(hù)有制度約束，我國(guó)目前所采取的額主要檢修制度是在國(guó)外先進(jìn)的檢修制度的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)的具體實(shí)際情況而產(chǎn)生的，在進(jìn)行維修制度設(shè)置的過(guò)程中，需要對(duì)我國(guó)當(dāng)前的設(shè)備維修狀況加以考慮。在鐵路運(yùn)輸中，一項(xiàng)新的檢修制度的實(shí)施需要根據(jù)當(dāng)前鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r和對(duì)設(shè)備檢修的關(guān)注度實(shí)行，而我國(guó)當(dāng)前的鐵路運(yùn)輸還不具有先進(jìn)的計(jì)算機(jī)維修系統(tǒng)和先進(jìn)的通訊手段，設(shè)備檢驗(yàn)中也無(wú)法具備精確的檢測(cè)儀器和缺乏專(zhuān)業(yè)水平較高的工作人員，在這種情況下我國(guó)所采用維修制度是預(yù)防為主的磨損理論檢修制度，會(huì)導(dǎo)致維修花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，成本較高。因此，我國(guó)不斷加強(qiáng)對(duì)鐵路動(dòng)車(chē)組的檢修制度進(jìn)行創(chuàng)新和完善，我國(guó)當(dāng)前的動(dòng)車(chē)組維修制度主要指在預(yù)防的前提下，對(duì)設(shè)備進(jìn)行修理，對(duì)主要部件集中修理，對(duì)部件供應(yīng)和生產(chǎn)體制加以改革，逐步建立和維護(hù)現(xiàn)代化管理體系。實(shí)施先進(jìn)的維修制度必需加強(qiáng)和重視維修理論，在鐵路運(yùn)輸列車(chē)的維修中應(yīng)大力開(kāi)發(fā)和采用先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)在促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和完善的過(guò)程中，需要大力加強(qiáng)列車(chē)設(shè)備維護(hù)人員的綜合素質(zhì)及專(zhuān)業(yè)水平。

3 結(jié)語(yǔ)

鐵路運(yùn)輸在當(dāng)今社會(huì)發(fā)展中已經(jīng)占據(jù)重要位置，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)列車(chē)的設(shè)備機(jī)器維護(hù)和更新?lián)Q代已經(jīng)成為促進(jìn)鐵路運(yùn)輸改革的重要內(nèi)容，為了滿(mǎn)足國(guó)家和人們對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)囊?，需要不斷完善鐵路動(dòng)車(chē)組檢修制度，加強(qiáng)對(duì)鐵路動(dòng)車(chē)組設(shè)備的創(chuàng)新和完善。

參考文獻(xiàn)

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（作者單位：濟(jì)南鐵路局青島動(dòng)車(chē)段）