芻議物流信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用

吳華

摘 要：隨著社會的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提升，我國各行各業(yè)都在不斷的發(fā)展。尤其是物流行業(yè)，發(fā)展進(jìn)步尤為明顯。在物流行業(yè)的發(fā)展中，最為突出的特點(diǎn)就是將信息技術(shù)合理的應(yīng)用到了物流管理中。物流行業(yè)一直被稱為第三利潤的源泉，但是，實際上我國現(xiàn)在物流方面存在著成本較高、效率較低的問題，不僅沒有促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，反而從根本上制約了我國電子商務(wù)業(yè)的發(fā)展，在一定程度上還造成了資源浪費(fèi)的情況發(fā)生。針對這種情況，物流企業(yè)要針對當(dāng)前發(fā)展中出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決，通過問題的全面解決，找出影響自身發(fā)展的制約性因素，并針對這些因素進(jìn)行合理的分析與解決，以便于提升自身的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：物理信息技術(shù)；物流管理；應(yīng)用作用；探究解析

中圖分類號：TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編碼：1672-7053（2017）08-0179-02

Abstract：with the continuous development of society and the continuous improvement of people's living standards， all walks of life in China. Especially in the development of the logistics industry， the progress is obvious. In the development of the logistics industry， the most prominent feature is the application of information technology to reasonable logistics management. The logistics industry has been a source of known as the third profit but actually our country now has the high cost of logistics， the problem of low efficiency， not only to promote the development of China's economy， but fundamentally restricts the development of e-commerce industry in China， to a certain extent， also caused the occurrence of the waste of resources. In view of this situation Logistics enterprises， to address the current problems in the development of the solution， through a comprehensive solution to the problem， find out the influence factors of its development， and these factors make reasonable analysis and solution， in order to promote their development.

Key Words：Physics information technology； logistics management； application function； inquiry analysis

隨著全球化的信息時代到來，全世界的經(jīng)濟(jì)都在快速的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，我國電子商務(wù)業(yè)在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展前提下也迎來了發(fā)展史中前所未有的發(fā)展契機(jī)。電子商務(wù)業(yè)飛速的發(fā)展帶動了我國物流行業(yè)的發(fā)展，使物流行業(yè)更加的注重經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。在物流行業(yè)發(fā)展中，物流企業(yè)越來越重視以人為本，以滿足顧客需求為目標(biāo)，緊跟時代的步伐，全面的提升企業(yè)自身在人民群眾中的形象與影響。物流行業(yè)將信息技術(shù)合理的應(yīng)用到了物流作業(yè)的各個環(huán)節(jié)中，全面的實現(xiàn)了物流產(chǎn)業(yè)的信息化、自動化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的整體發(fā)展。物流信息技術(shù)的合理利用，從根本上突出了傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代化物流的區(qū)別，物流信息技術(shù)的使用標(biāo)志著物流現(xiàn)代化時代的到來。

1物流信息技術(shù)的概述

1.1物流信息的涵義

物流信息屬于物流管理中體現(xiàn)一系列活動的動態(tài)和特點(diǎn)的信息，是物流活動運(yùn)動轉(zhuǎn)變、相互制衡和相互關(guān)聯(lián)過程的基本呈現(xiàn)。物流信息從根本上決定著物流管理能否順利的開展與完善，信息是一項時間化的概念，本身具有強(qiáng)烈的時效性和積極性。在市場經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的當(dāng)下，市場的供求關(guān)系無時無刻都在發(fā)生著變化，如果不進(jìn)行信息的及時獲取，就會導(dǎo)致企業(yè)缺乏市場競爭力。一個物流企業(yè)的積極發(fā)展，離不開物流信息技術(shù)的參與與應(yīng)用，物流管理工作并不是簡單的運(yùn)營活動[1]。

1.2物流信息的特征

物流信息具有多樣化的特征，在物流服務(wù)方面，具有層次較多、批量較少品種較多的特點(diǎn)。在現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)中，包含了加工、包裝、裝卸、運(yùn)輸、存儲等各個流程環(huán)節(jié)，無論哪個環(huán)節(jié)，支撐其運(yùn)作的方式就是信息技術(shù)，信息技術(shù)的應(yīng)用使物流形成了涉及廣泛、種類繁多的特征。物流運(yùn)輸具有一定的時效性和實時性。如果想要從根本上滿足客戶的基本訴求，就要接受具有批量小、種類多等特點(diǎn)小額度業(yè)務(wù)。小額度業(yè)務(wù)最基本的特點(diǎn)就是不受時間和空間的限制，在運(yùn)送至目的地、接收人轉(zhuǎn)變的過程中，物流信息會隨著地點(diǎn)、人物的轉(zhuǎn)變而實時進(jìn)行轉(zhuǎn)變更新，使物流信息的實時性特點(diǎn)更為突出[2]。在信息質(zhì)量要求方面，物流運(yùn)作過程中需要社會各方面的組織進(jìn)行共同參與，在社會經(jīng)濟(jì)體中，社會市場、社會生產(chǎn)各個行業(yè)都與物流有著潛移默化的聯(lián)系，物流活動的開展同樣也離不開社會各個領(lǐng)域信息的共享，物流信息質(zhì)量由此冠名了質(zhì)量高的特征。

2我國物流信息技術(shù)研究應(yīng)用的現(xiàn)狀

2.1我國物流信息技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)狀

隨著我國信息化技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，越來越多人的生活全面的進(jìn)入了信息化時代，物流信息化逐漸成為物流發(fā)展的重要趨勢。順應(yīng)時代的發(fā)展，物流管理必須要實現(xiàn)現(xiàn)代化與信息化的信息技術(shù)全面應(yīng)用，將會從根本上轉(zhuǎn)變物流的格局流程，使其向一個更高的層面發(fā)展。在社會發(fā)展中，要求物流信息技術(shù)進(jìn)行不斷的更新與完善，針對物流信息化的進(jìn)步，合理的研發(fā)出了條碼、射頻識別等信息化技術(shù)，這些信息化技術(shù)的應(yīng)用，使物流管理具有全新的定義。

2.2我國物流信息技術(shù)研究的現(xiàn)狀

信息技術(shù)隨著時代的發(fā)展在不斷的進(jìn)步與完善，雖然信息技術(shù)發(fā)展腳步在不斷的加快，但是還是利用通信、軟件、以及業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)為根本傳遞途徑。在這些技術(shù)中，涵蓋了基于通信手段下的條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)；移動通訊技術(shù)和全球定位系統(tǒng)技術(shù)等，企業(yè)要在此類技術(shù)上群面開展科學(xué)的應(yīng)用手法，從根本上提高物流企業(yè)的服務(wù)水平，使物流企業(yè)全面提升收益與利益[3]。

3物流信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用

物流信息技術(shù)的實質(zhì)含意就是指現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個環(huán)節(jié)中的綜合應(yīng)用，是現(xiàn)代化物流運(yùn)作的中心系統(tǒng)。從物流的功能特點(diǎn)角度出發(fā)，物流信息技術(shù)可以分為基于通信方式的自動識別技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、信息分類編碼技術(shù)、電子交換技術(shù)、全球定位系統(tǒng)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)，下面我們就對物流中的技術(shù)進(jìn)行分析和概括：

3.1自動識別技術(shù)

在自動識別技術(shù)中，我國較為廣泛使用的就是條碼技術(shù)和射頻技術(shù)。條碼技術(shù)的意義就是將各類商品的信息以一組規(guī)則排列的條、空和相應(yīng)的字符組成的條碼方式進(jìn)行歸類總結(jié)，合理的將各個商品的條碼打印或噴印于此商品的外包裝上面，在使用光電掃描儀器對商品條形碼進(jìn)行掃描時，將出現(xiàn)產(chǎn)品的相關(guān)信息和價格等，并將這些信息直接存檔于計算機(jī)系統(tǒng)中；射頻技術(shù)是一項非觸式的自動型識別技術(shù)，他的組成部分是電子標(biāo)簽、閱讀器、天線三個部分，通過利用具有一定距離的傳感器發(fā)射出的無線電波，讀取錄入在電子標(biāo)簽內(nèi)的商品的信息，通過這種遠(yuǎn)程識別技術(shù)對貨物的信息進(jìn)行合理的識別和分類[4]。物流企業(yè)在對進(jìn)出庫的貨物進(jìn)行記錄時，要對貨物生成一個物流條形碼，條形碼中錄入產(chǎn)品的相關(guān)信息，避免倉庫管理員在對貨物進(jìn)行檢查核實時出現(xiàn)混淆的情況。在對商品進(jìn)行整理和出貨時，管理員要遵循先進(jìn)先出的原則，合理的對庫存商品進(jìn)行調(diào)整，避免擠壓碰撞的事情發(fā)生。

3.2電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)

EDI技術(shù)的實質(zhì)是一種為商業(yè)或者行政事務(wù)處理，按照一個公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)形成的結(jié)構(gòu)化的事物處理或消息報文格式，從計算機(jī)到計算機(jī)的電子傳輸方法。物流EDI合理的將不同的制造商、供應(yīng)商、銷售商等貿(mào)易合作者間各自的生產(chǎn)管理、原料管理、銷售管理、倉儲管理等系統(tǒng)進(jìn)行合理的有效結(jié)合，然后通過EDI系統(tǒng)將所有的數(shù)據(jù)進(jìn)行和里的交換，從根本上杜絕了傳統(tǒng)的單證處理時間長、效率低、時效性差的問題，全面的實現(xiàn)了對貨物運(yùn)輸?shù)膶嵤┳粉?，確保了數(shù)據(jù)傳輸過程中的安全性、可靠性、準(zhǔn)確性和便捷性，全面的實現(xiàn)了物流控制操作的電子化和信息化，降低了物流企業(yè)的運(yùn)營成本，提升了企業(yè)的工作效率[5]。

3.3 GPS技術(shù)

隨著信息化時代的到來，相信所有人對GPS都不陌生。GPS就是全球定位系統(tǒng)，具有實時跟蹤、實時定位、離線報警、分組查車、軌跡記錄、遠(yuǎn)程控制、防盜反劫等一系列的功能，完全實現(xiàn)了物流在對商品運(yùn)輸中透明化管理和實質(zhì)性保障。在運(yùn)輸過程中，客戶可以合理的利用GPS系統(tǒng)對貨物的運(yùn)輸情況進(jìn)行實時的跟蹤定位，與此同時，企業(yè)也可以利用GPS系統(tǒng)第一時間對貨物的送達(dá)情況和車輛的耗油情況，以及貨運(yùn)人員的安全情況進(jìn)行實施的跟蹤，保證如果在出現(xiàn)問題的情況下第一時間獲得信息。GPS技術(shù)使物流企業(yè)合理的對物流車輛實施了科技化資源的配置，實現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制的根本途徑，實施的對車輛的運(yùn)營成本進(jìn)行掌握和了解，保證了客戶的財產(chǎn)按群，從根本上實現(xiàn)了公司利益的最大化[6]。

3.4 GIS技術(shù)

GIS全稱叫做地理信息系統(tǒng)，是一種特定的空間信息系統(tǒng)。GIS系統(tǒng)是指在計算機(jī)硬件和軟件系統(tǒng)的支持下，對整個地球表面或部分地球表面中有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)，進(jìn)行了合理的采集、存儲、管理、運(yùn)算、分析和描述的技術(shù)系統(tǒng)。GIS有很多人們生活中的實用功能，例如電子地圖、設(shè)施定位模型、車輛路線模型和分配集合模型等。電子地圖是物流管理系統(tǒng)的基本性存在基礎(chǔ)，與此同時，電子地圖也是物流管理中的重要組成部分，物流企業(yè)在電子地圖的作用下，綜合的利用設(shè)施定位模型確定了物流設(shè)施的主要位置，在此基礎(chǔ)上搭建出一條完整的物流網(wǎng)絡(luò)，合理的運(yùn)用GIS技術(shù)系統(tǒng)確定倉儲中心和配送中心的位置，從根本上降低運(yùn)輸線路的復(fù)雜化和多樣化，全面的實現(xiàn)運(yùn)輸線路的簡便性，一定程度上縮短了距離；綜合的利用車輛路線模型，對運(yùn)輸車輛的數(shù)量和行駛路線進(jìn)行最終確定，使貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生和額外費(fèi)用逐漸減少，確保了貨物運(yùn)輸中的最大利潤和公司的最大利益。合理的利用網(wǎng)絡(luò)物流模型對各網(wǎng)點(diǎn)間的貨物進(jìn)行調(diào)度和分配是最佳物流模式選擇[7]。

4物流信息技術(shù)在物流管理中應(yīng)用的意義

物流信息技術(shù)能夠合理的對信息進(jìn)行交換和采集，從根本意義上對資源進(jìn)行了更加有效的整合，使得物流活動具有一定的通暢性，同時還能降低物流運(yùn)輸成本，全面的實現(xiàn)物流的標(biāo)準(zhǔn)化；其次，物流信息技術(shù)能夠進(jìn)一步拉近物流公司與客戶間的關(guān)系，全面的提升公司與客戶間的信息化的對接，形成了一條基于供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上的更具有高效性、便捷性、便利性和信息化平臺，在全面的升級使用信息化手段的前提下，提高了整個供應(yīng)鏈的效率和整體的競爭能力；最后，在以優(yōu)化決策為管理目的目標(biāo)下的信息加工以及信息挖掘，為物流企業(yè)提供了全面的、實用的優(yōu)秀管理策略，從根本的層面提升了物流管理的整體效率，實現(xiàn)了物流管理的規(guī)范化和物流公司的利益最大化。

5結(jié)論

隨著世界信息化建設(shè)的發(fā)展，我國整體信息化的腳步也在不斷進(jìn)步，由于我國信息化時代和西方發(fā)達(dá)國家對比來說相對較晚，所以我國在物流行業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用方面相對于西方發(fā)達(dá)國家來講還具有一定差距性。為了縮小這種技術(shù)方面的差距，我國要不斷的提升物流信息技術(shù)的管理效率，合理的引進(jìn)發(fā)達(dá)國家物流企業(yè)成功的經(jīng)驗，對其研發(fā)的技術(shù)和學(xué)術(shù)進(jìn)行不斷的學(xué)習(xí)和研究，通過學(xué)習(xí)和研究進(jìn)一步提升我國物流企業(yè)的整體發(fā)展水平。隨著時代的不斷進(jìn)步和科學(xué)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，適應(yīng)物流發(fā)展的信息化技術(shù)將會全面得到認(rèn)可，在認(rèn)可應(yīng)用的情況下，實現(xiàn)我國物流管理技術(shù)的整體提升。物流管理信息化技術(shù)不但推動著我國物流企業(yè)和物流行業(yè)的發(fā)展，也在推動著我國綜合國力和經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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