躺著賺錢的全球第一軍火商

宋澤朋

全球第一軍火商洛克希德·馬丁公司研制生產(chǎn)的第五代戰(zhàn)斗機F-35，在2035年前將產(chǎn)出超過3100架。除了主要的購買國與資金提供者美國外，英國、意大利、荷蘭、加拿大、挪威、丹麥、澳大利亞和土耳其也為其開發(fā)提供了43.75億美元經(jīng)費，總研發(fā)經(jīng)費將超400億美元?？恐鳩-35，洛克希德·馬丁公司真的是在躺著賺錢。

洛克希德·馬丁是一個全球性航空航天公司，其核心業(yè)務(wù)涉及航空、電子、信息技術(shù)、航天系統(tǒng)和導(dǎo)彈。洛馬公司控制著世界防務(wù)市場40%的份額，其營業(yè)額大部分來源于美國國防部、其他美國聯(lián)邦機構(gòu)和外國軍方。洛克希德·馬丁目前是世界第一武器生產(chǎn)商、全球營業(yè)額最大的國防工業(yè)制造商、美國空軍第一大軍火采購商，LMT.N公司發(fā)布的2017年上半年業(yè)績顯示，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入237.4億美元，同比增長8.19%，凈利潤17.1億美元。

“戰(zhàn)”功赫赫

在整個二戰(zhàn)期間，洛克希德·馬丁公司的前身洛克西德共生產(chǎn)了19278架飛機，占二戰(zhàn)期間美國飛機制造總量的60%。其中包括2600架文圖拉，2700架B-17飛行堡壘（波音授權(quán)制造），2900架哈得遜和9000架閃電，表現(xiàn)最為搶眼的還屬P-38閃電式戰(zhàn)斗機，因其完美的性能和超長的航程，P-38在太平洋戰(zhàn)場上被應(yīng)用得最為廣泛也最為成功。

1943年4月13日，日軍的一份密碼電報被截獲，美國海軍的密碼專家很快將其破解，電報的內(nèi)容令他們喜出望外，電報稱山本五十六將飛往所羅門群島布干維爾島前方的一處空軍基地，動身時間就在五天以后。美軍將領(lǐng)認為，派出戰(zhàn)斗機擊落山本五十六的座機將重創(chuàng)日軍。

當(dāng)時，唯一可以執(zhí)行獵殺山本五十六任務(wù)的只有P-38“閃電”戰(zhàn)斗機，美軍第12和339戰(zhàn)斗機中隊在瓜達康納爾島部署有18架P-38。P-38的兩大優(yōu)點使它成為執(zhí)行此任務(wù)的不二機種，第一，它的火力強大，裝備四挺50口徑（12.7毫米）機槍和一門20毫米航炮，與二戰(zhàn)時的多數(shù)戰(zhàn)斗機不同，它的槍炮安裝在機頭的位置，能夠?qū)橙擞^展開致命攻擊。第二，它的航程可以達到1100英里，而瓜達康納爾島至攔截點來回的距離剛好接近1000英里，這是決定性的優(yōu)勢。根據(jù)戰(zhàn)斗計劃，美軍第339戰(zhàn)斗機中隊長約翰·邁克爾少校率領(lǐng)18架P-38參與攻擊。在發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后由4架P-38攻擊山本座機，其他參與掩護。然而在攻擊過程中，P-38遭遇了護航的日本零式戰(zhàn)機的阻攔并與它們交火，最終山本的座機被擊中，墜入?yún)擦帧?/p>

在歐洲戰(zhàn)場上，P-38依然表現(xiàn)出色。在中途島海戰(zhàn)之后，美國陸航開始派遣戰(zhàn)機進入英國參加波列羅計劃。第1飛行大隊的P-38以冰島為中轉(zhuǎn)站飛到了英國。一架P-38在冰島外圍執(zhí)行任務(wù)時擊落一架Fw 200。這是第一架被美國陸航擊落的德國空軍飛機。第82飛行大隊的26架P-38F擊毀了31架敵機，幫助奪取了制空權(quán)。

“臭鼬”模式

1943年，洛克西德公司33歲的天才總工程師克拉倫斯“凱利”約翰遜，挑選了23個最好的設(shè)計師和30個機械工程師在一個惡臭的塑料工廠旁邊創(chuàng)建了洛克希德馬丁公司的創(chuàng)新靈魂——臭鼬工廠。

臭鼬工廠的創(chuàng)新無處不在，大到整個工廠的組織結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，小到某個產(chǎn)品、技術(shù)的創(chuàng)新，在這些創(chuàng)新動力的推動下，臭鼬工廠一路披荊斬棘。臭鼬工廠是一個決策者直接領(lǐng)導(dǎo)的獨立部門，領(lǐng)導(dǎo)層可以迅速作出主要的技術(shù)決定，不需要向上級部門匯報。如此一來，就可以節(jié)省很多時間，整個工作過程也不會受到其他部門的打擾，流程簡單而順暢。這種扁平化的管理結(jié)構(gòu)，保證了臭鼬工廠可以快節(jié)奏地高效工作。

創(chuàng)新精神加上扁平化的管理模式使得“臭鼬工廠”創(chuàng)造了多個軍工制造傳奇，U-2高空偵察機，SR-71高空超音速偵察機，或是F-117隱形戰(zhàn)斗轟炸機，每一個的名號都是如雷貫耳。

2016年7月“臭鼬工廠”又將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了飛艇領(lǐng)域，準備研制一型價廉高效的重型航空巨無霸。

飛艇興起于第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前夕，雖有短暫的輝煌，但因災(zāi)難性的“興登堡”號事故而被束之高閣，雖然其他國家不間斷地建造飛艇，但都無法進入航空軍民業(yè)務(wù)的主流。

憑借新的材料科學(xué)和改造后的制造工藝，“臭鼬工廠”提出了LMH-1混合動力飛艇概念，并于2016年制造P-791號驗證艇。P-791的技術(shù)指標(biāo)很誘人，貨艙可以裝載20噸貨物，未來設(shè)計定型后可以裝運500噸。油箱容量達5000加侖，加滿后可以飛行1400海里。采用三體結(jié)構(gòu)的艇體高6米，艇體內(nèi)充滿氦氣，可以提供80%的升力，其余的20%依靠機翼和發(fā)動機。

LMH-1雖然體型龐大，但相比飛機，不需要占地面積巨大的機場來支持起降。艇體底部設(shè)計有四個大型的吸盤，可以在多種地形地貌條件下進行起降，沙地、戈壁、水面或者松軟植被，都不會有影響。

針對飛艇最重要的安全問題——艇體蒙皮表面出現(xiàn)微孔導(dǎo)致漏氣，“臭鼬工廠”專門研制了一臺微型機器人“蜘蛛”?！爸┲搿辈捎梅煮w式結(jié)構(gòu)，通過電磁吸力分別吸附于蒙皮內(nèi)外。開動后，“蜘蛛”用激光對蒙皮進行掃描，發(fā)現(xiàn)微孔后就立即用設(shè)備對其進行修補。使用“蜘蛛”掃描的效率，大大超過以往人工使用燈具照射蒙皮的舊方法。

浴火重生

在1995年3月合并前，洛克希德·馬丁還是兩家獨立的公司——洛克西德公司和馬丁·瑪麗埃塔公司。先來了解下前者，洛克西德公司是美國老牌航空航天制造企業(yè)，由洛克西德兄弟于1912年在加利福尼亞州圣塔巴巴拉市創(chuàng)立，前身是Alco水上飛機公司，后更名為洛克西德（Loughhead）飛行器制造公司。

由于經(jīng)營不善，洛克西德公司于1921年倒閉。阿倫·洛克西德不甘失敗，后于1926年，與杰克·諾斯羅普（諾斯羅普公司創(chuàng)始人）、肯尼斯·杰伊一同重新開辦了洛克西德公司（名稱改為Lockheed）。1929年洛克西德公司被賣給了底特律飛行器公司。

大蕭條期間，底特律飛行器公司倒閉，羅伯特格羅和科特蘭格羅兄弟以四萬美元的價格收購了洛克西德公司部分股權(quán)，阿倫洛克西德當(dāng)時籌得了五萬美元，但是認為資金太少而沒有參加拍賣。后來該公司歷經(jīng)波折，直到二戰(zhàn)爆發(fā)后，憑借P-38戰(zhàn)機和B-17轟炸機才確立了日后的龍頭地位。

馬丁·瑪麗埃塔公司的歷史（于1961年創(chuàng)立）雖沒洛克西德公司悠久，但在洲際導(dǎo)彈、運載火箭和宇宙飛船研發(fā)領(lǐng)域也曾是業(yè)界巨頭。其產(chǎn)品包括“泰坦”系列、“和平衛(wèi)士”系列洲際導(dǎo)彈、“潘興”系列戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈、“宇宙神”系列運載火箭以及小斗犬空地導(dǎo)彈等。

1995年3月，兩家公司“強強聯(lián)手”，合并后組成了“洛克希德-馬丁”公司。合并后的新公司實力大增，新公司在航空、航天、電子領(lǐng)域均居世界前列，有人認為其將成為世界上最大的戰(zhàn)斗機制造商。同時在航天方面，它將控制美國全軍軍用衛(wèi)星的生產(chǎn)及發(fā)射業(yè)務(wù)；在導(dǎo)彈方面，它是美國洲際導(dǎo)彈的主要制造商，同時將在戰(zhàn)略導(dǎo)彈系統(tǒng)、戰(zhàn)略導(dǎo)彈防御系統(tǒng)、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)，反坦克導(dǎo)彈及機載電子設(shè)備方面擁有強大優(yōu)勢。

戰(zhàn)網(wǎng)“編織”

進入新世紀，隨著“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”明顯滲入到軍事中的各個領(lǐng)域，特別是美軍在自身轉(zhuǎn)型中將核心方向定位在全球信息柵格（GIG）之后，洛·馬便大力加強“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”產(chǎn)品的開發(fā)和推廣，并針對美國國防部采辦的所有物品必須能夠組成網(wǎng)絡(luò)并與GIG兼容要求，在南弗吉尼亞成立了“全球視景綜合中心（GVIC）”，為國防部“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”提供測試網(wǎng)絡(luò)的“基地”。

該中心占地4645平方米，建筑與基礎(chǔ)設(shè)施均考慮到既便于與外界包括政府、工業(yè)部門和研究院校的聯(lián)合，又保護競爭者或政府部門之間的秘密合作。此外，它能夠與洛·馬和美軍的安全計算機網(wǎng)絡(luò)連接，通過一系列技術(shù)手段保證“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”各項測試任務(wù)順利進行。GVIC作為這艘“旗艦”的中心節(jié)點，與公司的20多個站點實現(xiàn)了連接，最終將客戶和合作伙伴緊緊地聯(lián)系在一起，從而使業(yè)務(wù)逐步擴大到網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)分析、聯(lián)合能力認證以及綜合評估工作。

由于洛·馬是全球范圍內(nèi)唯一采取了如此有針對性的大膽投入的公司，公司對GVIC的應(yīng)用運行寄予厚望，要求他們能夠根據(jù)用戶和合作伙伴的需求調(diào)整工作方向。

與此同時，為了更好地滿足美軍對“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”的武器裝備需求，洛·馬正在進行具有長航時、大負載和大空間的無人機開發(fā)。現(xiàn)在使用最廣泛的無人機例如美國空軍的“捕食者”、陸軍的“獵人”、海軍的“先鋒”以及英國的“不死鳥”等，都必須預(yù)先編定任務(wù)程序或由控制中心遙控指揮。

而由洛·馬領(lǐng)導(dǎo)的武裝戰(zhàn)斗旋翼無人機（UCAR）集團在2005年9月完成了可用于UCAR傳感器的機載和地面演示試驗，旨在驗證能夠與有人/無人地面/空中系統(tǒng)自主協(xié)作的旋翼無人機系統(tǒng)的可行性。一旦這個項目進入實用階段，其軍事用途以及使用價值將遠遠超過使用的各類無人機，成為“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”更為優(yōu)秀的戰(zhàn)場“節(jié)點”。

創(chuàng)新中心

嘗到創(chuàng)新甜頭的洛·馬公司在臭鼬工廠的基礎(chǔ)上成立了“創(chuàng)新中心”，該中心專門為美國執(zhí)行軍事任務(wù)和國土安全建立作戰(zhàn)觀念和網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)提供解決方案。創(chuàng)新中心使得洛克希德-馬丁公司可以在關(guān)鍵時期幫助客戶面對復(fù)雜而不可預(yù)測的全球環(huán)境。

創(chuàng)新中心的主要工作包括快速原型制作、聯(lián)合實驗，深入分析先進的指揮控制、通信和信息系統(tǒng)、聯(lián)軍規(guī)劃、后勤、監(jiān)視和偵察導(dǎo)彈防御以及國土安全等，通過一系列的模型和仿真技術(shù)，重點研發(fā)“網(wǎng)絡(luò)中心站”的解決方案，向指揮官、政策制定者、作戰(zhàn)人員，分析家和工程技術(shù)人員，提供用于評估和實驗新的作戰(zhàn)概念的參考。

其中一些研發(fā)工作旨在降低現(xiàn)有產(chǎn)品和工藝的成本，比如該公司努力讓F-35戰(zhàn)斗機更加經(jīng)濟適用。休森的團隊反復(fù)表示，當(dāng)政府的戰(zhàn)斗機訂單量逐漸增加到可實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟效益的水平后，公司相信可以將這款戰(zhàn)斗機最常見型號的單位成本壓縮到與冷戰(zhàn)時代戰(zhàn)斗機制造成本相當(dāng)?shù)乃?。F-35戰(zhàn)斗機為洛克希勒-馬丁公司貢獻了約16%的營收，因此針對降低F-35生產(chǎn)成本的技術(shù)研發(fā)是公司最大的一項計劃。

此外，洛克希德·馬丁公司近年來越發(fā)重視先進制造技術(shù)，將先進制造作為與先進航空、納米技術(shù)、機器人、科學(xué)發(fā)現(xiàn)、量子并列的6大新興技術(shù)領(lǐng)域之一，加強了在增材制造、先進材料、數(shù)字制造與先進電子的開發(fā)，并且積極參與美國國家制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)（NNMI）中的相關(guān)制造創(chuàng)新機構(gòu)，與客戶一同加速從實驗室到生產(chǎn)的制造創(chuàng)新，帶來可衡量的商業(yè)價值。洛·馬實施制造創(chuàng)新的主要部門是工程與項目運營事業(yè)部下工程部中的先進制造分部，核心技術(shù)方向有先進材料——包括先進聚合物、納米材料、先進復(fù)合材料和輕質(zhì)現(xiàn)代金屬，洛·馬參與了美國輕質(zhì)材料制造創(chuàng)新機構(gòu)和先進復(fù)合材料制造創(chuàng)新機構(gòu)；國家增材制造創(chuàng)新機構(gòu)；下一代電力電子制造創(chuàng)新機構(gòu)、集成光子制造創(chuàng)新機構(gòu)和柔性混合電子制造創(chuàng)新機構(gòu)；以及數(shù)字制造與設(shè)計創(chuàng)新機構(gòu)。

技術(shù)致勝

與其說洛·馬以技術(shù)更新引領(lǐng)著軍事變革的潮流，不如說其技術(shù)貯備和研發(fā)能力給予其更多贏戰(zhàn)機會，特別是“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，使洛·馬在本世紀初這場由美國國防部長拉姆斯菲爾德領(lǐng)導(dǎo)的軍事變革中穩(wěn)操勝券。“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”的終極全景是把各類武器平臺通過全球信息網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成一個整體，在指揮中心，人們能夠看到一幅無縫銜接的全球范圍內(nèi)的敵我態(tài)勢圖，這就要求軍工企業(yè)必須具備生產(chǎn)同時滿足多種需求的武器平臺能力。

此外，洛·馬每年所編寫的軟件代碼數(shù)量曾超過了微軟公司，使得微軟公司與洛·馬公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，在一些美國政府國防項目上進行合作，如美國海軍下一代核動力航空母艦軟件和國防部信息安全系統(tǒng)等項目，旨在幫助美國空軍對其位于北美的某大型空間指揮和控制中心進行技術(shù)升級，以及共同開拓利潤豐厚的聯(lián)邦政府機構(gòu)技術(shù)服務(wù)市場。

洛·馬在戰(zhàn)場實驗室里研制的傳感器、數(shù)據(jù)鏈、系統(tǒng)等可以在第一時間被加裝到原有的武器平臺上，憑著這種由技術(shù)滲透促成新武器的平臺，洛·馬公司的研發(fā)工作呈現(xiàn)了螺旋式發(fā)展的趨勢。與此同時，洛·馬會把每年研發(fā)預(yù)算的50%撥給全公司的科研發(fā)展部門，使其得以與桑地亞國家實驗室保持平等的研發(fā)伙伴關(guān)系，從而介入最尖端的機器人技術(shù)和納米技術(shù)的研究中。而這些在今天還沒有充分為人們所認識的技術(shù)很有可能是公司未來的立身之本，并使其在技術(shù)領(lǐng)先的狀態(tài)中影響著武器制造業(yè)的變革。

洛克希德·馬丁公司除了可出產(chǎn)更多F-16戰(zhàn)斗機外，手中已掌握了美國和英國近2600架F-35戰(zhàn)斗機的訂貨承諾。這種低成本、多用途戰(zhàn)斗機有著光明的未來，并有著豐厚的利潤回報，整體上甚至?xí)s超F(xiàn)-16家族。與此同時，依靠其在海軍武器平臺、太空情報偵察技術(shù)、C4ISR和導(dǎo)彈防御方面的技術(shù)優(yōu)勢，洛克希德·馬丁公司被認為是全球為數(shù)不多的幾家能夠在全球范圍內(nèi)滿足不同客戶需求的系統(tǒng)整合廠商。