世界級隧道女專家

王偉

1994年當(dāng)選中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會副秘書長；1999年，成為國際隧道協(xié)會（ITA）的一員；2013年當(dāng)選第39屆國際隧協(xié)會員國大會執(zhí)委；2016年當(dāng)選國際隧道和地下空間協(xié)會（ITA）副主席……一路走來，嚴(yán)金秀在付出辛勤努力的同時也收獲了諸多榮譽。

今年三月，中國中鐵科研院副總經(jīng)理嚴(yán)金秀獲得“全國三八紅旗手”光榮稱號，被多家媒體爭相報道?！斑@不是榮譽，而是鞭策我今后更加努力去工作！”嚴(yán)金秀低調(diào)而內(nèi)斂，將榮譽看得很淡。她幾十年如一日地全身心地?fù)湓诠ぷ魃?，如今，?yán)金秀已經(jīng)是國際隧道工程行業(yè)知名專家，成為許多國家的座上賓。由于她在國際上的影響力，中國的隧道工程技術(shù)在國際上的影響力也日益得到提升。

國際專家

1984年，嚴(yán)金秀大學(xué)一畢業(yè)就進(jìn)入鐵道部科學(xué)研究院西南研究所從事科研工作。剛剛踏上工作崗位的嚴(yán)金秀不僅工作勤奮，而且還能說得一口流利的英語。英語特長很快讓她獲得了一次國際交流學(xué)習(xí)的機會。1990年，在第16屆國際隧道與地下空間協(xié)會（ITA）的年會上，嚴(yán)金秀擔(dān)當(dāng)翻譯人員，結(jié)識了一些國際知名的隧道專家。這次的經(jīng)歷，讓她有了明確的奮斗目標(biāo)——要讓中國的隧道技術(shù)獲得國際認(rèn)可。

1994年，年僅30歲的嚴(yán)金秀當(dāng)選中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會副秘書長；1999年，嚴(yán)金秀成為國際隧道協(xié)會（ITA）的一員，正式代表中國在國際上參加學(xué)術(shù)交流會議。2013年5月，在瑞士日內(nèi)瓦召開的第39屆國際隧協(xié)會員國大會上，嚴(yán)金秀高票當(dāng)選執(zhí)委，并兼任國際隧協(xié)深埋長大隧道工作組總監(jiān)。2014年起連續(xù)三年為世界隧道大會的國際培訓(xùn)授課，是最受歡迎的培訓(xùn)專家之一。2015年國際隧協(xié)開始組織ITA年度隧道大獎的評選活動，嚴(yán)金秀作為活動組委會的副主席，參與整個活動的策劃和評選。任國際隧協(xié)執(zhí)委期間，她先后代表ITA在歐洲、南美、中東、東南亞等地作了10次國際會議主題報告。2016年4月27日下午，國際隧道和地下空間協(xié)會（ITA）舉行第42屆會員國大會，經(jīng)73個會員國投票選舉產(chǎn)生了新一屆ITA執(zhí)委會，中國中鐵科研院副總經(jīng)理嚴(yán)金秀當(dāng)選為副主席。

學(xué)術(shù)權(quán)威

嚴(yán)金秀長期從事隧道工程技術(shù)研究，對國內(nèi)外隧道工程技術(shù)現(xiàn)狀、發(fā)展方向和復(fù)雜山嶺隧道修建技術(shù)、海底隧道修建技術(shù)、隧道風(fēng)險管理等方面有較深的探索。她先后主持多項省部級科研項目，主持完成的“特長隧道修建技術(shù)信息研究”“世界沉管隧道工程技術(shù)信息研究”等課題研究，在隧道技術(shù)信息研究方面做出了突出貢獻(xiàn)，為當(dāng)時在建和擬建的西康線秦嶺鐵路特長隧道、南京沉管鐵路隧道、秦嶺終南山公路隧道的建設(shè)提供了技術(shù)支持；主持完成的“野三關(guān)隧道風(fēng)險評估和控制的研究”，是我國鐵路第一個隧道風(fēng)險管理研究項目，開創(chuàng)了我國鐵路隧道工程風(fēng)險評估的先河；主持完成的“青島膠州灣隧道防排水系統(tǒng)、防排水結(jié)構(gòu)及其施工質(zhì)量控制研究”，提出了防排水原則和系統(tǒng)的防排水方案，對提高膠州灣海底隧道防排水系統(tǒng)的性能和質(zhì)量發(fā)揮了重要作用。

嚴(yán)金秀以國際視野瞄準(zhǔn)隧道技術(shù)前沿，掌握國內(nèi)外隧道技術(shù)發(fā)展動態(tài)，不斷開拓隧道科研新領(lǐng)域。她在國內(nèi)外發(fā)表論文20余篇，主編500多萬字的隧道專業(yè)論文集及期刊；曾獲中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)特等獎、一等獎、二等獎等多項成果；還被評選為鐵道部科技拔尖人才、第五屆詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)人才獎，2012年獲得中國經(jīng)濟(jì)女性年度創(chuàng)業(yè)人物稱號。

經(jīng)營能手

作為中國中鐵科研院副總經(jīng)理，嚴(yán)金秀負(fù)責(zé)企業(yè)海外經(jīng)營工作。她發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢和國際技術(shù)交流的優(yōu)勢，以學(xué)術(shù)報告或技術(shù)咨詢?yōu)榍腥朦c，積極開展技術(shù)經(jīng)營工作；2014年，組織團(tuán)隊投標(biāo)并成功中標(biāo)馬來西亞達(dá)蘇湖輸水隧道施工項目，實現(xiàn)了公司海外項目自主開發(fā)零的突破；2015年，開發(fā)了馬來西亞海底隧道可行性研究及初步設(shè)計項目，成功簽訂了中鐵科研院重組成立以來的第一個海外項目；2016年，她組織投標(biāo)的吉隆坡地鐵二期監(jiān)測任務(wù)又喜獲中標(biāo)。

2014年，嚴(yán)金秀受馬來西亞工程師協(xié)會的邀請，前往當(dāng)?shù)厥谡n，在課間互動中，當(dāng)?shù)匾患以O(shè)計單位向她咨詢了隧道相關(guān)問題。嚴(yán)金秀敏感地意識到潛在的商業(yè)機會。通過為設(shè)計單位提供咨詢服務(wù)，嚴(yán)金秀加深了對項目的全面了解，也為后來組織團(tuán)隊順利拿下這個項目奠定了基礎(chǔ)。

有了第一個海外項目的成功經(jīng)驗后，嚴(yán)金秀憑借在隧道技術(shù)、英語以及國際交流方面的綜合能力，在海外經(jīng)營方面的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。至今，中國中鐵科研院已經(jīng)在馬來西亞拿下了設(shè)計咨詢、監(jiān)測、施工4個項目，企業(yè)的海外經(jīng)營逐步走上了快速發(fā)展之路。目前，嚴(yán)金秀正組織團(tuán)隊積極跟蹤一批海外項目，并取得了重要進(jìn)展。

順利拿下海外項目，并不是一件容易的事情。多年的海外經(jīng)營工作中，嚴(yán)金秀遇到了不少麻煩。有一次，在馬來西亞她和當(dāng)?shù)匾患移髽I(yè)聯(lián)合中標(biāo)一個項目，由于競標(biāo)價格較高，競爭對手通過做合作伙伴和業(yè)主的工作，提出以較低的價格來承擔(dān)項目。當(dāng)時業(yè)主單位在周五下班后才發(fā)郵件通知，要求下周一上午9點參加由業(yè)主召集的協(xié)調(diào)會。競爭對手?jǐn)喽ㄎ曳綗o法參加會議，更不可能在短短兩天內(nèi)準(zhǔn)備好有關(guān)陳述。但令對方?jīng)]想到的是，嚴(yán)金秀緊急組織團(tuán)隊，利用周末兩天時間，加班加點地準(zhǔn)備好了陳述材料。周一上午，嚴(yán)金秀展示了一套翔實的陳述材料，讓業(yè)主單位和競爭對手大吃一驚。盡管競爭對手報價低了30%，嚴(yán)金秀和她的團(tuán)隊最終還是憑著專業(yè)精神和技術(shù)優(yōu)勢，拿下了這個項目。

敬業(yè)標(biāo)兵

在同事的印象中，嚴(yán)金秀工作嚴(yán)謹(jǐn)，一直以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。為了更好地完成工作，她經(jīng)常加班到深夜，每個項目都親力親為，從搜集資料到項目談判都全程參與，由于工作較多，嚴(yán)金秀基本沒有周末的概念，簡直是把單位當(dāng)成了家。

由于工作原因，嚴(yán)金秀一年中有半年在出差。成都到吉隆坡的航班基本上都是午夜起飛凌晨4點多到達(dá)，她通常休息一小時后，就直接去目的地開會。她每天只睡6個小時，早上6點起床洗漱后，嚴(yán)金秀就徑直向辦公室走去，開始她新一天的工作。在國際隧協(xié)工作后，由于時差的原因，她要到晚上才能跟其他國家的專家開視頻會議，經(jīng)常討論到凌晨才結(jié)束。

如今，已經(jīng)52歲的嚴(yán)金秀，一如既往地充滿工作激情，她認(rèn)為，中國還稱不上是隧道強國，國際影響力也不夠大，她希望通過自己在國際隧協(xié)的影響力，讓中國的隧道實力、科技成果走出去，把國外先進(jìn)的理念和技術(shù)引進(jìn)來，盡快實現(xiàn)中國中鐵的國際化經(jīng)營。