為了銘記十月革命的一聲炮響

吳健

2017年是俄國十月革命勝利100周年。在中國，談及那場深刻影響世界的政治運(yùn)動(dòng)，“十月革命的一聲炮響，為中國送來了馬克思列寧主義”至今仍是眾多國人的集體記憶。為了紀(jì)念十月革命100周年，2014年9月21日，俄羅斯為打響十月革命第一炮的“阿芙樂爾”號(hào)巡洋艦安排了自上世紀(jì)80年代以來的第二次修復(fù)工程。

1984年，在全蘇歷史文物與名勝古跡保護(hù)中央委員會(huì)、俄羅斯蘇維埃聯(lián)邦社會(huì)主義共和國文化部歷史文物與名勝古跡保護(hù)修復(fù)與使用總局、列寧格勒市（今圣彼得堡）勞動(dòng)者代表蘇維埃執(zhí)行委員會(huì)文化總局下屬歷史文物與名勝古跡保護(hù)與使用工會(huì)這三家單位的大力推動(dòng)下，擁有“阿芙樂爾”號(hào)所有權(quán)的蘇聯(lián)海軍決定對(duì)這艘系泊在十月革命爆發(fā)地的老巡洋艦展開史上最大規(guī)模的修復(fù)工作。這項(xiàng)工程代號(hào)“01917”。負(fù)責(zé)單位是大名鼎鼎的北方設(shè)計(jì)局。那次修復(fù)工程耗時(shí)兩年半左右。而在30多年之后，那次修復(fù)工作的主管設(shè)計(jì)師奧夫揚(yáng)尼科夫，又主管了21世紀(jì)的這次修復(fù)。

艦艇博物館

自從1897年5月23日下水之后，“阿芙樂爾”號(hào)巡洋艦一生累計(jì)航行了10萬海里，參加過三次戰(zhàn)爭，經(jīng)歷過九次維修，其中六次屬于大修（從駐地進(jìn)入船塢）。無論艦體還是內(nèi)部設(shè)備都得到過維護(hù)和改造。

最初，“阿芙樂爾”號(hào)的滿載排水量是6731噸，長126.8米，寬16.8米，平均吃水深度6.4米。而2016年最新一次大修后亮相的“阿芙樂爾”號(hào)除了吃水深度（5.6米）與滿載排水量（5600噸）有變外，其他參數(shù)都沒有變化。

在蘇聯(lián)時(shí)代，“阿芙樂爾”號(hào)一直被譽(yù)為“革命巡洋艦”。1917年11月7日，其前甲板上的火炮打出了布爾什維克進(jìn)攻冬宮的第一炮。由于國內(nèi)革命戰(zhàn)爭以及之后海軍建設(shè)的需要，“阿芙樂爾”號(hào)一直沒有卸下戎裝。她要么充當(dāng)作戰(zhàn)力量參與軍事行動(dòng)，要么作為海軍學(xué)員的練習(xí)艦，機(jī)械磨損乃至戰(zhàn)傷早已讓這艘名艦變得斑駁不堪。

1950年，經(jīng)過艦上僅存的教學(xué)軍官的爭取，蘇聯(lián)海軍總司令部和最高蘇維埃同意把“阿芙樂爾”號(hào)改造成陳列博物館，并于1956年7月5日對(duì)外開放。截至2014年8月，該艦已經(jīng)接待了來自160多個(gè)國家的3000多萬名游客。世界上作為博物館的艦艇約300艘，而在艦齡、噸位等方面與“阿芙樂爾”號(hào)相當(dāng)?shù)闹挥腥摇Ｆ浞謩e是美國的“奧林匹亞”號(hào)裝甲巡洋艦（建于1893年）、日本的“三笠”號(hào)裝甲艦（建于1902年）以及希臘的“阿維羅夫”號(hào)裝甲巡洋艦（建于1909年）。這種誕生于百年之前的“古董”，在修復(fù)工作方面都花費(fèi)了大量時(shí)間與金錢。希臘人為了修復(fù)“阿維羅夫”號(hào)，不僅政府財(cái)政撥款，還向海外希臘人募捐了250萬德拉克馬。

在博物館性質(zhì)的紀(jì)念艦中，不依賴輔助設(shè)施在水上保存的并不多。而“阿芙樂爾”號(hào)有幸成為其中的一員。早在1983年4月，蘇聯(lián)政府就開始為慶祝十月革命勝利70周年，對(duì)“阿芙樂爾”號(hào)的大修進(jìn)行過細(xì)致的準(zhǔn)備。作為項(xiàng)目的前奏，蘇聯(lián)海軍歷史學(xué)家梅利尼科夫以及來自北方設(shè)計(jì)局的艦艇機(jī)械師基謝列夫和設(shè)計(jì)師奧夫揚(yáng)尼科夫，都登上過停泊在納希莫夫大街附近涅瓦河畔的“阿芙樂爾”號(hào)。他們對(duì)軍艦進(jìn)行了詳細(xì)考察，梅利尼科夫提出一個(gè)建議，要全套保存艦艇的機(jī)械裝置，補(bǔ)充缺失的部件。其目的是把“阿芙樂爾”號(hào)打造成一個(gè)艦艇技術(shù)博物館。這一點(diǎn)也成為了日后北方設(shè)計(jì)局規(guī)劃巡洋艦修復(fù)工作的主導(dǎo)思想。

按照這一主旨，修復(fù)工作的總進(jìn)度表于1984年春夏交替之際完成。里面列出用于展覽的2000余個(gè)部件的清單，但其中1732個(gè)要重新制作，并且原汁原味地安放到原來的位置上。

1984年7月，“阿芙樂爾”號(hào)巡洋艦被牽引到以日丹諾夫名字命名的列寧格勒造船廠（今北方造船廠）的干船塢里。也正是在這個(gè)時(shí)候，蘇聯(lián)政府宣布該艦為國家級(jí)文物，注冊(cè)編號(hào)為779/46。

修復(fù)過程中，北方設(shè)計(jì)局要求不僅在該艦水上部分安裝原來的機(jī)械裝置，還要體現(xiàn)原有的結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施（艙壁、艙門、基座、通風(fēng)井、圍壁和其他設(shè)施），展示出內(nèi)部空間的原貌。廠方在有些艙室釘上鉚釘、安上墊板，目的是展現(xiàn)出原有的內(nèi)飾風(fēng)格。艦艇上的一些新油漆也被鏟掉，目的是恢復(fù)艙室與機(jī)械裝置的本色。如今，人們?cè)谝恍┱故覂?nèi)看到的顏色（甚至是色調(diào)）都與百年前的“阿芙樂爾”號(hào)原貌幾近相同。

修復(fù)過程中，擔(dān)任總監(jiān)督員的V·N·布羅夫海軍中將決定按照艦艇管理模式按照機(jī)械裝置和艦艇設(shè)備分類。于是，除了在用的柴油發(fā)電機(jī)和供暖鍋爐外，唯一的蒸汽輪機(jī)原件和蒸汽鍋爐模型都被列入艦艇動(dòng)力裝置中；作戰(zhàn)武器中包括了所有14門152毫米法國造施耐德-卡內(nèi)特艦炮和相關(guān)武器（仍在使用的禮炮除外）。

按照副總監(jiān)督員吉利亞羅維奇的建議，所有機(jī)械裝置和設(shè)備都制作了“身份證”，上面包含的內(nèi)容除了歷史說明，還有保養(yǎng)與維修指南。于是，“阿芙樂爾”號(hào)巡洋艦的艦員們就獲得一份詳細(xì)的保養(yǎng)手冊(cè)，1985年，艦長尤金海軍上將要求每名艦員都有責(zé)任掌握“阿芙樂爾”號(hào)的歷史，熟悉艦上展品，還定期就該艦歷史與技術(shù)問題組織考試。

精心修復(fù)的展品

1984-1987年舉行的保護(hù)性修復(fù)，讓“阿芙樂爾”號(hào)巡洋艦煥發(fā)了生機(jī)，特別是“技術(shù)展覽”的理念得到徹底的執(zhí)行。艦上主要機(jī)械裝置都還原成19世紀(jì)末俄羅斯與歐洲供應(yīng)商所提供的原物模樣，這在是世界范圍內(nèi)也是極為罕見的。

奧夫揚(yáng)尼科夫透露，“阿芙樂爾”號(hào)巡洋艦的主發(fā)動(dòng)機(jī)早年為三臺(tái)三汽缸三級(jí)膨脹式蒸汽輪機(jī)，1946年拆掉其中兩臺(tái)。在20世紀(jì)80年代的改造中，動(dòng)力艙中只有一臺(tái)原裝的蒸汽輪機(jī)，當(dāng)爐內(nèi)氣壓為17.2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓時(shí)，蒸汽輪機(jī)的功率可達(dá)到2846.38千瓦。

蒸汽輪機(jī)內(nèi)的汽缸分為高壓（直徑800毫米、12.9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓）、中壓（直徑1273毫米、5.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓）和低壓（直徑1900毫米、2.2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓）三種類型，直徑165毫米的活塞桿由鍛鋼制作而成。蒸汽輪機(jī)內(nèi)所有轉(zhuǎn)軸都是當(dāng)年法國供應(yīng)商鍛造加工的原件。除了主發(fā)動(dòng)機(jī)，“阿芙樂爾”號(hào)的機(jī)械裝置中還包括：一臺(tái)帶有2884個(gè)管道、冷卻面積為629.6平方米的主致冷機(jī)（冷凝機(jī)）；一臺(tái)冷卻面積為377.6平方米的輔助機(jī)械蒸汽冷凝機(jī)，這些輔助機(jī)械是用于驅(qū)動(dòng)循環(huán)泵的。兩臺(tái)由蒸汽驅(qū)動(dòng)的送風(fēng)機(jī)為蒸汽輪機(jī)提供了60000立方米/小時(shí)的送風(fēng)量。僅在動(dòng)力艙的獨(dú)特歷史展品中，還包括推力軸、“默德斯利”系統(tǒng)梳狀推力軸承、“布里克斯”式離合器、螺旋槳軸隔離密封物和其他多種設(shè)備，足以讓“老艦迷”們流連忘返。

而特別要告訴讀者的是，當(dāng)年沙皇俄國建造包括“阿芙樂爾”號(hào)在內(nèi)的帕拉達(dá)級(jí)（古希臘神話中的“智神星”）巡洋艦時(shí)，列強(qiáng)國家紛紛引入船用電動(dòng)機(jī)械裝置。為了評(píng)估哪一款舵機(jī)電傳動(dòng)裝置品質(zhì)更好，沙俄海軍部決定讓帕拉達(dá)級(jí)首艦“帕拉達(dá)”號(hào)安裝本國波羅的海造船廠生產(chǎn)的電動(dòng)機(jī)，“狄安娜”號(hào)（古希臘神話中的“月亮女神”）安裝本國“統(tǒng)一”電氣公司的電動(dòng)機(jī)，而“阿芙樂爾”號(hào)（古希臘神話中的“曙光女神”）則安裝了德國西門子-海爾斯克公司的電動(dòng)機(jī)（耗電15.8千瓦）。

德國電動(dòng)機(jī)用實(shí)戰(zhàn)證明了自己的能力：1905年5月發(fā)生在對(duì)馬海峽的日俄海軍決戰(zhàn)中，裝備德國電動(dòng)機(jī)的“阿芙樂爾”號(hào)在紛飛的彈雨中左躲右閃，成功脫離險(xiǎn)境，表現(xiàn)出令人滿意的可靠性。1914-1918年第一次世界大戰(zhàn)期間，“阿芙樂爾”號(hào)上的電動(dòng)機(jī)失去原產(chǎn)國的養(yǎng)護(hù)，但品質(zhì)表現(xiàn)同樣優(yōu)秀。直到1935年，它的性能都無可挑剔。在1984-1987年的修復(fù)中，位于艦尾平臺(tái)114-118肋位區(qū)域的舵機(jī)電動(dòng)機(jī)艙得到有效恢復(fù)。該艙右側(cè)依舊安放著那臺(tái)功勛卓著的電動(dòng)機(jī)。

巡洋艦的食品庫位于艦艉98-103肋位區(qū)域。這里儲(chǔ)存的都是保質(zhì)期短的食品，用于軍官餐廳。為了保持食品庫內(nèi)的低溫，這里安裝了英國制造的“Lightfoot”空氣冷凝機(jī)。這種被稱作“雪屋”的食品庫最低溫度可達(dá)到-12至-14攝氏度，這一冷凝機(jī)也應(yīng)該是目前世界上唯一保存下來的那一時(shí)期的艦船降溫設(shè)備。

“阿芙樂爾”號(hào)還是最先安裝水聲裝置的俄國軍艦之一。1911年，美國人費(fèi)森登發(fā)明了大功率音頻等幅振蕩發(fā)射機(jī)，使得水下信號(hào)處理技術(shù)進(jìn)入新的發(fā)展階段。1915年5月，俄國海軍部與美國潛艇信號(hào)公司簽署合同，訂購10部費(fèi)森登發(fā)明的水下聲波通信設(shè)備（簡稱“水聲設(shè)備”），1916年又訂購了45部。俄國波羅的海艦隊(duì)司令部、海軍部和艦船建造總局水雷處負(fù)責(zé)為艦艇安裝水聲設(shè)備。1915年波羅的海艦隊(duì)的五艘艦艇、達(dá)吉羅爾特角海岸基站和黑海艦隊(duì)四艘瑪利亞女皇級(jí)戰(zhàn)列艦都安裝了水聲設(shè)備。1916年波羅的海又有四艘艦船安裝。就在這一年10月，“阿芙樂爾”號(hào)巡洋艦上出現(xiàn)了這種設(shè)備。在1984年的那次大修中，其中一部水聲設(shè)備被拆卸下來，如今放在水下水雷布放器艙展覽。

“阿芙樂爾”號(hào)巡洋艦采用105伏直流電，電能來自于總功率為336千瓦的六臺(tái)蒸汽發(fā)電機(jī)。從發(fā)電機(jī)到配電箱的纜線為40×5毫米規(guī)格銅質(zhì)導(dǎo)線，從配電箱到電器使用的是線織外皮單股七絲電線。

通往不同電器的電線采用不同顏色的線織外皮，例如作戰(zhàn)大燈（探照燈）的電線為橙黃色，路燈電線為黃色，航行用電線路為綠色。作為用電絕緣材料的是從天然樹木上提取的古塔波膠（又稱杜仲膠、馬來樹膠）和橡膠。“阿芙樂爾”號(hào)艦上主要用電設(shè)備是艦艇機(jī)械裝置的電動(dòng)機(jī)，包括舵機(jī)與錨機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙送風(fēng)機(jī)、排水渦輪機(jī)、絞盤吊車、彈藥提升機(jī)、探照燈和照明燈。

艦上大部分電器設(shè)備都是由德國西門子-海爾斯克公司提供的，甚至包括電線。艦上的語音通話設(shè)備為直徑為38.1毫米的黃銅傳話筒，艦上所有傳話筒的總長度為816米，話筒在房間結(jié)尾處安裝了便于說話的鍍鎳嘴子，筒管其他部分包括著一層硬橡膠外皮。發(fā)起通話前，需要對(duì)著傳話筒吹哨子。大部分傳話筒都分部在中央工位上，使用最多的是從作戰(zhàn)室到舵機(jī)艙。

重要?dú)v史的見證

在國際紀(jì)念艦領(lǐng)域里，海軍艦艇歷史學(xué)會(huì)有著無與倫比的權(quán)威地位。該學(xué)會(huì)1966年由13個(gè)國家的170家紀(jì)念艦博物館代表在美國成立，旨在宣傳歷史名艦，普及海軍知識(shí)?！鞍④綐窢枴碧?hào)巡洋艦憑借眾多獨(dú)一無二的技術(shù)展品受到專家的好評(píng)。2002年，該學(xué)會(huì)正式授予了“阿芙樂爾”號(hào)巡洋艦入會(huì)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

不過，“阿芙樂爾”號(hào)的命運(yùn)卻隨著蘇聯(lián)社會(huì)制度的變遷也過多次出現(xiàn)意想不到的變化。1991年蘇聯(lián)解體后，作為十月革命標(biāo)志的“阿芙樂爾”號(hào)受到俄羅斯自由派人士的攻擊。他們揚(yáng)言要取消它的國家級(jí)文物資格。

萬幸的是，1992年7月2日，俄聯(lián)邦總統(tǒng)葉利欽發(fā)布第798號(hào)總統(tǒng)令，授予“阿芙樂爾”號(hào)海軍旗和“俄聯(lián)邦海軍第一艦”稱號(hào)。但在2010年12月1日，俄國防部突然作出決定，取消“俄聯(lián)邦海軍第一艦”的稱號(hào)。2012年8月，該艦從海軍編制中注銷，成為一座軍事建筑，由位于圣彼得堡的俄中央海軍博物館管理。由于撥款不足，該艦維護(hù)水平每況愈下。

2013年2月6日，俄國防部長紹伊古宣布，對(duì)“阿芙樂爾”號(hào)巡洋艦再次進(jìn)行維修。同時(shí)鑒于其不可估量的歷史價(jià)值，同年7月1日，俄國防部決定再次將其納入海軍序列，編入西部軍區(qū)列寧格勒海軍基地第13艦艇建設(shè)與維修支隊(duì)。

也正是在那個(gè)時(shí)候，“阿芙樂爾”號(hào)迎來一批新指揮官，他們對(duì)艦上裝備與武器的保管情況非常關(guān)心，并希望在這艘國家級(jí)艦艇制造典范上恢復(fù)出更多的展品。

2014年9月21日，“阿芙樂爾”號(hào)再次進(jìn)入北方造船廠的喀瑯施塔德干船塢進(jìn)行新一輪大修。為該艦安裝視頻監(jiān)視系統(tǒng)和新型防火系統(tǒng)，是這次大修的一個(gè)亮點(diǎn)。2016年7月16日，修復(fù)完畢的“阿芙樂爾”號(hào)重返彼得格勒河岸街泊地，并作為國家級(jí)紀(jì)念文物被圣彼得堡城市建設(shè)委員會(huì)列為“彼得格勒河岸街第4號(hào)建筑”，列入名勝古跡保護(hù)單位監(jiān)控目標(biāo)之內(nèi)。