林雪紛
【摘 要】通過對20#無縫鋼管φ133mm×10mm對接45°固定半自動CO2氣體保護焊焊接工藝和焊接操作方法的闡述,說明了如何進行半自動CO2氣體保護焊焊工技能培訓鑒定指導。
【關鍵詞】半自動CO2氣體保護焊;焊接工藝;焊接操作方法
0 前言
CO2氣體保護焊是一種高效節(jié)能的焊接方法,所以在發(fā)達國家比較普及,約占所有焊接方法的60%~70%。十幾年來半自動CO2氣體保護焊在我國的工程機械、石油化工、建筑工業(yè)、電力設備及壓力容器壓力管道制造安裝行業(yè)逐漸大量推廣使用。如汽車制造車身焊接;建筑工業(yè)中的鋼屋架焊接以及橋梁制造鋼構焊接等等,均采用半自動CO2氣體保護焊。近幾年由于各項工程都需要焊接技術,焊工非常緊缺,因此外界企業(yè)不斷地輸送員工來我院進行CO2氣體保護焊培訓鑒定指導。為了提高焊工培訓鑒定質量,必須查找有關資料認真研究和分析,經過多次模擬焊接,編制出一套比較完善的半自動CO2氣體保護焊技能培訓指導教案,針對他們在焊接操作中存在的一些問題,采取一定的解決方案。
1 CO2氣體保護焊特點
CO2氣體保護焊是利用從噴嘴中噴出的CO2氣體隔絕空氣,保護熔池的一種先進的熔焊方法。它具有生產效率高,對油銹不敏感,焊接變形小,冷裂傾向小,操作簡單,成本較低,采用明弧焊,熱量集中等優(yōu)點。但與其它焊接方法對比,它具有飛濺大,弧光強,抗風力弱,操作時不夠靈活等缺點。為了確保焊縫成形好,半自動CO2氣體保護焊一般都采用直流反接和短路過渡形式焊接。
2 焊接工藝
2.1 焊接方法
采用半自動CO2氣體保護焊,管對接,45°固定焊,立向上焊接,材質為20#無縫鋼管,管試件規(guī)格為φ133mm×10mm。
2.2 焊接設備選擇
CO2氣體保護焊設備選用北京時代NB-350/A160-350電焊機。因為該焊機的焊接電源為平特性,短路電流大,容易引弧,不易粘絲,不易燒壞焊絲嘴,焊接工藝參數(shù)比較穩(wěn)定。
2.3 坡口形式選擇
由于管試件壁厚較大采用多層焊。為保證根部焊透,坡口形式采用V型坡口。因為CO2氣體保護焊使用的電流密度大,熔深較深,所以在坡口角度較小,鈍邊較大的情況下也能焊透。一般可以采用比手工電弧焊略小的坡口角度,以減少填充材料,提高焊接效率。
2.4 焊前準備及清理
1)將試件φ133mm×10mm采用機械方法加工坡口。并將坡口上、下兩側20mm內的水、油污、鐵銹等清理干凈。
2)檢查電、氣路是否暢通,送絲機構是否正常,噴嘴、導電嘴是否堵塞。
2.5 焊接工藝參數(shù)的選擇
合理選擇焊接工藝參數(shù)是保證焊縫質量,提高焊接效率的重要條件。
3 半自動CO2氣體保護焊操作中常見焊接缺陷產生的原因
3.1 氣孔
產生氣孔主要原因有CO2氣體純度較低;氣路有泄漏或沒有保護氣;施焊的周圍風較大,保護不良;氣體流量不合適;噴嘴被飛濺堵塞;焊槍傾角太大,容易吸入空氣;伸出長度太長或噴嘴位置太高;彈簧軟管內孔堵塞等。
3.2 未焊透
產生未焊透原因有坡口加工或裝配不當,即坡口太小、鈍邊太大,間隙太小,錯邊量太大等;接頭不好,未修磨或引弧不當;焊接工藝參數(shù)不合適;電弧位置不對,未對準坡口中心或偏向坡口的一側等。
3.3 未熔合
產生未熔合原因有打底焊道凸起太高,影響下一道焊接;焊接電流太小,焊槍角度不正確;焊絲橫向擺動到坡口邊緣時,未作必要的停留等。
4 焊接操作方法
因為管對接45°固定焊在空間位置上介于垂直固定和水平固定之間,是屬于操作技術難度較大的一種焊接位置。所以焊工在施焊中需結合二者之焊接操作特點。并注意以下幾點:選擇正確的持槍姿勢;保持焊槍與工件合適的相對位置;保持焊槍勻速向前移動;保持擺幅一致的橫向擺動。
4.1 裝配和定位焊
裝配定位焊,定位焊縫是正式焊縫的一部分,必須按工藝要求焊接定位焊縫。錯邊量應控制在≤1mm范圍內,定位焊長度控制在10mm左右。為了保證焊透接頭過渡良好,定位焊縫的兩端應打磨成斜坡形。如果發(fā)現(xiàn)定位焊縫上有缺陷,應打磨從新焊接定位焊縫。
4.2 打底焊
4.2.1 引弧
引弧應在管子6點鐘10mm處,采用碰撞引弧,焊槍不必抬起,防止焊槍抬起太高,電弧太長而熄滅。采用連續(xù)送絲法焊接,焊槍應與管兩側分別成90°,與焊接方向夾角為70°~80°。
4.2.2 前半圈的焊接
引弧后,焊槍暫停在引弧處不動,當坡口一側形成熔池后,再將焊槍迅速移到坡口的另一側,形成一個完整的背面成形。然后焊絲作小幅度鋸齒形擺動,形成熔孔后轉入正常焊接。焊接時坡口根部兩邊緣應稍作停頓,使熔敷金屬與母材充分熔合,并控制好熔孔直徑。在仰焊部位焊接較難掌握,會出現(xiàn)頂絲現(xiàn)象,因此焊接時手要穩(wěn)動作準確,熔孔大小控制適當。焊接立焊位置時,采用鋸齒形擺動,熔孔比仰焊時稍小些。焊接平焊位置時,為防止背面成形過高,應采用月牙形擺動,熔孔比立焊時稍小。
4.2.3 收弧
前半圈的收弧點應過管子12點鐘10mm處。電弧在坡口邊緣上收弧,防止產生裂紋、縮孔等。
4.2.4 后半圈的焊接
在焊接后半圈時,為保證焊縫接頭質量,應將前半圈的起弧處和收弧處進行打磨成斜坡形。在斜坡后5~10mm處引弧,電弧向熔池前端移動,將電弧熱量集中到坡口間隙處形成熔孔后正常焊接。操作方法與前半圈相同。
4.2.5 檢查
焊完打底層,應認真檢查焊縫有無裂紋、氣孔、未焊透等缺陷,如有應將其磨掉從新再焊。
4.3 填充焊
1)焊前先清理打底焊道表面及坡口兩側的熔渣和飛濺,清除噴嘴和導電嘴上的飛濺,控制層間溫度。
2)送絲方法和焊槍角度與打底焊基本相同。
3)由于45°位置比較特殊,因此在焊接填充層時采用斜圓圈形運條。下坡口在前、上坡口在后,兩側稍作停留,中間運絲速度稍快。熔敷金屬表面要低于母材表面1~1.5mm,同時要注意坡口邊不要被電弧擦傷避免影響蓋面層的焊接。
4)收弧和接頭方法與打底焊基本相同,接頭位置與打底層應錯開。
4.4 蓋面焊
施焊前先把填充層表面的熔渣和飛濺清理干凈,控制層間溫度。其操作方法與填充層基本相同,但電弧在坡口邊應稍作停留,以保證熔池與坡口邊更好地熔合避免產生咬邊??p表面成形美觀整齊,余高以0.5~1.5mm為宜。
5 焊后檢驗
按照《鍋爐壓力容器壓力管道焊工考試與管理規(guī)則》進行焊后一系列的檢驗。
1)焊后焊縫外觀檢查,無氣孔、裂紋、未熔合、未焊透、焊瘤等缺陷。焊縫外形尺寸均符合《考規(guī)》要求。
2)外觀檢查合格后,按JB4730《壓力容器無損檢測》進行射線探傷,焊縫質量等級Ⅱ級為合格。
3)根據GB/T232《金屬材料彎曲試驗方法》的規(guī)定進行彎曲試驗。
6 結論
我院近兩年來,采用以上CO2氣體保護焊的焊接工藝和焊接操作方法對焊工進行技能培訓指導,按《鍋爐壓力容器壓力管道焊工培訓和管理規(guī)則》進行考核,合格率達90%以上。實踐證明在培訓過程中只要我們對學員能夠認真負責、耐心指導并結合技能培訓教案,學員便能較快地掌握半自動CO2氣體保護焊的焊接技術,并能熟練地運用到工程施工當中。
【參考文獻】
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[責任編輯:田吉捷]