橋（門）式起重機(jī)光線式防碰撞裝置的檢驗(yàn)

莫輝

摘 要：防碰裝置能有效防止多臺起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)候由于相互碰撞而可能發(fā)生的二次事故，同時(shí)也有利于保障起重機(jī)械的使用安全。但目前國內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范并無相關(guān)光線式防碰撞裝置檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和要求，造成檢驗(yàn)時(shí)候沒有檢驗(yàn)依據(jù)的情況。

關(guān)鍵詞：橋門式起重機(jī)；光線式防碰撞裝置；檢驗(yàn)

中圖分類號：TH21 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）08-0087-01

Abstract：The anti collision device can effectively prevent the occurrence of multiple cranes at the time of operation due to the collision between the two accidents may occur， but also help to ensure the safety of lifting machinery. But at present， the relevant technical standards and norms of the relevant domestic and international standards for the detection of the type of collision detection devices and requirements， resulting in the inspection time is no basis for inspection.

Key words：Gantry crane；Light type anti-collision device；test

1 概述

隨著生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，橋式起重機(jī)上傳統(tǒng)的機(jī)械式行程開關(guān)、安全尺的機(jī)械限位裝置已經(jīng)無法保證起重機(jī)械在工作中的安全運(yùn)行。在日常檢驗(yàn)過程中，機(jī)械式行程限位開關(guān)的失效有以下幾點(diǎn)原因：（1）腐蝕，行程限位開關(guān)上的電氣觸點(diǎn)、搖臂在一些高溫、高濕甚至高酸性的車間環(huán)境中，行程限位開關(guān)上的觸點(diǎn)生銹粘連導(dǎo)致造成開關(guān)短路，使得行程限位開關(guān)失效。（2）物理破壞，由于起重機(jī)械在工作中不停的啟動、運(yùn)行、停止，每次的啟動、運(yùn)行、停止都會帶來起重機(jī)械整體的震動，造成接線和搖臂松脫。（3）磨損，在實(shí)際使用過程中，由于多次重復(fù)地使用行程限位開關(guān)，使得行程限位開關(guān)旋轉(zhuǎn)部位缺乏潤滑以及不銹鋼轉(zhuǎn)珠磨損，最終使得導(dǎo)致行程限位開關(guān)失效[1]。

光線式防碰裝置利用光的直線或反射傳播特性進(jìn)行距離檢測。當(dāng)下企業(yè)對安全生產(chǎn)的要求越來越高，光線式防碰撞裝置具有探測距離遠(yuǎn)，同時(shí)可以設(shè)定多個(gè)預(yù)警距離，有警示密度高、控制功能齊全、抗惡劣環(huán)境性強(qiáng)等特點(diǎn)，相比機(jī)械式防碰撞裝置其工作壽命更長。

2 國內(nèi)對起重機(jī)光線式防碰撞裝置檢驗(yàn)沒有相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

在現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)對光線式防碰撞裝置的檢驗(yàn)沒有一個(gè)明確的檢驗(yàn)規(guī)范要求。根據(jù)TSG Q7015-2016《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》中C5.7對防碰裝置的檢驗(yàn)要求：“當(dāng)兩臺或兩臺以上的起重機(jī)械或者起重小車運(yùn)行在同一軌道上，或者不在同一軌道且有碰撞可能時(shí)，檢查是否裝設(shè)防碰裝置?！绷硗釩5.3對運(yùn)行行程限位器的檢驗(yàn)要求：“檢查起重機(jī)和起重小車（懸掛型電動葫蘆運(yùn)行小車除外），是否在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置時(shí)自動切斷前進(jìn)方向的動力源?！倍镀鹬貦C(jī)安全規(guī)程》GB6067.1-2010中9.2.2相對TSG Q7015-2016《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》C5.3多出了：“在運(yùn)行速度大于100m/min，或者停車定位要求較嚴(yán)的情況下，宜根據(jù)需要裝設(shè)兩級運(yùn)行行程限位器，第一級發(fā)出減速信號并按規(guī)定要求減速，第二級應(yīng)能自動斷電并停車。如果在正常作業(yè)時(shí)起重機(jī)和起重小車經(jīng)常到達(dá)運(yùn)行的極限位置，司機(jī)室的最大減速度不應(yīng)超過2.5m/s2?！庇纱丝梢?，現(xiàn)場該怎樣進(jìn)行檢驗(yàn)，對哪些部分進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)員無從下手，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)不一致，造成檢驗(yàn)結(jié)果千差萬別，而且容易對使用單位日后的整改造成誤導(dǎo)[2]。

3 光線式防碰撞裝置的工作原理和使用注意事項(xiàng)

光線式防碰撞裝置類似光電開關(guān)，由發(fā)射器、接收器和檢測電路三部分組成。發(fā)射器對準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射光束，光束不間斷地發(fā)射，或者改變脈沖寬度。接收器裝有光學(xué)元件如透鏡和光圈等，在其后面的是檢測電路，它能濾出有效信號和應(yīng)用該信號。光線式防碰裝置在實(shí)際使用環(huán)境中的需要注意以下幾點(diǎn)[3]：

（1）戶外或者太陽等有強(qiáng)光直接照射的地方：一般環(huán)境下都能夠正常的工作，受光器抗環(huán)境光白熾燈光照度為3000Lx，抗太陽光照度為10000Lx。在無法改變強(qiáng)光源的照射的情況下，應(yīng)在傳感器周圍加上能夠遮擋強(qiáng)光的擋板或者套上遮光筒等保護(hù)措施。（2）粉塵、油液飛濺的場所：光線式防碰裝置處于在生產(chǎn)車間相對惡劣的環(huán)境下橋式起重機(jī)會受到揚(yáng)塵和射水的情況還有工業(yè)粉塵的覆蓋和油液的飛濺，光路一旦受到粉塵和油液的阻擋，便會使得光線式防碰裝置失效。（3）高溫高濕和有腐蝕性的環(huán)境中：高溫環(huán)境下，環(huán)境溫度會超過裝置的工作溫度，造成短路或者失效；酸性環(huán)境下，容易對裝置的支架和金屬外殼造成腐蝕，使裝置松動，影響精確度。（4）遠(yuǎn)離感抗異常高的電力裝置和高壓線路：電機(jī)、變壓器在啟動時(shí)候發(fā)生電感應(yīng)現(xiàn)象使得電氣元件之間互相感應(yīng)而產(chǎn)生弱電弧嚴(yán)重情況下會使得裝置內(nèi)的電子元件和線路燒毀，造成光線式防碰裝置誤動作或者失效。（5）在發(fā)射器和接收器的投射和接收上的設(shè)置：HGK系列紅外光電裝置在幾組并列安裝時(shí)，應(yīng)防止相鄰組的干擾；在遇到反射率較高的被測物體時(shí)應(yīng)該將接收器于發(fā)射器安裝成10～20度的夾角，或者將被測物體表面變成無反光或粗糙的表面；在有可能受到臺面影響的情況下，應(yīng)該使裝置離開臺面一定的距離，或加裝遮光裝置。

4 光線式防碰裝置的檢驗(yàn)方法

光電開關(guān)的固有特性決定了其并不是能工作在所有的工作環(huán)境中，但在起重機(jī)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范和特種設(shè)備的檢驗(yàn)要求中并沒有相關(guān)規(guī)定，因此在檢驗(yàn)的時(shí)候應(yīng)該做好以下方面[4]：

（1）首先根據(jù)光線式防碰裝置的型號查閱相關(guān)資料，如生產(chǎn)廠家的出廠合格證，使用說明書，型式試驗(yàn)相關(guān)證明和形式試驗(yàn)報(bào)告等。（2）查閱相關(guān)的性能參數(shù)與使用說明，以判斷其是否適合使用于被檢驗(yàn)的環(huán)境中。確定該光線式防碰裝置是否能工作在其工作參數(shù)范圍之內(nèi)。在定性判斷為溫度、粉塵、光照度和酸霧濃度極為嚴(yán)重的環(huán)境下，如果使用單位沒有采取足夠的保護(hù)措施的情況下，建議使用單位不使用該裝置或者要對裝置的工作可靠性進(jìn)行詳細(xì)的跟蹤，以防裝置失效。（3）檢查光線式防碰裝置的發(fā)射器和接收器之間的工作兼容性是否良好、匹配，檢查光線式防碰裝置工作是否穩(wěn)定可靠，其聲光警示裝置（如有）是否能正常指示，聲音信號是否能夠在工作范圍內(nèi)清晰聽見。（4）在對光電式防碰裝置進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，參照相近的機(jī)械式行程限位開關(guān)的檢驗(yàn)方法：1）當(dāng)兩臺或兩臺以上的起重機(jī)械或者起重小車運(yùn)行在同一軌道上，或者不在同一軌道且有碰撞可能時(shí)，檢查是否裝設(shè)防碰裝置；2）檢查起重機(jī)和起重小車（懸掛型電動葫蘆運(yùn)行小車除外），是否在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置時(shí)自動切斷前進(jìn)方向的動力源。

5 結(jié)語

隨著電氣化時(shí)代正在被第三次工業(yè)革命的電子信息時(shí)代所代替，純機(jī)械式的工作裝置逐漸變成電路電子元件，起重機(jī)械的機(jī)械式行程限位裝置被光線式防碰裝置替代也是必然的過程。但法律法規(guī)的出臺往往滯后于社會的發(fā)展，造成一定時(shí)間沒有依據(jù)可循的空白期。在這期間對相應(yīng)的問題進(jìn)行分析探討，為光線式防碰裝置的檢驗(yàn)為同行提供參考，并能夠更好的幫助國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范和特種設(shè)備檢驗(yàn)規(guī)則的進(jìn)一步完善，在現(xiàn)實(shí)中具有積極意義。

參考文獻(xiàn)

[1]王福綿.起重機(jī)械技術(shù)檢驗(yàn)[M].北京：學(xué)院出版社，2000.

[2]楊幫文.新型接近開關(guān)和光電開關(guān)使用手冊[M].電子工業(yè)出版社，2009.

[3]李科杰.新編傳感器技術(shù)手冊[M].北京：國防工業(yè)出版社，2003.

[4]程軍.傳感器及實(shí)用檢測技術(shù)[M].西安電子科技大學(xué)出版社，2008.