合肥工業(yè)大學(xué)：汽車領(lǐng)域的“黃埔軍?！?/h1>
2017-05-19 08:24:12
求學(xué)·理科版 2017年5期
頭 銜：“211”
居住地：合肥、宣城
擅長學(xué)科：管理科學(xué)與工程、機械設(shè)計及理論、電力電子與電力傳動等
在你心中，合肥工業(yè)大學(xué)（以下簡稱“合工大”）是怎樣的呢？是縝密而嚴(yán)肅的教學(xué)氣息？是路上匆匆走過的樸素的工科男？抑或是做不完的實驗和密密麻麻的公式？如果你想對這所高校有更為理性的了解，就請收下這四張名片！
·名片一·老牌名校，底蘊深厚
合工大創(chuàng)建于1945年，1960年被中共中央批準(zhǔn)為全國重點大學(xué)。1997年，原合工大與安徽工學(xué)院合并組成新的合工大。1998年，合工大重新劃轉(zhuǎn)教育部管理。
學(xué)?，F(xiàn)有3個國家重點學(xué)科（管理科學(xué)與工程、機械設(shè)計及理論、電力電子與電力傳動）、1個國家重點培育學(xué)科（農(nóng)產(chǎn)品加工及貯藏工程）、13個國家級特色專業(yè)（信息管理與信息系統(tǒng)、車輛工程、資源勘查工程、電氣工程及其自動化、測控技術(shù)與儀器、機械設(shè)計制造及其自動化、制藥工程、材料成型及控制工程、建筑學(xué)、土木工程、食品科學(xué)與工程、新能源材料與器件、物聯(lián)網(wǎng)工程）、1個國家重點實驗室（培育）、1個國家工程實驗室、3個國家地方聯(lián)合工程研究中心，形成了“以工為主、理工結(jié)合、文理滲透”的多學(xué)科發(fā)展的學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)。
·名片二·汽車領(lǐng)域的“黃埔軍?！?/p>
在中國汽車業(yè)有這么一種說法：“汽車業(yè)三分天下，合工大獨占其一?！焙瞎ご笫俏覈钤缭O(shè)置汽車專業(yè)的大學(xué)之一，其車輛工程專業(yè)于1958年設(shè)立，是合工大的王牌專業(yè)。
目前，中國汽車業(yè)的中層有三分之一的人是從合工大畢業(yè)的。在“百度知道”里，有一個問題是“合工大的車輛工程咋樣”。下面有人這樣回答：“請自行詢問以下汽車業(yè)內(nèi)的合工大校友?！逼浜罅_列了數(shù)十位汽車業(yè)達(dá)人的名字，其中就包括：陳偉農(nóng)（中國汽車技術(shù)研究中心黨委書記）、董長征（豐田汽車中國執(zhí)行副總經(jīng)理）、李峰（北京現(xiàn)代汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理）、徐平（東風(fēng)汽車公司董事長）、尹同耀（奇瑞汽車有限公司董事長兼總經(jīng)理）。
從上面這個有趣的問答中可以看到，雖然與同城赫赫有名的中國科技大學(xué)相比，合工大名聲不顯，但其在汽車業(yè)的影響力卻是實實在在的。合工大具有相當(dāng)強的研發(fā)能力，其科研方向一直圍繞著汽車底盤、節(jié)能環(huán)保、關(guān)鍵零部件以及電子技術(shù)的開發(fā)。
·名片三·三大校區(qū)，橫亙兩市
屯溪路校區(qū)地處合肥市繁華路段，由屯溪路、馬鞍山路、九華山路、寧國路環(huán)繞，校區(qū)占地面積1250畝，是學(xué)校教學(xué)、科研、實驗、管理和行政的主校區(qū)，也是學(xué)校歷史文化積淀最為深厚的地方。翡翠湖校區(qū)占地面積1500畝，坐落在風(fēng)景旖旎的翡翠湖畔，處在合肥大學(xué)城的中心位置。宣城校區(qū)是合工大的重要組成部分，坐落在有“中國文房四寶之鄉(xiāng)”之稱的宣城市。
·名片四·讀一所大學(xué)，愛上一座城
合肥，包公故里，李中堂的家鄉(xiāng)，居皖之中，橫貫東西。它雖然是安徽省會，但是與周邊的省會相比，合肥的確是落后的，而交通就是制約合肥發(fā)展的最大短板。2016年4月，國務(wù)院批復(fù)同意《合肥市城市總體規(guī)劃（2011—2020年）》，明確合肥為長三角城市群副中心城市、國家重要的科研教育基地、現(xiàn)代制造業(yè)基地和綜合交通樞紐。合肥一躍成為全國重要的區(qū)域性綜合交通樞紐，其發(fā)展前景不可估量。
讀一所大學(xué)，愛上一座城，歡迎你到這里見證合肥的騰飛。
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學(xué)?，F(xiàn)有3個國家重點學(xué)科（管理科學(xué)與工程、機械設(shè)計及理論、電力電子與電力傳動）、1個國家重點培育學(xué)科（農(nóng)產(chǎn)品加工及貯藏工程）、13個國家級特色專業(yè)（信息管理與信息系統(tǒng)、車輛工程、資源勘查工程、電氣工程及其自動化、測控技術(shù)與儀器、機械設(shè)計制造及其自動化、制藥工程、材料成型及控制工程、建筑學(xué)、土木工程、食品科學(xué)與工程、新能源材料與器件、物聯(lián)網(wǎng)工程）、1個國家重點實驗室（培育）、1個國家工程實驗室、3個國家地方聯(lián)合工程研究中心，形成了“以工為主、理工結(jié)合、文理滲透”的多學(xué)科發(fā)展的學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)。
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在中國汽車業(yè)有這么一種說法：“汽車業(yè)三分天下，合工大獨占其一?！焙瞎ご笫俏覈钤缭O(shè)置汽車專業(yè)的大學(xué)之一，其車輛工程專業(yè)于1958年設(shè)立，是合工大的王牌專業(yè)。
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從上面這個有趣的問答中可以看到，雖然與同城赫赫有名的中國科技大學(xué)相比，合工大名聲不顯，但其在汽車業(yè)的影響力卻是實實在在的。合工大具有相當(dāng)強的研發(fā)能力，其科研方向一直圍繞著汽車底盤、節(jié)能環(huán)保、關(guān)鍵零部件以及電子技術(shù)的開發(fā)。
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合肥，包公故里，李中堂的家鄉(xiāng)，居皖之中，橫貫東西。它雖然是安徽省會，但是與周邊的省會相比，合肥的確是落后的，而交通就是制約合肥發(fā)展的最大短板。2016年4月，國務(wù)院批復(fù)同意《合肥市城市總體規(guī)劃（2011—2020年）》，明確合肥為長三角城市群副中心城市、國家重要的科研教育基地、現(xiàn)代制造業(yè)基地和綜合交通樞紐。合肥一躍成為全國重要的區(qū)域性綜合交通樞紐，其發(fā)展前景不可估量。
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