新海權(quán)時(shí)代

海權(quán)（Sea power）是什么？在這個(gè)概念的創(chuàng)造者、美國(guó)海軍學(xué)院前院長(zhǎng)馬漢眼中，“海權(quán)即憑借海洋或者通過(guò)海洋，能夠使一個(gè)民族成為偉大民族的一切東西”。

而“海權(quán)時(shí)代”并沒有嚴(yán)格的定義，大致可指海上力量引領(lǐng)全球文明變遷的時(shí)期。它的“第一聲啼哭”，要比明初鄭和下西洋晚半個(gè)多世紀(jì)，后人稱之為“地理大發(fā)現(xiàn)”，前后持續(xù)兩個(gè)世紀(jì)之久。

馬漢所處的那個(gè)年代，從英國(guó)發(fā)動(dòng)第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)到德國(guó)發(fā)動(dòng)第一次世界大戰(zhàn)，可謂海權(quán)時(shí)代的興盛期。之后，大英帝國(guó)衰落留出的國(guó)際空間，正好被美國(guó)的崛起填補(bǔ)，海權(quán)時(shí)代得以延續(xù)并再現(xiàn)高潮。

剛剛“起錨”的新海權(quán)時(shí)代，是以中國(guó)這個(gè)“海陸和合型大國(guó)”全方位轉(zhuǎn)向海洋為標(biāo)志的。它諳合“馬漢邏輯”的實(shí)質(zhì)—因海洋而貫通全球市場(chǎng)，同時(shí)區(qū)別于強(qiáng)調(diào)武力控制海洋的“馬漢語(yǔ)法”。

換言之，在價(jià)值內(nèi)核上，新海權(quán)時(shí)代與過(guò)去500多年的海權(quán)探索一脈相承；而在外在表征上，它體現(xiàn)了中國(guó)融合海陸空各權(quán)，且與美國(guó)構(gòu)建新型大國(guó)關(guān)系的嘗試。

2017年是航母誕生100周年。若以傳統(tǒng)海權(quán)思維看，中國(guó)現(xiàn)有的“雙航母”只是蹣跚學(xué)步的后來(lái)者，與剛進(jìn)行海試的美國(guó)新一代福特級(jí)航母相距甚遠(yuǎn)；但用新海權(quán)思維看，陸基“超視距反艦”力量構(gòu)成了中國(guó)海軍的實(shí)力均衡器，破除了美國(guó)航母所向披靡的神話，支撐著中國(guó)航母無(wú)后顧之憂的遠(yuǎn)海行動(dòng)，達(dá)到了非對(duì)稱博弈的自如境界。

與新海權(quán)時(shí)代相適應(yīng)，美國(guó)在應(yīng)對(duì)中國(guó)海上崛起時(shí)，既強(qiáng)調(diào)陸?？仗旒熬W(wǎng)絡(luò)“全域介入”，也會(huì)對(duì)中國(guó)健康的“海洋轉(zhuǎn)型”持開放心態(tài)，甚至樂(lè)見中國(guó)更頻繁的遠(yuǎn)海行動(dòng)，包括使用航母執(zhí)行非對(duì)抗性任務(wù)。

事實(shí)上，新海權(quán)時(shí)代的中美兩強(qiáng)之間，可以實(shí)現(xiàn)海上利益統(tǒng)籌兼顧、軟硬實(shí)力錯(cuò)位發(fā)展。

中國(guó)強(qiáng)大海權(quán)的基礎(chǔ)在于海外貿(mào)易。雖然2016年美國(guó)商品貿(mào)易總額時(shí)隔3年反超中國(guó)，但中國(guó)在東半球的貿(mào)易優(yōu)勢(shì)無(wú)可撼動(dòng)。在全球前50大集裝箱港口中，近2/3都有中國(guó)的投資。而在全球前十大港口運(yùn)營(yíng)商中，中國(guó)企業(yè)經(jīng)手的集裝箱數(shù)量占總量的近四成。

中國(guó)基于海外“港口鏈”形成的商業(yè)海權(quán)，因其“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”且造福當(dāng)?shù)?，即使掌控全球重要海峽水道的美國(guó)也要禮讓三分。中國(guó)利益實(shí)體在海外的廣泛存在，也會(huì)加深與美國(guó)軍事海權(quán)的合作。

一個(gè)更加包容、普惠的新海權(quán)時(shí)代，正在向我們走來(lái)。

策劃|南風(fēng)窗編輯部 統(tǒng)籌|謝奕秋