公路工程溫拌瀝青混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用

周富勇+王會(huì)君+田齊文

摘 要：在自然因素與人為因素的影響下，公路工程瀝青路面出現(xiàn)大量早期病害問(wèn)題。這些問(wèn)題的長(zhǎng)期存在，對(duì)道路使用性能及年限造成了極大的影響，更增加了公路養(yǎng)護(hù)管理的難度。溫拌瀝青混凝土施工作為公路路面施工的重要內(nèi)容之一，其施工技術(shù)水平的高低直接決定著工程建設(shè)的整體質(zhì)量。為此，本文主要對(duì)公路工程溫拌瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備、施工流程進(jìn)行了分析與探究。

關(guān)鍵詞：溫拌瀝青混凝土；施工準(zhǔn)備；施工流程

一、公路工程溫拌瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備

1、原材料的選擇

從正規(guī)廠家直接采購(gòu)瀝青、并遵循當(dāng)?shù)厥┕ぞ唧w情況，如氣溫、地質(zhì)、水文等，進(jìn)行瀝青材料的選用。要求瀝青材料質(zhì)量要在國(guó)產(chǎn)AH-70道路石油瀝青以上，要求其施工技術(shù)必須符合相應(yīng)施工規(guī)范。并嚴(yán)格遵循相關(guān)試驗(yàn)規(guī)定進(jìn)行瀝青各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)，確保其針入度、延性等符合施工要求。選用專用存儲(chǔ)罐進(jìn)行瀝青的存放，確保其安全性、防水性及保溫性，在儲(chǔ)存過(guò)程中確保瀝青溫度在130到165攝氏度范圍內(nèi)。

添加劑應(yīng)根據(jù)工程需要進(jìn)行選擇。如EWMA-1濃縮液，這種添加劑是一種特殊的化學(xué)表面活性劑，將添加劑和其他材料進(jìn)行均勻拌和，因其化學(xué)表面活性劑的作用，在瀝青液體內(nèi)將出現(xiàn)顆粒分散的情況。水膜在整個(gè)過(guò)程中的作用為潤(rùn)滑劑，這樣可以對(duì)瀝青動(dòng)力粘度進(jìn)行短時(shí)間的改善，進(jìn)而增加瀝青材料在低溫下的拌和機(jī)率。當(dāng)出現(xiàn)碾壓情況時(shí)，將破壞水膜結(jié)構(gòu)，并排出一定水分，添加劑則會(huì)不斷轉(zhuǎn)向石料和瀝青之間，從而達(dá)到防止脫落的作用，并確保瀝青特性不出現(xiàn)改變。

2、配合比設(shè)計(jì)

遵循《瀝青路面施工規(guī)范》及原材料篩選結(jié)果進(jìn)行溫拌瀝青路面施工材料之間配合比的確定，首先對(duì)熱料倉(cāng)與礦粉等材料之間的配合比進(jìn)行確定，并對(duì)礦粉混合料的密度進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算。其次分三個(gè)階段確定油石比。也就是目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比與試拌試鋪，在確定級(jí)配和瀝青最佳用量時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行一定量溫拌劑的添加，確保其級(jí)配等和熱拌瀝青技術(shù)一致。通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)，準(zhǔn)確計(jì)算與分析溫拌瀝青的每項(xiàng)性能參數(shù)，確定其流值符合施工要求，提高其穩(wěn)定性。

二、公路工程溫拌瀝青混凝土路面施工流程

1、溫拌瀝青混合料的拌和？

拌料之前需確保拌和樓運(yùn)轉(zhuǎn)正常，濃縮液輸送設(shè)備必須安裝和調(diào)試到位，并且運(yùn)轉(zhuǎn)正常，排氣口設(shè)置到位，熱料倉(cāng)比例以及加料順序確認(rèn)，確保礦粉延時(shí)5s以上添加，出料溫度滿足溫拌料溫度要求的范圍。

溫拌濃縮液添加方式：溫拌濃縮液在瀝青開(kāi)始噴灑后延時(shí)2s開(kāi)始噴入，噴入時(shí)間控制在10s以內(nèi)，且必需保證在瀝青噴灑結(jié)束之前完成溫拌濃縮液的噴灑。單盤料拌和周期不低于60s，其中干拌2s，濃縮液噴灑控制在12s以內(nèi)，然后濕拌6s后再添加礦粉，再繼續(xù)濕拌，應(yīng)保證溫拌瀝青混合料無(wú)花白料。拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度。目測(cè)檢查。溫拌瀝青試驗(yàn)段施工當(dāng)天至少抽取2組混合料試樣做旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn)（必須現(xiàn)取現(xiàn)壓，或恒溫1.5h以后成型）和抽提篩分試驗(yàn)。

2、溫拌瀝青混合料的運(yùn)輸

采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)溫拌瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗細(xì)集料離析。溫拌瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有至少兩輛以上運(yùn)料車等候卸料。運(yùn)料車應(yīng)有良好的篷布覆蓋設(shè)施。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。

3、溫拌瀝青混合料的攤鋪

攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱熨平板不低于100℃。鋪筑過(guò)程中應(yīng)選擇熨平板的振搗等壓實(shí)裝置具有適應(yīng)的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加法連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～2.5m/min的范圍內(nèi)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫，應(yīng)分析原因，予以消除。用機(jī)械攤鋪的溫拌瀝青混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料高度略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪厚度采用非接觸式平衡梁控制方式。檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。

4、溫拌瀝青混合料的碾壓成型

混合料攤鋪后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地碾壓。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，超高段則由低向高碾壓；相鄰碾壓帶重疊寬度振碾不大于20cm，靜碾不小于20cm；要將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面對(duì)攤鋪機(jī)方向，防止混合料產(chǎn)生推移，碾壓方向不應(yīng)突然改變，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓：攤鋪之后在較高溫度下立即進(jìn)行碾壓，初壓長(zhǎng)度控制在30m左右，瀝青混合料內(nèi)部溫度不低于125℃。初壓采用XP301膠輪壓路機(jī)、LRSS2030膠輪壓路機(jī)各1臺(tái)分別全寬碾壓1遍，速度控制在3.5～4.5 km/h。

復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，碾壓段長(zhǎng)度控制在60～80m以內(nèi)，采用寶馬震動(dòng)震蕩壓路機(jī)、DD-130、CC-722震動(dòng)壓路機(jī)各碾壓2遍，速度控制在2.5～3.5km/h。

終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，速度控制在2.5～3.5 km/h，采用CC501振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)碾壓2遍以上，直至表面無(wú)輪跡。碾壓終了溫度應(yīng)不低于70℃。

在碾壓過(guò)程中設(shè)專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角等壓路機(jī)壓不到的地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分夯實(shí)。壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，同時(shí)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)工作及停放期間灑落在路面上。

5、接縫與養(yǎng)生

選取梯隊(duì)形式進(jìn)行溫拌瀝青混合料攤鋪施工，選取熱接縫作為縱縫施工方式，平接縫需確保其粘結(jié)的緊密性，并做好壓實(shí)、平整作業(yè)。平接、斜接縫為橫向施工縫中、下面層施工的方式。上下面層橫向接縫錯(cuò)位長(zhǎng)度應(yīng)大于1米。生質(zhì)量將對(duì)施工材料的穩(wěn)定性、強(qiáng)度造成嚴(yán)重影響。為此必須做好灑水作業(yè)，保證整個(gè)養(yǎng)生期間始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，并做好交通管制工作。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，溫拌瀝青混凝土路面施工是公路工程施工質(zhì)量提升的重要途徑，不僅能夠?qū)Ξ?dāng)前投入困難有效解決，還能滿足日益增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。根據(jù)工程實(shí)際施工情況，溫拌瀝青混合料施工可達(dá)到節(jié)能減排，縮短工期、提升施工效益的目的。為此，公路工程施工過(guò)程中，施工企業(yè)必須加大質(zhì)量控制力度，全面提高施工技術(shù)水平，為促進(jìn)公路工程事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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