上汽大眾途昂

文_王巖 攝影_叢軍

上汽大眾途昂

文_王巖 攝影_叢軍

這是一個令人無比唏噓的時刻。它的出現(xiàn)，5座和7座的SUV市場將不再平靜，它的布局，讓全尺寸和大中型SUV都將受到威脅。上汽大眾途昂，既是“攪局者”，更是即將逐鹿中原的“霸王”。

從尺寸和功能性上而言，上汽大眾途昂已經(jīng)是無懈可擊。超過5米車長的全尺寸，輕松合理的分布著7個座位，各個區(qū)域空間獨立而充裕，各類最先進的電子設(shè)備一應(yīng)俱全，且具備了一定程度的越野能力，駕駛模式多樣，全新的動力系統(tǒng)更讓這龐然大物快如閃電。

然而，不得不提的是，以上的這些指標和功能，只要廠家肯下功夫，基本都能實現(xiàn)，而關(guān)鍵中的關(guān)鍵是對于成本的控制，也就是最終呈現(xiàn)在消費者面前的價格。上汽大眾途昂提供了530V6（2.5T）、380TSI（2.0T高功版）、330TSI（2.0T低碳版）三種動力，結(jié)合不同配置，共推出9款車型，售價區(qū)間30.89萬～51.89萬元。除了全系標配的7座版本，它還提供6座版可選。

對于一向“各司其職”、“風(fēng)平浪靜”的SUV市場，這無疑是一個重磅炸彈，一個晴天霹靂，在比競爭對手便宜十幾萬元的基礎(chǔ)上，且擁有大眾品牌的德國品質(zhì)，對于類似的SUV產(chǎn)品，真是噩夢的開始。不僅如此，當我們真正了解到上汽大眾途昂的產(chǎn)品內(nèi)涵，噩夢將可能成真。

作為上汽大眾首款大型全尺寸SUV，途昂長、寬、高分別為5039mm、1989mm、1773mm，軸距長達2980mm，超大的車身尺寸自然帶來了大氣穩(wěn)健的豪華感，且顯露出威猛自信的氣場。它融匯了CrossBlue概念車的設(shè)計精髓，強健有力的線條呈現(xiàn)出剛毅的姿態(tài)，獨具特色的設(shè)計元素營造出硬朗沉穩(wěn)的厚重質(zhì)感。橫向式設(shè)計是大眾品牌核心設(shè)計語言，在上汽大眾途昂上，這一特征進一步強化，使整車輪廓更顯穩(wěn)健寬大。

上汽大眾途昂的進氣格柵與兩側(cè)頭燈相連，上格柵處粗壯的鍍鉻飾條將車標包裹其中，并向兩側(cè)延伸到方正有力的大燈內(nèi)，在視覺上增加了前臉的橫向?qū)挾取挻笏降陌l(fā)動機蓋上隆起的筋線增加了力量之美，保險杠型面設(shè)計富有變化，大面積黑色護件搭配梯形銀色護板，營造出威猛自信的表情。粗獷犀利的腰線一氣呵成地連接前后輪罩并延展至尾燈，在充滿張力的車身上凸顯肌肉輪廓，力量感呼之欲出。側(cè)面向外擴展的方形輪罩棱角分明，呈現(xiàn)出剛毅硬朗之姿，20英寸鋁合金輪轂盡顯大氣風(fēng)范。

上汽大眾途昂的尾部造型立體動感，力量感十足。精致的飾條貫通尾部連接了兩側(cè)尾燈，與全新切面設(shè)計共同增強了橫向式視覺效果。銀色護板與車頭相呼應(yīng)，凸顯出強健有力的個性。

在細節(jié)方面，它采用全LED大燈、尾燈的設(shè)計，進氣格柵處的蜂窩狀造型搭配精致的豎條，賦予格柵豐富的視覺感受，車身側(cè)面的專屬標牌也盡顯豪華質(zhì)感。

各類最先進的電子設(shè)備一應(yīng)俱全，

且具備了一定程度的越野能力，

駕駛模式多樣，

全新的動力系統(tǒng)更讓這龐然大物快如閃電。

上汽大眾途昂的第三排是“真正的”第三排，不是為了擺設(shè)或為應(yīng)急準備的，它的第三排乘坐體驗，不僅滿足了我們對實用性的需求，也滿足了對舒適性的需求?！包S金第三排”首先為我們提供了充裕的頭部與腿部空間，大面積的玻璃提供了良好的視野。寬適的座椅配有頭枕，具有專屬的LED照明燈、揚聲器、空調(diào)出風(fēng)口、杯托、儲物格等貼心實用的裝備。此外，第二排座椅可靈活翻折移動，無論是兒童還是老人，均能輕松進入第三排。

更令人驚嘆的是，上汽大眾途昂在坐滿7人的情況下，后備廂容積仍然高達409L，當?shù)诙?、第三排座椅完全放平，行李廂最大容積可擴展至2415L，形似一張2.2米長的“雙人床”，全面刷新了國內(nèi)大型SUV的空間表現(xiàn)。

上汽大眾途昂的豪華之感由外及內(nèi)，車內(nèi)T字型中控臺上、門板處均采用銀色飾板包裹著的高級實木裝飾，營造出高檔優(yōu)雅的環(huán)繞氛圍。Nappa高級真皮做工細致、觸感舒適。雙層超靜音玻璃將喧囂擋在車外，打造出純粹靜謐的座艙環(huán)境。LED氛圍燈豪華套裝有4種顏色可調(diào)，可以營造不同風(fēng)格的車內(nèi)氛圍。

上汽大眾途昂配備的12.3英寸全數(shù)字液晶儀表功能豐富，而且全系標配電動行李廂蓋一鍵開合，具有記憶功能。此外，它所搭載的駕駛輔助科技，讓我們的路上生活幾乎沒有后顧之憂。自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、360°鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)等，不僅使駕駛更為輕松，還能有效保障行車安全。

上汽大眾途昂的另一項重大突破則來源于動力，全球首次應(yīng)用的EA390 2.5T V6渦輪增壓發(fā)動機絕對可以帶來超凡的澎湃動力。扭矩高達500N?m，額定功率為220kW，匹配全系標配的DQ500 DSG 7擋濕式雙離合變速器，百公里加速時間僅為6.9秒。而第三代EA888 2.0T高功版與2.0T低碳版渦輪增壓發(fā)動機，同樣兼顧著動力需求和綠色環(huán)保，最大扭矩分別為350N?m、320N?m，額定功率分別為162kW、137kW，百公里綜合工況油耗可以分別低至8.8L、7.5L。

它的第三排乘坐體驗，不僅滿足了我們對實用性的需求，更滿足了對舒適性的需求

如運動型車般風(fēng)馳電掣，在2.5T的上汽大眾途昂身上可以輕松實現(xiàn)，瞬間的強大推背感和加速能力，似乎讓很多矯跑都望塵莫及。除了動力水準，全路況能力更是它的“戶外法寶”，上汽大眾途昂搭載了DCC自適應(yīng)動態(tài)懸架、4Motion智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，并提供8種駕駛模式選擇，擁有著出色的全路況通過能力。

總之，隨著上汽大眾途昂的出現(xiàn)，在大眾品牌SUV陣營逐漸完善的同時，國內(nèi)大中型SUV市場的舊格局也將被改寫。高品質(zhì)的德系風(fēng)格、硬朗的外觀、超大的車身尺寸、強勁的動力、豐富的科技配備及高性價比，讓上汽大眾途昂成為“街車”的時刻指日可待。

上汽大眾輝昂530 V6四驅(qū)至尊旗艦版

售 價：51.89萬元

發(fā) 動 機：V6，渦輪增壓

排 量：2492mL

最 大 功 率：220kW(6 000r/min)

最 大 扭 矩：500N·m(2750～3500r/min)

變速器形式：DSG 7擋雙離合手/自一體變速器

整 備 質(zhì) 量：2125kg

長、寬、高：5039mm、1989mm、1773mm

軸 距：2980mm

行李廂容積：409L

油 箱 容 積：70L

性 能：0～100km/h加速時間6.9s

最 高 車 速：225km/h

綜 合 油 耗：10.1L/100km