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      豪華巨人 2018款林肯領(lǐng)航員

      2017-05-16 01:23:42王孟元
      車主之友 2017年5期
      關(guān)鍵詞:領(lǐng)航員林肯巨人

      文_王孟元

      資訊 Information

      豪華巨人 2018款林肯領(lǐng)航員

      LINCOLN NAVIGATOR

      文_王孟元

      在美國(guó)的眾多SUV巨人之中,

      與豪華沾邊的卻是少之又少。

      最近,林肯終于更新了自己的“豪華巨人”,

      讓我們一起看看新領(lǐng)航員的表現(xiàn)。

      其車身的整體線條硬朗結(jié)實(shí),

      并在車身中大量地使用了鋁制材料,以達(dá)到減重的目的。

      渦扇形的輪轂設(shè)計(jì)十分新穎,

      真有種航天飛機(jī)的感覺。

      林肯家的“國(guó)字臉”

      2018款領(lǐng)航員在外觀上與去年展出的Navigator Concept非常相似,不過令人失望的是,之前我們?cè)诟拍钴嚿纤吹降您t翼門并沒有被設(shè)置在量產(chǎn)版的領(lǐng)航員上。2018款領(lǐng)航員的前臉很像被放大過的林肯大陸,我們也可以將這種設(shè)計(jì)理解為新一代的林肯家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。其車身的整體線條硬朗結(jié)實(shí),并在車身中大量地使用了鋁制材料,以達(dá)到減重的目的。渦扇形的輪轂設(shè)計(jì)十分新穎,真有種航天飛機(jī)的感覺。到了車尾我們依然可以找到那標(biāo)志性的貫通式尾燈,以及林肯的英文名稱。

      大而不空

      毋庸置疑,這個(gè)大塊頭的車內(nèi)空間絕對(duì)夠大。為了方便乘客的使用,領(lǐng)航員提供了6個(gè)USB充電口、4個(gè)12V電源以及1個(gè)110V電源,前排的中控臺(tái)處還配有手機(jī)無線充電區(qū),坐在這輛領(lǐng)航員上根本不用擔(dān)心自己移動(dòng)設(shè)備電量的問題。作為7座SUV,前兩排座椅都配有加熱、通風(fēng)、按摩及30向的座椅調(diào)節(jié)的配置,即使是最后一排座椅,也配備了靠背角度調(diào)節(jié)的功能。除此之外,前排座椅的后側(cè)還裝有10英寸的可調(diào)節(jié)屏幕,乘客可以通過有線接入或無限鏈接的方式與該屏幕建立鏈接,Apple CarPlay和Android Auto都集成于其中。全新領(lǐng)航員還與Sling Media達(dá)成協(xié)議,Slingbox用戶可以在領(lǐng)航員中訪問自己的頻道。在聲音方面,領(lǐng)航員配備了20個(gè)Revel II車載音響,人們可以隨意地調(diào)節(jié)自己喜歡的聲場(chǎng)模式。

      從駕駛員的角度來看,領(lǐng)航員的配置依舊很到位,全景影像輔助功能已經(jīng)算不上什么新鮮的配置了,領(lǐng)航員的停車輔助還考慮到了拖車的情況,在拖掛的情況下拖車輔助系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng),以幫助引導(dǎo)駕駛員倒車。全新領(lǐng)航員所配備的平視顯示系統(tǒng)可以為駕駛員提供多種行車信息。在配置方面不足的一點(diǎn)是,全新領(lǐng)航員雖可以選裝自適應(yīng)巡航,但卻沒有車道保持類的輔助系統(tǒng)。

      不肉,亦不肌肉

      美系車型的動(dòng)力一向不需要我們擔(dān)心,全新領(lǐng)航員預(yù)計(jì)會(huì)裝備一個(gè)可輸出335kW的V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并配合一款來自福特的10AT變速器。不過其最終的動(dòng)力參數(shù)還有待考量,或許福特并不太愿意讓領(lǐng)航員搭載與F-150完全相同的動(dòng)力總成。

      2018款領(lǐng)航員在設(shè)計(jì)上比起老款確實(shí)令人耳目一新,美系大型SUV對(duì)于市場(chǎng)的誘惑力還是很大的。雖然沒有提到最終售價(jià),但保守估計(jì)會(huì)在6.5萬美元左右浮動(dòng)。

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