可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的融入

張經(jīng)國(guó)

摘 要：我國(guó)目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的基本發(fā)展主要是根據(jù)現(xiàn)代化的技術(shù)手段而展開(kāi)的，要想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必須采取創(chuàng)新以及開(kāi)放式的策略。當(dāng)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與新能源汽車結(jié)合起來(lái)時(shí)，必須掌握好節(jié)奏，理性、快速發(fā)展，以此來(lái)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新能源汽車產(chǎn)業(yè)；可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略；傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)

中圖分類號(hào)：F426.471 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、理性且快速的發(fā)展

新能源汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展中離不開(kāi)系統(tǒng)的開(kāi)放性。在這里說(shuō)的開(kāi)放主要是產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)在有序的基礎(chǔ)上進(jìn)行，這也是新能源汽車發(fā)展的必備基礎(chǔ)。模式以及技術(shù)的簡(jiǎn)單相加并不是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全部，而需要將二者之間的替代性、流動(dòng)性以及交換性全部歸類至考慮的范圍內(nèi)，自由化與開(kāi)放化是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。提倡新能源汽車發(fā)展的同時(shí)也需要對(duì)傳統(tǒng)汽車技術(shù)加以研發(fā)，尤其在新能源汽車處于初始發(fā)展階段時(shí)，不可過(guò)分地要求“高”與“新”，提升傳統(tǒng)汽車的效率以及節(jié)能功效也有著同等的意義。各個(gè)國(guó)家都在推出輕型轎車以及貨車的柴油化進(jìn)程，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著較好的節(jié)油功能，因此，傳統(tǒng)汽車的升級(jí)與改進(jìn)可以提升其具體的效益。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)除了對(duì)技術(shù)加以改進(jìn)、促進(jìn)傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的升級(jí)，同時(shí)還可以發(fā)展燃料電池車、混合動(dòng)力車、生物燃料汽車以及純電動(dòng)車等相關(guān)新能源車。孤立與封閉會(huì)導(dǎo)致新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體趨勢(shì)朝著混亂以及僵化的方向發(fā)展，所以，新能源汽車的技術(shù)儲(chǔ)備以及技術(shù)必須具備相應(yīng)的戰(zhàn)略視野。

二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的生態(tài)化

就生態(tài)型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)這一理論來(lái)說(shuō)，它是于20世紀(jì)末被西方國(guó)家所提出的產(chǎn)業(yè)生態(tài)學(xué)理論，這一理論的重要特點(diǎn)在于自然資源的高利用、低消耗以及廢氣廢物的少排放，是和諧生態(tài)與高效經(jīng)濟(jì)的完整結(jié)合，它具備了進(jìn)化型以及網(wǎng)絡(luò)型的基本特點(diǎn)，能夠?qū)①Y源環(huán)境與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本問(wèn)題解決到位。第一，我們可以以綠色發(fā)展為基本導(dǎo)向來(lái)進(jìn)行，這也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐以及重要組成部分。要想對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本技術(shù)給予突破以及重新規(guī)劃，就需要讓其具備低消耗、高效率的重要特點(diǎn)，這樣才能使得產(chǎn)業(yè)序列演進(jìn)的相關(guān)資源環(huán)境的具體代價(jià)降低下來(lái)。第二，需要?jiǎng)?chuàng)建減少資源型的產(chǎn)業(yè)體系，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的行為準(zhǔn)則以及內(nèi)在要求主要為物質(zhì)消耗的減量化，為此，我們可以從經(jīng)濟(jì)機(jī)制上著手。

三、工商企業(yè)實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)企業(yè)必須在其具體的發(fā)展戰(zhàn)略上協(xié)同基本的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，因此，企業(yè)的發(fā)展需要根據(jù)兩個(gè)方面的戰(zhàn)略作出轉(zhuǎn)變：一方面，要轉(zhuǎn)變其具體的經(jīng)營(yíng)思想，轉(zhuǎn)變的方向要從與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所背離的經(jīng)營(yíng)觀念向新興產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境共同成長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)觀念進(jìn)行；另一方面為污染控制以及資源消耗方式的轉(zhuǎn)變，在展開(kāi)的過(guò)程中必須以推廣應(yīng)用清潔生命周期以及生產(chǎn)工藝當(dāng)作基本內(nèi)容，對(duì)管理以及技術(shù)加以完善，以資源節(jié)約型取代資源密集型的生產(chǎn)消耗方式。為了促進(jìn)工商企業(yè)實(shí)施新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，企業(yè)必須 在技術(shù)研究、指導(dǎo)思想、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、發(fā)展規(guī)劃、社會(huì)服務(wù)以及管理體制等各個(gè)方面來(lái)展開(kāi)更加細(xì)致且深入的工作。為此，企業(yè)要加強(qiáng)新能源汽車企業(yè)發(fā)展的技能教育以及指導(dǎo)思想教育，要把產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略置入企業(yè)發(fā)展的總規(guī)劃與目標(biāo)中去，并在企業(yè)的成本效益核算當(dāng)中加入其具體價(jià)值。此外，要增加有利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新，將科學(xué)技術(shù)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力建設(shè)當(dāng)中無(wú)法替代的基本作用發(fā)揮出來(lái)，最終提升企業(yè)的綜合效益以及社會(huì)形象。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)在物質(zhì)減量化當(dāng)中可以讓人們創(chuàng)建新的生活方式以及生產(chǎn)方式，從傳統(tǒng)的物質(zhì)化工業(yè)經(jīng)濟(jì)向可持續(xù)性發(fā)展的新型工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，以此解決我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程當(dāng)中所引發(fā)的環(huán)境污染、資源耗竭以及全球變暖等各類環(huán)境問(wèn)題。

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