淺論RFID在快遞業(yè)中的應(yīng)用

左九華

RFID（無線射頻識別）是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無需人工干預(yù)。作為條形碼的無線版本，RFID技術(shù)具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、使用壽命長、讀取距離大，標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)可以加密，存儲數(shù)據(jù)容量更大，存儲信息更改自如等優(yōu)勢，其應(yīng)用將給零售商、物流等產(chǎn)業(yè)帶來革命性變化。

[關(guān)鍵詞]物聯(lián)網(wǎng) 互聯(lián)網(wǎng) RFID快遞

1 選題背景

快遞最主要的特性即及時并精確地將貨物送達(dá)收件人手中。這就對配送中心的到貨、包裹分類、出貨工作的速度和準(zhǔn)確性提出了較高的要求，特別值得一提的是，分揀工作已成為了整個過程中效率難以突破的瓶頸，因此如何在有限的時間內(nèi)正確地完成包裹分揀對于整體效率的提升來說變得尤為關(guān)鍵。

RFID技術(shù)實(shí)施前的分類工作都是通過雇用打工學(xué)生，站在傳送帶旁依靠人工操作進(jìn)分類。

載貨卡車抵達(dá)后，學(xué)生從卡車上接取裝有一定數(shù)量包裹的箱子，打開箱蓋通過目視判斷箱中包裹是送往“都外”或“都內(nèi)”的，隨即關(guān)閉箱蓋將確認(rèn)完畢的箱子分別放上不同的傳送帶。

因?yàn)槭鞘止げ僮鳎茈y提高效率，輸送帶的速度也必須控制在40m/min以內(nèi)，生產(chǎn)率難以提高。

2 項(xiàng)目概要

在以上背景下，經(jīng)營者對工作現(xiàn)場下達(dá)了“進(jìn)一步提升工作效率，提高生產(chǎn)率”的指示。為解決這個難題，研究團(tuán)隊(duì)決定依靠一套“自動識別程序”來替代迄今為止依賴于人工的分揀工作。

條碼的使用也在研討范圍中，但是團(tuán)隊(duì)最終還是決定實(shí)施RFID技術(shù)作為該問題的解決方法。說到放棄使用條碼的原因，因?yàn)榭紤]到條碼必須要貼在掃描儀能夠掃描到的地方，為了使掃描儀能正確并快速地掃描出條碼，箱子必須在傳送帶保持一定位置和角度，這勢必影響整體工作效率。

而箱子的擺放面肯定是不確定的，這就要求工人必須手持掃描儀一次次手動調(diào)整和讀取。如若需要掃描儀自動讀取，就必須準(zhǔn)備多臺掃描儀，并進(jìn)行復(fù)雜的放置安排。這樣一來投資成本大大增加。

另一方面，將貼有條碼的一面調(diào)整到易于掃描的位置也是一項(xiàng)新增的工作，雖然可以讓打工學(xué)生們根據(jù)指示將貨箱按照一定的方向擺放上傳送帶，但這需要耗費(fèi)一定的人力財(cái)力，且整個流程的時間必將遭到拖長。更重要的是，一旦擺放的方向出現(xiàn)錯誤，讀取工作無法順利進(jìn)行，整個分類無法百分百精確完成，甚至可能造成包裹的派送出現(xiàn)錯誤。

RFID因其不受標(biāo)簽的粘貼位置和箱子擺放方向等限制，在這方面要比條碼優(yōu)越許多。因?yàn)榧幢銓?biāo)簽貼在包裝箱內(nèi)部都能夠讀得到，且無須安裝閱讀器等設(shè)備，投資額也相對節(jié)約不少。綜合考慮以上各種因素后，公司決定實(shí)施相對節(jié)約不少。綜合考慮以上各種因素后，公司決定實(shí)施RFID技術(shù)。

但是決定選用電子標(biāo)簽后也產(chǎn)生出新的問題，到底應(yīng)該選擇哪種頻率的標(biāo)簽。

由于傳送帶帶寬為1.2—1.3m?？紤]到電子標(biāo)簽的讀取距離，因此選擇了使用超高頻標(biāo)簽的門型閱讀器。這是因?yàn)槌哳l標(biāo)簽通常保證在幾米的距離內(nèi)都可以讀取。

但是，使用超高頻電子標(biāo)簽的話，傳送帶上幾個箱子的標(biāo)簽將被無差別無順序全數(shù)讀取，而這距離我們的要求——“逐個識別每個包裹并判別目的地是都內(nèi)還是都外，并在其后傳送帶上對包裹作出明確的分類”顯然還有明顯的差距，超高頻電子標(biāo)簽很難做到這一點(diǎn)。

因此也有人想出了將超高頻電子標(biāo)簽的讀取范圍縮小這樣的辦法，但工作人員最終改變了想法，決定使用方向性更好的2.45GH2的電子標(biāo)簽，與超高頻在類似的距離進(jìn)行對比試驗(yàn)。

最后，工作人員委托標(biāo)簽制造商株式會社日本信息系統(tǒng)生產(chǎn)出一種距離適中，在門型閱讀器的讀取覆蓋范圍內(nèi)，且無論標(biāo)簽朝向何處，都能一個不漏準(zhǔn)確讀取的標(biāo)簽，并投人使用。

電子標(biāo)簽的設(shè)置，并沒有將其粘貼在包裝箱的外面，而是放在箱內(nèi)，這樣做即便 于操作又提高了工作效率。

3 實(shí)施效果

過去傳送帶上繁雜的分揀工作均需要人工來進(jìn)行，如今實(shí)施電子標(biāo)簽后，需要人工操作的只有在貨車卸貨后，將箱子搬送到傳送帶上這一個步驟，其余的諸如“都內(nèi)、都外分揀”等工序均能通過RFID技術(shù)自動完成。

打工學(xué)生只需從貨車司機(jī)那里接過貨箱打開，確認(rèn)完里面的物品后投入電子標(biāo)簽，再將其搬上傳送帶便告完成。最大限度地簡化工作流程使得傳送帶傳送速度也不幅提高，達(dá)到80m/分。

當(dāng)操作進(jìn)一步熟練后，速度最快甚至可以達(dá)到120m/分，這與實(shí)施前的40m/分相比，效率提高了3倍。

此外，電子標(biāo)簽在幫助貨品完成分揀，裝車運(yùn)往目的之前會被回收，然后送回到貨場。標(biāo)簽的回收再利用使得運(yùn)作成本控制在最低程度。生產(chǎn)效率得到大幅提升的同時，包括數(shù)萬枚電子標(biāo)簽在內(nèi)的初期投資也得以早日回收。

4 結(jié)語

若要進(jìn)一步提升RFID效果，必須提高在傳送帶高速運(yùn)行條件下電子標(biāo)簽的準(zhǔn)確讀取率。

此外，高速讀取到電子標(biāo)簽中寫入的數(shù)據(jù)后，如何快速解讀并傳遞到分揀機(jī)上，這一網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動如何得到改善將成為進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。

作者單位：

江西工程學(xué)院