淺談清淤施工機(jī)械選型配置

趙力

摘要：隨著科技不斷發(fā)展，橋梁施工環(huán)境不斷變化，施工難度越來(lái)越大，機(jī)械化程度越來(lái)越高，不同環(huán)境下機(jī)械設(shè)備選型以及配合極大程度地影響了施工進(jìn)度以及施工成本。本文根據(jù)新建蒙西華中鐵路洞庭湖特大橋施工中不同環(huán)境下的幾種清淤施工方案，簡(jiǎn)述了在不同施工環(huán)境以及施工周期要求下清淤施工機(jī)械選型的基礎(chǔ)上，對(duì)幾種清淤方案進(jìn)行總結(jié)對(duì)比，并對(duì)今后相似施工提出幾點(diǎn)意見(jiàn)。

Abstract： With the continuous development of science and technology， the bridge construction environment is constantly changing， the construction is increasingly difficult， high degree of mechanization has been largely required， and mechanical equipment selection and coordination under different environment has greatly influenced the construction schedule and construction cost. According to several construction schemes of dredging under different environmen of new Mengxi Huazhong railway Dongting Lake bridge， this paper briefly introduces the selection of dredging construction machinery under different construction environment and construction period， and based on this， several kinds of dredging scheme are summarized and compared， and puts forward some opinions for the similar construction in the future.

關(guān)鍵詞：洞庭湖大橋；清淤施工；機(jī)械選型

Key words： Dongting Lake bridge；dredging construction；machinery selection

中圖分類號(hào)：U227.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2017）13-0141-03

0 引言

現(xiàn)代化的橋梁建設(shè)中對(duì)于施工橋位處的清淤施工是全橋施工的基礎(chǔ)，選擇最優(yōu)的清淤方案不僅能夠減少施工工期，節(jié)約施工成本，更為重要的是對(duì)后續(xù)施工提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前使用的清淤方案較多，但大多清淤方案較保守。隨著科技不斷發(fā)展，先進(jìn)機(jī)械設(shè)備不斷創(chuàng)造，橋梁清淤施工方案應(yīng)當(dāng)不斷改進(jìn)、優(yōu)化。蒙西華中洞庭湖特大橋施工中的清淤方案較多，且根據(jù)不同的施工環(huán)境選擇先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備、零活運(yùn)用不同機(jī)械性能配合施工，既保障了施工周期，同時(shí)節(jié)約了施工成本。

現(xiàn)將新建蒙西華中鐵路洞庭湖特大橋施工中基礎(chǔ)清淤施工環(huán)境以及機(jī)械選型配置情況總結(jié)如下：

1 幾種清淤施工環(huán)境及方案

洞庭湖特大橋是蒙西華中鐵路全線控制性重點(diǎn)工程，位于湖南省岳陽(yáng)市，全長(zhǎng)10444.66m，其中君山段設(shè)計(jì)里程為DK152+694.857～DK160+322.282，全長(zhǎng)7627.425m。

洞庭湖大橋君山段橋跨布置為2×32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁（君山岸陸地引橋）+92m鋼管混凝土拱橋（跨君山岸大堤）+110×32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁（君山岸灘地引橋）+4×52m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁（君山岸灘地引橋預(yù)留建閘條件）+83×32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁（君山岸灘地引橋）+（75+3×120+75）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（預(yù)留邊灘河道疏浚規(guī)劃條件）+（98+140+406/2）m鋼箱鋼桁結(jié)合梁斜拉橋（3號(hào)主塔及主梁部分）。

君山岸共208個(gè)墩臺(tái)，1551根鉆孔樁，主要工程數(shù)量有：混凝土254598m3，鋼筋20779t，鋼梁8475t，斜拉索912t，鋼絞線973t。合同開(kāi)工日期2012年12月5日，合同竣工日期2017年12月31日，合同工期60個(gè)月，合同金額8.09億元。

1.1 主橋3#墩河床清淤

主橋3#墩位于湘江洞庭湖水域，枯水期水深23.4m，汛期水深29.75m，主要采用直徑50.5m的雙壁鋼圍堰施工。

根據(jù)河床清淤水域深、清淤面積較大的特點(diǎn)，該項(xiàng)目部使用挖泥船水下挖泥、運(yùn)渣船配合泥渣外運(yùn)方案施工，歷時(shí)近2月完成施工水域河床清淤工作，為后續(xù)的圍堰著床定位打好基礎(chǔ)。如圖1。

1.2 圍堰下河碼頭水下清淤

因水上施工許可證辦錯(cuò)過(guò)最佳施工時(shí)間，主橋3#墩雙壁鋼圍堰制作后只能在2013年汛期后下水?？紤]到下河碼頭水域較淺，水下多石塊，水下清淤難度較大，工期非常緊張，因此，該項(xiàng)目部采用汽渡駁及拖輪配合履帶挖掘機(jī)水下挖泥及泥查外運(yùn)，歷時(shí)3天3夜，順利完成下河碼頭水下清淤工作，保障了圍堰順利下河，為后續(xù)主橋施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。如圖2。

1.3 圍堰內(nèi)清淤吸泥的機(jī)械使用情況

1.3.1 主橋3#墩圍堰清淤

主橋3#墩圍堰面積大，因前期挖泥船清淤后已基本完成，主要清除污泥是由于挖泥船清淤完成后水流從上游帶下的泥渣，該項(xiàng)目部考慮到清淤面積較大，清淤量較小，且主要為淤泥，進(jìn)過(guò)方案討論，決定自行設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易吸泥設(shè)備進(jìn)行施工。如圖3。

1.3.2 主橋2#墩鋼板樁圍堰內(nèi)清淤

主橋2#墩位于岳陽(yáng)君山測(cè)灘地，采用鋼板樁圍堰施工。因圍堰內(nèi)支撐較多、剛護(hù)筒林立，前期采用絞吸泵射水吸泥施工，但泥渣中碎石較多，對(duì)絞吸泵損壞較大，而且施工時(shí)正直漲水期，工期非常緊張。經(jīng)過(guò)詳細(xì)討論研究決定租賃一臺(tái)CAT450型伸縮臂履帶挖掘機(jī)進(jìn)行圍堰內(nèi)的清淤。如圖4。

1.3.3 主橋1#墩及引橋N001-N005#墩組合式圍堰吸泥

該項(xiàng)目主橋1#墩及引橋N001-N005#墩為解決承臺(tái)埋置深、后期臨時(shí)支擋需拆除的問(wèn)題，采用組合式圍堰施工，即下部混凝土沉井加上部鋼板樁的組合式圍堰施工。因圍堰下沉在陸上施工，下沉較深，故采用射水吸泥方法施工。如圖5。

2 幾種清淤方案比較分析

通過(guò)上述對(duì)幾種清淤施工工況以及方案簡(jiǎn)單敘述，現(xiàn)簡(jiǎn)單對(duì)河床清淤以及圍堰內(nèi)清淤總結(jié)如下：

2.1 河床清淤方案對(duì)比分析

主橋3#墩河床清淤以及圍堰下河碼頭河床清淤施工設(shè)備、環(huán)境、工況、成本以及周期對(duì)比分析詳見(jiàn)表1。

2.2 圍堰內(nèi)清淤方案對(duì)比分析

本橋施工中幾種圍堰內(nèi)清淤施工設(shè)備、環(huán)境、工況、成本以及周期對(duì)比分析詳見(jiàn)表2。

3 清淤機(jī)械選型于配置總結(jié)

3.1 影響施工機(jī)械的選型與配置的相關(guān)因素

清淤施工機(jī)械的選型于配置必須根據(jù)施工工況、進(jìn)度要求、工期要求以及成本相結(jié)合，選擇最佳施工機(jī)械配置，根據(jù)施工環(huán)境的不同，在保證施工安全以及進(jìn)度要求的前提下，選擇施工成本合適的施工方案。同時(shí)，好的施工機(jī)械配置方案不僅能夠節(jié)約施工時(shí)間，還能減少施工成本，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3.2 施工機(jī)械的選型與配置趨勢(shì)

隨著科技不斷發(fā)展，新型機(jī)械設(shè)備倍出，為機(jī)械施工提供的巨大的選擇平臺(tái)，我們可以根據(jù)不同情況選擇多樣式、多類型的機(jī)械設(shè)備配合施工，而且需跟上科技進(jìn)步的步伐，選擇先進(jìn)機(jī)械設(shè)備施工等等。機(jī)械設(shè)備的發(fā)展也必定會(huì)根據(jù)施工生產(chǎn)需要不斷改進(jìn)，日趨完善，使我們施工生產(chǎn)不斷機(jī)械化、簡(jiǎn)單化、成熟化。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著社會(huì)不斷進(jìn)步，交通對(duì)于推進(jìn)社會(huì)進(jìn)步尤為重要。路橋建設(shè)更是彰顯了一個(gè)國(guó)家和社會(huì)的科技、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)水平。隨著施工環(huán)境不斷改變，導(dǎo)致各項(xiàng)施工，尤其是橋梁建設(shè)的難度不斷增大，優(yōu)先掌握先進(jìn)施工技術(shù)顯得尤為重要。使用先進(jìn)的施工機(jī)械配合施工，不僅保證了施工工期、節(jié)約施工成本，也顯示了施工企業(yè)的施工水平。因此，機(jī)械設(shè)備的選型配置也是施工中最基礎(chǔ)，也最重要的工作。

參考文獻(xiàn)：

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