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      淺談農(nóng)村公路建設(shè)項目投資控制與管理

      2017-05-10 08:32:00蔡葵
      科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2017年4期
      關(guān)鍵詞:投資控制農(nóng)村公路建設(shè)項目

      蔡葵

      摘 要:對農(nóng)村公路工程進行投資控制與管理工作,主要是從投資決策、設(shè)計以及施工階段再到竣工結(jié)算階段來進行控制。因此,該文在提出控制工程投資的主要原則上,通過對在農(nóng)村公路中的投資決策階段、設(shè)計階段、招投標階段,以及施工階段與竣工階段的投資控制與管理進行了簡要的說明,以此,望能提高工程建設(shè)者的經(jīng)濟效益。

      關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路 建設(shè)項目 投資控制

      中圖分類號:U415 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2017)02(a)-0046-02

      伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展和進步,我國對于農(nóng)村公路工程的建設(shè)不斷引起了更多的關(guān)注。在工程建設(shè)中,投資控制與管理是非常重要的內(nèi)容。因此,為了保證農(nóng)村公路工程能夠獲得最終建設(shè)利益、保證工程建設(shè)的進度和質(zhì)量,對于建設(shè)項目投資工作進行全過程的控制于管理是非常重要的。因此,該文從工程的各個環(huán)節(jié)對工程的控制與管理工作進行了簡要說明,具體內(nèi)容如下所述。

      1 控制工程投資的主要原則

      農(nóng)村公路工程要想更好地進行建設(shè)項目投資控制和管理,可以從下面幾個原則入手進行分析:(1)通過全面投資控制工作,從農(nóng)村公路工程項目的前期決策以及設(shè)計再到施工階段最后到?jīng)Q策階段都需要進行控制。(2)無論任何工程建設(shè),都是以最后能夠獲得利潤為目標,因此進行投資過程管理也需要以減少投資,獲取更多利益為最終原則。(3)在投資管理工作中進行動態(tài)控制,靈活對投資中出現(xiàn)的各種情況進行控制,從而保證施工投資得到有效控制。(4)將成本工作落實到每個工作人員的身上,通過每個人對于責任的承擔,保證工程投資。(5)農(nóng)村公路工程投資要建立在節(jié)約的基礎(chǔ)上,避免在施工中發(fā)生浪費情況,控制工程投資。

      2 投資決策階段

      農(nóng)村公路工程投資管理工作中投資決策階段是其工程的第一步,在這個環(huán)節(jié)進行投資管理和控制工作是至關(guān)重要的,對后期工程建設(shè)也有著決定作用,因此在這個階段要保證對農(nóng)村公路工程有全面的了解,對決策階段發(fā)生的難點問題進行控制,避免發(fā)生成本以及投資浪費的狀況,提升資金的利用效率,主要從以下幾方面著手:首先就是從認識上加強對于這一階段投資管理重要性的肯定,對農(nóng)村公路設(shè)計任務(wù)書中的內(nèi)容進行詳細了解,將投資估算與后期發(fā)生投資中的誤差進行最大限度控制,一般在10%;其次就是對農(nóng)村公路工程建設(shè)位置、工程施工現(xiàn)場與材料的控制,保證工程施工各個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)發(fā)展,同時還要保證對施工中發(fā)生的價格浮動情況、產(chǎn)生價格差的情況、市場中可能發(fā)生的變化等因素都要進行綜合控制。

      3 設(shè)計階段

      農(nóng)村公路設(shè)計階段投資控制和管理工作主要是對各個方案的技術(shù)和經(jīng)濟性進行對比和分析,最終確定施工方案,施工設(shè)計方案一旦被確定下來,可以對其進行標準化設(shè)計以及限額設(shè)計,從而保證工程投資能夠得到有效控制和管理。對于限額設(shè)計來說,主要是將投資控制中產(chǎn)生的目標進行分解,讓農(nóng)村公路設(shè)計的工作人員對相關(guān)情況進行了解,從經(jīng)濟角度去考慮問題,對方案進行比較,充分對施工中投資所形成的影響因素進行考慮,并且綜合大家意見,優(yōu)化設(shè)計;標準化設(shè)計工作主要是在設(shè)計農(nóng)村公路工程時,通過采用標準圖以及通用圖來確定,對配件進行統(tǒng)一安裝和配置,加快工程施工進度,保證工程投資得到控制,提升農(nóng)村公路企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此,在設(shè)計階段,要采用農(nóng)村公路標準設(shè)計,這樣不僅可以節(jié)約建筑材料,還降低工程建設(shè)項目投資。但現(xiàn)行的標準設(shè)計和規(guī)范情況卻并不理想,其中除了規(guī)范本身存在很大不足之外,大多數(shù)公路設(shè)計單位仍停留在“構(gòu)件—設(shè)計—繪圖”的模式,而對標準設(shè)計持有很強的懷疑態(tài)度,因此這就要求有關(guān)部門對農(nóng)村公路設(shè)計標準,緊隨農(nóng)村公路工程實踐以及技術(shù)進展進行及時修訂和不斷更新,若在制定過程中需要對某個課題進行技術(shù)攻關(guān),那么則必須投入足夠的資金作為保證。

      4 招投標階段

      在農(nóng)村公路工程投資控制的招投標階段,可以采用工程量清單計價模式,在這種模式下,通過招標人對相關(guān)文件的編制,提供招標項目的工程量清單,以投標人進行自主標價的形式,編制匯總表以及報價表或者是相關(guān)費用的報價表。而要對相關(guān)文件進行編制,那么招標人首先就要強化對農(nóng)村公路施工單位資格的審查工作,在選擇施工單位過程中,避免選擇一些信用不良的單位,施工單位在接收到投標書后,應(yīng)該組織相關(guān)人員進入農(nóng)村公路施工現(xiàn)場進行考察,采用綜合評分方法,對工程量、方案、設(shè)計以及施工圖、報價方案進行審查和核實工作。除此之外,針對農(nóng)村公路建設(shè)的特殊性,同一地區(qū)的幾個項目設(shè)計任務(wù)可以一次性打捆招標,這樣可以吸引設(shè)計能力較強的單位參與農(nóng)村公路設(shè)計,同時,也可以通過招標理順建設(shè)單位與設(shè)計單位的責、權(quán)、利關(guān)系。此外還可以運用價值工程的原理和方法選出最優(yōu)的設(shè)計方案。

      5 施工階段

      5.1 強化工程變更控制

      農(nóng)村公路工程投資增加的主要因素之一就是工程發(fā)生變更,因此,對工程變更情況進行管理和控制是至關(guān)重要的。因此,這就要在農(nóng)村公路設(shè)計階段,統(tǒng)一好農(nóng)村公路工程造價管理標準,規(guī)范承發(fā)包雙方的價格。行為概預(yù)算定額、工程量計算規(guī)則以及相應(yīng)的價格信息是編制工程造價的基本依據(jù),農(nóng)村公路工程管理部門可以根據(jù)農(nóng)村公路具體情況制定本工程的計價依據(jù)。此外,還可以制定相應(yīng)的審批制度,不能夠輕易對施工方案進行變更,同時對變更中相關(guān)款項進行控制,如果發(fā)生工程變更情況,要對實際工程量進行審查和核實之后才能夠確定變更項目,但是要盡量避免發(fā)生變更情況,降低其成本。

      5.2 強化合同管理

      合同管理工作在農(nóng)村公路工程投資管理和控制工作中屬于核心環(huán)節(jié)。因此,要對合同管理工作加強管理,在簽訂合同過程中,如果雙方對于費用進行索賠或者是有關(guān)事務(wù)發(fā)生分歧時,要充分考慮,同時在合同條款中對這種情況要加以說明,避免后期結(jié)算中發(fā)生糾紛,同時在合同中還需要對農(nóng)村公路工程中費用計算等情況進行明示。

      5.3 強化組織管理

      施工單位要對農(nóng)村公路工程施工中所用到的生產(chǎn)資料以及組織設(shè)計進行編制和確定,制定嚴謹?shù)氖┕し桨负瓦M度計劃,同時制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施,保證施工中各項資源能夠優(yōu)化配置,在保證公路工程進度和質(zhì)量合格情況下,在考慮如何降低成本的問題。

      6 竣工階段

      農(nóng)村公路工程施工中會建立很多檔案,比如所用材料以及設(shè)備記錄。因此,在竣工階段要根據(jù)相關(guān)資料和記錄做好檔案的審查工作,對其中記錄的竣工圖、工程變更單據(jù)等情況進行核實。其中最為重要的是竣工圖,要經(jīng)過業(yè)主代表和監(jiān)理對農(nóng)村公路現(xiàn)場進行勘查,以保證與實際施工一致。相關(guān)人員根據(jù)竣工圖對工程項目進行仔細審核。如果結(jié)算階段發(fā)生了爭議問題,要公平公正地去處理,對發(fā)生爭議情況進行實際調(diào)查,要選擇具有專業(yè)知識和職業(yè)水平的人員去處理,以保證工程竣工階段的順利完成。

      7 結(jié)語

      綜上所述,在農(nóng)村公路工程進行建設(shè)項目投資管理和控制工作中,為了保證投資得到有效管理,要積極對工程中存在的問題進行分析,并且要采取相應(yīng)措施提升投資管理和控制工作,合理降低成本,保證工程獲得經(jīng)濟效益。

      參考文獻

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      [5] 楊玉葉.淺談農(nóng)村公路建設(shè)項目設(shè)計階段的造價控制[J].科技風,2010(17):185.

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