極道

鐘浩嶸

提起VIP改裝，大家第一時(shí)間都會(huì)想到日本黑道。試想一下，在聲色犬馬的大阪夜市，一輛有著炫酷內(nèi)傾輪轂、超低車(chē)身姿態(tài)、浮夸豪華內(nèi)飾的“‘虎頭奔”，靜靜地趴在某個(gè)居酒屋門(mén)口……

當(dāng)昔日的黑道文化已悄然化身為全球改裝車(chē)迷追捧的VIP范兒，于是在國(guó)內(nèi)見(jiàn)到這樣一臺(tái)不怒自威的“矮腳虎”——奔馳S320（W140），也就沒(méi)有什么可大驚小怪的了。

日本的VIP改裝風(fēng)格起源于1970年的大阪地區(qū)，大量的暴走族加入黑社會(huì)并成為其中幫派的中堅(jiān)力量。這些帶著以前玩車(chē)?yán)砟畹暮诘来蟾?，把自己的高?jí)轎車(chē)改成VIP風(fēng)格，慢慢地就使這種風(fēng)格流行了起來(lái)，越來(lái)越多的普通車(chē)主也開(kāi)始接受這種花哨的改裝理念。

VIP是英文Very Important Person的縮寫(xiě)，即“非常重要之人”的意思。所以，凡是冠以VIP字樣，通常都擺脫不了高級(jí)、尊貴的意義。VIP誕生于日本黑道，最初是老大座駕，后來(lái)多虧日本規(guī)范的二手車(chē)市場(chǎng)，這一風(fēng)格才得以被傳承下去。雖說(shuō)有很多酷熊、飛度也納入VIP之列，但更多玩家偏向于大型房車(chē)，因?yàn)樗芙o予的舒適性和氣場(chǎng)是其它車(chē)種所不能比擬的。對(duì)于許多老玩家而言，VIP風(fēng)格并不陌生，在國(guó)內(nèi)玩車(chē)派系尚未如此多元化之前，VIP風(fēng)格可是眾多大型房車(chē)改裝首選風(fēng)格，其背后所代表的是日本純正大和精神。且不論是車(chē)體或胎圈改造，都有相當(dāng)明確的規(guī)范，要想得到VIP級(jí)別享受，你得花費(fèi)大量的功夫與心力來(lái)營(yíng)造尊貴感受。

起初的VIP Style有著嚴(yán)格的門(mén)規(guī)：黑色的車(chē)身、低趴的形態(tài)、超大的電鍍輪轂、低調(diào)的車(chē)身包圍、大大的金剛結(jié)掛件、惹眼的鉆飾、舒適的泡泡坐墊等等都是它的代名詞。隨著這種改裝形式從特殊的組織到逐漸被民間接受之后，也加入了一些其他的元素，但是其高貴的血統(tǒng)依舊被后代完美的詮釋著。

自二十世紀(jì)八九十年代到現(xiàn)在，從日本黑幫組織到全球改裝車(chē)迷，從張揚(yáng)豪華到低調(diào)不低端，悶騷奢華的格調(diào)，VIP改裝風(fēng)格經(jīng)過(guò)了近三十個(gè)年頭的洗練，贏得了全球改裝迷的鐘愛(ài)。但是說(shuō)到有著良好改裝VIP底子的車(chē)型是雷克薩斯，還是英菲尼迪，或者皇冠，這個(gè)真是眾說(shuō)紛紜。當(dāng)把這臺(tái)方頭方腦的家伙亮出來(lái)的時(shí)候，我想大家應(yīng)該有自己的答案了吧！

首先“虎頭奔”的外觀流露著不怒自威的神色，硬朗清晰的線條帶來(lái)十足的震懾。W140做VIP改裝看來(lái)可是非常適合的，奔馳的豪華轎車(chē)S-Class無(wú)論內(nèi)部空間還是舒適性配備方面，在乘用車(chē)領(lǐng)域都是數(shù)一數(shù)二的。如果了解VIP的歷史，你就會(huì)知道這臺(tái)“虎頭奔”的改裝有多么經(jīng)典了。現(xiàn)在的很多豪華車(chē)型改裝VIP時(shí)，喜歡用夸張的大包圍、車(chē)身拉花，甚至加裝一些很騷包的車(chē)身貼膜。其實(shí)純粹的黑、灰、白才是最佳上選，因?yàn)橥庥^的低調(diào)和內(nèi)飾的奢華才能達(dá)到不顯山露水般的張揚(yáng)。大部分人還是喜歡原廠的外觀，車(chē)身色彩也是多以黑和灰為主。這臺(tái)S320外觀保留了原廠的造型，低趴的身姿則歸功于空氣懸掛系統(tǒng)，這樣停車(chē)時(shí)可以實(shí)現(xiàn)與地面輕吻的姿態(tài)，行駛時(shí)可以調(diào)節(jié)車(chē)身高度，實(shí)現(xiàn)良好的通過(guò)性。

從外觀看來(lái)還是那么的經(jīng)典，原汁原味，毫無(wú)過(guò)多點(diǎn)綴的車(chē)身配以高亮度車(chē)漆，完美的境界也就不過(guò)如此吧。可是車(chē)主對(duì)外觀的更新可以說(shuō)是絞盡腦汁，Lorinser前保險(xiǎn)杠、AMG側(cè)裙、后期W140機(jī)蓋、前期版老款中網(wǎng)、前后Benz原廠金標(biāo)以及前后手工寬體沙板等改裝部件營(yíng)造出的視覺(jué)效果確實(shí)耐人尋味，散發(fā)出高級(jí)、尊貴的氣息，整體度之高，讓人不由自主地想駐足觀賞。

對(duì)于VIP車(chē)型來(lái)說(shuō)，SSR EX0119前9.5Jet-15后10J et-33輪轂加上326power大號(hào)螺絲，準(zhǔn)確地襯托出了車(chē)輛的氣質(zhì)和車(chē)主的品位。巨大的輪輻帶來(lái)強(qiáng)烈的金屬質(zhì)感和復(fù)古元素，當(dāng)空氣懸掛降到最低的時(shí)候，前輪圈的上沿正好與輪拱邊沿處于同一水平線，后輪則是陷進(jìn)了輪拱，給人帶來(lái)非同一般的視覺(jué)沖擊。

優(yōu)美的臀部造型，兩根碩大的排氣管從后杠下延伸出來(lái)。雖說(shuō)對(duì)于VIP改裝車(chē)主來(lái)說(shuō)，不會(huì)過(guò)多的要求動(dòng)力，但是在這輛車(chē)上，唯一可以算是彰顯澎湃動(dòng)力的套件應(yīng)該就算是這套Brabus尾段可變閥門(mén)排氣了。奔馳S320的車(chē)架代號(hào)是W140，動(dòng)力系統(tǒng)是3.2升（231馬力）直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的“心臟”已經(jīng)足夠強(qiáng)大了。

作為VIP的精髓之一，內(nèi)飾部分的改裝可以說(shuō)是錦上添花，在保留了大量九十年代豪華車(chē)的經(jīng)典元素同時(shí)，也加入了車(chē)主對(duì)生活的獨(dú)特定義。除了DIY紅色前后窗簾、DIY副駕VIP吧臺(tái)、DIY后排VIP杯架、車(chē)主還特意從日本訂購(gòu)JP中號(hào)紅色金剛、JP大號(hào)白色菊結(jié)、JP頭枕、JP靠墊來(lái)支撐整個(gè)豪華氛圍，這是VIP改裝必不可少的。再加上W140限量版全桃木儀表、W140 Brabus高配縫線方向盤(pán)氣囊、L-style皮制武士檔桿來(lái)彰顯車(chē)主的個(gè)性。不管是從內(nèi)飾上還是視聽(tīng)感受上，都要做到奢華，配備八聲道可變回音喇叭，不僅僅是駕駛，哪怕只是坐在這輛車(chē)上都是一種享受。夜晚、音樂(lè)、真皮和洋酒，一個(gè)燈紅酒綠的休閑方式。

當(dāng)然，我們鐘情于事物的發(fā)展給生活帶來(lái)更多的便捷，VIP的發(fā)展在每個(gè)時(shí)代都有經(jīng)典的改裝作品。其實(shí)VIP改裝的范圍可以很寬泛，而且這是一種很容易營(yíng)造出視覺(jué)效果并且投入不高的改裝方式。但是這臺(tái)“虎頭奔”，經(jīng)典加上車(chē)主的情有獨(dú)鐘，就是給人不一樣的感覺(jué)。德國(guó)的車(chē)型制造、日本的改裝靈感，最終在中國(guó)完成。用“黑道車(chē)”來(lái)給它命名顯得有點(diǎn)過(guò)分，不過(guò)它真的很適合這個(gè)名字。

在和車(chē)主的交談中了解到：在這個(gè)豪車(chē)超跑橫行的年代，“輿論評(píng)價(jià)褒貶不一的老奔”絕不遜色。車(chē)主是80后老車(chē)迷，這臺(tái)1993年的“虎頭奔”W140曾是他兒時(shí)的夢(mèng)想，連他自己也沒(méi)想到在這個(gè)大肆扼殺老車(chē)的體制內(nèi)，還能幸運(yùn)擁有這個(gè)大家伙。老車(chē)的維修和翻新也是心思、時(shí)間與耐心的付出，這個(gè)圓夢(mèng)的過(guò)程，沒(méi)有4S店、沒(méi)有銷(xiāo)售小姐、沒(méi)有廣告、沒(méi)有商業(yè)，只有熱愛(ài)和擁護(hù)這份熱愛(ài)的小群體。維修、翻新、改裝在體制控制的范圍內(nèi)最大限度地尋找那些汽車(chē)歷史中的文化遺產(chǎn)，讓它們用最驕傲的姿態(tài)告訴這個(gè)時(shí)代：“你們很酷”。