關(guān)于路橋工程檢測的相關(guān)問題探討

王花

摘 要：針對路橋施工試驗檢測過程中遇到的缺陷和問題，一方面，要進行科學(xué)研究，得出更加合理的理論研究成果，另一方面，相關(guān)人員要升級需要用到的檢測設(shè)備，確保檢測結(jié)果更加精確。除此之外，可以從國外的高超監(jiān)測技術(shù)中得到啟發(fā)，思考國內(nèi)的檢測技術(shù)提高方法，以此促進路橋檢測的實際應(yīng)用 。本文就路橋工程試驗檢測相關(guān)問題進行探討，僅供參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；試驗檢測；措施

前言

隨著我國城市化的發(fā)展加快，城市道路工程建設(shè)的規(guī)模也越來越大，對其質(zhì)量的要求也越來越高。由于國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們生活水平得到有效的提升，對于道路質(zhì)量也有了更高的要求。在市政道路施工過程中，試驗檢測工作發(fā)揮著不可替代的作用，而且對于整個工程的質(zhì)量檢測以及竣工驗收都會造成一定的影響。對此，在進行試驗檢測工作時，需要科學(xué)合理的運用各種方法，從材料采購階段就引起重視，保證各種數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，只有這樣才能保證市政道路試驗檢測工作的科學(xué)性以及合理性。

2路橋檢測的意義

在路橋工程項目的實際建設(shè)過程中，或多或少會出現(xiàn)一些問題。根據(jù)實際經(jīng)驗，這些問題基本出現(xiàn)在工程相關(guān)材料、工程實際結(jié)構(gòu)、施工難度等方面。一旦路橋建設(shè)成功，業(yè)主們首先關(guān)心的問題便是路橋的實際質(zhì)量如何。因此，加強對路橋的質(zhì)量檢驗顯得尤為重要，在這個過程中，就要求相關(guān)單位提高路橋試驗檢測的應(yīng)用技術(shù)。對于類似汽車的大型機械設(shè)備，在一定程度上，可以利用破壞性原型試驗原理對最開始設(shè)計目標(biāo)的滿意程度進行檢測。但是路橋檢測同其他檢測不同，路橋?qū)儆趩渭a(chǎn)的實際建筑結(jié)構(gòu)，無法利用破壞性原型試驗技術(shù)。所以，非破壞性檢測技術(shù)在這個過程中就得到了充分的利用。但是這種非破壞性的檢測技術(shù)雖然操作起來簡單方便，其存在的缺失卻是顯而易見的。其最終的檢測結(jié)果不但因為檢測人員的不同存在著較大差異，而且在對路橋整體質(zhì)量的監(jiān)測過程中，這種方法也無法對其進行全面的檢測。如此一來，由于對路橋的實際質(zhì)量檢測缺乏一套系統(tǒng)有效方法，導(dǎo)致一些劣質(zhì)工程項目沒有被及時發(fā)現(xiàn)而得以存在，最終對人們的生命財產(chǎn)安全造成危害和損失。

3路橋試驗檢測過程中存在的問題

3.1檢測指標(biāo)問題

在對市政路橋進行施工的過程中，涉及到諸多的檢測指標(biāo)，比如在對路基壓實進行試驗檢測的時候，首先需要全面掌控路基的填筑情況，并對其進行科學(xué)評判，評判的重點主要為地基強度以及填筑高度。除此之外，在市政路橋設(shè)計以及施工過程中，我們應(yīng)考慮運用動態(tài)儀測定，保證設(shè)計參數(shù)能夠滿足實際情況，在進行施工的時候，還要對瀝青面層用穩(wěn)定度、抗車轍及彎沉等指標(biāo)進行嚴(yán)格控制，目前來說在路用角度對于混合料的控制還不夠完善。

3.2試驗檢測設(shè)備問題

在進行試驗檢測時，所用的設(shè)備會對結(jié)果產(chǎn)生較大的影響。而有一些企業(yè)為了減少成本費用的支出，在對設(shè)備進行選購時，并沒有對其各項性能進行檢查，進而給試驗檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性埋下了不小的安全隱患。同時，由于市政路橋工程施工環(huán)境較為特殊，在進行試驗檢測時，沒有對相關(guān)的設(shè)備進行檢定和日常的保養(yǎng)，從而使設(shè)備存在一定的故障，最終對試驗檢測結(jié)果造成影響。

3.3試驗檢測人員的素質(zhì)不高

在對市政路橋工程進行試驗檢測時，人是主導(dǎo)因素。但是，在當(dāng)前的試驗檢測工程中，依然存在大部分人員的綜合素質(zhì)較低的問題，這些人員不能熟練的掌握相關(guān)操作流程，對于一些關(guān)鍵步驟也不是很了解，這對試驗檢測工作的開展造成了阻礙。

而且在進行試驗檢測前，沒有對設(shè)備進行仔細(xì)的檢查，另外，對于有關(guān)數(shù)據(jù)沒有進行審查，追根究底都是由于人員素質(zhì)水平較低而引起的。

4提高路橋工程試驗檢測的措施

鑒于路橋工程在建筑行業(yè)的重要地位，鑒于它的試驗檢測的意義非常重大，雖然在試驗檢測方面存在著這樣或者那樣的問題，都直接影響著監(jiān)測的結(jié)果。技術(shù)的不斷更新，就要求者必須提出相關(guān)的提高質(zhì)量的具體措施。在現(xiàn)在檢測技術(shù)不斷更新發(fā)展形勢下，提高路橋試驗檢測質(zhì)量的最重要的措施就要提高試驗檢測的技術(shù)。因為只有技術(shù)提高改進了，才可以真正的解決提高檢測質(zhì)量。

4.1提高路橋試驗檢測的技術(shù)

時下的路橋試驗檢測的技術(shù)主要包括：壓實度檢測技術(shù)、地質(zhì)雷達檢測技術(shù)和超聲波檢測技術(shù)。當(dāng)然這三種技術(shù)都各有特色，也都各自存在著局限性。第一種是：路橋的壓實度檢測技術(shù)。壓實度檢測技術(shù)主要是用來檢測路橋表面的壓實度，此種檢測技術(shù)是現(xiàn)階段國內(nèi)外主要應(yīng)用的傳統(tǒng)檢測方法。有的檢測結(jié)果可信用度高，但是缺點是檢測時間長久，而且在檢測進行中，有發(fā)生會對路橋的表面造成破壞這種不可避免的風(fēng)險，因此實用性不高。而且此種檢測成本相當(dāng)之大。傳統(tǒng)的檢測方法已經(jīng)無法達到路橋發(fā)展的要求，迫切等待新型檢測技術(shù)的投入使用。第二種是：地質(zhì)雷達檢測技術(shù)。它是一種有著諸多優(yōu)點的檢測技術(shù)，其優(yōu)點主要呈現(xiàn)了高精度、經(jīng)濟快速、直觀，最重要的是這是一種無損檢測技術(shù)。地質(zhì)雷達檢測技術(shù)是通過地質(zhì)雷達向檢測物體內(nèi)發(fā)射高頻電磁波，物體接收這種高頻電磁波之后便會產(chǎn)生一定的反應(yīng)，通過這種反應(yīng)便可判斷物體內(nèi)部的情況。第三種是：超聲波檢測技術(shù)。超聲波檢測技術(shù)的基本原理在于，通過超聲波檢測儀、聲波換能器，檢測并分析超聲脈沖在物體中的傳播速度、主頻率和波幅等，然后分析這些指標(biāo)數(shù)據(jù)是否有變化，從而判斷物體是否存在質(zhì)量缺陷等。由此可以看出超聲波檢測方法的一個缺陷：直觀性比較差，需要多點檢測。其實任何一種的檢測技術(shù)都是存在著局限性與優(yōu)越性的，因為誤差是隨時隨地的存在的，這就是矛盾相對論會存在的根源。

4.2提高檢測人員綜合能力

加強試驗檢測及相關(guān)人員的技術(shù)能力與素質(zhì)，進一步提高工程的質(zhì)量檢測工作，使其具備較強的規(guī)范性。試驗人員針對這一問題的分析，找到了產(chǎn)生裂縫的原因。由于瀝青混合料在帶水的印記上進行鋪筑，水具有潤滑和隔離的作用。當(dāng)壓路機進行碾壓時，該處就出現(xiàn)了推移，成型之后的瀝青層就出現(xiàn)了裂縫。因此，對于試驗檢測人員需要加強行為的規(guī)范，教育和培養(yǎng)試驗檢測人員進一步提高質(zhì)量意識。此外，每個單位之間要加強溝通合作，將檢測任務(wù)認(rèn)真落實到每個人當(dāng)中，提高試驗檢測人員的責(zé)任感，才能提高試驗檢測單位的整體管理能力。試驗檢測單位可以派遣一些優(yōu)秀的試驗檢測人員外出學(xué)習(xí)，及時引進先進的檢測設(shè)備、技術(shù)和方法，從而增強路橋工程的試驗檢測能力。

4.3加強原材料控制

針對路橋試驗檢測中常見的問題，可以采用有效控制原材料的方法進行解決。試驗室有效控制原材料，需要相關(guān)的試驗工作人員與材料人員共同調(diào)查和掌握原料廠家的有關(guān)資料。其中包括原料廠家的生產(chǎn)水平與規(guī)模的大小，廠家所處位置的植被、山系等茂密程度及覆蓋層的面積、母巖的穩(wěn)固情況，廠家使用篩網(wǎng)的規(guī)格、時間、磨損的狀況、所用的機械類型等。除此之外，還可以將瀝青拌和樓冷料倉的數(shù)量進行有效結(jié)合，確定石料出廠的規(guī)格。通過控制石料廠家，牢牢抓住瀝青路面質(zhì)量的源頭。試驗室對原材料必須進行隨機取樣的檢測。取樣時，要嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范的要求進行操作。

5結(jié)束語

綜上所述，針對路橋建筑結(jié)構(gòu)安全質(zhì)量加以科學(xué)檢測完善，絕對是非常必要的。作為基層技術(shù)人員，需要竭盡全力進行后期竣工驗收體制改良，確保諸多管理工序的流暢性交接結(jié)果。相信長此以往，必定能夠為路橋施工項目可持續(xù)發(fā)展提供無限的支撐動力。