城市瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用分析

韓淑艷

摘 要：城市公路交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成了復(fù)雜的城市交通體系。城市公路作為車輛行駛的重要載體，其建設(shè)質(zhì)量與養(yǎng)護(hù)效果對(duì)于城市的交通有著極為重要的意義。在現(xiàn)今的城市道路中，多數(shù)采用的是瀝青路面的建設(shè)形式，瀝青路面具有形式舒適、施工方便等的特點(diǎn)，因此對(duì)城市道路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求。在城市道路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)過程中經(jīng)過不斷地總結(jié)完善與技術(shù)引進(jìn)，從而使得城市道路瀝青路面養(yǎng)護(hù)形成了一整套完善的城市道路瀝青路面養(yǎng)護(hù)體系。為更好地確保城市道路瀝青路面的正常使用，對(duì)于城市道路瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作仍然需要不斷地進(jìn)行加強(qiáng)。文章在分析城市道路瀝青路面常見病害的基礎(chǔ)上，對(duì)于如何做好城市道路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行了分析闡述。

關(guān)鍵詞：城市道路；瀝青路面；常見病害；養(yǎng)護(hù)

前言

如果將城市比作一個(gè)“人”的話，城市中的各條道路就可以看作組成“人體”的各條血管。做好城市各條“血管”的順暢運(yùn)行，離不開良好的城市道路瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作。在現(xiàn)今的城市發(fā)展中，對(duì)于城市道路主要采用的是瀝青路面。隨著城市的不斷發(fā)展城市道路瀝青路面養(yǎng)護(hù)面臨著著極大的壓力與挑戰(zhàn)。在城市道路瀝青路面的使用過程中會(huì)出現(xiàn)各種不同的病害，為保障城市道路的正常運(yùn)行，需要加強(qiáng)對(duì)于城市道路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)。通過合理、有效的舉措，從根本上降低城市道路瀝青路面病害發(fā)生的機(jī)率，保障城市道路瀝青路面的正常運(yùn)行。

1 城市道路瀝青路面使用中常見病害分析

1.1 城市道路瀝青路面推移

路面推移指的是城市道路瀝青路面在使用的過程中沿著城市道路瀝青路面的縱向所產(chǎn)生的一段位移。造成城市道路瀝青路面出現(xiàn)路面推移的主要原因，是由于城市道路的基層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度存在一定的缺陷。當(dāng)周邊環(huán)境溫度較高時(shí)，城市道路瀝青路面受到行駛在其上的車輛的作用而產(chǎn)生的。當(dāng)城市道路瀝青路面出現(xiàn)瀝青路面災(zāi)害時(shí)，將會(huì)對(duì)城市道路瀝青路面的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

1.2 泛油

城市道路瀝青路面出現(xiàn)泛油缺陷的主要原因是城市道路瀝青路面瀝青表層中的瀝青在受到烈日暴曬后，導(dǎo)致路面瀝青在高溫下產(chǎn)生熱膨脹。而當(dāng)夜間溫度下降瀝青凝固時(shí)，瀝青層中所含有的油性物質(zhì)將無法重新進(jìn)入到瀝青層中，其將會(huì)在城市道路瀝青路面上形成一層具有一定光澤的瀝青膜?，F(xiàn)今，城市道路瀝青路面泛油主要指的是城市道路瀝青路面表層的積水滲入到了城市道路瀝青路面的瀝青表層中，其在長(zhǎng)時(shí)間的滯留過程中受到車輛持續(xù)碾壓力的作用，使得城市道路瀝青路面瀝青混合料中的瀝青逐漸變?yōu)榱俗杂蔀r青。自由瀝青隨著城市道路瀝青路面瀝青層中水的作用而逐漸流動(dòng)到城市道路瀝青路面的瀝青表層中，并在表層上泛出的現(xiàn)象。

1.3 城市道路瀝青路面裂縫災(zāi)害

現(xiàn)今，城市道路瀝青路面在長(zhǎng)期的使用過程中受到多種復(fù)雜因素的作用，導(dǎo)致城市道路瀝青路面上出現(xiàn)了許多的線狀或是帶狀的裂口，這些裂口被稱之為城市道路瀝青路面裂縫災(zāi)害。形成這些城市道路瀝青路面裂縫的原因眾多，比如城市道路路基處理不到位，從而導(dǎo)致路基沉降、積水等，這些都會(huì)導(dǎo)致城市道路瀝青路面裂縫的產(chǎn)生。一般來說，城市道路瀝青路面裂縫主要表現(xiàn)為龜裂、橫向裂縫、裂縫交錯(cuò)等的現(xiàn)象。當(dāng)城市道路瀝青路面出現(xiàn)裂縫災(zāi)害時(shí)，如未能及時(shí)采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，將會(huì)導(dǎo)致城市道路瀝青路面上的裂縫持續(xù)延長(zhǎng)、增寬并最終導(dǎo)致城市道路瀝青路面路面脫皮，從而影響城市道路的正常使用。因此，需要加強(qiáng)對(duì)于城市道路瀝青路面裂縫的養(yǎng)護(hù)，確保城市道路的使用性。

1.4 水侵蝕災(zāi)害

城市道路瀝青路面在使用的過程中會(huì)受到各種惡劣自然環(huán)境的侵蝕，尤其是夏季雨水多發(fā)季節(jié)。如雨水無法及時(shí)排出而是堆積在城市道路上，將會(huì)滲透進(jìn)城市道路的路基中。其在受到行駛車輛的持續(xù)碾壓作用下，將會(huì)導(dǎo)致城市道路瀝青路面中的瀝青之間逐漸喪失粘結(jié)性，從而容易脫落。在北方寒冷季節(jié)時(shí)，堆積的積水在城市道路瀝青路面上無法及時(shí)排出。在晝夜溫差的作用下，滲入瀝青路面的積水會(huì)在城市道路瀝青路面中形成一定體積的冰晶。其在凍脹和消融間持續(xù)變換交替，從而使得瀝青集料的粘結(jié)性逐漸消失，并最終引起城市道路瀝青路面的開裂嚴(yán)重影響城市道路瀝青路面的正常使用。

2 城市道路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用

2.1 城市道路瀝青路面碎石封層養(yǎng)護(hù)技術(shù)

此項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用的過程中，首先應(yīng)當(dāng)使用鼓風(fēng)機(jī)對(duì)城市道路瀝青路面中凸起的部分進(jìn)行清理，去除其表面所存在的松散材料，保持城市道路瀝青路面災(zāi)害區(qū)域邊緣和露肩部分的干凈，而后在其上噴灑稀釋的、乳化的瀝青并馬上布撒碎石，噴灑的稀釋乳化瀝青的溫度應(yīng)當(dāng)控制在70-80℃之間，瀝青撒布器與石料撒布器兩者之間的距離應(yīng)當(dāng)保持在50m的范圍內(nèi)。完成了對(duì)于瀝青和石料的撒布5min后，需要沿著道路的行車方向進(jìn)行多次碾壓。完成了對(duì)于瀝青的碾壓成型后，應(yīng)當(dāng)保留有一定的成型時(shí)間，確保瀝青路面的養(yǎng)護(hù)效果。

2.2 霧封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

霧封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是一種在瀝青路面養(yǎng)護(hù)中較為先進(jìn)的預(yù)防性技術(shù)。在霧封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用過程中將不再使用集料，而是在施工時(shí)直接將少量、稀釋過的改性乳化瀝青直接噴灑在瀝青路面上。通過噴灑乳化瀝青能夠有效地增強(qiáng)瀝青路面的防滲水性，改善瀝青路面的性能并提高瀝青路面的路況質(zhì)量。霧封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)能夠在瀝青路面的貧油、裂縫和細(xì)顆粒脫落等的瀝青路面缺陷中發(fā)揮出較為良好的效果?，F(xiàn)今，霧封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)多應(yīng)用于瀝青路面的裂縫預(yù)處理中，有效地降低裂縫所造成的危害。但是在霧封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用中，其也存在著一定的缺陷。當(dāng)在瀝青路面上應(yīng)用霧封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)時(shí)，將會(huì)使得瀝青路面的摩擦系數(shù)大為降低。因此，在一些對(duì)于摩擦系數(shù)要求較為嚴(yán)格的路段，則不宜應(yīng)用霧封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)對(duì)瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

2.3 瀝青稀漿封層養(yǎng)護(hù)技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

瀝青稀漿封層養(yǎng)護(hù)技術(shù)在瀝青路面的養(yǎng)護(hù)施工中通過將粗骨料、乳化瀝青、添加劑以及水等的施工原材料按照一定的比例混合并按照一定的厚度鋪筑在公路瀝青路面上，在鋪筑后需要及時(shí)對(duì)缺陷的部分進(jìn)行找平作業(yè)，對(duì)鋪設(shè)時(shí)大顆粒所造成的劃痕及時(shí)進(jìn)行清理修復(fù)。此外，在對(duì)公路瀝青路面修復(fù)的過程中，為最大限度地降低公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)對(duì)城市交通所造成的影響，可以在完成瀝青稀漿封層養(yǎng)護(hù)后的2h后開放養(yǎng)護(hù)路段。采用瀝青稀漿封層養(yǎng)護(hù)技術(shù)對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工，具有施工造價(jià)低、施工速度快等的特點(diǎn)。

2.4 灌封技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工中的應(yīng)用

灌封技術(shù)現(xiàn)今主要應(yīng)用于瀝青路面裂縫滲水的防治養(yǎng)護(hù)施工中。在其應(yīng)用的過程中，要求公路路基的結(jié)構(gòu)良好且表面裂縫缺陷處于可修復(fù)的范圍內(nèi)，比如橫、縱裂縫及瀝青路面上一些較為細(xì)小的松散裂縫。此外，在灌封技術(shù)的應(yīng)用過程中要注意做好對(duì)于密封劑的選擇，對(duì)于灌封技術(shù)需要應(yīng)用品質(zhì)和施工工藝較強(qiáng)的施工材料，以便能夠取得較為良好的施工效果。

2.5 路面翻修、重修養(yǎng)護(hù)

當(dāng)瀝青路面出現(xiàn)較為嚴(yán)重地?fù)p壞時(shí)，對(duì)損壞路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工時(shí)首先應(yīng)當(dāng)將損壞的瀝青路面銑刨后，再重新進(jìn)行鋪筑作業(yè)，在修復(fù)作業(yè)時(shí)可以采用路面再生技術(shù)。當(dāng)瀝青路面出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損壞需要重建施工時(shí)，可以采用路面銑刨重鋪和全深式再生施工技術(shù)，用以使瀝青路面重新恢復(fù)使用性。

3 結(jié)束語

瀝青路面具有表面平整、行駛舒適、施工時(shí)間短、方便養(yǎng)護(hù)等的特點(diǎn)，因此此種施工方式在公路建設(shè)中被廣為使用。做好公路建設(shè)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)的把控對(duì)于確保公路的使用壽命有著極為重要的意義。本文在分析公路瀝青路面常見災(zāi)害的基礎(chǔ)上，對(duì)常用瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行了分析介紹。

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