創(chuàng)新驅動發(fā)展轉型引導升級

金躍中

大連船舶重工集團有限公司（簡稱大船集團）在發(fā)展的過程中創(chuàng)造了中國造船工業(yè)70多個“第一”，被譽為“中國海軍艦艇的搖籃”、“中國造船業(yè)的旗艦”?！笆濉逼陂g，大船集團廣大干部員工凝心聚力、攻堅克難，實現(xiàn)了大船集團的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。工業(yè)總產(chǎn)值、銷售收入分別比“十一五”末提高4%、2.6%，實現(xiàn)了穩(wěn)中有進，為大船集團的持續(xù)發(fā)展奠定了基礎。

掄抓發(fā)展機遇軍工生產(chǎn)取得重大成就

大船集團緊緊抓住海軍戰(zhàn)略轉型的發(fā)展機遇，掌握和突破一批核心關鍵技術，成功向海軍交付遼寧艦，不僅圓了中國人的“航母夢”，也是我軍發(fā)展史上的一個重要里程碑，對于提高我軍現(xiàn)代化水平，促進國防科技工業(yè)技術進步和能力建設起到了至關重要的作用。后續(xù)又圓滿完成了遼寧艦的維修保障任務，獲得海軍領導的高度評價。

大船集團全面總結遼寧艦建造經(jīng)驗，加大軍品的研發(fā)力度，又承接了一批重大軍工項目，目前軍工產(chǎn)品訂單和合同金額為歷史上最多時期，保持了軍工生產(chǎn)任務的持續(xù)穩(wěn)定。

分步實施重組上市資本運作成果豐碩

按照中船重工集團的總體部署，大船集團分步實施重組上市。2011年2月，中國重工股份有限公司通過非公開發(fā)行約25億股購買大連船舶重工等四家船廠股權，成為中國重工（上市公司）的二級子公司，實現(xiàn)了民品業(yè)務成功上市。2014年1月，為進一步實現(xiàn)軍工核心資產(chǎn)與資本市場的有效對接，將軍工產(chǎn)品相關的資產(chǎn)業(yè)務人員注入上市公司，實現(xiàn)軍品業(yè)務上市，成為國內核心軍工資產(chǎn)進行上市融資的首次成功實踐。通過整體上市，不僅使大船集團在調整結構、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面得到資金補充，同時，上市后管理更加規(guī)范，運營更加順暢，也為企業(yè)拓寬融資渠道、增強抵御風險能力創(chuàng)造了有利條件。

2014年，大船集團立足未來發(fā)展，成功收購大洋船廠，對大船集團的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。是大船集團積極推進行業(yè)內重組，淘汰落后產(chǎn)能，踐行國家《船舶工業(yè)加快結構調整促進轉型升級實施方案》的重要舉措。

踐行“五業(yè)并舉”戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)結構調整成效顯著

“十二五”期間，大船集團按照“五業(yè)并舉”的發(fā)展戰(zhàn)略，積極進行產(chǎn)業(yè)結構調整和優(yōu)化，大力發(fā)展海工、修/拆船和重工產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)結構調整成效顯著。“十一五”期末，大船集團海工、修/拆船和重工產(chǎn)業(yè)所占比例不足10%，“十二五”期末，已接近40%。在全球造船市場需求不足、產(chǎn)能過剩的情況下，產(chǎn)業(yè)結構調整取得的成果為大船集團的發(fā)展起到了積極的支撐作用。

做大做強海工產(chǎn)業(yè)。大船集團不斷鞏固海工產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，調整產(chǎn)業(yè)布局，集團本部、海工公司、船務公司三條生產(chǎn)線之間既有分工，又互補合作，合力做大、做強海工產(chǎn)業(yè)。2014年海工產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟總量達到歷史最高，超過100億元。

發(fā)展綠色修/拆船產(chǎn)業(yè)。大船集團綠色修/拆船基地成為世界上首個應用干船塢實施拆船作業(yè)的企業(yè)，形成了船舶改裝與修理、海工上層模塊建造、船舶綠色拆解并行發(fā)展的局面。成功進軍國際海工模塊建造市場，綠色拆船和改裝方面承接了歐洲著名航運公司的拆船訂單以及改裝牲畜船項目合同。

大力發(fā)展重工裝備產(chǎn)業(yè)。大船集團重工裝備制造基地以能源、石化行業(yè)的裝備制造和工程總承包為主攻方向，成功取得民用核安全設備（鋼制安全殼、核安全設備模塊）制造許可，成為全國第二家有資質制造此類設備的企業(yè)；橋梁、鋼結構項目，已形成批量化、產(chǎn)業(yè)化；在海洋工程配套領域擁有自主知識產(chǎn)權的單點系泊項目和自主品牌海工配套絞車已形成規(guī)模，鉆井平臺樁腿建造技術登上新臺階。

堅持技術創(chuàng)新實現(xiàn)產(chǎn)品轉型升級

大船集團始終堅持把技術與產(chǎn)品創(chuàng)新作為保持和提升企業(yè)核心競爭力的關鍵性因素常抓不懈?！笆濉逼陂g，產(chǎn)品結構的不斷優(yōu)化，高附加值產(chǎn)品的比重不斷增加，確保了大船集團經(jīng)濟效益穩(wěn)定，為可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎。

通過自主創(chuàng)新贏得市場需求。大型集裝箱船方面，成功交付我國首艘自主開發(fā)、自主設計、自主建造的10000TEU集裝箱船，同時完成了14000TEU、18000TEU、20000TEU集裝箱船的產(chǎn)品開發(fā)，20000TEU集裝箱船已獲得實船訂單，標志著大船集團在超大型集裝箱船方面設計建造能力的躍升，集裝箱船形成批量化、系列化。通過技術攻關和創(chuàng)新，大船集團成功開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的300～400英尺自升式鉆井平臺DSI系列船型以及DSAl400型自升式生活服務平臺，填補了國內空白。

大船以專項工程建造交工為契機，將發(fā)展宗旨由“始終站在中國造船工業(yè)最前列”調整為“承百年基業(yè)鑄世界一流”，形成了“愛國、創(chuàng)新、科學、拼搏、協(xié)作”的航母精神。

通過船型升級引領市場需求。大船集團根據(jù)國際船舶技術和產(chǎn)品發(fā)展的新趨勢，對主流優(yōu)勢船型不斷升級優(yōu)化，提高市場競爭力。在成功交付我國首艘VLCC以后，通過自主研發(fā)和創(chuàng)新，實現(xiàn)了自主知識產(chǎn)權并不斷對船型優(yōu)化升級，打造VLCC品牌工程。先后開發(fā)了6代8型VLCC船型，累計獲得訂單84艘，約占全球VLCC船隊10%左右，實現(xiàn)了從跟隨市場到引領市場，在市場競爭中贏得了主動。

完善管理機制精細管理水平全面提升

大船集團建立完善了富有大船特色的預算和目標成本管理機制和制度體系，不僅實現(xiàn)了成本和費用的有效控制，并由此帶動了各方面精細化管理意識和水平的持續(xù)提高。對民品生產(chǎn)安全和檢驗管理體系進行了優(yōu)化，實行“一級管理+二級管理+三方共管”的模式。推進人力資源管理系統(tǒng)、財務管控系統(tǒng)、造船CIMS系統(tǒng)、一卡通等集成工作。推行車間主管制度，嘗試用工模式改革，外協(xié)管理不斷精細化、規(guī)范化。推進精度管理，進一步改進傳統(tǒng)造船工藝設備和工藝流程。建立了經(jīng)濟責任制考核制度，建立了構成合理、運作靈活、穩(wěn)定與激勵并重的工資分配方式，突出多勞多得的正激勵機制。在集團內部和所屬企業(yè)推進內控體系建設，不斷規(guī)范企業(yè)內部管理，強化了集團管控。創(chuàng)新工作思路，通過實施“文化節(jié)能、本質節(jié)能、管理節(jié)能、技術節(jié)能、機制節(jié)能”，大力推進降本增效。

大船集團積極推進兩化融合。將數(shù)字造船作為企業(yè)發(fā)展的核心理念，從設計到建造，逐步推進信息化集成和數(shù)字化造船。以總裝造船模式為基礎，建立了船舶設計、制造、管理數(shù)字化綜合集成平臺系統(tǒng)，在國內率先實現(xiàn)了“設計甩圖版、管理甩賬本”。在國內首家引進世界最先進的三維計算機輔助設計專用軟件，在設計信息化方面已全部采用了三維設計手段，出圖比例已達到100%。船體和舾裝兩條主線均采用國際先進的數(shù)控加工設備，零件加工基本實現(xiàn)了自動化。積極推進智能制造轉型，建設“船舶分段制造數(shù)字化車間”項目，對我國船舶制造業(yè)智能化發(fā)展具有重要意義。

以“文化大船”引領文化建設成績斐然

“十二五”期間，大船集團以“文化大船”為引領，大力加強質量文化、安全文化、軍工文化、廉潔文化、創(chuàng)新文化、品牌文化等建設，逐步實現(xiàn)由產(chǎn)品經(jīng)營、資本經(jīng)營向文化經(jīng)營方向發(fā)展，不斷提高企業(yè)競爭軟實力。

建設文化展示中心。以“承百年基業(yè)，鑄世界一流”為主題的文化展示中心于2012年8月開始試運行。據(jù)不完全統(tǒng)計，接待了來自海內外的賓客超萬人次，實現(xiàn)了廣大員工愛祖國、愛企業(yè)、愛崗位的教育基地、展示企業(yè)實力的平臺、透視和傳播大船歷史文化的窗口等功能。

弘揚大船精神。大船以專項工程建造交工為契機，將發(fā)展宗旨由“始終站在中國造船工業(yè)最前列”調整為“承百年基業(yè)鑄世界一流”，形成了“愛國、創(chuàng)新、科學、拼搏、協(xié)作”的骯母精神，把專項工程精神總結提練上升到國家層面，通過專項工程精神，突出“報國志，軍工情，大船魂”主題，充分體現(xiàn)出大船人“國家至上，大船第一”的專項工程情懷。

完善企業(yè)文化體系。在組織領導體系上，實行了集團領導、企業(yè)文化部及各基層單位“三位一體”的管理體制和工作機制；在文化建設體系上，加強和深化了創(chuàng)新文化、質量文化，安全文化、軍工文化、廉潔文化、節(jié)約文化、制度文化、關懷文化等子文化建設；在核心理念體系（理念識別系統(tǒng)）上，形成了集團核心價值觀、發(fā)展宗旨、發(fā)展目標、團隊精神為核心構成基本要素；在考核評價體系，按導向性、科學性、操作性原則，逐步形成了調研、診斷、決策、計劃、實施、監(jiān)督、評價等不斷循環(huán)的過程。

打造文化產(chǎn)品。充分利用新建科研綜合樓的資源，推陳出新，加強文化陣地和文化場所建設，探索創(chuàng)新文化產(chǎn)品形式多樣化，員工樂于參與、便以接受、喜聞樂見、可視化的文化產(chǎn)品，極大地豐富了員工精神生活。

踐行員工行為守則。使員工在日常工作生活中始終保持一種職業(yè)工作狀態(tài)和標準行為，讓員工從意識、行為、視覺三個層面定位自身的“職業(yè)形象”，模范遵守《行為規(guī)范》，時刻注意“個人形象”，并不斷完善個人職業(yè)品格。

加強班組文化建設。集團每年通過班組建設辦公室（由人力資源部、紀委監(jiān)察部、安環(huán)部、質量部、生產(chǎn)管理部、企業(yè)文化部等有關職能部門組成）對班組建設進行考核，以文化管理班組，全面提高了集團班組文化建設水平。

突出載體和陣地建設。開通手機報、微信公眾號等新媒體，與報紙、廣播、網(wǎng)絡等傳統(tǒng)媒體一道建立起立體傳播渠道，對擴大文化影響力起到了促進作用，同時突出了員工在文化建設中的主體作用。