超重機械的電氣檢驗問題的研究

章廣瓊

[摘要]：起重機械的檢驗是一個非常具有技術(shù)含量的工作，必須按照所規(guī)定的方法進行操作，否則就很有可能出現(xiàn)漏電、觸電、電擊等許多不安全事故的發(fā)生。鑒于此種問題引起的后果比較嚴重，強烈要求檢驗團隊在檢驗的過程中必須認真、仔細，將工作細化到每一個小點，充分考慮外界環(huán)境因素的存在，做好安全保護工作，通過這樣的方法，保證起重機械電氣本身和工作人員的安全，創(chuàng)造一個良好安全的工作環(huán)境。本文對起重機電氣檢驗相關(guān)問題進行了探討與研究。

[關(guān)鍵詞]：起重機械；電氣檢驗

隨著機械化生產(chǎn)的提高，起重機械成為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的重要設(shè)備，被廣泛地應用于各種物料的起重、運輸、裝卸、安裝和人員輸送等作業(yè)中，從而大大減輕了體力勞動強度，提高了勞動生產(chǎn)率。起重機的工作環(huán)境惡劣，常在高溫、多塵、煙霧及蒸汽等條件下工作；戶外工作的起重機，則經(jīng)常受風霜雨雪等影響。起重機的工作又是斷續(xù)的，時開時停，每小時接電次數(shù)較多，所用電動機處于頻繁的起動、制動、反轉(zhuǎn)狀態(tài)；負載也欠規(guī)律，時重時輕，還經(jīng)常承受大的過載和機械沖擊。

起重機械電氣控制系統(tǒng)是起重機械的重要組成部分。起重機械各機構(gòu)的動作一般都是通過電氣控制系統(tǒng)實現(xiàn)的。因此，起重機械的電氣系統(tǒng)的工作情況在很大程度上決定了起重機運行的可靠性、安全性和使用性能。由此可見，起重機械電氣系統(tǒng)的檢驗有著十分重要的意義。下面結(jié)合筆者幾年來從事起重機械電氣方面的檢驗經(jīng)驗和通過對規(guī)程與標準的學習，談談起重機械電氣檢驗中的主要檢驗內(nèi)容。

1、起重用電動機控制系統(tǒng)檢驗概述

如果起升機構(gòu)接觸器主觸頭粘連，扳動緊急斷電開關(guān)，只能斷開起升機構(gòu)的控制電源，不能斷開起升機構(gòu)的動力電源，因而不能停止起升機構(gòu)的危險運行。此時，主令控制器回零位、上升限位開關(guān)動作均不能停止起升機構(gòu)的危險運行，除非斷開地面上總電源開關(guān)或帶載拉下主隔離開關(guān)（一般不允許帶載拉下刀開關(guān)），才能停止起升機構(gòu)的危險運行。因此，緊急斷電開關(guān)只斷開各機構(gòu)控制電源，不能斷開各機構(gòu)總電源，這是不安全的。因此，起重機的緊急斷電開關(guān)應符合以下要求：每個操縱控制點都必須設(shè)置，包括手電門、攜帶式控制裝置上。起重機上必須設(shè)置總電源接觸器，所有機構(gòu)的動力電源必須全部從總電源接觸器的出線端引接。緊急斷電開關(guān)作用于總電源接觸器，斷開各機構(gòu)總電源。緊急斷電開關(guān)的結(jié)構(gòu)形式應是不能自動復位的。操縱控制點上已設(shè)置不離開操縱位置就能方便操作的總電源斷路器的，可不必設(shè)置緊急斷電開關(guān)。

2、電氣設(shè)備檢驗

2.1電氣設(shè)備及電器元件外觀檢驗

機械固定構(gòu)件應齊全完整；傳動部分應靈活，無卡阻；絕緣材料絕緣材料應良好，無破損或變質(zhì)；電氣連接螺栓、觸頭、電刷等連接部位，電氣連接應可靠，無接觸不良；環(huán)境條件起重機上選用的電氣設(shè)備及電器元件應與供電電源和工作環(huán)境以及工況條件相適應；特殊工況條件對在特殊環(huán)境和工況下使用的電氣設(shè)備和電器元件，設(shè)計和選用應滿足相應要求。安全防護（補充）帶電元件或接線線頭裸露的電氣設(shè)備及電器元件，應設(shè)在電氣保護箱（柜）內(nèi)。

2.2饋電裝置

大車供電裸滑線應涂紅色安全色，應在適當位置裝設(shè)安全標志或表，還應在適當位置裝設(shè)安全標志，還應在適當位置裝設(shè)安全標志或表示帶電的指示燈；指示帶電的指示燈；大車型鋼裸滑線在非導電面涂紅色油漆或相色漆，兩端設(shè)紅色燈光標志。裸滑線處于汽車通道的上方，滑線離地面高度小于6m，有可能觸及滑線時，應在通道的上方設(shè)表示有電的指紅色燈光標志。集電器沿滑線全長應可靠接觸；移動式軟電纜應有合適的收放措施。

2.3電氣保護

起重機宜裝設(shè)能切斷所有電源的主隔離開關(guān)，當起重機或其供電電源有較完善的隔離措施，盡量靠近大車集電器，當起重機或其供電電源有較完善的隔離措施，而又不影響同一跨度的其它起重機運行時，則允許不裝設(shè)隔離開關(guān)。例如有大車集電器斷開裝置，或同一跨度只有一臺起重機，可不裝設(shè)主隔離開關(guān)。其它起重機允許同時停車的場合，可不裝設(shè)主隔離開關(guān)。特點：不能帶載斷電。功能：電氣的物理隔離，保證維修人員的安全；裝設(shè)的位置：一般指車上，尤其是同一跨度有兩臺起重機必須裝設(shè)，主要是車上隔離維修操作人員。組滑線為多臺起重機供電時，每臺起重機上必須設(shè)置總電源短路保護裝置。為單臺起重機供電時，地面上已設(shè)總電源開關(guān)，并且具有符合本規(guī)定的短路保護功能時，起重機上可以不設(shè)。短路保護應由自動空氣開關(guān)或熔斷器來實現(xiàn)。自動開關(guān)每項均應有瞬時動作的過電流脫扣器，其整定值應隨自動開關(guān)的型式而定。DZ型自動開關(guān)時，應為起重機尖峰電流的1.7～2.0倍。DW型自動開關(guān)時，應為起重機尖峰電流的1.35倍。熔斷器熔體的額定電流應按起重機尖峰電流的1/2～1/1.6選取。短路保護的檢驗，主要檢查總電源回路中實際使用的短路保護裝置是否符合本條規(guī)定的要求。首先記錄起重機每個機構(gòu)電動機型號和額定電流。

3、起重機電氣所需要的最基本安全裝置或者保護措施

（1）切斷總電源的開關(guān)，在發(fā)生起重機事故的時候，必須馬上通過電源的總開關(guān)，關(guān)閉電源。（2）總動力電源的失壓保護裝置：失壓保護最常用的檢測方法是通電試驗。此種檢驗方法在檢測的過程中會讓應急開關(guān)處于開啟的狀態(tài)，而裝置相關(guān)聯(lián)點處于關(guān)閉的狀態(tài)。（3）主要隔離開關(guān)的保護：在主隔離開關(guān)切斷的時候，需要保證有效的斷開距離和顯著地斷開點，讓維護人員能夠直接辨認出并且確定總電源是斷開的，安全放心的工作，不留安全隱患。（4）對電機的保護。按照標準規(guī)定的要求，起重機械上的電動機額定功率如果大于1kW，就必須單獨設(shè)置過度載重的保護設(shè)施。（5）電動機的超速動運轉(zhuǎn)保護。對超速保護的檢驗，主要是檢驗其保護的設(shè)施，一般情況下是不做超速度試驗的。（6）電動機零件部位的保護。電動機的使用比較頻繁，為了安全運行，就需要對零部件認真仔細的進行檢驗與保護，定期進行維護，有利于電動機整體的順暢運行。

4、結(jié)語

起重機械被廣泛應用于各領(lǐng)域，由于其工作環(huán)境惡劣，起重機械造成事故有相當一部分的原因都是電氣方面的問題。起重機械的檢驗是一項危險性較大的特種設(shè)備檢驗工作，檢驗過程中可能發(fā)生墜落、擠壓、剪切、觸電等傷害事故。因此，起重機械電氣系統(tǒng)的檢驗在起重機械檢驗過程中有著十分重要的意義。

[參考文獻]：

[1]張建.起重機械安裝改造知識征答[J].中國質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督，2009（07）.