公路橋梁施工項(xiàng)目管理的特點(diǎn)與方法研究

【摘要】公路橋梁是我國(guó)基礎(chǔ)的交通設(shè)施，也是公共事業(yè)的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。施工質(zhì)量直接關(guān)系著人們交通的安全性，因此公路橋梁工程建設(shè)的整理質(zhì)量把控是施工管理的重要任務(wù)，在公路橋梁建設(shè)期間經(jīng)常因施工管理不當(dāng)引起一系列問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)公路橋梁施工管理階段出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行剖析，提出將施工管理完善等針對(duì)性對(duì)策，以期望提高公路橋梁工程的整體質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；施工項(xiàng)目；管理特點(diǎn)；方法

1公路橋梁施工項(xiàng)目管理的特點(diǎn)

和一般項(xiàng)目管理的特點(diǎn)相比，公路橋梁工程施工項(xiàng)目管理的特點(diǎn)更加的鮮明和具體，所涉及的范圍也較為固定和明確，基本上限制在施工階段的范圍內(nèi)。公路橋梁項(xiàng)目管理有以下幾個(gè)特征：

1.1復(fù)雜性：管理的內(nèi)容繁多，并且沒(méi)有規(guī)律性，突發(fā)狀況多發(fā)，不利于管理。1.2多變性：施工工作人員綜合素質(zhì)不一，在工程實(shí)施中的態(tài)度也就不一樣，有的嚴(yán)謹(jǐn)，有的拖泥帶水，而且項(xiàng)目管理的任務(wù)隨著施工條件和施工階段的變化而變化，導(dǎo)致其具有多變性。

1.3協(xié)調(diào)性：公里工程施工項(xiàng)目管理的主要目的就是促進(jìn)各項(xiàng)工作協(xié)調(diào)有序的進(jìn)行，協(xié)調(diào)性也是項(xiàng)目管理的基本要求，唯有在滿足這一要求的前提下，才能保證整個(gè)公路橋梁施工活動(dòng)有效開展。公路橋梁施工項(xiàng)目管理是基于規(guī)定的程序，從項(xiàng)目管理理念出發(fā)，以技術(shù)規(guī)范和合同條款為依據(jù)，充分運(yùn)用各種必要和有效的施工技術(shù)方法來(lái)滿足公路橋梁工程的設(shè)計(jì)要求，達(dá)到施工質(zhì)量要求的管理活動(dòng)。

2公路橋梁施工管理中存在的問(wèn)題

2.1公路橋梁施工質(zhì)量管理體制不健全、監(jiān)管力度不足

從目前我國(guó)公路橋梁的現(xiàn)場(chǎng)施工管理現(xiàn)象中不難發(fā)現(xiàn)，管理體系依然不夠完善，導(dǎo)致很多危險(xiǎn)狀況多發(fā)，現(xiàn)場(chǎng)施工的管理水平和現(xiàn)場(chǎng)施工工人的工作熱情減退。

2.2施工人員整體水平不夠

公路與橋梁工程的核心參與者就是施工人員，施工人員把控施工進(jìn)度負(fù)責(zé)施工質(zhì)量，他們的責(zé)任感和技術(shù)水平關(guān)系著整個(gè)公路橋梁工程施工的速度和質(zhì)量。然而現(xiàn)在很多公路橋梁工程的施工人員多是沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的臨時(shí)人員和外出務(wù)工的農(nóng)民，他們往往經(jīng)驗(yàn)不足技術(shù)水平不夠，無(wú)法保障工程質(zhì)量。因此，公路橋梁工程的施工階段管理中，要強(qiáng)化施工人員專業(yè)素質(zhì)的管理，提高公路橋梁工程的施工質(zhì)量。

2.3公路橋梁工程的施工技術(shù)力量薄弱

近些年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的步伐明顯加快，公路橋梁的施工技術(shù)管理逐漸提高，但是科研投入不足導(dǎo)致施工技術(shù)發(fā)展緩慢，無(wú)法達(dá)到現(xiàn)代公路橋梁施工的本質(zhì)需求。技術(shù)支持得不到滿足，公路橋梁的施工質(zhì)量就得不到保障。況且很多施工單位和企業(yè)還沒(méi)有較強(qiáng)的施工技術(shù)能力，這大大降低了公路橋梁工程的施工水平和整體質(zhì)量，無(wú)法達(dá)到工程既定的質(zhì)量和進(jìn)度目標(biāo)。

3加強(qiáng)公路橋梁施工管理重點(diǎn)的對(duì)策

3.1加強(qiáng)橋梁施工技術(shù)管理

加強(qiáng)橋梁施工技術(shù)管理，是加快施工進(jìn)度、提高經(jīng)濟(jì)效益、確保工程質(zhì)量及降低成本的重要途徑。當(dāng)公路橋梁簽訂施工合同后，技術(shù)部門就要編寫出施工組織設(shè)計(jì)，由項(xiàng)目總工程師進(jìn)行審定，最后還由項(xiàng)目監(jiān)理批準(zhǔn)。主要包含內(nèi)容為：施工程序與方法、各項(xiàng)資源需求計(jì)劃、施工總進(jìn)度、工程概況等等；項(xiàng)目部總工程應(yīng)該組織所有技術(shù)人員參與圖紙會(huì)審。而圖紙會(huì)審要注意一些事項(xiàng)：（1）圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是不是明確、清晰，有無(wú)矛盾；（2）研究施工操作中復(fù)雜部分的必要性與可行性，通過(guò)詳圖、放大圖樣進(jìn)行核對(duì)；（3）新技術(shù)應(yīng)該進(jìn)行實(shí)物試驗(yàn)；應(yīng)該在施工現(xiàn)場(chǎng)建立實(shí)驗(yàn)室，試驗(yàn)主要包含材料直言、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)、施工工藝試驗(yàn)等等。

3.2施工進(jìn)度的管理

橋梁施工項(xiàng)目進(jìn)度管理，就是施工方按照相關(guān)組織設(shè)計(jì)規(guī)劃精度，安排展開統(tǒng)籌的管理協(xié)調(diào)，當(dāng)確保了費(fèi)用及質(zhì)量時(shí)，就必須要確保橋梁施工進(jìn)度處于合理控制范圍中。而且在這個(gè)階段管理中，施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人就要定期全面檢查實(shí)際的施工進(jìn)度，衡量施工進(jìn)度是否按照計(jì)劃安排實(shí)施，如果發(fā)現(xiàn)存在滯后工期現(xiàn)象，就必須要認(rèn)真分析出現(xiàn)偏差的因素，并在分析基礎(chǔ)上采用科學(xué)的調(diào)整及補(bǔ)救措施，從本人全面改進(jìn)原有計(jì)劃的安排。事實(shí)上，施工精度對(duì)你橋梁工程的質(zhì)量和造價(jià)造成直接影響，如果盲目趕工即便能夠縮短工期，但是必定會(huì)給工程質(zhì)量安全造成極大的隱患，并且延誤工期還會(huì)讓施工單位遭受經(jīng)濟(jì)損失。合理的施工進(jìn)度管理就要貫穿施工全過(guò)程，具有動(dòng)態(tài)性，橋梁施工的進(jìn)度管理就應(yīng)該把橋梁工程項(xiàng)目的總進(jìn)度目標(biāo)、施工周計(jì)劃、階段工程進(jìn)度目標(biāo)及月計(jì)劃相結(jié)合，跟蹤調(diào)查與考核每一項(xiàng)執(zhí)行計(jì)劃情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)計(jì)劃和實(shí)況存在偏差時(shí)就要及時(shí)合理調(diào)整計(jì)劃，確保施工工期。在施工中，對(duì)變更工程具有一定預(yù)見(jiàn)性，開工前就要認(rèn)真分析，如果確實(shí)需要變更的，應(yīng)該及時(shí)立項(xiàng)，準(zhǔn)備相應(yīng)資料，完成規(guī)定要求的報(bào)批手續(xù)，盡量在工程開工前完成工程變更，為準(zhǔn)備施工及安排留夠時(shí)間。當(dāng)工程發(fā)生變更后，就要及時(shí)分析，和原設(shè)計(jì)工程量比較，確定增減量。在橋梁施工項(xiàng)目中，如果變更數(shù)量較大，就要按照合同條款規(guī)定變更組價(jià)，并且還要作為完成工程后進(jìn)行竣工決算工作的重要依據(jù)。

3.3制定行之有效施工方案及應(yīng)急預(yù)案

任何一個(gè)橋梁工程項(xiàng)目成功，背后必然有一份合理、合理的有效的施工方案。而且在橋梁施工中，工程事故的應(yīng)急方案也比較重要，不但要制定合理、科學(xué)及行之有效的方案與橋梁工程事故的應(yīng)急預(yù)案，還要注重制定科學(xué)的質(zhì)量計(jì)劃。為了確保橋梁施工項(xiàng)目安全高效的施工，還需要施工方、監(jiān)理方的配合工作。在施工開始前，還必須要?jiǎng)澐趾酶鱾€(gè)方面的具體任務(wù)，將責(zé)任落到實(shí)處。因此對(duì)于施工企業(yè)，就要結(jié)合工程實(shí)際和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，施工前還應(yīng)該制定出一系列有利于提高工程質(zhì)量與安全有關(guān)的制度及措施，確保橋梁工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。

結(jié)語(yǔ)

道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目是國(guó)家的現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重要內(nèi)容，因此要將道路橋梁的施工管理工作不斷提升，管理理念帶動(dòng)管理體制的創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)而完成施工項(xiàng)目有效高質(zhì)量的建設(shè)工作。同時(shí)要不斷提升管理者和員工的職業(yè)素養(yǎng)，積極解決施工階段中遇到的問(wèn)題，提高公路橋梁建設(shè)質(zhì)量，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)和保障。

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