我真想念我的金魚(yú)！

方梓萌

少年博覽“閱寫(xiě)聯(lián)盟”的賽場(chǎng)，期待來(lái)自各位同學(xué)的沖擊與挑戰(zhàn)！

誰(shuí)在寫(xiě)

“共享單車(chē)”“公共自行車(chē)”（Public Bicycle）或“自行車(chē)共享”（Bike Sharing）的概念最早起源于歐洲。2007年，智能化運(yùn)營(yíng)管理、真正具備一定實(shí)用價(jià)值的公共自行車(chē)系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)，在北京、杭州、武漢等大城市開(kāi)始試點(diǎn)，逐步向其他省會(huì)城市拓展。

話(huà)說(shuō)，共享單車(chē)已經(jīng)在不少城市普及開(kāi)來(lái)，“隨騎隨走”的模式大大方便了老百姓的出行。

然而，這些原本應(yīng)該被停放在路邊，等待有需要的人使用的自行車(chē)，有時(shí)卻出現(xiàn)在了馬路中央、河里、樹(shù)杈上，四肢不全，遍體鱗傷……

一輛小小自行車(chē)的遭遇，無(wú)限放大了某些人心中的“惡”。因?yàn)橛心敲匆恍〔糠秩?，惡意地?duì)單車(chē)大肆破壞，而且手段之“毒辣”、花樣之豐富，讓人心寒……

從目前來(lái)看，摧殘共享單車(chē)的“作案手法”至少有以下幾類(lèi)：

1.“斬立決”：?jiǎn)诬?chē)坐墊不翼而飛。真不明白，把坐墊卸下來(lái)的那些人有啥目的，難不成帶回家裝自己自行車(chē)上？

2.“開(kāi)腸破肚”：?jiǎn)诬?chē)內(nèi)胎被抽出?！百M(fèi)心費(fèi)力”做如此“殘忍”的事，損人不利己。

3.“五馬分尸”：配件“神奇”消失，“缺胳膊少腿”的單車(chē)時(shí)常出現(xiàn)，沒(méi)有最慘只有更慘。

4.亂扔亂放：究竟是“什么仇什么怨”，騎完了車(chē)就胡作非為：把車(chē)弄上樹(shù)的朋友，你也真是不嫌累！泡在河里的單車(chē)，你看清“兇手”的真面目了嗎？還有在馬路中央“橫刀立馬”的“大將軍”，請(qǐng)問(wèn)是誰(shuí)把你丟這兒的？還有高難度倒立在某個(gè)縫隙中的、扔在垃圾桶的，這算是藝術(shù)行為？

講真的，用完之后就不能好好停放么？

除了搞破壞，還有一種“虐待”共享單車(chē)的方式，就是想盡辦法據(jù)為己有：

1.強(qiáng)行霸占：用防盜鎖鎖住自由的單車(chē)，考慮過(guò)單車(chē)的感受嗎？

2.改頭換面：全方位噴涂，車(chē)身變色，“共享車(chē)”變“私家車(chē)”。

3.隨心改造：給單車(chē)后頭加座椅、中間加橫梁的某位，動(dòng)手能力不可謂不強(qiáng)……

此外，還有一類(lèi)行徑更加不可原諒，不僅破壞了公用的自行車(chē)，還意欲傷害他人：

1.“物理傷害”：在坐墊上倒插一根針，看得出破壞者對(duì)這個(gè)世界滿(mǎn)懷惡意。

2.“法術(shù)攻擊”：覆蓋、涂改二維碼，騙取他人錢(qián)財(cái)。

更有諸如在單車(chē)上掛滿(mǎn)垃圾、亂涂亂畫(huà)，自己不用也不讓他人使用的人，這心理得扭曲成啥樣？

圍繞共享單車(chē)發(fā)生的問(wèn)題其實(shí)還有許多。

例如，有不少市民吐槽使用共享單車(chē)時(shí)，遇到停車(chē)場(chǎng)大爺大媽強(qiáng)收停車(chē)費(fèi)。原本僅需付一元就可使用的單車(chē)，在起點(diǎn)或終點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)也被要求交納停車(chē)費(fèi)。遭遇“兩頭收費(fèi)”時(shí)，“一元用車(chē)”變成“三元用車(chē)”……

大家知道，中國(guó)之前一直有“自行車(chē)王國(guó)”之稱(chēng)。雖然近十幾年來(lái)私家車(chē)飛入尋常百姓家，改變了不少人的出行習(xí)慣，但在較短出行范圍內(nèi)，更加方便快捷的自行車(chē)依然是很多人的首選。再加上交通擁堵、停車(chē)難等問(wèn)題，因此一夜之間出現(xiàn)的共享單車(chē)迅速獲得出行者的認(rèn)可也就不足為奇啦！

共享單車(chē)作為共享經(jīng)濟(jì)的代表，顧名思義，就是大家共享便利，與人方便、自己方便。但共享經(jīng)濟(jì)要想運(yùn)轉(zhuǎn)流暢，需要公眾具備較高的公共意識(shí)和契約精神，說(shuō)白了就是替他人著想。

可以看到，大部分公民在使用共享單車(chē)時(shí)能夠“好借好還”，但總有一小部分缺乏公德心的人想要搞點(diǎn)破壞，就好像時(shí)不時(shí)會(huì)有些人砸電話(huà)亭、在樹(shù)皮上刻字一樣。不少網(wǎng)友在看到前文所述共享單車(chē)的慘狀后表示：對(duì)共享單車(chē)的態(tài)度，直接反映了一個(gè)人的素質(zhì)！

其實(shí)，肆意破壞、私自占有公用車(chē)輛，不僅是嚴(yán)重的不道德行為，還會(huì)從整體上降低單車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，增加使用的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本。換而言之，那一小部分壞人抬高的服務(wù)行業(yè)的成本，最終會(huì)轉(zhuǎn)嫁到全體消費(fèi)者頭上，實(shí)質(zhì)上就變成“好人”因?yàn)椤皦娜恕倍喔顿M(fèi)！

天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐，共享單車(chē)企業(yè)也不可能一直燒錢(qián)，提升這些企業(yè)的成本最終會(huì)提升市民自己的出行成本。所以，善待共享單車(chē)，也就等于善待自己的出行選擇。切勿讓共享單車(chē)成為反映國(guó)民素質(zhì)的“照妖鏡”！

當(dāng)然，相關(guān)管理部門(mén)和企業(yè)也應(yīng)當(dāng)做到“理念先行”，相互配合，出臺(tái)相應(yīng)措施，和市民共同努力，讓共享單車(chē)暢快運(yùn)轉(zhuǎn)！

還好，那些受到傷害的只是單車(chē)。但，它們仿佛也不只是單車(chē)。

（摘自2017年2月27日“中國(guó)新聞網(wǎng)”，有刪改）