公路橋梁施工管理的改進優(yōu)化方案分析與解讀

鄒楊均

(北京交通大學(xué)海濱學(xué)院 河北省滄州市黃驊市 061100)

公路橋梁施工管理的改進優(yōu)化方案分析與解讀

鄒楊均

(北京交通大學(xué)海濱學(xué)院 河北省滄州市黃驊市 061100)

文章首先對公路橋梁工程項目施工管理的具體特點進行簡要分析，在此基礎(chǔ)上從質(zhì)量、安全、進度三個方面提出公路橋梁施工管理的改進優(yōu)化方案。期望通過本文的研究能夠?qū)窐蛄菏┕す芾硭降倪M一步提升有所幫助。

公路橋梁；施工管理；優(yōu)化改進

1 公路橋梁工程項目施工管理的具體特點分析

公路橋梁工程作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，其重要性不言而喻，在路橋建設(shè)階段，施工管理是不可或缺的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，它的特點具體體現(xiàn)在如下幾個方面：其一，復(fù)雜多樣。對于公路橋梁工程而言，其結(jié)構(gòu)類型各不相同，加之建設(shè)規(guī)模相對較大，由此使得施工管理內(nèi)容具備了復(fù)雜性和多樣性的特點，管理過程也存在一定的差異。其二，工期較長。路橋工程屬于大型建設(shè)項目，施工工期長是其較為突出的特點之一，在整個施工過程中，相關(guān)人員的調(diào)動較為頻繁，人員與施工項目間很難保持穩(wěn)定性，這在一定程度上使施工管理的難度有所增大。其三，設(shè)計變更頻繁。雖然路橋工程在建設(shè)之初都有一套完整的設(shè)計方案，但由于受到現(xiàn)場施工環(huán)境的限制和制約，常常無法按照設(shè)計方案進行施工建設(shè)，為保證施工順利開展，就需要對原有的設(shè)計進行變更，這樣一來給施工管理帶來了不必要的麻煩，不但容易引起各種質(zhì)量和安全事故的發(fā)生，而且還可能導(dǎo)致工期延誤。

2 公路橋梁施工管理的改進優(yōu)化方案

對于路橋工程項目而言，施工管理是確保工程質(zhì)量、安全、進度的關(guān)鍵之所在，為確保工程能夠按質(zhì)、按量、按時完成，必須結(jié)合工程實際，對施工管理方案進行改進優(yōu)化。下面本文分別從質(zhì)量、安全和進度三個方面，提出路橋工程施工管理的改進優(yōu)化方案。

2.1 施工質(zhì)量管理的改進優(yōu)化方案

質(zhì)量是所有路橋工程的生命，是不可忽視的重要因素之一，如果質(zhì)量出現(xiàn)問題，不但會造成路橋工程的使用年限縮短，而且還會給行車安全性和舒適性帶來一定程度的影響。所以，在路橋工程施工管理中，必須將質(zhì)量放在首位，通過合理可行的措施，確保施工質(zhì)量。

2.1.1 優(yōu)化質(zhì)量控制程序。很多路橋工程由于施工質(zhì)量控制程序不合理，致使各種質(zhì)量問題頻發(fā)，為解決這一問題，應(yīng)當(dāng)對質(zhì)控程序進行改進優(yōu)化，建立一套完善的質(zhì)控程序，具體如圖1所示。

圖1 路橋工程施工質(zhì)量控制程序圖

按照圖 1中的相關(guān)程序?qū)κ┕べ|(zhì)量進行管理和控制，能夠避免各類質(zhì)量問題的發(fā)生，尤其是隱蔽工程的質(zhì)量問題，由此可以大幅度提升施工質(zhì)量。

2.1.2 加強材料質(zhì)量管理。各種材料是路橋工程項目施工建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，它的質(zhì)量優(yōu)劣關(guān)系重大，如果材料本身的質(zhì)量不合格，即便采用再好的施工工藝，也很難保證施工質(zhì)量。為此，必須加強對材料的質(zhì)量管理。一方面，要從源頭上控制好材料質(zhì)量，這里的源頭指的是材料的采購環(huán)節(jié)，所有外購的材料到場后，均必須由質(zhì)檢人員進行檢查驗收，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，要及時與供貨商聯(lián)系，要求退換貨，嚴禁質(zhì)量不合格的材料進入施工現(xiàn)場。另一方面在材料使用前，要進行二次復(fù)驗，確保合格后方可使用，如水泥和鋼筋，均應(yīng)當(dāng)在使用前進行物理試驗。

2.1.3 做好分項工程的質(zhì)量管理。在橋梁基礎(chǔ)質(zhì)量的控制上，可以采取如下方案：開挖基坑時，要防止出現(xiàn)超挖的現(xiàn)象；墩臺施工時，要確保模板的強度和剛度足夠，且具有良好的穩(wěn)定性，板面要平整，接縫處不得存在漏漿問題。

2.2 施工安全管理的改進優(yōu)化方案

安全與質(zhì)量和進度有著極為密切的關(guān)聯(lián)，為避免施工中重大安全事故的發(fā)生，必須采取行之有效的安全管理措施。

2.2.1 建立安全保證制度?？梢园凑兆ドa(chǎn)必先抓安全的原則，制定并落實各級領(lǐng)導(dǎo)安全施工責(zé)任制，對于制定好的安全防護措施，必須在施工過程中予以嚴格執(zhí)行，施工人員之間要互相監(jiān)督。同時，要加大施工現(xiàn)場安全檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)并消除不安全隱患，做到防范于未然。

2.2.2 現(xiàn)場安全措施。進入施工現(xiàn)場作業(yè)的人員，必須依據(jù)規(guī)定要求配帶安全帽、穿勞保鞋，特種作業(yè)人員要配帶專門的防護用品；所有施工設(shè)施以及管線等，均應(yīng)當(dāng)與防火、防風(fēng)的安全要求相符；存放在施工現(xiàn)場內(nèi)的設(shè)備和材料，要擺放整齊，保證安全通道暢通；應(yīng)當(dāng)在開挖的坑口、洞口、井口等位置處設(shè)置安全防護設(shè)施以及明顯的標志；起重設(shè)備使用前要進行性能檢查，重點查看吊扣有無松脫、鋼絲繩有無斷股等，并由專人負責(zé)現(xiàn)場指揮；挖掘機施工作業(yè)的過程中，所有人員不得進入到危險半徑內(nèi)，避免碰傷；在搬運材料和使用工具時，應(yīng)當(dāng)注意周圍人員的安全，上下傳送工具和物料時，不得拋擲；當(dāng)室外作業(yè)環(huán)境可能影響到施工安全時，如風(fēng)力超過6級，不得進行高空作業(yè)；；工程中若是采用新工藝、新結(jié)構(gòu)時，應(yīng)當(dāng)由現(xiàn)場技術(shù)人員向施工作業(yè)人員進行安全措施交底；在進行上下層作業(yè)時，不得在同一垂直方向作業(yè)，下層的作業(yè)位置要處于上層可能墜落范圍半徑之外，否則必須設(shè)置安全防護棚。

2.3 施工進度管理的改進優(yōu)化方案

路橋工程中，進度計劃的控制是一個動態(tài)的管理過程，需要全體人員參與，在確?？偣て诘幕A(chǔ)上，編制與實際情況相符的分部分項進度計劃，并采用流水與平行作業(yè)相結(jié)合的方式，對總進度目標進行控制。同時，可借助現(xiàn)代化工具來提高進度管理水平，如可以利用計算機對施工進度的各項指標進行監(jiān)控，并及時做出相應(yīng)的調(diào)整，圍繞關(guān)鍵工序，合理組織施工。此外，工程項目部要肩負起自身在進度管理中的責(zé)任，依據(jù)工程特點，編制合理可行的施工方案，并強化技術(shù)管理，杜絕因技術(shù)問題引起的工期拖延。對于施工現(xiàn)場的機械設(shè)備和人員要進行合理調(diào)度，并對施工路線以及作業(yè)方式進行優(yōu)化，讓人機發(fā)揮出最大的潛能，從而加快進度。可對每天的進度實施情況進行監(jiān)控，當(dāng)工期滯后時，要及時分析原因，并對施工方案進行改進和調(diào)整。

結(jié)論：

綜上所述，公路橋梁工程的特點決定了施工管理的重要性，為此，應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合工程實際情況，從質(zhì)量、安全、進度等方面對施工管理方案進行改進優(yōu)化，從而使其能夠滿足工程需要，由此不但能夠提高工程質(zhì)量，減少或杜絕安全事故，而且還能加快進度，有助于經(jīng)濟效益和社會效益的提高。

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