一帶一路下的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇及挑戰(zhàn)分析

張宇璨

摘要：面對(duì)全新的形勢(shì)，全球化正在迅速推進(jìn)，與之相應(yīng)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)也獲得了長(zhǎng)期發(fā)展。從本質(zhì)上講，一帶一路應(yīng)當(dāng)屬于長(zhǎng)期性的戰(zhàn)略設(shè)想，施行一帶一路的構(gòu)想有利于調(diào)整沿線地區(qū)的基本產(chǎn)能結(jié)構(gòu)、推進(jìn)密切的文化交流，與此同時(shí)也改善了基礎(chǔ)設(shè)施。在振興東北工業(yè)與開(kāi)發(fā)西部的全過(guò)程中，一帶一路都體現(xiàn)了顯著的推進(jìn)作用。從目前來(lái)看，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不能缺少一帶一路作為基本動(dòng)力，然而在發(fā)展中也面對(duì)系列性的挑戰(zhàn)。由此可見(jiàn)，針對(duì)現(xiàn)階段的區(qū)域經(jīng)濟(jì)與一帶一路戰(zhàn)略而言，應(yīng)當(dāng)明確二者之間的內(nèi)在聯(lián)系；結(jié)合新時(shí)期的基本形勢(shì)，確保把握珍貴機(jī)遇并且理智迎接挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：一帶一路；區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；機(jī)遇；挑戰(zhàn)

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與海上絲綢之路共同構(gòu)成了一帶一路，推行一帶一路的宏觀政策有助于促進(jìn)協(xié)作，確保在與他國(guó)密切合作的前提下提升國(guó)內(nèi)的綜合經(jīng)濟(jì)水準(zhǔn)。因此可以得知，一帶一路密切連接了各區(qū)域的港口城市，在此基礎(chǔ)上致力于構(gòu)建海上的互聯(lián)互通。在形成絲綢之路沿線經(jīng)濟(jì)帶的同時(shí)，一帶一路構(gòu)想也體現(xiàn)了明顯的輻射效應(yīng)，因此在本質(zhì)上符合了開(kāi)放與合作的基本宗旨[1]。進(jìn)入新時(shí)期后，各個(gè)行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展都不能缺少溝通與協(xié)作，這種現(xiàn)狀更加突顯了區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。各區(qū)域具體在推進(jìn)自身經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的過(guò)程中，有必要密切結(jié)合一帶一路的新時(shí)期戰(zhàn)略，有序把握機(jī)會(huì)并且提升自身的綜合實(shí)力。

一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展機(jī)遇

受到一帶一路的帶動(dòng)與推進(jìn)作用，各區(qū)域經(jīng)濟(jì)都迎來(lái)了珍貴的機(jī)遇。通過(guò)完善現(xiàn)階段的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于各區(qū)域的內(nèi)需進(jìn)行了有效拉動(dòng)。面對(duì)一帶一路的新背景，西部地區(qū)構(gòu)成了新時(shí)期的交通樞紐，這種現(xiàn)狀有助于西部獲得更強(qiáng)大的基本政策支撐，具體在建設(shè)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)也能獲得更多資金。由此可見(jiàn)，施行一帶一路的基本前提就在于健全基礎(chǔ)設(shè)施[2]。

此外，一帶一路的全面推行也有助于優(yōu)化產(chǎn)能并且調(diào)整各區(qū)域的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。面對(duì)新時(shí)期的背景，東北很多重工業(yè)基地都在致力于全面轉(zhuǎn)型，而廣大西部也因此得到了強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。利用當(dāng)?shù)爻渑娴淖匀荒茉?，可以?gòu)建新型的清潔能源產(chǎn)業(yè)，這樣做有助于帶動(dòng)新型產(chǎn)業(yè)的逐步強(qiáng)大。

二、面對(duì)挑戰(zhàn)的對(duì)策與措施

首先是重新定位地方經(jīng)濟(jì)。在一帶一路的推進(jìn)下，各區(qū)域經(jīng)濟(jì)如果要維持長(zhǎng)期性的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，那么關(guān)鍵在于保持獨(dú)特的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，針對(duì)地方經(jīng)濟(jì)也有必要構(gòu)建全新的定位。各區(qū)域既要保持獨(dú)有的特色，同時(shí)又要致力于體現(xiàn)新特色，在此基礎(chǔ)上避免過(guò)于頻繁的經(jīng)濟(jì)波動(dòng)。只有重新定位，才能把一帶一路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合在一起。

其次是科學(xué)劃分區(qū)域職能。從現(xiàn)狀來(lái)看，區(qū)域經(jīng)濟(jì)逐步融入了國(guó)際化，針對(duì)區(qū)域本身的職能也要予以重新界定。解決產(chǎn)能過(guò)剩，基本措施就在于協(xié)同發(fā)展，在優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的前提下確保有效銜接下游與上游的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。作為各地區(qū)的有關(guān)部門(mén)，應(yīng)當(dāng)克服自身的資源瓶頸，致力于修補(bǔ)脆弱的地域生態(tài)。各個(gè)地區(qū)經(jīng)過(guò)全方位的優(yōu)化與再造，就能遵照科學(xué)規(guī)律來(lái)劃分職能，進(jìn)而全面提升各區(qū)域的生產(chǎn)力[3]。

第三是快速建成配套服務(wù)。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期進(jìn)步不能缺少配套服務(wù)作為保障，對(duì)此需要快速建成配套性的服務(wù)行業(yè)。針對(duì)第三產(chǎn)業(yè)來(lái)講，應(yīng)當(dāng)推進(jìn)全程性的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，在一帶一路的帶動(dòng)下逐步滿足日益旺盛的服務(wù)行業(yè)需求。在服務(wù)行業(yè)中，典型就在于運(yùn)輸服務(wù)，對(duì)此應(yīng)當(dāng)構(gòu)建一體化的互聯(lián)互通模式。與此同時(shí)，各區(qū)域也應(yīng)當(dāng)著手建設(shè)全方位的交通樞紐，對(duì)于關(guān)稅改革予以深化，確保海上貨運(yùn)符合實(shí)效性與安全性的基本要求。

三、結(jié)語(yǔ)

受到區(qū)位要素影響，較長(zhǎng)時(shí)期以來(lái)的對(duì)外開(kāi)放程度并沒(méi)有真正達(dá)到完善。從整體來(lái)看，東部表現(xiàn)為相對(duì)較快的區(qū)域發(fā)展速度，而內(nèi)陸與西部則體現(xiàn)了較弱的區(qū)域經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。推行一帶一路的綜合性戰(zhàn)略，有利于在根源上拓寬覆蓋范圍，在此前提下密切結(jié)合了國(guó)外與國(guó)內(nèi)的各個(gè)領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)。由此可見(jiàn)，一帶一路與一體兩翼的基本構(gòu)想密切結(jié)合在一起，進(jìn)而也助推了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整體升級(jí)和優(yōu)化。未來(lái)在實(shí)踐中，各區(qū)域應(yīng)當(dāng)把握好一帶一路給本地區(qū)帶來(lái)的珍貴機(jī)遇，綜合運(yùn)用多樣化的措施來(lái)推行開(kāi)放政策，確保提升本區(qū)域的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水準(zhǔn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]周凌云.試論“一帶一路”對(duì)西部地區(qū)發(fā)展的機(jī)遇及挑戰(zhàn)[J].中國(guó)集體經(jīng)濟(jì)，2016（07）：24-25.

[2]趙天睿，孫成伍，張富國(guó).“一帶一路”戰(zhàn)略背景下的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)[J].經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，2015（12）：19-23.

[3]劉文秀.“一帶一路”機(jī)遇與挑戰(zhàn)下我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局重塑探究[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化，2015（20）：120-121.

（作者單位：河北大學(xué)）