淺談如何面對(duì)公交“讓座門(mén)”

陳昱霖

【摘要】自古以來(lái)，尊老愛(ài)幼便是中華民族的傳統(tǒng)美德，那么在公交車(chē)上給老弱病殘以及孕婦讓座更是毋庸置疑。但是近幾年，公交車(chē)上“讓座”爭(zhēng)分不斷，甚至導(dǎo)致傷亡，嚴(yán)重地影響了公交車(chē)輛的正常運(yùn)行。對(duì)于運(yùn)輸公司來(lái)說(shuō)，維護(hù)良好的乘車(chē)環(huán)境以及公交車(chē)輛的正常運(yùn)營(yíng)是首要考慮和解決的問(wèn)題?？偠灾?，這需要道德和法律共同作用，共創(chuàng)和諧美好的出行環(huán)境。

【關(guān)鍵詞】公交；讓座；美德

當(dāng)公交車(chē)普遍運(yùn)營(yíng)之后，人們大多會(huì)選擇公交車(chē)作為出行的代步工具。乘坐公交車(chē)出行不僅便宜而且環(huán)保，但是當(dāng)越來(lái)越多的人選擇乘公交車(chē)出行時(shí)，便出現(xiàn)了人潮高峰期，座位不夠的問(wèn)題自然也呈現(xiàn)出來(lái)，有關(guān)“讓座”事件頻頻發(fā)生，引發(fā)不容忽視的社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題——“是否讓座”，而廣大民眾對(duì)此都應(yīng)有一個(gè)客觀正確的認(rèn)識(shí)。

一、公交“讓座門(mén)”引發(fā)的思考

公交車(chē)上“讓座”是體現(xiàn)個(gè)人道德素質(zhì)的方式之一。然而，近年來(lái)公交車(chē)上時(shí)有因未“讓座”而導(dǎo)致的各種糾紛。而“中學(xué)生集體不讓座”、“老人給孕婦讓座，學(xué)生無(wú)動(dòng)于衷”等帖子備受網(wǎng)友關(guān)注，有斥責(zé)學(xué)生“毫無(wú)素質(zhì)”，也有人幫學(xué)生說(shuō)好話。除此之外，我們還可以看到年輕人給老人讓座后，老人留給了十六歲的孫子，并且轉(zhuǎn)而怒斥旁邊女大學(xué)生不給她讓座；老人與女青年?duì)幾?，然后又扇女青年耳光。不過(guò)是一個(gè)座位，有必要產(chǎn)生如此大的仇恨嗎？這些事件無(wú)不引人深思！

一身材尚好的姑娘上公交車(chē)剛坐下，一大肚婆就站在她身邊。司機(jī)：“這姑娘，給孕婦讓個(gè)位子吧?！惫媚铼q豫了一下，沒(méi)有起身。司機(jī)終于忍不住了，怒吼道：“現(xiàn)在女孩子長(zhǎng)得漂漂亮亮的，怎么這么沒(méi)有公德心??？”姑娘終于也忍不住了，淚奔道：“我也懷孕四個(gè)月了?！贝蠖瞧乓踩滩蛔×耍穑骸拔也皇窃袐D?！薄@是《讀者》里的一段小幽默。記者對(duì)“讓座后的感受”進(jìn)行過(guò)采訪，大多數(shù)人讓座之后是釋?xiě)迅信c無(wú)奈感交錯(cuò)。從筆者的生活感受來(lái)說(shuō)，產(chǎn)生這樣的感覺(jué)大多是因道德輿論的約束，我們自小就被教育要尊老愛(ài)幼，給需要幫助的人讓座更是理所當(dāng)然，漸漸地，“讓座”二字成為了一種“標(biāo)簽”，不讓座位者會(huì)被強(qiáng)行冠上“沒(méi)素質(zhì)”的名號(hào)，在這樣的輿論壓迫下，讓座者大多倍感無(wú)奈。

讓座是個(gè)人的自愿行為，每個(gè)人都有需要座位的時(shí)候。老人怒斥學(xué)生不讓座，卻不知學(xué)生因腿殘也需座位；乘務(wù)人員只知女子不讓座，卻不知女子也身懷六甲。只是需要他人“讓座”怎可似“強(qiáng)盜”？與人相處講究一個(gè)“禮”字，受了他人的幫助說(shuō)句謝謝以表感謝是應(yīng)該的。所有人都想要良好的乘車(chē)環(huán)境，每位乘客盡力做到相互包容、體諒與尊敬應(yīng)該不算是什么過(guò)分的要求，畢竟這也是優(yōu)良的傳統(tǒng)美德。

公交車(chē)上是否應(yīng)該讓座是一個(gè)嚴(yán)肅的問(wèn)題，不讓座可能招來(lái)“橫禍”——小伙被抱小孩女士的丈夫連扇五耳光；老人與小伙公交車(chē)上因座位發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，最后老人猝死。讓座可能導(dǎo)致“尷尬”——無(wú)孕女士因?yàn)樽约后w型較為肥胖，而被誤以為需要關(guān)照，最終使女士心生不悅。

所以公交“讓座門(mén)”并不是讓座與否的問(wèn)題，而是個(gè)人及眾人的思維和價(jià)值取向問(wèn)題。

二、青年是否要為讓座“代言”

以青年為“主角”的公交車(chē)“讓座”事件頻頻發(fā)生，讓社會(huì)人士不得不多加關(guān)注。而作為“主角”的青年在潛移默化之中成為了公眾眼里在公交車(chē)上讓座的“代言人”。但是作為當(dāng)事人的青年們又是何種心態(tài)呢？曾經(jīng)中國(guó)青年報(bào)社開(kāi)展了一次《青年人公交車(chē)“讓座”行為調(diào)查》，通過(guò)向社會(huì)大眾發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查來(lái)反映青年在讓座事件上的看法。結(jié)果顯示有93%的青年認(rèn)為讓座是主動(dòng)性問(wèn)題，能夠體現(xiàn)個(gè)人的道德品質(zhì)，而對(duì)青年是讓座“代言人”的觀點(diǎn)普遍（78%）持否定態(tài)度。關(guān)于他們的讓座動(dòng)機(jī)和讓座之后的感受，都反映出大眾有將讓座的自愿性強(qiáng)行偷換成公民義務(wù)，以致“標(biāo)簽論”的產(chǎn)生，這樣只會(huì)讓不想讓座者背負(fù)輿論的壓力而不得不讓座。而青年是否要為讓座“代言”這個(gè)問(wèn)題，廣大民眾應(yīng)該采取正確、客觀的態(tài)度來(lái)對(duì)待，我們不能只知道關(guān)照老弱病殘卻忘了青年人也需要關(guān)懷，也不能毫無(wú)自己主觀意識(shí)隨大流地評(píng)判“拒讓”的人就是道德淪喪，更不可以偏概全地下定義。社會(huì)應(yīng)當(dāng)讓民眾對(duì)自己的行為進(jìn)行自省，培養(yǎng)良好的大眾心態(tài)，若再發(fā)生“讓座門(mén)”事件，大眾才能夠看清事件“真相”，還當(dāng)事人“清白”。

三、讓座中的法律與道德糾紛

至今來(lái)看，“讓座”事件所引發(fā)的不只是道德輿論問(wèn)題，比如在《南寧市城市公共汽車(chē)客運(yùn)管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》中規(guī)定：據(jù)讓老弱病殘者，駕乘人員可拒絕為其提供營(yíng)運(yùn)服務(wù)。這便牽涉到了義務(wù)問(wèn)題，可是道德義務(wù)并不等同于法律義務(wù)，絕不能用法律的強(qiáng)制性而限制了道德的自由，而南寧市的公共汽車(chē)管理辦法明顯是想用強(qiáng)制手段限制道德自由，強(qiáng)制地讓人給老弱病殘讓座更是無(wú)法可依。

法律與道德本就不能完全區(qū)分，道德規(guī)范是人民大眾來(lái)對(duì)待，用以規(guī)范意識(shí)形態(tài)，而法律是由國(guó)家強(qiáng)制實(shí)施的行為規(guī)范，兩者之間雖然相互支持，相互轉(zhuǎn)換、滲透，卻也相互區(qū)別。雖說(shuō)“讓座”行為不能強(qiáng)制規(guī)定，但是有關(guān)運(yùn)營(yíng)商可對(duì)乘客進(jìn)行積極有效的引導(dǎo)，使“讓座”矛盾得以緩解，用正確的方式維護(hù)乘車(chē)環(huán)境。

四、公交企業(yè)對(duì)讓座糾紛的化解

既然國(guó)家制度如此，但作為公交企業(yè)，為了提升服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)順暢，在車(chē)廂內(nèi)就應(yīng)該對(duì)乘客進(jìn)行積極引導(dǎo)，以緩和因讓座而淮北中北巴士公交開(kāi)展讓座日活動(dòng)熱點(diǎn)話題引發(fā)的矛盾。我國(guó)自古是一個(gè)禮儀之邦，所以“禮”體現(xiàn)在社會(huì)的方方面面。目前，國(guó)內(nèi)城市公交車(chē)輛在車(chē)廂內(nèi)基本都設(shè)置有老幼病殘?jiān)袑?zhuān)用座，并設(shè)置明顯的圖案標(biāo)識(shí)、文字提醒以及顏色區(qū)別，為的就是照顧好特殊乘客的乘車(chē)安全，是車(chē)廂文明的一個(gè)體現(xiàn)。

目前很多公交公司抓住創(chuàng)建文化車(chē)廂建設(shè)，加強(qiáng)文明乘車(chē)引導(dǎo)，傳播文明風(fēng)尚，提升文明窗口形象，在車(chē)廂內(nèi)設(shè)置老幼病殘?jiān)袑?zhuān)席，并以顯著的顏色加以明顯區(qū)別，播放為特殊乘客讓座提示語(yǔ)音，車(chē)廂內(nèi)LED屏滾動(dòng)播出讓座提示語(yǔ)，制定“乘客讓座日”，鼓勵(lì)乘客為老幼病殘?jiān)械忍厥獬丝妥屪刮拿髯屪袨槲等怀娠L(fēng)。相對(duì)于強(qiáng)制性帶來(lái)的抵觸情緒，人們更容易接受這種積極引導(dǎo)。

五、結(jié)語(yǔ)

如果一樁事在現(xiàn)實(shí)中演變得令無(wú)數(shù)人糾結(jié)、焦慮，我們就有必要反思：我們是不是在某個(gè)路口走偏了方向？?jī)?yōu)良的乘車(chē)環(huán)境并不是一個(gè)人的事，而是需要廣大民眾共同創(chuàng)造。有句話叫做“不可強(qiáng)人所難”，雖說(shuō)法律和道德是用以規(guī)范行為的，但是在“讓座”這件事情上，它并不是一個(gè)強(qiáng)制性的行為，人們應(yīng)該客觀地對(duì)待這個(gè)問(wèn)題，避免再次發(fā)生影響巨大的“讓座”事件。而公交企業(yè)在宣傳積極讓座的同時(shí)，也需要將擾亂公共交通正常秩序后果的嚴(yán)重性以及要承擔(dān)的法律責(zé)任等一并予以宣傳，我們總說(shuō)“知法、懂法、守法”，只有讓乘客知曉遵守正常秩序的重要性，在有一定約束力的合理范圍內(nèi)活動(dòng)，因?yàn)樽杂啥际窍鄬?duì)而言的。

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