順豐速運(yùn)快件運(yùn)單契約條款探析1

湯先

（廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院 管理系， 廣東 廣州 510507）

順豐速運(yùn)快件運(yùn)單契約條款探析1

湯先

（廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院 管理系， 廣東 廣州 510507）

快遞業(yè)務(wù)在中國(guó)快速增長(zhǎng)，民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額接近九成。順豐速運(yùn)以服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高，在快遞企業(yè)總體滿意度調(diào)查中居排行榜榜首。文章針對(duì)市場(chǎng)順豐速運(yùn)的快件運(yùn)單契約條款，剖析了保價(jià)與保險(xiǎn)、背書法律術(shù)語(yǔ)的內(nèi)涵與運(yùn)用，探討了遲延出具發(fā)票行為涉嫌侵權(quán)，指出規(guī)范快遞企業(yè)運(yùn)單是保障快遞服務(wù)質(zhì)量的根本，是進(jìn)一步提升快遞服務(wù)滿意度的前提。

順豐速運(yùn)；運(yùn)單；契約條款；保價(jià)與保險(xiǎn)；背書

一、研究背景

2016年中國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成312.8億件，同比增長(zhǎng)51.4%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成3974.4億元，同比增長(zhǎng)43.5%［1］。全國(guó)快遞業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，快遞服務(wù)的質(zhì)量也暴露出一些不容忽視的問題。2015年寄遞企業(yè)在服務(wù)質(zhì)量方面的違法案件367件，占全部違法案件的5.61%。其中未按規(guī)定填寫快遞運(yùn)單23件，占比6.27%［2］。2016年快遞企業(yè)在服務(wù)質(zhì)量方面的違法案件為271件，占全部違法案件的5.61%。其中，未按規(guī)定分揀作業(yè)115件，占比42.44%；未按規(guī)定公示服務(wù)承諾60件，占比22.14%；違反加盟管理規(guī)定43件，占比15.87%；違反快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)40件，占比14.76%；其他案件13件，占比4.80%。由于統(tǒng)計(jì)口徑的不同，涉及運(yùn)單的歸于其他類［3］。

圖1 快遞業(yè)務(wù)收入情況對(duì)比

2017年2月23日，定位于高端商務(wù)的順豐速運(yùn)正式在深圳證券交易所敲鐘上市。順豐速遞自1993年在廣東順德成立以來，不斷完善由公司統(tǒng)一管理的自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，直營(yíng)為主的經(jīng)營(yíng)模式助力于內(nèi)部管理的規(guī)范化，保障其服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高。國(guó)家郵政局公布的快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果顯示：順豐速運(yùn)快遞服務(wù)總體滿意度得分連續(xù)7年穩(wěn)步提升，位于2015年快遞企業(yè)總體滿意度排行榜的榜首［4］。

論文以廣泛使用的順豐速運(yùn)快件運(yùn)單契約條款作為研究對(duì)象，針對(duì)其中涉及的法律問題進(jìn)行分析，對(duì)規(guī)范快遞行業(yè)行為，探究企業(yè)依法辦事，具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

二、運(yùn)單含義

運(yùn)單是由承運(yùn)人簽發(fā)的，證明貨物運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船、車及空運(yùn)，以及承運(yùn)人保證將貨物交給指定的收貨人的一種不可流通的單證。貨物運(yùn)單規(guī)定了在貨物運(yùn)輸過程中托運(yùn)人、承運(yùn)人和收貨人的權(quán)利、義務(wù)，并依據(jù)所填記的內(nèi)容明確各方的責(zé)任。

運(yùn)單具有合同證明和貨物收據(jù)的作用。貨物運(yùn)單既是辦理貨物運(yùn)輸?shù)淖钤家罁?jù)，又是劃清承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間責(zé)任的重要依據(jù)。因此，貨物在運(yùn)輸過程中，如果發(fā)生貨運(yùn)事故或運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算錯(cuò)誤時(shí)貨物運(yùn)單就是處理承運(yùn)人與托運(yùn)人，收貨人之間責(zé)任的依據(jù)。但是，運(yùn)單不具有物權(quán)憑證的作用，是一種不可轉(zhuǎn)讓的債權(quán)憑證。

三、順豐速運(yùn)快件運(yùn)單內(nèi)容

順豐速運(yùn)快件運(yùn)單內(nèi)容包括正面填記內(nèi)容和背面格式條款。

（一）正面

順豐速運(yùn)運(yùn)單的正面采取表格形式，表的上方有順豐Logo，微信二維碼和運(yùn)單條形碼。右上角是一個(gè)小表格包括快遞員（收件員、派件員）、地址（原寄地、目的地）、方式（自取、自寄）等關(guān)鍵信息。正面的表格涵蓋了寄件人、收件人、托寄物詳細(xì)資料、簽署、產(chǎn)品服務(wù)、增值服務(wù)、費(fèi)用、付款方式等8個(gè)方面的內(nèi)容，其中第3條和第4條用醒目的字體提醒。

（二）背面

順豐速運(yùn)運(yùn)單的背面是快件運(yùn)單契約條款。一共6條，分別是特別聲明、寄件人義務(wù)、關(guān)于費(fèi)用和發(fā)票的約定、關(guān)于賠償?shù)囊?guī)定、簽單返還和契約未約定或法律沖突的解決辦法。其中第1條特別聲明和第4條關(guān)于賠償?shù)囊?guī)定用的是加粗的黑體字。

特別聲明：寄件人寄遞價(jià)值超過2萬元的貴重物品的，應(yīng)當(dāng)在寄件時(shí)向本公司聲明。寄件人未聲明的，該物品毀損、滅失后，本公司有權(quán)按照不超過2萬元的一般物品予以賠償。

關(guān)于賠償?shù)囊?guī)定：若因本公司原因造成托寄物毀損、滅失的，本公司將免除本次運(yùn)費(fèi)

（1）若寄件人未選擇保價(jià)，則本公司對(duì)月結(jié)客戶在九倍運(yùn)費(fèi)的限額內(nèi)，對(duì)非月結(jié)客戶在七倍運(yùn)費(fèi)的限額內(nèi)賠償托寄物的實(shí)際損失。（2）若寄件人選擇保價(jià)，則本公司按照投保金額予以賠償；若托寄物僅有部分毀損或內(nèi)件短少，則按照投保金額和損失的比例賠償。（3）托寄物殘值由本公司和寄件人雙方協(xié)商處理；如折歸寄件人，本公司在核定賠償金額時(shí)將扣減殘值。

四、法律誤區(qū)剖析

運(yùn)單正面是合同的約定內(nèi)容；背面是合同的具體條款，相當(dāng)于格式合同。無論是正面還是背面的醒目字體，事實(shí)上都是采取法定的形式，由格式合同的提供方順豐速運(yùn)按《合同法》第三十九條的規(guī)定，采取合理的方式提請(qǐng)對(duì)方注意免除或者限制其責(zé)任的條款。盡管如此，但運(yùn)單及背面合同用詞及折射的法律問題仍值得探究。

（一）混淆了保險(xiǎn)和保價(jià)法律關(guān)系

1.投保金額的說法沒有依據(jù)

運(yùn)單正面和背面都涉及投保金額一詞。

投保與承保是訂立保險(xiǎn)合同的兩個(gè)不同階段。投保事實(shí)上是擬購(gòu)買保險(xiǎn)方向保險(xiǎn)公司發(fā)出的要約，保險(xiǎn)公司承諾，保險(xiǎn)合同成立。投保金額的說法沒有依據(jù)。綜合賠償及增值服務(wù)中關(guān)于投保金額的相關(guān)內(nèi)容，這里權(quán)且將投保金額理解為保險(xiǎn)金額。

保險(xiǎn)金額是保險(xiǎn)專用術(shù)語(yǔ)。《保險(xiǎn)法》第十八條第四款明確了保險(xiǎn)金額是指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的最高限額。如果此處為保險(xiǎn)金額，則應(yīng)該是被保險(xiǎn)人購(gòu)買了相應(yīng)保險(xiǎn)如快遞郵包險(xiǎn)（主要承保通過快遞公司以郵包遞運(yùn)的貨物因郵包在運(yùn)輸途中遭到自然災(zāi)害、意外事故或外來原因造成的貨物損失）。

將投保金額理解為保險(xiǎn)金額，顯然關(guān)系也是理不順的。保險(xiǎn)合同主體之一保險(xiǎn)人是誰？《保險(xiǎn)法》第三章對(duì)于保險(xiǎn)公司的設(shè)立，中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)2015年修訂的《保險(xiǎn)專業(yè)代理機(jī)構(gòu)監(jiān)管規(guī)定》對(duì)保險(xiǎn)代理公司的市場(chǎng)準(zhǔn)入均規(guī)定了相應(yīng)的條件，顯然快遞公司不能作為保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)代理公司經(jīng)營(yíng)快遞保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。因此，順豐速運(yùn)不具備保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)代理人資格。而運(yùn)單也沒有出現(xiàn)第三方保險(xiǎn)公司，故契約中不存在保險(xiǎn)關(guān)系。

綜上，投保金額或保險(xiǎn)金額的說法均沒有依據(jù)。

2.保價(jià)金額才是本意

從“若寄件人選擇保價(jià)，則本公司按照投保金額予以賠償；若托寄物僅有部分毀損或內(nèi)件短少，則按照投保金額和損失的比例賠償”的行文看，對(duì)投保金額的理解應(yīng)該是聲明價(jià)值。運(yùn)單正面第3項(xiàng)有“聲明價(jià)值”一欄；由于保價(jià)運(yùn)輸發(fā)生物品毀損、滅失是個(gè)小概率事件，因此寄件人可能對(duì)保價(jià)部分的金額有所保留，一部分風(fēng)險(xiǎn)自己承擔(dān)，故才有第6項(xiàng)即“投保金額”（實(shí)為保價(jià)金額）與第3項(xiàng)“聲明價(jià)值”不一致之說。

盡管對(duì)保險(xiǎn)金額和聲明價(jià)值都有不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值的規(guī)定，但兩者不能相提并論。保險(xiǎn)費(fèi)對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)金額；保價(jià)費(fèi)對(duì)應(yīng)聲明價(jià)值。因此，保價(jià)金額才是運(yùn)單中“投保金額”的本意。

3.嚴(yán)格區(qū)分保險(xiǎn)和保價(jià)兩種不同的法律關(guān)系

保險(xiǎn)和保價(jià)是兩種完全不同的法律關(guān)系。保險(xiǎn)是由《保險(xiǎn)法》調(diào)整的法律關(guān)系，屬于經(jīng)濟(jì)法范疇；保價(jià)屬于運(yùn)輸合同法律關(guān)系，由《合同法》調(diào)整，屬于民法范疇。

《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》明確區(qū)分了貨物保險(xiǎn)與貨物保價(jià)運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸有兩種投保方式即貨物保險(xiǎn)和貨物保價(jià)，采取自愿原則，由托運(yùn)人自行確定。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投保，也可以委托承運(yùn)人代辦。貨物保價(jià)運(yùn)輸是按保價(jià)貨物辦理托運(yùn)手續(xù)，在發(fā)生貨物賠償時(shí)，按托運(yùn)人聲明價(jià)格及貨物損壞程度予以賠償?shù)呢浳镞\(yùn)輸。托運(yùn)人選擇貨物保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值，保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的7%收取。鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)法律法規(guī)也有關(guān)于聲明價(jià)值的相關(guān)規(guī)定。

順豐速運(yùn)的保價(jià)費(fèi)支付：聲明價(jià)值500元及以下是1元；501元到1000是2元；1000元以上按千分之五收費(fèi)，非月結(jié)客戶聲明價(jià)值不超過20萬元（保價(jià)費(fèi)是1000元），月結(jié)客戶最多為30萬元；聲明價(jià)值超過兩萬元（保費(fèi)100元及100元以上）為特件，順豐將特殊安排運(yùn)輸，并且全程追蹤。若快件損毀嚴(yán)重或丟失的，則按聲明價(jià)值賠償。顯然這是由快遞公司自愿為承擔(dān)貨物損失損毀帶來的相應(yīng)賠償而收取的服務(wù)費(fèi)用。

近年來，中國(guó)快遞業(yè)迅猛發(fā)展，但目前與快遞有關(guān)的保險(xiǎn)險(xiǎn)種并不普及。各家保險(xiǎn)公司推出的產(chǎn)品也不相同，主要有快遞郵包險(xiǎn)、退貨險(xiǎn)和郵包第三者責(zé)任險(xiǎn)等。投保人有的是寄件人，有的則是快遞公司；但這都不影響投保人和保險(xiǎn)人之間保險(xiǎn)關(guān)系的確立。

（二）發(fā)票的規(guī)定涉嫌侵權(quán)

順豐速運(yùn)運(yùn)單的背面第3項(xiàng)的第5點(diǎn)“本公司在向月結(jié)客戶收取月結(jié)款時(shí)提供發(fā)票；有發(fā)票需求的非月結(jié)客戶，請(qǐng)?jiān)诟犊詈?個(gè)月內(nèi)持運(yùn)單原件向本公司索取發(fā)票”。對(duì)月結(jié)客戶及時(shí)提供，對(duì)非月結(jié)客戶是事后索取。非月結(jié)客戶通常以個(gè)人消費(fèi)者居多，公司對(duì)于不同類型的客戶，區(qū)別對(duì)待。

1.遲延開具發(fā)票的規(guī)定歸為無效

按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十二條“經(jīng)營(yíng)者提供商品或者服務(wù)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定或者商業(yè)慣例向消費(fèi)者出具發(fā)票等購(gòu)貨憑證或者服務(wù)單據(jù)；消費(fèi)者索要發(fā)票等購(gòu)貨憑證或者服務(wù)單據(jù)的，經(jīng)營(yíng)者必須出具”。根據(jù)《發(fā)票管理辦法》第二十一條“所有單位和從事生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的個(gè)人在購(gòu)買商品、接受服務(wù)以及從事其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)支付款項(xiàng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)向收款方取得發(fā)票。取得發(fā)票時(shí)，不得要求變更品名和金額”的規(guī)定，對(duì)發(fā)票開具的時(shí)間也作了明確為接受快遞服務(wù)時(shí)。《發(fā)票管理辦法實(shí)施細(xì)則》第二十五條對(duì)向消費(fèi)者個(gè)人零售小額商品或者提供零星服務(wù)的，是否可免予逐筆開具發(fā)票授權(quán)省稅務(wù)機(jī)關(guān)確定。而《廣東省國(guó)家稅務(wù)局普通發(fā)票管理實(shí)施規(guī)定》（2014年）第十八條規(guī)定“向消費(fèi)者個(gè)人零售小額商品或者提供零星服務(wù)，金額100元以下的，可免予逐筆開具發(fā)票，但消費(fèi)者個(gè)人要求提供發(fā)票的除外”。

順豐速運(yùn)單方規(guī)定遲延開具發(fā)票的行為，實(shí)質(zhì)是對(duì)消費(fèi)者一方索取發(fā)票的權(quán)利進(jìn)行限制，事實(shí)上加重了對(duì)方責(zé)任（包括保管原件的責(zé)任，規(guī)定時(shí)間內(nèi)作為的責(zé)任），根據(jù)《合同法》第四十條的“提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的，該條款無效”的規(guī)定，可歸為無效條款。

2.區(qū)別對(duì)待顧客的行為有失公平

在全面推進(jìn)依法治國(guó)的今天，社會(huì)活動(dòng)的每個(gè)參與者都希望真切感受到法治帶來的公平與正義?！断M(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第四條規(guī)定了經(jīng)營(yíng)者與消費(fèi)者進(jìn)行交易，應(yīng)當(dāng)遵循自愿、平等、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則。順豐速運(yùn)對(duì)于月結(jié)和非月結(jié)客戶在提供發(fā)票時(shí)間上和方式上的區(qū)別對(duì)待，缺乏法律依據(jù)，歧視性地提供服務(wù)違背了公司公平和誠(chéng)信的交易原則，侵害了非月結(jié)客戶的合法權(quán)利。

（三）背書的說法錯(cuò)誤

“背書”一詞在運(yùn)單第3條中出現(xiàn)。第3條托寄物詳細(xì)資料“價(jià)值超過2萬元的物品，請(qǐng)如實(shí)聲明，否則按不超過2萬元的物品處理，詳見背書條款”。筆者認(rèn)為，此種提法屬于誤解。

“背書”在商業(yè)行為中有其特定的含義，在《票據(jù)法》中被多次提及。它是指收款人以轉(zhuǎn)讓票據(jù)權(quán)利為目的的在匯票上簽章并作必要的記載所作的一種附屬票據(jù)行為。背書是轉(zhuǎn)讓票據(jù)權(quán)利的重要方式，除此別無他意。比照同是醒目字體出現(xiàn)的第4條簽署“請(qǐng)仔細(xì)閱讀背面契約條款，簽字即視為同意接受”?？梢酝茢唷氨硶币蛔謱儆诠P誤，應(yīng)為“背面”。

五、結(jié)論

依法治企是依法治國(guó)方略在微觀領(lǐng)域的體現(xiàn)。它不應(yīng)該是停留在口號(hào)或文字的表述中，更應(yīng)該是有效的踐行。不僅僅體現(xiàn)在公司內(nèi)部的章程、管理制度上更應(yīng)細(xì)化為公司對(duì)外的每一份協(xié)議、合同和單證。

對(duì)快遞行業(yè)而言，運(yùn)單作為一種集格式合同和記錄快件原始收寄信息及服務(wù)約定于一體的單證，重復(fù)使用率高，影響面廣。出現(xiàn)一些常識(shí)性的法律誤讀，如果是態(tài)度問題，則與現(xiàn)今提倡“工匠精神”的時(shí)代強(qiáng)音不符；如果是理念誤區(qū)，則企業(yè)依法治理的道路還很漫長(zhǎng)。順豐速運(yùn)的上市，使其發(fā)展走上了一個(gè)新的臺(tái)階。作為快遞行業(yè)民營(yíng)企業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)先者，順豐速運(yùn)更應(yīng)有標(biāo)桿意識(shí)，責(zé)任擔(dān)當(dāng)；將其依法治企的理念落實(shí)到服務(wù)的每一個(gè)細(xì)微之處，規(guī)范管理，嚴(yán)謹(jǐn)表述，避免誤導(dǎo)。

參考文獻(xiàn)：

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［2］國(guó)家郵政局.2015年郵政市場(chǎng)行政執(zhí)法情況通告［EB/OL］.（2016-03-07）［2017-02-13］.

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［3］國(guó)家郵政局.2016年郵政市場(chǎng)行政執(zhí)法情況通告［EB/OL］.［2017-02-06］.

http：//www.spb.gov.cn/xw/dtxx_15079/201702/t20170206_985956.html2017-2-6.

［4］國(guó)家郵政局.國(guó)家郵政局關(guān)于2015年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果的通告［EB/OL］.［2017-01-30］.

http：//www.spb.gov.cn/dtxx_15079/201603/t20160301_725507.html

【責(zé)任編輯：趙佳麗】

Contract Terms of SF Express Waybill

TANG Xian
（Depf of Managemenl Guangdong AIB Polytechnic，Guangzhou 510507，Guangdong，China）

The rapid growth of China's express delivery business has made the private courier business volume penetrate ninety percent of the market share.SF EXPRESS ranked the first in the list of the courier company's overall satisfaction survey in terms of its unified service standards，stability of service quality and high security performance.This paper is addressed to issue of SF express consignment contract terms in the market，the analysis of the connotations and application of the legal terms of the insured and the insurance as well as the endorsement.It also investigates the delay invoices issued by the alleged acts of infringement，and suggests that it is essential for the enterprise to standardize the express waybill regarding the quality of service delivery and it is also the premise for the further enhancement of the express service satisfaction in the sector.

SF Express；waybill；contract terms；insured and insurance；endorsement

D912.29

A

1671-5934（2017）02-0015-04

2017-02-17

湯 先（1970-），女，湖南長(zhǎng)沙人，副教授，管理學(xué)碩士，研究方向?yàn)楣痉芍贫群臀锪鞣ㄒ?guī)等。