從海軍博物館館藏文物探我國第一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“濟南艦”傳奇經(jīng)歷

劉大平

[摘要]“濟南艦”是我國自行研制，也是我國第一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，1971年正式加入我國海軍戰(zhàn)斗序列，2007年在近百名水兵的注視下正式退役，進入青島海軍博物館。這艘承載著中國海軍成長歷史的驅(qū)逐艦，有著許多不為人知的傳奇經(jīng)歷。

[關(guān)鍵詞]濟南艦 驅(qū)逐艦 海軍

“濟南艦”是我國第一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，是由我國自行研制?！皾吓灐庇?0世紀60年代末研制開發(fā)，并于1971年正式加入我國海軍戰(zhàn)斗序列。所謂驅(qū)逐艦，指的是以導(dǎo)彈、魚雷、艦炮為主要武器，具有多種作戰(zhàn)能力的中型水面戰(zhàn)斗艦艇，可配備直升機，主要擔(dān)任巡邏、偵察、保交、破交、布雷、掃雷等輔助性戰(zhàn)斗任務(wù)。2007年11月13日，這艘具有重大研究意義、為我國海軍建設(shè)做出重大貢獻的艦艇，在經(jīng)過一定的技術(shù)處理和保密工作后，正式退役并被青島海軍博物館收納。這艘為我國海軍服役長達36年的艦艇，在服役期間，完成了1000多項實驗任務(wù)，為我國的國防事業(yè)做出了巨大貢獻，被譽為“國防現(xiàn)代化裝備試驗的開路先鋒”。因此，這艘海艦也有著許多不為人知的光輝歷史與傳奇經(jīng)歷。

1.“濟南艦”的建造緣起

“濟南艦”的建造計劃可以追溯到1957年，時任海軍司令的蕭勁光陪同彭德懷參加蘇聯(lián)紀念十月革命40周年的節(jié)日慶典。蕭勁光，1903年出生于湖南長沙的一個貧窮村莊里。1921年與劉少奇一起進入莫斯科東方大學(xué)，次年進入蘇聯(lián)紅軍學(xué)校，隨后加入共產(chǎn)黨。這次來到前蘇聯(lián)，他也拜會了自己當年的同學(xué)。在交談中，他發(fā)現(xiàn)世界海軍正在朝著原子化、導(dǎo)彈化方向發(fā)展。回到北京，他立即召集海軍常委成員討論，并向彭德懷提交了報告，提出向蘇聯(lián)學(xué)習(xí)新式導(dǎo)彈、火箭的制作方法，停止建造落后的艦艇。這份報告隨后被送到周恩來、毛澤東的手上并受到了重視。幾經(jīng)努力，最終與蘇聯(lián)政府達成了協(xié)議，蘇方同意提供常規(guī)動力潛艇與導(dǎo)彈快艇的技術(shù)支持。

然而，好景不長，1960年中蘇關(guān)系惡化，前蘇聯(lián)撤走來華全部專家，國產(chǎn)艦艇的目標也隨之擱置下來，然而黨中央認為研制驅(qū)逐艦的技術(shù)并非一日之功，其前期的準備工作也非常重要，一些周邊的設(shè)備制作也是非常重要的，并決定先行研制主機、主炮、艦用炮彈與特殊鋼材。直到1968年三五計劃開始，導(dǎo)彈驅(qū)逐艦正式列入國家計劃，并于次年正式得到中央軍委的批準，在周恩來與毛澤東同志的指示下，我國開始了“濟南艦”的研制工作。

2.“濟南艦”的建成與服役

第一艘驅(qū)逐艦由701研究所，也稱中國艦船研究設(shè)計中心負責(zé)，經(jīng)過反復(fù)的論證與研究，最終確定了驅(qū)逐艦的總體方案。設(shè)定這艘艦艇最大排水量為3000t，并據(jù)此建成了最長達132m，最寬為12.8m，主桅高29m，其主要的武器裝備包括十二管2500反潛火箭發(fā)射器2座，雙聯(lián)裝130mm平高兩用火炮1座、25ram高炮4座，三聯(lián)裝艦艦導(dǎo)彈發(fā)射架2座，并配備了聲吶、雷達等通訊設(shè)備以及指揮控制系統(tǒng)。這艘艦艇的設(shè)備基本都是國內(nèi)自行開發(fā)與研制，共計使用原材料700多種、配套設(shè)備1000多項，僅為艦艇而新研制的設(shè)備就有100余種，由國內(nèi)上百家工廠和研究所聯(lián)合研制，在專業(yè)技術(shù)方面做出了多項的創(chuàng)新和攻關(guān)，克服了許多領(lǐng)域的困難。

經(jīng)過近兩年的組裝與建造，1970年艦艇正式完工，劉子庚成為首任艦長。劉子庚原為從前蘇聯(lián)購買的“長春艦”的艦長。接到通知的劉子庚心情十分激動，并立即安排人員催接設(shè)備。在零下40度的嚴寒條件下，機電部門的3名官兵來到哈爾濱。不料，運送主機的火車還沒有開出多遠，便因故障而拋錨。負責(zé)押運的幾人為了保障主機的安全，同時也為了取暖，圍著4節(jié)車廂整整跑了一天一夜。隨后，火車繼續(xù)出發(fā)，只是沒走幾站，又發(fā)生了故障。就這樣走走停停，用了將近8天的時間，終于將主機順利送到了船廠。類似的情況還有很多，工作人員常常為了催要圖紙和儀器、接管裝備四處奔波。

3.“濟南艦”的試驗與改進

辛勤的汗水終于得到了回報，組裝完成的驅(qū)逐艦終于下水了。只是，驅(qū)逐艦的下水并不是結(jié)束，而是一個嶄新的開始。由于這是我國第一艘自行研制的驅(qū)逐艦，沒有什么經(jīng)驗可以借鑒，一切都只能靠自己不斷摸索。因此，不斷地進行實驗是十分必要的，而這些實驗中有一些是相當危險的。在一次高速倒車試驗中，機艙中傳出了奇怪的聲音，隨后艙體內(nèi)部充滿了大量霧氣，原來是蒸汽閥門發(fā)生了破裂。為了避免出現(xiàn)更大的事故和損失，負責(zé)鍋爐區(qū)的隊長孫洪考當機立斷，頂著高達300度的高壓蒸汽，徒手將正在噴氣的滾燙閥門關(guān)閉，而自己卻被嚴重燙傷。

在高速試航實驗結(jié)束后，艦長劉子庚發(fā)現(xiàn)“濟南艦”的震動十分明顯，這對艦艇在海戰(zhàn)中的戰(zhàn)斗力有著重要的影響。在船員的提醒下，劉子庚找到了當時被派到造船廠勞動的留美教授錢令犀，請他幫忙查看。錢令犀教授認真地檢查了每一個艙室，經(jīng)過4個小時的努力，錢教授終于發(fā)現(xiàn)了問題所在：艦體的鋼板強度不足，而艦艇中的機器功率大，與鋼板并不匹配。找到問題的癥結(jié)所在后，經(jīng)過船員的努力，他們從內(nèi)部對艦體進行了加固，使得震動大大減輕。

經(jīng)過一次次試驗，“濟南艦”終于自由地航行在大海之上。然而，“濟南艦”的建造也不是一勞永逸的，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步與海軍作戰(zhàn)理念的不斷革新，“濟南艦”也經(jīng)歷了一次次的改變。從博物館的館藏來看，位于駕駛室最左側(cè)有一個綜合戰(zhàn)術(shù)顯控臺，這套設(shè)備有著非常寬大的顯示屏、成排的鍵盤，與周圍的電子管設(shè)備有著非常鮮明的不同。從這套設(shè)備的配置與功能來看，它應(yīng)該誕生于20世紀90年代。除此之外，還有眾多的儀器，如聲吶、火炮和深彈射擊指揮儀等設(shè)備標明了出廠時間為198355 1984年間，20世紀80年代末為了適應(yīng)任務(wù)需要，“濟南艦”還進行了艦載直升機的著艦訓(xùn)練。由此可見，“濟南艦”并非是一成不變的，而是不斷地將新設(shè)備、新工藝用于艦艇的改進上，盡管有些設(shè)備在現(xiàn)在看來還有很多的不足，然而作為我國第一艘驅(qū)逐艦來講，“濟南艦”為后續(xù)的艦艇提供了大量寶貴的經(jīng)驗。據(jù)統(tǒng)計，“濟南艦”的航行軌跡遍布渤海、東海和南海，出色地完成了一千多項的試驗任務(wù)，獲得近三百萬的試驗數(shù)據(jù)，被稱為“國防現(xiàn)代化裝備實驗的開路先鋒”。

4.“濟南艦”的榮耀與激勵

“濟南艦”的赫赫戰(zhàn)功獲得了國家的肯定和高度關(guān)注。1973年，葉劍英元帥親自登上了軍艦，并觀看軍艦的導(dǎo)彈試射。隨后葉帥將視察情況報告給周恩來總理，并建議將其進行定型、配套、定點，得到了中央軍委的批準，濟南導(dǎo)彈驅(qū)逐艦走向了定型批產(chǎn)。

1979年，鄧小平同志登上了“濟南艦”，并隨艦進行了長達6個小時的海防視察，視察結(jié)束后，鄧小平提筆寫下了“建設(shè)一支強大的具有現(xiàn)代戰(zhàn)斗能力的海軍”這十八個大字，激勵海軍將士們?yōu)橹袊＼娮呦蚴澜缫涣鞫Α?/p>

1983年，“濟南艦”獲得中央軍委-頒發(fā)的一等功稱號，并且接待過朝鮮等十余個國家高級軍事代表團的訪問。

1995年，“濟南艦”在“神威-95”的演習(xí)中，江澤民同志對濟南艦進行了檢閱。此次檢閱“濟南艦”獲得了黨中央的肯定。

“濟南艦”上的士兵換了一批又一批，不管有多么不舍，他們必須要不斷前行，留下來的是優(yōu)良的傳統(tǒng)和不怕吃苦、頑強奮斗的精神。在保衛(wèi)南沙群島利益的戰(zhàn)斗中，船員們靠肩挑手提，硬是將重達十噸的物資從艦艇上運到幾百米外的指定位置上，他們常常是在齊胸深的海水中連續(xù)搬運好幾個小時。還有一次執(zhí)行巡邏任務(wù)時，船員由于高溫和長期無法用淡水洗澡，許多人都患上了皮炎。隨后蔬菜供應(yīng)的中斷更是讓大家面臨著危險，無奈之下只好含著維生素片、吃著霉變的米飯度日。正是不怕吃苦、頑強奮斗的精神，支持著官兵們在惡劣的環(huán)境下執(zhí)行任務(wù)，不斷出現(xiàn)在抗險救災(zāi)的現(xiàn)場。他們被稱為“大海飛來的崇明鳥”，先后獲得全國全軍“建設(shè)社會主義精神文明標兵單位”等多項榮譽。

5.結(jié)語

“濟南艦”從提出建造到正式退役，經(jīng)歷了黨的三代領(lǐng)導(dǎo)人的英明領(lǐng)導(dǎo)，見證了無數(shù)優(yōu)秀的技術(shù)人員的篳路藍縷，也承載了一代又一代船員們的希望。曾幾何時，帝國主義入侵中華，落后的軍事讓我們飽受欺凌，落后就要挨打，只有自己強大了才能保衛(wèi)自己，正是這樣的決心，造就了最初的“濟南艦”。曾幾何時，閉關(guān)自守，妄自尊大，讓我們失去了危機感，失去了與世界溝通與交往的能力，只有面向世界、面向未來，才能走得更遠，正是這樣的眼光，促使著“濟南艦”不斷的進步與發(fā)展。

如今，威名赫赫的“濟南艦”已經(jīng)出現(xiàn)在了海軍博物館里。它的出現(xiàn)，使一段段鮮活的歷史出現(xiàn)在了人們的眼前，使每個人都有機會接觸到這艘傳奇的艦艇，也使人們體會到了歷史的滄桑巨變：從最初的自強，中國人要有自己的驅(qū)逐艦；到后來的自立，一切都是在摸索中前進；再到一次次的試驗、一次次的遠航。從無到有、從落后到先進、從中國到世界，“濟南艦”盡管已經(jīng)闊別大海，卻在保衛(wèi)祖國萬里海疆的豐功偉績中烙下了不可磨滅的印記。