私家車廣播節(jié)目規(guī)律和設(shè)置研討

寧燕

摘 要 中國(guó)是全世界汽車保有量最大的國(guó)家，而廣播的受眾群體也正在慢慢發(fā)生傾斜，私家車主越來(lái)越多，全國(guó)各地廣播的私家車頻率陸續(xù)興起。本文從私家車主特點(diǎn)出發(fā)，以安徽經(jīng)濟(jì)廣播私家車頻率為范例，對(duì)私家車廣播節(jié)目規(guī)律和設(shè)置進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞 私家車；廣播節(jié)目；伴隨性收聽(tīng)

中圖分類號(hào) G2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1674-6708（2017）182-0005-02

美國(guó)廣播界一直有這么一句話：“車輪子和干電池拯救了廣播?！闭f(shuō)的是在20世紀(jì)六七十年代的時(shí)候，美國(guó)廣播受到電視的強(qiáng)烈沖擊，生存舉步維艱，但是車輪子和干電池重新給了廣播在移動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，使得廣播繼續(xù)生存發(fā)展。

同樣的情況在中國(guó)也在上演，目前，中國(guó)已經(jīng)是全世界汽車保有量最大的國(guó)家，而廣播的受眾群體也正在慢慢發(fā)生傾斜。賽立信市場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)99%的駕車人士有接觸廣播的習(xí)慣，其中每天都收聽(tīng)廣播的人士占到大約2/3，平均每天收聽(tīng)廣播超過(guò)3小時(shí)，是普通聽(tīng)眾的2.5倍以上。

來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2015年5月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量為269？857？309輛，與2015年4月相比，增加1？233？097輛，增長(zhǎng)0.46%；與2014年同期相比，增長(zhǎng)5.24%。從機(jī)動(dòng)車分布省份看，廣東、山東、河南、江蘇、河北、浙江、四川、云南、安徽、廣西、湖北、湖南等12個(gè)省（區(qū)）的機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)1？000萬(wàn)輛。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2015年一季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也指出，中國(guó)每百戶汽車平均擁有量不到35輛。而現(xiàn)在美國(guó)汽車的擁有量，每百戶超過(guò)200輛，歐洲一些發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車擁有量每百戶超過(guò)150輛，從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō)，中國(guó)汽車未來(lái)的發(fā)展空間還是很大。

一方面私家車數(shù)量猛增，另一方面移動(dòng)人群越來(lái)越習(xí)慣在車上收聽(tīng)廣播，這樣一部分特色鮮明的私家車主引起了當(dāng)前廣播人的高度重視，全國(guó)各地陸續(xù)開(kāi)辦了多家鎖定私家車群體的頻率，開(kāi)辦了“私家車廣播”，也昭示著廣播步入了私家車時(shí)代。實(shí)踐證明，很多地市頻率的私家車廣播開(kāi)設(shè)后，取得巨大成功，無(wú)論收聽(tīng)率還是市場(chǎng)占有率都位于當(dāng)?shù)氐谝弧?/p>

1 私家車廣播的受眾特點(diǎn)

私家車廣播的目標(biāo)受眾群明確，就是開(kāi)車的車主，所以頻率的節(jié)目就要圍繞這部分受眾的需求展開(kāi)。那么這部分受眾有什么樣的特點(diǎn)呢？

1）中青年聽(tīng)眾為主。私家車主的年齡層次主要是中青年，年齡在20～49周歲，這部分人群大約占到了總數(shù)的90%。

2）整體素質(zhì)高。因?yàn)樗郊臆囍鞯奶厥庑?，他們的整體素質(zhì)偏高，受教育程度相對(duì)較多，收入也更高，更容易接受新事物。最后因?yàn)樗郊臆噺V播的受眾都是在開(kāi)車時(shí)聽(tīng)廣播，伴隨性非常強(qiáng)，他們的注意力更加不容易集中，隨意性強(qiáng)。

3）收聽(tīng)隨意性強(qiáng)。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，50%的駕車人在收聽(tīng)廣播時(shí)經(jīng)常換臺(tái)，而且更換的電臺(tái)隨意；近30%的駕車人會(huì)鎖定2～3個(gè)頻率，在開(kāi)車過(guò)程中輪回收聽(tīng)；只有20%的聽(tīng)眾會(huì)鎖定某個(gè)頻率或者節(jié)目收聽(tīng)。

4）收聽(tīng)時(shí)段集中?，F(xiàn)如今，上下班的堵車高峰期成就了私家車廣播的巨大商機(jī)，這時(shí)候，廣播的收聽(tīng)率都會(huì)出現(xiàn)峰值。根據(jù)調(diào)查，一般來(lái)說(shuō)，私家車廣播的收聽(tīng)高峰分為3個(gè)時(shí)間段：早7：00-9：00，中11：00-13：00，晚17：00-19：00。

2 私家車廣播的節(jié)目規(guī)律

其實(shí)近年來(lái)，全國(guó)各地，包括一些省級(jí)電臺(tái)和省會(huì)電臺(tái)，都出現(xiàn)了不同類型的汽車廣播，私家車廣播就是其中的一種類型。目標(biāo)明確的受眾群體，也對(duì)私家車廣播的節(jié)目設(shè)計(jì)提出了特別的要求，摸準(zhǔn)其中的規(guī)律至關(guān)重要。

1）走高端路線。私家車廣播的受眾都是開(kāi)商務(wù)車、私家車的，相對(duì)來(lái)說(shuō)受眾素質(zhì)較高，年齡階層也是中青年，我們可以將他們定位為高端人群。但是不同于一般的交通廣播，他們節(jié)目的內(nèi)容可能會(huì)以即時(shí)路況為主，主要會(huì)提供一些查車速和查違章的提醒和服務(wù)，如果是作為一天12個(gè)小時(shí)成天在街上打轉(zhuǎn)的出租車司機(jī)來(lái)說(shuō)，自然十分實(shí)用，也很有幫助，但對(duì)于一天開(kāi)車時(shí)間有限的私家車或商務(wù)車主來(lái)說(shuō)，作用就不是那么大了。一般車主在上下班高峰期，只會(huì)對(duì)沿途的路況信息有一定需求，平時(shí)更希望聽(tīng)到的是及時(shí)的新聞資訊、完整好聽(tīng)的歌曲、輕松的娛樂(lè)節(jié)目等等。

因此，“私家車廣播”在節(jié)目?jī)?nèi)容設(shè)置上，除了做好資訊服務(wù)，還得提供娛樂(lè)服務(wù)，平時(shí)的節(jié)目可以涉及新聞、吃、喝、玩、投資等服務(wù)信息，還得具有幽默搞笑的娛樂(lè)節(jié)目在里面，這樣一來(lái)，才能兼顧聽(tīng)眾需求。同時(shí)，不需要投入過(guò)多的精力在路況方面，即時(shí)路況只需要在上下班高峰時(shí)間安排，其他時(shí)段安排重要路況信息，這樣就足以滿足聽(tīng)眾需求，而且避免與交通廣播節(jié)目的同質(zhì)化。

2）6分鐘單元板塊設(shè)計(jì)。私家車主的收聽(tīng)伴隨性更強(qiáng)，據(jù)有關(guān)調(diào)查報(bào)告顯示，在移動(dòng)收聽(tīng)人群中，一個(gè)人聽(tīng)節(jié)目的有效收聽(tīng)時(shí)間一次只有6分鐘。也就是說(shuō)，司機(jī)在不收外界因素干擾的理想狀態(tài)下，他只會(huì)專心的收聽(tīng)廣播最多6分鐘，之后他就會(huì)轉(zhuǎn)移注意力，直到有新的收聽(tīng)刺激點(diǎn)，將他吸引。

這是一條私家車廣播必須重視的規(guī)律，也是線性節(jié)目設(shè)計(jì)的根本。每個(gè)小板塊必須小而精，控制在6分鐘以內(nèi)，不能充斥過(guò)多的語(yǔ)言量，這樣才能符合車主的收聽(tīng)習(xí)慣，同時(shí)重要的資訊和信息也有必要適當(dāng)?shù)臐L動(dòng)播出。但是無(wú)論設(shè)置怎樣的板塊，我們都不能忽視開(kāi)車的車主那種疲勞和伴隨性的狀態(tài)，無(wú)論何種內(nèi)容都要設(shè)計(jì)得具有可聽(tīng)性和趣味性。

3）時(shí)尚輕松的頻率設(shè)計(jì)。私家車人群主要集中在城市，因此私家車廣播本身必須時(shí)尚起來(lái)，具有都市氣息。

整個(gè)頻率的定位、片花宣傳、包裝、節(jié)目設(shè)計(jì)、主持風(fēng)格必須要統(tǒng)一，那就是高端，只有自身高端起來(lái)，才能服務(wù)高端人群。

3 以安徽旅游廣播1 065私家車頻率為例分析節(jié)目形式

在確立了私家車廣播的受眾定位，分析了節(jié)目規(guī)律之后，如何將節(jié)目通過(guò)直播間傳遞出去，確立怎樣的節(jié)目形式才能獲取收聽(tīng)率，也需要仔細(xì)探究。

安徽旅游廣播1？065私家車頻率就是一檔為私家車及私家車服務(wù)的廣播頻率，屬于安徽廣播電視臺(tái)廣播序列的頻率之一，頻率的定位基本內(nèi)容就是服務(wù)加資訊，節(jié)目的整體表現(xiàn)形式以塊狀節(jié)目和線性節(jié)目為框架，頻率的節(jié)目的2016年8月1日全新改版推出，取得了很好的收聽(tīng)效果。

1）重點(diǎn)打造交通高峰板塊節(jié)目?，F(xiàn)如今，隨著城市交通的擁堵，人們?cè)谠缰型?，特別是早晚這兩個(gè)時(shí)間段，開(kāi)車花在路上的時(shí)間越來(lái)越多，這也是私家車廣播收聽(tīng)的黃金時(shí)間段。因此，如何打造這幾個(gè)時(shí)間段的節(jié)目至關(guān)重要。安徽旅游廣播1？065私家車頻率圍繞工作日早高峰，午高峰，晚高峰和夜高峰4個(gè)重點(diǎn)時(shí)間段打造重點(diǎn)節(jié)目，以伴隨性節(jié)目串起全天。早高峰板塊07：00-09：00，午高峰板塊11：00-13：00，晚高峰板塊17：00-19：00。在這6個(gè)小時(shí)時(shí)間內(nèi)，結(jié)合聽(tīng)眾需求，匯集了輕資訊類節(jié)目，私家車維權(quán)節(jié)目，脫口秀節(jié)目多種節(jié)目形態(tài)，以特色鮮明的主持風(fēng)格來(lái)吸引聽(tīng)眾的注意，滿足聽(tīng)眾在交通高峰期間的收聽(tīng)需求。

2）全天候伴隨性節(jié)目。伴隨性是私家車廣播的重要特色，在交通高峰板塊的其余時(shí)間段，應(yīng)該如何填充內(nèi)容？

安徽旅游廣播1？065私家車頻率設(shè)置了3部分內(nèi)容：9：00-11：00，《1065一路聽(tīng)我·我的音樂(lè)在路上》，14：00-16：00《馬路樂(lè)天派·午后音樂(lè)表情》，這是兩檔音樂(lè)類伴隨節(jié)目，其中穿插一些時(shí)尚，情感類話題。16：00-17：00是一檔以私家車主為主要受眾群體的旅游類節(jié)目《HI·趣旅行》，與市場(chǎng)緊密結(jié)合，主推一些私家車旅游路線，每周都會(huì)組團(tuán)帶隊(duì)出去旅游，取得了良好的收聽(tīng)效果和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

這3部分內(nèi)容主要就是強(qiáng)調(diào)伴隨性收聽(tīng)，中間會(huì)根據(jù)主持內(nèi)容不同，穿插各種音樂(lè)類型，可聽(tīng)性很強(qiáng)。

3）線性節(jié)目穿插整點(diǎn)半點(diǎn)。為了增加私家車廣播的服務(wù)性，更好地為私家車主服務(wù)，制作精良的短篇線性節(jié)目不可缺少，既靈活又具有可聽(tīng)性。安徽旅游廣播1？065私家車頻率全天的整點(diǎn)半點(diǎn)都穿插線性節(jié)目，主要包括：《1065馬路先鋒》，主要播報(bào)早晚出行高峰時(shí)段的路況信息；《1065換擋時(shí)間》，名稱喻意以整點(diǎn)為切割，進(jìn)入另一個(gè)時(shí)間段。7：00-19：00之間，每換擋一次，為聽(tīng)眾提供氣象，出行，生活服務(wù)等各種信息；《1065加油站》，7：00-19：00之間，每個(gè)半點(diǎn)一次，為私家車和私家車主提供各種汽車服務(wù)信息。

總而言之，私家車廣播是廣播人主動(dòng)迎接挑戰(zhàn)，尋找出路的新嘗試，也是求新求精細(xì)化制作的新嘗試。不斷擴(kuò)大的私家車保有量，不斷壯大的聽(tīng)眾隊(duì)伍，對(duì)于私家車廣播來(lái)說(shuō)，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)，如何能夠鎖住這部分受眾的耳朵，這是廣播人迫切需要解決的問(wèn)題。