王宇
很多人買車不是按級(jí)別選的。而是喜歡依照個(gè)人喜好來選定車型。比如有些人偏愛運(yùn)動(dòng)型車,有些人喜歡豪華感強(qiáng)的車型,有些人就愛大尺寸、大空間的SUV,等等。
運(yùn)動(dòng)無極限——一汽-大眾GTI
目前市面上主打運(yùn)動(dòng)的車型太多了,不管骨子里偏不偏向運(yùn)動(dòng),都要在車系里加上運(yùn)動(dòng)款,以招來年輕人的目光。哪怕是動(dòng)力弱到爆,懸架軟綿綿,也要加上運(yùn)動(dòng)包圍、大尺寸輪轂,硬充自己走著運(yùn)動(dòng)路線。如果你有20萬元,想選擇一款運(yùn)動(dòng)型轎車,那么這里很明確,為你推薦高爾夫7 GTI。有人說國產(chǎn)GTI的7擋變速箱在手動(dòng)模式下就是個(gè)“白癡”。其實(shí)很多人雖然購買了性能車,但也很少下賽道。如果路上真是跟誰較個(gè)勁,多數(shù)人的第一反應(yīng)都是一腳油門到底。為大家推薦7代GTI還有個(gè)原因——便宜。廠家指導(dǎo)價(jià)23.99萬元,目前北京4S店最高可以有6萬元的優(yōu)惠。要知道,我的6代GTI當(dāng)時(shí)買車時(shí)才優(yōu)惠了5千元,而且7代比6代的功能配置更豐富,動(dòng)力更強(qiáng),我都打算賣了6代換7代了。
豪華感爆棚——北京奔馳C200L
這里不說那些售價(jià)40萬元以上的車。那些車的豪華都是用錢堆起來了。這里為大家推薦北京奔馳C級(jí)轎車。C2DOL售價(jià)30萬元出頭,無論外形還是內(nèi)飾,那豪華感可要比BMW 3系和奧迪A4L強(qiáng)多了。這里多說兩句,其實(shí)個(gè)人也很喜歡BMW 3系的320Li M車型,要運(yùn)動(dòng)有運(yùn)動(dòng),要牌子也有牌子。不過要是比那股子成熟穩(wěn)重勁兒,還是奔馳C級(jí)更勝一籌。目前北京奔馳C200L運(yùn)動(dòng)型還有2.5萬元左右的優(yōu)惠,力度不小哦!這里也不能總夸奔馳,必須吐槽一下奔馳4S店的服務(wù),基本就是沒有服務(wù),上個(gè)保險(xiǎn)也就10分鐘的事兒,愣能等上三個(gè)多小時(shí),奔馳真應(yīng)該跟BMW學(xué)學(xué)什么是高品質(zhì)的服務(wù)。
大到?jīng)]朋友——廣汽傳祺GS8
豐田漢蘭達(dá)都加價(jià)等車多長時(shí)間了,再看看進(jìn)廣汽豐田4S店銷售人員一個(gè)個(gè)玩手機(jī)那愛搭不理的樣子,想想把自己辛苦攢下來的血汗錢扔給他們,我心里怎么也不舒服。
如果你想買一輛大尺寸SUV,7座的,發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T,漢蘭達(dá)太“牛”了,那不妨看看廣汽傳祺新出的GS8,以上要求這款車都能滿足你。最重要的,GS8的價(jià)格可要比漢蘭達(dá)便宜多了。如果你開始考慮GS8了,那必須要放下心態(tài),因?yàn)樵僭趺礃?,這就是一款自主品牌SUV。它雖然已經(jīng)可以與某些合資品牌車型去比裝配工藝,但是在一些細(xì)節(jié)方面還做得不太到位。不過還是那句話——便宜,功能齊全,比漢蘭達(dá)便宜那么多,想想那些小瑕疵也就不算什么了。
最后要說的
對(duì)于改版之后雜志定位,我們力求打造成一本“指導(dǎo)消費(fèi)”的雜志,大家在看完編輯撰寫的文章后,能夠?qū)I車以及用車起到一定的指導(dǎo)意義。在互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)發(fā)達(dá)的今天,很多網(wǎng)絡(luò)文章看完了,下一秒可能就被遺忘。有些文章甚至省去了開頭和結(jié)尾,與其說是文章,不如將其歸為信息。而作為一本紙質(zhì)刊物,希望大家在看完我們的文章后能夠有所想法或者產(chǎn)生些共鳴,如果能互動(dòng)起來就更好了。也許某款車此時(shí)對(duì)你沒有太大興趣,但是說不定日后隨著年齡的增長,閱歷的加深,你逐漸對(duì)這款車產(chǎn)生了興趣,并且想到之前《汽車之友》雜志報(bào)道過這款車,然后再翻出往期的雜志開始閱讀。作為一名80后,《汽車之友》伴隨著我的成長,偶爾翻閱往期雜志,看著當(dāng)年向往的Dream Car現(xiàn)在都變成了國Ⅱ老舊車了,唏噓時(shí)間過得好快。