AX5想趣就去

張靜

繼營(yíng)銷協(xié)同、采購(gòu)協(xié)同、研發(fā)協(xié)同之后，東風(fēng)汽車又在制造協(xié)同方面取得了突破，如東風(fēng)風(fēng)神AX5。

產(chǎn)品力和品牌力的雙重釋放，成就了東風(fēng)風(fēng)神在2016年的精彩。經(jīng)過(guò)多年沉淀，東風(fēng)風(fēng)神已在產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)及營(yíng)銷等全產(chǎn)業(yè)鏈上駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

相比2015年，東風(fēng)風(fēng)神把2016年銷量破十萬(wàn)輛的時(shí)間整整前移了一個(gè)季度。截至9月26日，剛剛度過(guò)9周歲生日的東風(fēng)風(fēng)神，9月銷量就已超過(guò)1.3萬(wàn)輛，繼年中提高全年目標(biāo)后，連續(xù)3個(gè)月單月銷量過(guò)萬(wàn)輛。今年前10個(gè)月，東風(fēng)風(fēng)神累計(jì)銷量達(dá)到11.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.1%。其中，轎車?yán)塾?jì)銷售3.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.9%；SUV累計(jì)銷售8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.2%。另?yè)?jù)透露，截至11月月底，東風(fēng)風(fēng)神已提前完成全年上調(diào)后的13萬(wàn)輛銷量目標(biāo)。

目前，東風(fēng)風(fēng)神已初步形成轎車、SUV、新能源三大產(chǎn)品陣營(yíng)，擁有3系（A30/E30）、6系（新A60/A60 EV/L60）、9系（東風(fēng)A9）、X系（AX7/AX5/AX3）產(chǎn)品布局。據(jù)東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心主任談民強(qiáng)透露，“十三五”期間東風(fēng)風(fēng)神要完成“363”產(chǎn)品布局，即3款轎車（2款C級(jí)轎車和1款D-級(jí)轎車）、6款SUV（1款小型SUV+2款緊湊型SUV+2款中型SUV+1款中大型SUV）、3款形象產(chǎn)品（1款D+三廂轎車+1款大型越野SUV+1款中高端MPV）。

11月29日，東風(fēng)風(fēng)神AX5在重慶嘉陵江畔迎來(lái)了上市發(fā)布會(huì)，共推出7種規(guī)格，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為8.97萬(wàn)元?12.87萬(wàn)元，這意味著東風(fēng)風(fēng)神已殺入目前成長(zhǎng)最為迅速的緊湊型SUV市場(chǎng)，將與AX7、AX3形成組合拳，強(qiáng)化品牌在SUV細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品陣容。

AX5是東風(fēng)風(fēng)神旗下繼AX7和AX3之后第三款SUV，定位也介于這兩者之間，是一款緊湊型SUV。該車于今年北京車展首發(fā)，10月9日在東風(fēng)常州基地下線，11月29日在重慶正式上市。為何選擇在重慶上市？東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理李春榮表示，選擇在重慶上市，是因?yàn)锳X5的產(chǎn)品總師是重慶人，當(dāng)初立項(xiàng)時(shí)就計(jì)劃在重慶上市，算是對(duì)家鄉(xiāng)的回報(bào)。而主要原因則在于重慶本身的城市歷史，其象征著不屈的意志和頑強(qiáng)向上的精神，正與東風(fēng)風(fēng)神品牌向上精神相吻合。再有就是“火鍋之城”重慶擁有熱火朝天的城市文化，期待AX5在重慶上市后也能持續(xù)火爆SUV市場(chǎng)。

“對(duì)于AX5，我們有著很高的期待，這要求我們無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù)能力，都要進(jìn)行全面提升。東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品布局的六字方針是：轉(zhuǎn)型、升級(jí)、增效。如果說(shuō)過(guò)去自主品牌成功靠的是低價(jià)格，那么在未來(lái)五年靠的則是購(gòu)車環(huán)境及服務(wù)條件的優(yōu)化與改善了，而這正是企業(yè)全面提升營(yíng)銷能力的重要體現(xiàn)，同樣也是東風(fēng)風(fēng)神邁向自主品牌主力軍的關(guān)鍵要素?！崩畲簶s如是說(shuō)。

另?yè)?jù)東風(fēng)乘用車公司市場(chǎng)部副部長(zhǎng)劉美玲介紹，AX5所應(yīng)用的4T技術(shù)主要是指1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、6DCT變速箱、WindLink 車載智能互聯(lián)系統(tǒng)T服務(wù)、STT智能啟停系統(tǒng)。對(duì)此，東風(fēng)格特拉克汽車變速箱有限公司總經(jīng)理熊愛(ài)國(guó)還特別解釋了6DCT變速箱的技術(shù)亮點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，“在AX5上采用的6DCT變速箱是繼A60之后第二次實(shí)現(xiàn)整車匹配，這款6DCT變速箱具備緊湊的創(chuàng)新齒輪組設(shè)計(jì)、換擋性能可軟件編程、低能耗的適時(shí)機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、啟停技術(shù)及巡航等核心優(yōu)勢(shì)。可以說(shuō)，6DCT變速箱在重量、傳遞效率、速比等關(guān)鍵參數(shù)上都優(yōu)于同類產(chǎn)品。”

東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心AX5總師萬(wàn)良渝作為一名80后，自然也是AX5的受眾人群，在其對(duì)AX5研發(fā)設(shè)計(jì)之初，就選擇了“趣”理念，而這背后又發(fā)生了哪些趣故事呢？萬(wàn)良渝解釋道：首先，“趣”由“走”和“取”構(gòu)成，意思是趕緊跑去取東西，那么這一定是重要的、喜歡的、中意的東西，體現(xiàn)的是一種積極的態(tài)度。同時(shí)，“趣”還代表一種味之有味，歷來(lái)都被中國(guó)寫(xiě)意派藝術(shù)家視為藝術(shù)境界的極致。再有，“趣”是令人愉悅的、令人向往的，當(dāng)下年輕一代消費(fèi)者和“趣”的共鳴尤為深刻。

每個(gè)品牌都有自己的氣質(zhì)，東風(fēng)風(fēng)神的產(chǎn)品定位則是時(shí)尚與科技。這種年輕化的潮流趨勢(shì)從經(jīng)銷商銷售中可見(jiàn)一斑。以往，AX7客戶一般都是刷卡消費(fèi)，而AX5客戶在預(yù)定時(shí)更多是微信或支付寶付款，這就是年輕人喜歡的消費(fèi)方式?？梢钥闯?，從推出第一款車到跨越10萬(wàn)輛銷量，東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品目標(biāo)客群年齡多集中在35歲級(jí)以上。而進(jìn)入“十三五”以來(lái)，其產(chǎn)品定位越來(lái)越年輕化，85后、90后逐漸成為東風(fēng)風(fēng)神的消費(fèi)主體。

“為順應(yīng)趨勢(shì)變化，公司制定了四個(gè)品牌年輕化策略：定位年輕化、產(chǎn)品年輕化、傳播年輕化、溝通年輕化。而這四個(gè)品牌年輕化的具體呈現(xiàn)方式則在其今年?duì)I銷活動(dòng)中得到了很好的展示?！睎|風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理李煒如是說(shuō)。

也正因如此，AX5通過(guò)活力流動(dòng)之趣、愉悅駕乘之趣、完備安全之趣，不僅將“趣”表現(xiàn)在口號(hào)上，還更加深刻地融入產(chǎn)品基因中。除此之外，AX5還會(huì)跟APP進(jìn)行合作，包括攜程、大眾點(diǎn)評(píng)、滴滴出行等，盡可能讓大家的吃喝游玩樂(lè)都能與AX5聯(lián)系在一起。某種意義上，AX5帶來(lái)的不僅僅是一種出行的方式，更是代表了一種“想趣就去”的生活態(tài)度。

李春榮強(qiáng)調(diào)，“十三五”期間，東風(fēng)風(fēng)神要進(jìn)入戰(zhàn)略機(jī)遇期，持續(xù)通過(guò)品牌向上和打造戰(zhàn)略車型兩大專項(xiàng)策略，加速成為中國(guó)自主品牌汽車主力軍，“為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我們將落實(shí)三項(xiàng)措施：發(fā)力產(chǎn)品、提升營(yíng)銷力和品牌力、強(qiáng)化體系。”

如果要問(wèn)與其他汽車集團(tuán)相比，東風(fēng)汽車公司的優(yōu)勢(shì)是什么？答案兩個(gè)字：協(xié)同。正如大家所見(jiàn)，東風(fēng)汽車已先后在乘商協(xié)同、采購(gòu)協(xié)同、制造協(xié)同、研發(fā)協(xié)同等方面進(jìn)行過(guò)深入嘗試。而此次AX5在鄭州日產(chǎn)常州工廠下線，就是其“制造協(xié)同”的另一種深化體現(xiàn)。一款自主品牌車型選擇在一家合資企業(yè)下線，這樣的案例在國(guó)內(nèi)并不多見(jiàn)。

東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、黨委常委劉衛(wèi)東對(duì)此指出，希望鄭州日產(chǎn)和東風(fēng)乘用車公司充分運(yùn)用雙方先進(jìn)的管理理念和技術(shù)，進(jìn)一步深化彼此合作，促進(jìn)彼此發(fā)展。協(xié)同發(fā)展是東風(fēng)汽車公司核心優(yōu)勢(shì)之一，關(guān)于制造協(xié)同戰(zhàn)略，東風(fēng)汽車公司有過(guò)很多成功的案例，如東風(fēng)標(biāo)致2008、東風(fēng)風(fēng)度MX5在東風(fēng)風(fēng)神工廠生產(chǎn)，東風(fēng)風(fēng)神L60在神龍工廠生產(chǎn)，東風(fēng)風(fēng)神AX5在鄭州日產(chǎn)常州基地生產(chǎn)等。

另外，東風(fēng)風(fēng)神AX5在東風(fēng)常州基地駛下生產(chǎn)線，還意味著東風(fēng)自主乘用車事業(yè)規(guī)劃繼武漢、鄭州、柳州、重慶四大基地后開(kāi)始進(jìn)入東部地區(qū)，實(shí)現(xiàn)東、西、南、北、中布局。AX5常州下線對(duì)東風(fēng)風(fēng)神深耕長(zhǎng)三角地區(qū)、進(jìn)一步擴(kuò)充事業(yè)版圖具有重大意義，是東風(fēng)乘用車布局長(zhǎng)三角戰(zhàn)略的橋頭堡和主陣地。

以往，東風(fēng)風(fēng)神的產(chǎn)品主要集中在西北、西南一帶，自AX5常州下線以來(lái)，便成為東風(fēng)汽車優(yōu)化事業(yè)布局、打通內(nèi)部制造資源協(xié)調(diào)通道、優(yōu)化資源配置與成本管控、深化制造協(xié)同戰(zhàn)略的又一舉措。

為布局長(zhǎng)三角，東風(fēng)汽車已先后投入了大量的資源和精力來(lái)支持東風(fēng)常州基地建設(shè)，并致力于將其打造成為國(guó)內(nèi)一流汽車生產(chǎn)工廠。按照集團(tuán)整體業(yè)務(wù)調(diào)整，常州基地已順利完成了從單一制造單元向集研發(fā)、制造、營(yíng)銷為一體的全價(jià)值鏈?zhǔn)聵I(yè)主體布局調(diào)整，其可滿足東風(fēng)和日產(chǎn)兩個(gè)品牌的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和柔性生產(chǎn)體系。

李春榮認(rèn)為，“東風(fēng)風(fēng)神的發(fā)展一直高度契合集團(tuán)的總體戰(zhàn)略安排；東風(fēng)大自主協(xié)同戰(zhàn)略為東風(fēng)風(fēng)神提供了良好的發(fā)展環(huán)境和全東風(fēng)的優(yōu)質(zhì)資源；東風(fēng)的一系列聚寶舉措為東風(fēng)風(fēng)神的可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力?！?