新城里崛起的現(xiàn)代物流園

記者 丁云

智慧經(jīng) Wisdom

新城里崛起的現(xiàn)代物流園

記者 丁云

每天，城市里有大量的快速消費(fèi)品需要及時(shí)在超市、藥店、加油站等地鋪貨、補(bǔ)貨上架。它們來(lái)自哪里？可能有一部分來(lái)自位于金閶新城物流園的蘇州城市公共配送樞紐。

城市里有大量小型運(yùn)輸企業(yè)，想要盡量把生意做大，同時(shí)又能源源不斷地接到單，但資質(zhì)或抗風(fēng)險(xiǎn)能力成了它們發(fā)展的掣肘。進(jìn)駐金閶新城物流園內(nèi)的蘇州傳化公路港，這些小企業(yè)或許有了一個(gè)發(fā)展壯大甚至上市的機(jī)會(huì)。

一家企業(yè)要實(shí)現(xiàn)電商化，或者做跨境電商，除了貨物倉(cāng)儲(chǔ)、理貨、配貨、包裝和郵遞運(yùn)送以外，還得通過(guò)海關(guān)、國(guó)檢、國(guó)安、稅務(wù)等部門，未來(lái)，它有一條簡(jiǎn)單便捷的路徑，通過(guò)中國(guó)郵政在金閶新城內(nèi)的長(zhǎng)三角電商產(chǎn)業(yè)園一站式迅速搞定。

這就是奇妙的金閶新城物流園。路上的運(yùn)輸車輛跑來(lái)跑去，看起來(lái)簡(jiǎn)單，但需要通過(guò)專業(yè)化的規(guī)劃設(shè)計(jì)與合理設(shè)置，依靠最合適的運(yùn)輸工具和方式，配備大數(shù)據(jù)信息技術(shù)和手段，才能把原本錯(cuò)綜復(fù)雜的物件流動(dòng)整理得井井有條，讓整個(gè)城市、周邊區(qū)域，甚至更大范圍的社會(huì)活動(dòng)進(jìn)行得有條不紊。

蘇州傳化公路港的車源中心

2016年12月3日的2016中國(guó)（蘇州）數(shù)字經(jīng)濟(jì)與創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上，金閶新城等十個(gè)地區(qū)或園區(qū)被授予“蘇州市大數(shù)據(jù)特色產(chǎn)業(yè)園”稱號(hào)。憑借獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)，金閶新城已爭(zhēng)取到一批國(guó)內(nèi)一流的高端物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目落地，建設(shè)成一個(gè)基礎(chǔ)及配套設(shè)施日臻完善，以高端倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸、商貿(mào)物流為重點(diǎn)的專業(yè)化現(xiàn)代物流園。

讓中小物流企業(yè)搭載大數(shù)據(jù)平臺(tái)為高專物流項(xiàng)目提供設(shè)施與管理

物流園比鄰大運(yùn)河畔，總面積約兩千畝。

2008年, 用地面積588畝，總投資約10億元的蘇州傳化公路港扎根金閶新城，主要服務(wù)于長(zhǎng)三角地區(qū)以及國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸為主的各類物流企業(yè)。這也是當(dāng)年金閶新城的核心項(xiàng)目，蘇州市的重點(diǎn)工程之一。

作為傳化城市物流中心的滬蘇大區(qū)總部，位于金閶新城物流園的蘇州傳化公路港，目前包括了管理服務(wù)、信息交易、零擔(dān)快運(yùn)、車源、后勤配套等功能，物流信息交易為核心，公路運(yùn)輸為主，公、水、鐵多式聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化物流樞紐。服務(wù)物流企業(yè)近600家，創(chuàng)業(yè)成功率高達(dá)95%。2010年至今，重點(diǎn)引導(dǎo)培育了近100家成長(zhǎng)型中小物流企業(yè)， 近70家營(yíng)業(yè)額超千萬(wàn)物流企業(yè)，1家上市公司。

傳化公路港實(shí)際是為轄區(qū)內(nèi)企業(yè)主、物流企業(yè)、司機(jī)之間提供一個(gè)信息、物流資源共享的綜合服務(wù)體系，衍生出物流供應(yīng)鏈增值服務(wù)，繼而為產(chǎn)業(yè)鏈上的各類主體提供更高效精準(zhǔn)的服務(wù)。目前，每日發(fā)布交易貨運(yùn)信息6000多條；日流動(dòng)車輛13000輛，整合社會(huì)車輛100多萬(wàn)輛。同時(shí)，整合國(guó)內(nèi)202條零擔(dān)快運(yùn)物流配送專線，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市，服務(wù)蘇州市及周邊地區(qū)具有一定規(guī)模的制造企業(yè)和商貿(mào)業(yè)達(dá)25000家。

它的兩大端口線下深度經(jīng)營(yíng)“公路港”和線上打造陸鯨和易貨嘀兩大“互聯(lián)網(wǎng)物流”業(yè)務(wù)，成為全面實(shí)現(xiàn)司機(jī)和物流企業(yè)供需雙方的在線成交端口。“傳化支付”和“傳化網(wǎng)信息系統(tǒng)”用于營(yíng)造和豐富生態(tài)圈，提升平臺(tái)粘性。

蘇州傳化公路港物流有限公司副總經(jīng)理王凱透露，2017年傳化公路港致力于打造“中國(guó)智能公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”，要形成“中國(guó)物流大腦”；同時(shí)致力于應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息技術(shù)，供應(yīng)鏈金融等手段，成為貫穿供應(yīng)鏈全鏈條的平臺(tái)型企業(yè)。

蘇州城市公共配送樞紐效果圖

傳化公路港蘇州基地旁有一塊面積為148畝的土地，2014年1月被美國(guó)安博物流公司收入囊中。安博是全球最大的物流基礎(chǔ)設(shè)施提供商和運(yùn)營(yíng)商，截止2016年12月31日其全球管理資產(chǎn)總值4,450億人民幣。

進(jìn)駐前，金閶新城邀請(qǐng)安博中國(guó)投資的分析們赴蘇考察，洽談了近百次。最終“地理位置優(yōu)越，享有完善的交通網(wǎng)絡(luò)，距離蘇州市中心僅10分鐘，1小時(shí)車程到達(dá)上海及浙江地區(qū)”的優(yōu)勢(shì)，令這一總建筑面積約10.8萬(wàn)平方米，總投資9000萬(wàn)美元的項(xiàng)目落在金閶新城綜合物流園內(nèi)，東至虎泉路，西至傳化物流基地，北至黃花涇河，南至金筑街。

長(zhǎng)江三角洲是安博在中國(guó)的戰(zhàn)略布局四大區(qū)域之一。蘇州則是安博中國(guó)華東業(yè)務(wù)的核心城市之一。安博位于蘇州金閶新城物流園的基地，主要為蘇州市乃至華東地區(qū)的高端制造、零售、電子商務(wù)、第三方物流等產(chǎn)業(yè)提供高品質(zhì)的物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和國(guó)際品質(zhì)的物業(yè)管理服務(wù)。安博很看重這塊地方。

為城市快消品提供點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)送助力企業(yè)境內(nèi)、跨境電商化發(fā)展

金閶新城2016年的產(chǎn)業(yè)招商發(fā)展地圖上，一條金筑街標(biāo)注清析可見(jiàn)，與傳化物流基地隔這條街，137畝的蘇州城市公共配送樞紐工程和106畝的中國(guó)郵政電商產(chǎn)業(yè)園遙相呼應(yīng)。

蘇州城市公共配送樞紐項(xiàng)目，定位為城市民生快速消費(fèi)品的集中配送，由江蘇蘇汽國(guó)際物流集團(tuán)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設(shè)，后者是蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司投資組建的子集團(tuán)。

樞紐工程已建成普通標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)6.4萬(wàn)平米，待建冷庫(kù)規(guī)劃2.5萬(wàn)平米，特意為蘇州及全省中小商貿(mào)企業(yè)重點(diǎn)打造。通過(guò)應(yīng)用高位重型貨架、標(biāo)準(zhǔn)化托盤、集成信息化系統(tǒng)，推行共同倉(cāng)儲(chǔ)、共同配送、共同管理的“共同配送”，可以最大限度為客戶節(jié)省物流成本，是集供應(yīng)鏈一體化服務(wù)，銜接城際網(wǎng)、城市網(wǎng)、城鄉(xiāng)網(wǎng)的商貿(mào)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品集散配送服務(wù)區(qū)。

目前，引入了中石化易捷便利店、怡家樂(lè)、正正商貿(mào)等一批有影響力大客戶，力爭(zhēng)上半年實(shí)現(xiàn)普通倉(cāng)滿倉(cāng)運(yùn)作。

“除了配送，我們目前還為客戶提供資金的融通服務(wù)?！碧K汽國(guó)際物流集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張傳勝介紹，物流企業(yè)的最大問(wèn)題是回款，蘇汽物流此舉緩解了他們的資金壓力?！拔覀兡壳暗臉I(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，已覆蓋基礎(chǔ)物流、城市配送和物流金融三大板塊。”

將啟動(dòng)的冷鏈建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃投入2億元，先期計(jì)劃啟動(dòng)澳大利亞牛肉和豬肉項(xiàng)目，發(fā)揮物流集團(tuán)供應(yīng)鏈一體化運(yùn)作優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)全球供應(yīng)鏈采購(gòu)、國(guó)際物流、以及倉(cāng)儲(chǔ)、加工、區(qū)域配送的一體化運(yùn)作，同時(shí)服務(wù)于華東地區(qū)生鮮、巧克力、水果等廠家、經(jīng)銷商客戶。

2016年，中國(guó)郵政長(zhǎng)三角電商產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶金閶新城，為蘇州區(qū)內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)化和跨境電子商務(wù)提供有力支撐。中國(guó)郵政集團(tuán)公司蘇州市分公司副總經(jīng)理吳寒松說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)已成為十三五期間，中國(guó)郵政的國(guó)家級(jí)項(xiàng)目。

利用蘇州作為長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶的中心區(qū)域優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)園整合郵政在國(guó)際國(guó)內(nèi)物流渠道的優(yōu)勢(shì)，提供貨物倉(cāng)儲(chǔ)、理貨、配貨、包裝和郵件集中處理等服務(wù)功能，疊加海關(guān)、國(guó)檢、國(guó)安、稅務(wù)、供應(yīng)鏈金融、落地配等配套服務(wù)，將建設(shè)包含“倉(cāng)儲(chǔ)+配送+供應(yīng)鏈金融”等電子商務(wù)生態(tài)全功能的物流集散兼處理中心，以及快速報(bào)關(guān)、優(yōu)先通關(guān)，實(shí)現(xiàn)退稅結(jié)匯的跨境電子商務(wù)的綜合服務(wù)平臺(tái)。

產(chǎn)業(yè)園將引進(jìn)電商客戶，便于電商業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)；入駐國(guó)際互換局、海關(guān)駐郵辦事處、國(guó)家安全局駐郵辦事處、商檢局駐郵辦事處，以提供快捷通關(guān)和商檢；郵儲(chǔ)等銀行可以為電商客戶提供信貸及結(jié)匯服務(wù)；電商小包集散處理中心、傳統(tǒng)郵件的處理及轉(zhuǎn)運(yùn)均將提供相應(yīng)服務(wù)。產(chǎn)業(yè)園建成后預(yù)計(jì)可日處理跨境電商快件120萬(wàn)件。

此外，江蘇（蘇州）國(guó)際鐵路物流中心暨水路（鐵路）項(xiàng)目位于金閶新城西郭橋地塊、自由村北部部分地塊及蘇州貨運(yùn)西站部分地塊，規(guī)劃用地1280畝，一期核心區(qū)計(jì)劃投資17.3億元，重點(diǎn)建設(shè)海關(guān)、國(guó)檢辦公區(qū)域、碼頭堆場(chǎng)、郵政業(yè)務(wù)廳、監(jiān)管等，以滿足口岸作業(yè)基本功能。

招商品牌服務(wù)過(guò)硬

至此，產(chǎn)業(yè)園結(jié)構(gòu)定位清晰，相關(guān)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)發(fā)展，配合“重量級(jí)”龍頭項(xiàng)目的接連入駐，園內(nèi)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈配套環(huán)境趨于完善，搭建了一個(gè)相互融通的物流、倉(cāng)儲(chǔ)、配送資源共享平臺(tái)。區(qū)內(nèi)物流企業(yè)以大帶小，聯(lián)動(dòng)發(fā)展，集聚效應(yīng)進(jìn)一步凸顯，創(chuàng)新活力進(jìn)一步加強(qiáng)。

能夠吸引到如此多的重量級(jí)物流巨頭入駐，新城人背后付出的努力和執(zhí)著，可想而知。想企業(yè)所想，送企業(yè)所需，注重招商形式多樣化，廣鋪網(wǎng)絡(luò)，拓寬路子，爭(zhēng)取招商引資的主動(dòng)權(quán)。

一方面，努力為轄區(qū)商戶開(kāi)辟“綠色通道”，為企業(yè)提供精準(zhǔn)服務(wù)。新城積極為企業(yè)提供省、市服務(wù)業(yè)引導(dǎo)資金，新三板掛牌補(bǔ)貼，省級(jí)工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)專項(xiàng)資金，轄區(qū)內(nèi)2016年37家企業(yè)獲得企業(yè)扶持資金1163.47萬(wàn)元。通過(guò)產(chǎn)業(yè)扶持，為企業(yè)發(fā)展添磚加瓦。

2016年3月新城成功助推蘇州市世德堂物流股份有限公司在新三板掛牌，并協(xié)助該公司在蘇州綜合金融服務(wù)平臺(tái)上辦理了500萬(wàn)的信保貸，解決了該公司5年來(lái)用房產(chǎn)公司做抵押貸的困難。

另一方面，新城想方設(shè)法引入高校資源，為轄區(qū)企業(yè)轉(zhuǎn)型提供智囊團(tuán)隊(duì)。2016年7月，金閶新城、江南大學(xué)商學(xué)院簽約合作，雙方合作開(kāi)展“智慧物流互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺(tái)構(gòu)建與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目，預(yù)計(jì)投入約150萬(wàn)元科研資金，力爭(zhēng)2017年實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)”和“公路港共享平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)”的互聯(lián)互通。

新城積極推動(dòng)了蘇州傳化公路港與江南大學(xué)商學(xué)院成立企業(yè)研究生工作站，系統(tǒng)性解決物流短板問(wèn)題，提升物流效率，降低物流成本。

如今的金閶新城，產(chǎn)業(yè)園內(nèi)集聚了高端倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸和商貿(mào)物流各類資源，薈萃了各類新興產(chǎn)業(yè)，物流產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)更加完善，一座“現(xiàn)代物流和軟件產(chǎn)業(yè)園”正在華麗崛起。