公路路基施工技術及質(zhì)量控制要點

孫洪亮

摘 要：公路的路基代表著這條公路能夠使用多長時間，能夠承受多少壓力。公路路基建設的最看重的就是技術質(zhì)量。所以施工人員必須要有效的把公路路基的建設技術提升上來，從根本上解決公路使用的壽命和能用住的程度。這樣不但能夠把公路建設的質(zhì)量變好，還能把公路的運輸質(zhì)量也提升上來。就能促進我國的經(jīng)濟發(fā)展更加快速。本文通過公路路基施工技術方面的一些環(huán)節(jié)和對于怎么進行質(zhì)量控制來講解。希望可以給施工的技術人員帶來參考。

關鍵詞：公路路基；施工工藝；質(zhì)量控制與檢測

前言

隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的快速，物流行業(yè)也逐漸興起，對于物流行業(yè)來說，交通運輸是很重要的環(huán)節(jié)，近年來，我國的交通運輸有了很多的改變，但是主要方式依舊是航空、鐵路、公路等。公路是最主要的方式，因為公路很方便快捷。我國現(xiàn)在對于公路的建設高度重視，投入也很大，許多的科學技術人員都為提升公路建設的技術而做出貢獻。公路要想質(zhì)量更加良好，就需要把公路路基的質(zhì)量提升上來。所以我們要嚴格遵守標準，對每一個環(huán)節(jié)的施工進行監(jiān)督檢驗。要有效的保證路基質(zhì)量的良好。

1 公路路基施工的基本技術

雖然公路路基施工比較沒有技術性，每一個步驟都比較簡單，但是施工的工程量很大，而且施工的方法也不盡相同還有施工難度非常大。一旦施工技術沒有把控得當，就會在工程完事后公路沉降或者某些地方不等沉降。對于如何來保證路基工程的施工質(zhì)量，具有很高的難度性。施工的單位對于每一個環(huán)節(jié)都要重視。要用認真的態(tài)度來做工程。要把容易出現(xiàn)的問題杜絕掉。把關鍵性的每一步都走好。對于質(zhì)量監(jiān)管工作也要做好。要提高施工的整體質(zhì)量。

1.1 公路路基施工相關的技術指標

要做好在路基施工前的每一項前期準備工作。施工的人員要確認每一個技術要達到的標準，比如施工的設計要達到要求、施工合同中都有哪些、施工是否規(guī)范、作業(yè)都是哪些流程、和整體是怎么安排的等等。要確保施工順利完成。在建筑路基前，施工單位必須要用規(guī)范的設計來檢查。力求每一步都是正確的。監(jiān)督人員必須要把所有施工的材料檢查一遍，要把參數(shù)保存好，只有這樣才能讓施工單位在以后維修時得到正確的數(shù)據(jù)。施工單位不能為了抓緊完工或者為了得到利益，就在施工時不認真負責，一些施工環(huán)節(jié)進行馬虎。這樣會讓整個工程處于一種危險的狀態(tài)下。

1.2 公路路基施工的清理挖掘

在挖路基土前，要先把施工圖研究仔細，要運用專業(yè)工具對于施工的范圍進行標明，還要在挖之前要除去各種雜物。確保施工的進度能夠趕上。公路路基基底的各處強度應均勻，保證受壓均衡穩(wěn)定。使用巖石以及細粒土混合基底時應加強對細粒土的處理，從而降低由于巖石與細粒土之間承載力的差異對路基基底質(zhì)量的影響。應在其填石路堤上設置必要的過濾層，且材料總厚度范圍適中。必要時還可設置土工材料，從而一定在程度上能夠增加地基的均勻性。公路路基施工的清理工作主要是嚴格的按照相關的工程測量指標文件，將工程測量坐標系引進作業(yè)區(qū)域，并及時做好一定的網(wǎng)點控制工作。

2 公路路基施工技術的管理分析

公路道路路基施工中，控制好公路道路路基的平整度，對于不同的基層需要進行區(qū)別對待。石灰穩(wěn)定土的基層道路平整度的質(zhì)量控制相對容易，用平地機刮平至合格的平整度即可，這是由于石灰土作為基層時，其平整度的標準和要求較低；水泥穩(wěn)定碎石基層路面則不同，平整度的質(zhì)量控制較石灰土難，要求又較高，路基基層平整度施工工藝的好壞直接影響到行車的舒適與安全。為了能夠延長初凝時間，可輔助緩凝減水劑，通過現(xiàn)場試驗初凝時間，來檢測攤鋪長度，從而對壓實程序進行設計?；鶎硬捎脭備仚C攤鋪時注意攤鋪寬度，較寬時，布料器轉速快，應注意可能導致兩側混合料發(fā)生離析而影響公路路基基底的成型和平整度。

3 公路路基的質(zhì)量控制

對于填石路基壓實質(zhì)量的控制措施與檢測的方法，主要有水袋法測現(xiàn)場干密度以及灌砂法兩種，這兩種方法都是以壓實度作為控制標準的。在填石路基緊密程度的規(guī)定范圍之內(nèi)，可以通過20t以上的振動壓路機進行壓實試驗，當預埋鋼球不再下沉或沒有明顯的輪胎痕跡，壓實層頂面穩(wěn)定之時，即可判定為密實狀態(tài)。對于石渣料的路基，其碾壓密實度應當是指壓路機進行碾壓后，路基表面無明顯大粒徑填石松動、孔隙、空洞等現(xiàn) 象出現(xiàn)，并且達到用鐵鍬難以挖動的狀態(tài)。對路基進行檢驗整修時，路基工程的前期工作做好后，需要分層檢驗，要檢驗填料粒徑的壓實度，壓實度要用通過試驗來進行檢測判斷，試驗還包含各層填料是不是壓實，在測試達到要求后才可以開展后續(xù)施工的工作。要確保每一細節(jié)都沒有忽視，工程完全符合圖紙，所有的路基建設都按照規(guī)定完成。對于修整過的公路，變得更加美觀實用，不會遭受的雨水的破壞，確保施工質(zhì)量的同時有限的延長了公路的使用壽命。

3.1 施工階段的質(zhì)量控制

公路填石路基工程的開展要選擇規(guī)范達標的石料，有膨脹性、易溶性、崩解性的巖石與鹽化巖石不能用在路基的建筑中。在在運送填料和裝填料時，不能把大粒的填料進行裝運，要把它們混勻才能裝運。這樣可以減少對于填料的浪費。當路基填筑有較多的積水時，就會降低填筑層施工碾壓的密實度，從而導致各類質(zhì)量病害的發(fā)生。路基建設中地下排水設施的規(guī)劃也不容忽視，路基地下排水設施有很多形式，常見的有隔離層、滲井、滲溝、檢查井和暗溝等，我們設置排水設施的最主要目的就是要有效的隔斷外界流向路基的地下水，防止路基受到侵蝕。

3.2 工程結束后的各項檢測

公路在填石頭的這一個階段，要針對施工質(zhì)量進行控制。把握好填石頭的厚度和質(zhì)量。施工的人員要把施工的記錄保存好。要把施工時的地段，填了多少路程，用的什么壓路機都一一填寫好。要在鋪墊的時候確保壓實。壓實要根據(jù)施工的規(guī)范進行。不能超出標準。否則會對于路基的堅實度造成破壞。要嚴格按照標準來。于此同時，也要提高安全制度的意識，對于職工，要在施工前，多好培訓，熟悉施工的各個流程。

結束語

隨著時代的發(fā)展，為了人類的發(fā)展和人們的出行。要做好公路路基建設。要確保提高公路的路基建設質(zhì)量。作為公路道路建設中一個重要的環(huán)節(jié)，每一個步驟每一個施工環(huán)節(jié)都要嚴格按照標準來。不能懈怠和馬虎。每個人參與公路道路路基建設的人員都要做好自己的本職工作，要根據(jù)不同的路況進行不同的設計，找出所合適的建設方案。重視施工的細節(jié)，才能讓公路路基建設質(zhì)量變得更好，為我國的整體建設貢獻出一份小小的力量。

參考文獻

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