細(xì)顆粒物源解析在精細(xì)化精準(zhǔn)化治霾中的應(yīng)用探討

王永杰

摘要：分析了鄭州市環(huán)境空氣細(xì)顆粒物源解析的日?qǐng)?bào)結(jié)果，提出了特定空間、特定時(shí)段優(yōu)化合理的具有針對(duì)性的污染管控措施，以期真正實(shí)現(xiàn)治霾管理精細(xì)化、精準(zhǔn)化。

關(guān)鍵詞：細(xì)顆粒物； 源解析； 精細(xì)化； 精準(zhǔn)化

中圖分類號(hào)：X8

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-9944（2017）6-0066-03

1 引言

目前我國很多城市都在開展或已經(jīng)開展了大氣顆粒物的源解析研究，并將其納入到日常的環(huán)境管理工作中，為治理霧霾科學(xué)施策，精準(zhǔn)治污提供了科學(xué)依據(jù)。

根據(jù)河南省環(huán)保廳公布的鄭州主城區(qū)細(xì)顆粒物（PM2.5）源解析結(jié)果，揚(yáng)塵、工業(yè)過程、燃煤和機(jī)動(dòng)車尾氣為主要來源，分別占25.4%、20.2%、19.4%和19.3%，揚(yáng)塵是首要污染源，對(duì)鄭州市主城區(qū)的PM2.5影響較大。這是長期綜合性研究的成果，但是在特定的某個(gè)空間、某個(gè)時(shí)段，4項(xiàng)主要污染源占的比重可能會(huì)發(fā)生較大變化。因此，關(guān)注特定空間、特定時(shí)段的主要污染源，提出針對(duì)性的管控措施，才能真正“精細(xì)化”、 “精準(zhǔn)化”治理大氣污染。

本文運(yùn)用安裝在河南省監(jiān)測(cè)中心和鄭州市環(huán)境監(jiān)測(cè)站兩個(gè)點(diǎn)位的在線源解析質(zhì)譜儀，選擇了特定時(shí)段冬季取暖期（12月7日）的鄭州市環(huán)境空氣細(xì)顆粒物源解析結(jié)果，探討源解析結(jié)果在治霾精細(xì)化、精準(zhǔn)化管理中的應(yīng)用。

2 細(xì)顆粒物成分分析

2.1 細(xì)顆粒物組分分布

省監(jiān)測(cè)中心點(diǎn)位監(jiān)測(cè)結(jié)果：首要成分為硫酸鹽（44.8%），其它依次為硝酸鹽（20.3%）、有機(jī)碳（18.6%）、銨離子（11.7%）；元素碳（3.6%）、氯離子（1%），見圖1。

市站點(diǎn)位監(jiān)測(cè)結(jié)果：首要成分為硫酸鹽（39.6%），其它依次為硝酸鹽（34.4%）、有機(jī)碳（15.6%）、元素碳（4.3%）；氯離子（3.4%）、銨離子（2.7%），見圖1。

2.2 組分占比小時(shí)值

兩個(gè)點(diǎn)位主要組分變化趨勢(shì)較為一致，00：00～15：00硝酸鹽占比逐步下降，取而代之的是硫酸鹽占比逐步增大（圖2）。

3 細(xì)顆粒物源解析

3.1 細(xì)顆粒物分擔(dān)率日均值

省監(jiān)測(cè)中心點(diǎn)位源解析結(jié)果：首要污染源為機(jī)動(dòng)車尾氣排放（26.2%），其它源依次為燃煤（25.5%）、工業(yè)過程（20.2%）、揚(yáng)塵源（14.4%），其它源占13.7%，主要包括餐飲、垃圾焚燒等。

市監(jiān)測(cè)站點(diǎn)位的源解析結(jié)果：首要污染源為燃煤排放（31.4%），其它源依次為工業(yè)過程（21.7%）、機(jī)動(dòng)車尾氣排放（17.4%）、揚(yáng)塵源（14.8%），其它源占14.7%（圖3）。

3.2 細(xì)顆粒物分擔(dān)率小時(shí)值

（1）監(jiān)測(cè)期間鄭州市城市空氣的PM2.5均值為272 μg/m3，全天呈現(xiàn)逐步攀升的趨勢(shì)，15：00過后穩(wěn)定維持在300 μg/m3以上。

（2）省中心點(diǎn)位與市站點(diǎn)位本日污染源呈現(xiàn)的變化趨勢(shì)較為一致，00：00～10：00以機(jī)動(dòng)車尾氣排放首要污染源，隨后機(jī)動(dòng)車尾氣源逐步降低，燃煤源與工業(yè)工藝源占比逐步升高，燃煤源上升為首要污染源。

4 當(dāng)日重點(diǎn)管控措施建議

4.1 特定空間管控重點(diǎn)建議

省監(jiān)測(cè)中心點(diǎn)位機(jī)動(dòng)車尾氣排放占比最高（26.2%），首先應(yīng)加強(qiáng)周邊交通疏導(dǎo)，避免交通擁堵，根據(jù)空氣質(zhì)量污染預(yù)警預(yù)報(bào)情況，適時(shí)啟動(dòng)車輛限行、限號(hào)等措施；其次應(yīng)加強(qiáng)周邊燃煤散燒管控，加強(qiáng)燃煤大戶執(zhí)法檢查。

市監(jiān)測(cè)站點(diǎn)位燃煤排放占比最高（31.4%），首先應(yīng)加強(qiáng)周邊燃煤散燒管控，加強(qiáng)燃煤大戶執(zhí)法檢查，嚴(yán)控燃煤煤質(zhì)，嚴(yán)厲打擊偷排偷放行為；其次加大工業(yè)企業(yè)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實(shí)污染天氣限產(chǎn)限排管控措施，嚴(yán)厲打擊超標(biāo)排污行為。

4.2 特定時(shí)段管控重點(diǎn)建議

根據(jù)組分占比和來源分擔(dān)率隨時(shí)間變化情況，不同時(shí)段采取不同管控重點(diǎn)，0：00～10：00重點(diǎn)管控機(jī)動(dòng)車尾氣，15：00～次日0：00時(shí)重點(diǎn)管控燃煤污染和工業(yè)企業(yè)。

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