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      提高汽輪機(jī)潤(rùn)滑油處理系統(tǒng)濾油機(jī)的性能研究

      2017-04-18 18:31:29劉志光
      科技視界 2017年2期
      關(guān)鍵詞:潤(rùn)滑油故障

      劉志光

      【摘 要】汽輪機(jī)潤(rùn)滑油在核電廠機(jī)組運(yùn)行過程中會(huì)由于冷油器泄漏、軸封蒸汽泄漏等原因?qū)е缕渲械乃趾碗s質(zhì)顆粒含量升高,而水分和雜志顆粒對(duì)汽輪機(jī)的軸承、安全跳機(jī)裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著嚴(yán)重的危害。本文簡(jiǎn)要分析了秦二廠3、4號(hào)機(jī)組HVP170型PALL濾油機(jī)的常見故障,提出一些改進(jìn)建議。

      【關(guān)鍵詞】PALL濾油機(jī);潤(rùn)滑油;故障

      0 前言

      汽輪機(jī)潤(rùn)滑油對(duì)汽輪機(jī)軸承起潤(rùn)滑、冷卻、沖洗、減震等作用,對(duì)軸震,瓦震,軸承溫度等的控制起著至關(guān)重要的作用,汽輪機(jī)油質(zhì)量的好壞,直接影響汽輪機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,這就要求我們時(shí)刻保持汽輪機(jī)潤(rùn)滑油的品質(zhì),防止油質(zhì)發(fā)生變化,而在秦二廠3、4號(hào)機(jī)組保持油質(zhì)最重要的設(shè)備是GTH系統(tǒng)的PALL濾油機(jī),所以PALL濾油機(jī)高的工作效率和低的故障率就顯得尤其重要。

      1 PALL濾油機(jī)工作原理

      汽機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)入濾油機(jī)形成極薄而穩(wěn)定的油膜,油液由于重力的作用落入容器底部,容器內(nèi)空氣被真空泵抽出,外部空氣經(jīng)由側(cè)面空濾器過濾后進(jìn)入到具有一定真空的容器,相對(duì)濕度低的空氣及污染油流形成大面積油膜穿留,由于油膜中水的蒸汽壓遠(yuǎn)大于空氣中的蒸汽壓,因此油中水大量被氣化,同時(shí)油中的溶解氣和其他氣體逸出并被泵排到大氣中,容器底部沉落的油液經(jīng)出口過濾器后由排出泵抽回主油箱。

      2 PALL濾油機(jī)常見故障及處理

      高液位報(bào)警:塔液位高和油盤高液位,從窺視孔發(fā)現(xiàn)真空塔內(nèi)泡沫多導(dǎo)致跳機(jī)的話,可以排空油液后重新啟動(dòng),此時(shí)適當(dāng)調(diào)節(jié)真空到-0.5Bar.g,如果啟動(dòng)成功,可及時(shí)調(diào)高真空值。

      容器進(jìn)油失敗:如果真空在3分鐘內(nèi)不能達(dá)到-0.45bar.g,濾油機(jī)將自動(dòng)停機(jī),顯示屏顯示“容器進(jìn)油失敗”,需再次啟動(dòng)濾油機(jī)并通過調(diào)整真空調(diào)節(jié)閥4GTH 001 VA開度來控制真空塔內(nèi)真空度;另一種可能是在線不正確,進(jìn)口閥門開度較小或沒開,此時(shí)調(diào)節(jié)閥門開度即可;由于進(jìn)口過濾器001FI/004FI沒有壓差表計(jì),所以也有可能是過濾器堵塞導(dǎo)致,及時(shí)聯(lián)系維修檢查或更換即可。

      DP01故障:當(dāng)出口過濾器堵塞,壓差達(dá)到預(yù)定值3.4Bar時(shí),壓差開關(guān)動(dòng)作并出現(xiàn)相應(yīng)報(bào)警,顯示屏顯示出口過濾器壓差高,更換濾芯即可,不更換濾芯只可以繼續(xù)使用2小時(shí),2小時(shí)候自動(dòng)關(guān)機(jī),顯示屏顯示出口濾芯堵塞。

      所有故障消除后,必須將選擇開關(guān)置于停止位置進(jìn)行設(shè)備復(fù)位,復(fù)位后才能啟動(dòng)。

      3 改進(jìn)建議

      根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)和探索,本人提出如下改進(jìn)建議:

      1)污物、泥沙、游離水會(huì)沉積于油箱底部,而秦山二廠3、4號(hào)機(jī)組PALL濾油機(jī)進(jìn)口位于油箱中部偏下,沒有從最底部引出,離底部位置較高,不能及時(shí)將油箱底部含水量、含雜質(zhì)量過高的潤(rùn)滑油及時(shí)抽出凈化,所以油箱底部的排泄閥應(yīng)定期開啟,使自由水和雜質(zhì)等可以定期從油箱底部排出。

      2)PALL濾油機(jī)排氣直接排在其所在房間,導(dǎo)致房間油煙味常年較重,濕度較大,不利于設(shè)備運(yùn)行和人員長(zhǎng)時(shí)間停留,且過度吸入油煙對(duì)工作人員身體不利;房間濕度過大也不利于濾油機(jī)運(yùn)行,濾油機(jī)把水分排在房間,又經(jīng)過空氣入口吸入濾油機(jī),長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)往復(fù),會(huì)降低油煙機(jī)效率:目前房間通風(fēng)設(shè)施為一臺(tái)軸流排風(fēng)機(jī)在運(yùn)行,建議可以多啟動(dòng)一臺(tái)以排除更多油煙,同時(shí)為了加大房間進(jìn)風(fēng)量,通過與1,2號(hào)機(jī)組的進(jìn)風(fēng)口比較,發(fā)現(xiàn)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)量很小,在外部裝有通風(fēng)外罩的情況下,可以把通風(fēng)百葉取消,加大通風(fēng)量,增加房間的換氣率,保持房間干凈清爽的環(huán)境。

      3)3、4號(hào)機(jī)組PALL濾油機(jī)經(jīng)常由于泡沫過多而導(dǎo)致液位高跳機(jī),在C3GTH001(PALL濾油機(jī)啟動(dòng))中也提到由于汽輪機(jī)透平油本身的特性,PALL濾油機(jī)采用油泵進(jìn)油方式運(yùn)行時(shí)泡沫過多,經(jīng)常造成真空塔虛假液位而自動(dòng)跳閘,這也是PALL濾油機(jī)跳機(jī)最經(jīng)常的原因,在402大修啟動(dòng)時(shí),PALL濾油機(jī)就因?yàn)榕菽喽啻翁鴻C(jī),而1,2號(hào)機(jī)組同樣采用進(jìn)油泵進(jìn)油,卻沒有出現(xiàn)類似的問題,在油泵進(jìn)油時(shí),可以通過降低真空塔真空和關(guān)小進(jìn)油閥來解決這個(gè)問題,只不過這樣處理效率會(huì)有一定的降低。

      4)進(jìn)口過濾器001/003FI沒有壓差標(biāo)記,無法獲得過濾器壓差及無報(bào)警提醒,在油質(zhì)較差的情況下,容易堵塞,而導(dǎo)致濾油機(jī)跳機(jī),在不增加表記的情況下,建議定期清洗,防止堵塞,影響濾油機(jī)正常工作。

      5)C *GTH 002中的第五步,要求全開真空塔進(jìn)氣閥*GTH003VA,而*GTH003VA為備用壓差調(diào)節(jié)閥,全開以后,備用調(diào)節(jié)余地較小,可以有兩種方法解決:第一種,調(diào)試期間*GTH003VA保持關(guān)閉,*GTH001VA可以滿足調(diào)節(jié)要求,所以可以繼續(xù)恢復(fù)之前的做法,保持003VA關(guān)閉。第二種,在003VA保持關(guān)閉的情況下,001VA調(diào)節(jié)余量較小,可以將001VA所在管線進(jìn)行改造,加粗管徑即能滿足要求 。

      6)在402大修啟動(dòng)時(shí),在外加體外濾油機(jī)的情況下,由于潤(rùn)滑油顆粒度達(dá)不到要求,而GTH系統(tǒng)的PALL濾油機(jī)也頻繁故障跳機(jī),使得大修時(shí)間比較緊迫,差點(diǎn)影響大修進(jìn)度,可見濾油機(jī)在關(guān)鍵時(shí)刻的作用非常之大,所以建議加一臺(tái)濾油機(jī)作為備用?,F(xiàn)有濾油機(jī)為真空濾油機(jī),過濾效率低,且噪音過大,若是再增加一臺(tái)濾油機(jī),可以選擇市面上比較先進(jìn)的濾油機(jī)代替,而方家山核電和海南核電所選擇的濾油機(jī)都為聚結(jié)式過濾器,處理流量為24000L/H,3、4號(hào)機(jī)組的PALL濾油機(jī)只有10000L/H的處理流量,除水方面他們?yōu)V油機(jī)是采用聚結(jié)濾芯和分離濾芯去除水分,避免了PALL濾油機(jī)由于真空壓力過高或過低所帶來的一系列問題,這樣,在大修和油質(zhì)差等時(shí)間比較緊迫的情況下就不用采用體外濾油機(jī)來處理潤(rùn)滑油。

      4 結(jié)束語

      通過上述對(duì)PALL濾油機(jī)功能和其對(duì)汽機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的重要性分析,運(yùn)行人員需掌握并了解更多知識(shí)來更好的控制PALL濾油機(jī)的運(yùn)行,積極分析一些常見故障處理和通過一系列的改進(jìn),讓PALL濾油機(jī)盡可能保持在高效、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài),防止由于其啟動(dòng)失敗或故障跳機(jī)而影響油系統(tǒng)的處理。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]尙憲和,等.3、4號(hào)機(jī)組中級(jí)運(yùn)行培訓(xùn)教材下冊(cè)[Z].2011,2.

      [2]HVP170操作維護(hù)手冊(cè)[S].頗爾過濾器(北京)有限公司制造二廠,2006.

      [3]馮罡.透平油真空濾油機(jī)泡沫解決方案[J].北京:頗爾濾油機(jī)(北京)有限公司.

      [4]方家山汽機(jī)潤(rùn)滑油處理系統(tǒng)GTH系統(tǒng)設(shè)計(jì)手冊(cè)[S].中國(guó)電力工程顧問集團(tuán)華東電力設(shè)計(jì)院,2012.

      [責(zé)任編輯:田吉捷]

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