裂解價(jià)差回落 升水表現(xiàn)不一

周一，因原油價(jià)格上漲對(duì)市場(chǎng)構(gòu)成壓力，亞洲指標(biāo)180cst燃料油裂解價(jià)差從約3周高位回落。

OPEC與俄羅斯達(dá)成聯(lián)合減產(chǎn)協(xié)議后，原油價(jià)格的大幅上漲令裂解價(jià)差在協(xié)議后的兩個(gè)交易日大跌3.21美元。

消息人士稱在現(xiàn)貨市場(chǎng)上，180cst燃料油和380cst燃料油現(xiàn)貨價(jià)差表現(xiàn)不一，普氏窗口中買家的興趣各異。180cst燃料油買興強(qiáng)勁且賣價(jià)較高，令該級(jí)別油品的升水?dāng)U大至每噸4.37美元，較前一日上漲0.85美元。

周一普氏窗口總計(jì)有4萬(wàn)噸180cst燃料油成交，還有2萬(wàn)噸380cst燃料油成交。

新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)上有3筆交易完成。

周二，因預(yù)計(jì)未來(lái)幾周供應(yīng)短缺狀況將開始緩解，延遲的套利船貨抵達(dá)新加坡市場(chǎng)，亞洲燃料油市場(chǎng)交易下滑。

交易員表示，近期380cst的月間價(jià)差處于逆向狀態(tài)，ICE交易所交易放緩，因近月燃料油煉制利潤(rùn)和粘度價(jià)差下滑。

近月粘度價(jià)差，即180cst與380cst燃料油之間的價(jià)差周二降至近3個(gè)月低點(diǎn)每噸6美元。2016年11月最高曾漲至每噸8.75美元。

在現(xiàn)貨市場(chǎng)，180cst燃料油現(xiàn)貨升水上漲0.29美元，報(bào)每噸較新加坡報(bào)價(jià)高4.66美元，因買家買興強(qiáng)勁。

周二在普氏窗口有3筆、共計(jì)6萬(wàn)噸180cst燃料油成交，每噸較新加坡報(bào)價(jià)升水4.50-4.80美元。相比之下，在普氏窗口沒有380cst燃料油成交。

新加坡達(dá)成3筆現(xiàn)貨交易。

周三，380cst燃料油現(xiàn)貨升水跌至約兩周低點(diǎn)，行業(yè)消息人士稱之前BP在普氏窗口大舉賣出。380cst燃料油升水較前一日下跌0.10美元，至每噸較新加坡報(bào)價(jià)升水2.20美元，為2016年12月9日以來(lái)最低升水。

周三普氏窗口有5筆380cst燃料油船貨成交，總計(jì)10萬(wàn)噸，都是由BP賣出的，興隆買走了其中3艘，中石油則購(gòu)買了剩余的兩艘。交易員表示，現(xiàn)貨升水的縮窄暗示，在經(jīng)歷了幾周的短缺之后，供給前景改善。

新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)上有6筆交易達(dá)成。