中職物流課堂教學(xué)方法的運(yùn)用

邱曉蓉

隨著現(xiàn)代物流的不斷升溫，大量中職學(xué)校為了適應(yīng)社會(huì)對(duì)物流專(zhuān)業(yè)人才的需要，紛紛開(kāi)設(shè)了物流管理專(zhuān)業(yè)。作為一個(gè)快速發(fā)展中的新興行業(yè)，物流管理的相關(guān)專(zhuān)業(yè)開(kāi)辦的時(shí)間較短。以佛山地區(qū)為例，大多數(shù)學(xué)校的物流專(zhuān)業(yè)都還處在起步探索階段，在軟件和硬件建設(shè)上不可避免地存在這樣那樣的問(wèn)題和不足。物流專(zhuān)業(yè)教師較少，大部分都是由其他專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)行而來(lái)，尤其是科班出身的，具有實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)“雙師型”人才更是缺乏，師資隊(duì)伍的規(guī)模及質(zhì)量達(dá)不到人才培養(yǎng)要求，導(dǎo)致學(xué)校在課程設(shè)置上“按師開(kāi)課”，而不是“按需開(kāi)課”；一些院校為節(jié)省費(fèi)用，存在重理論教學(xué)、輕實(shí)踐技能培養(yǎng)的問(wèn)題，導(dǎo)致課程內(nèi)容與職業(yè)實(shí)踐相脫節(jié)的嚴(yán)重現(xiàn)象；課程設(shè)置與本地區(qū)物流行業(yè)、物流企業(yè)的聯(lián)系不夠緊密，難與現(xiàn)代企業(yè)相關(guān)的職業(yè)崗位零距離對(duì)接，所培養(yǎng)的物流人才與企業(yè)實(shí)際需要的物流人才還有相當(dāng)大的差距。

因此，如何根據(jù)我國(guó)物流人才市場(chǎng)的需求，找到一個(gè)切實(shí)可行的教學(xué)方法，改變以傳授學(xué)科知識(shí)為主的教學(xué)手段和單一的傳統(tǒng)型教學(xué)模式，培養(yǎng)出熟悉中國(guó)國(guó)情、符合中國(guó)的管理體制和標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用型人，是一個(gè)值得探究的問(wèn)題。

一、確定物流專(zhuān)業(yè)的課程體系

要根據(jù)物流專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)和學(xué)校自身的情況來(lái)確定物流專(zhuān)業(yè)的課程體系。我校是一所中等職業(yè)學(xué)校，2009年由普通高中轉(zhuǎn)制為中等職業(yè)學(xué)校，生源相對(duì)較差，所以既要根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況，由深到淺、從基礎(chǔ)到專(zhuān)業(yè)，循序漸進(jìn)的安排課程，又要讓學(xué)生掌握一定的技能，從而做到“寬進(jìn)嚴(yán)出”。

結(jié)合我校實(shí)際情況設(shè)置課程，整合課程內(nèi)容，構(gòu)建與物流職業(yè)崗位緊密結(jié)合的“寬平臺(tái)、多方向”課程體系是非常重要的。目前，我校物流專(zhuān)業(yè)課程體系涉及到的專(zhuān)業(yè)方向包括倉(cāng)儲(chǔ)配送、運(yùn)輸業(yè)務(wù)、物流營(yíng)銷(xiāo)、物流信息四大方向。在課程體系中加大實(shí)踐教學(xué)比例，使理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)達(dá)到1∶1。為了配合技能競(jìng)賽的選拔，第一學(xué)期的實(shí)訓(xùn)課程主要包括手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)的使用，堆碼技術(shù)、打包技術(shù)、手動(dòng)堆高機(jī)的學(xué)習(xí)以及物流單證軟件系統(tǒng)（環(huán)眾）的使用；第二學(xué)期的實(shí)訓(xùn)課程主要包括模擬叉車(chē)駕駛、電動(dòng)叉車(chē)的操作，物流沙盤(pán)對(duì)抗；第三學(xué)期的實(shí)訓(xùn)課程主要包括電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)階訓(xùn)練、倉(cāng)儲(chǔ)軟件的學(xué)習(xí)；第四學(xué)期的實(shí)訓(xùn)課程主要包括3D模擬軟件的學(xué)習(xí)、未來(lái)超市、運(yùn)輸模擬實(shí)訓(xùn)室的學(xué)習(xí)；第五學(xué)期的實(shí)訓(xùn)課程主要是2個(gè)月的外出物流專(zhuān)業(yè)的社會(huì)實(shí)踐。

根據(jù)物流專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)和學(xué)校自身的情況來(lái)確定物流專(zhuān)業(yè)的課程體系后，可以采取“案例分析法”“雙語(yǔ)教學(xué)法”。

案例教學(xué)法起源于20世紀(jì)初，由美國(guó)哈佛商學(xué)院倡導(dǎo)，即在教學(xué)中引入商業(yè)管理的真實(shí)情境或典型事件，讓學(xué)生在主動(dòng)參與課堂討論、分析中達(dá)到教學(xué)目標(biāo)并培養(yǎng)解決問(wèn)題的能力。案例分析法是指把實(shí)際工作中出現(xiàn)的問(wèn)題作為案例，交給學(xué)生研究分析，培養(yǎng)學(xué)生的分析能力、判定能力、解決問(wèn)題及執(zhí)行業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)方法。

雙語(yǔ)教學(xué)是指對(duì)所授課程同時(shí)采用中英文結(jié)合教學(xué)模式，并以外語(yǔ)教材和外語(yǔ)教學(xué)為主的教學(xué)方式。實(shí)施該教學(xué)法，可以提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)際應(yīng)用外語(yǔ)的水平。通過(guò)雙語(yǔ)教學(xué)法，可使專(zhuān)業(yè)知識(shí)和英語(yǔ)技能有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，一方面可提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)實(shí)用能力，另一方面可滿(mǎn)足當(dāng)今國(guó)際化人才市場(chǎng)的需求。

二、物流教學(xué)改革的宗旨

物流課程內(nèi)容應(yīng)由以學(xué)科理論知識(shí)為中心，改為以技能操作知識(shí)為中心。中職物流管理教育教學(xué)內(nèi)容的實(shí)用化和綜合化，培養(yǎng)了高素質(zhì)的操作型勞動(dòng)者。增強(qiáng)實(shí)踐性課時(shí)的目的就是為了培養(yǎng)學(xué)生的思維能力、信息傳遞能力和分析解決問(wèn)題的動(dòng)手力。如開(kāi)設(shè)“物流倉(cāng)儲(chǔ)配送實(shí)訓(xùn)”“條形碼的識(shí)別制作”“叉車(chē)修理” 等實(shí)踐性較強(qiáng)的課程。

改革應(yīng)該遵循開(kāi)放性原則。課程開(kāi)發(fā)不能閉門(mén)造車(chē)，在校企合作的基礎(chǔ)上，調(diào)動(dòng)社會(huì)最大資源和各方力量參與到課程開(kāi)發(fā)中來(lái)。每學(xué)期及暑假期間，組織學(xué)生進(jìn)廠(chǎng)頂崗實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)，在一線(xiàn)技術(shù)人員及工人的指導(dǎo)下，讓學(xué)生全方位地參與物流企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理，真正做到產(chǎn)教結(jié)合、工學(xué)結(jié)合，達(dá)到中職教育的培養(yǎng)目標(biāo)。只有這樣，才能得到學(xué)科前沿的信息，使學(xué)生緊跟社會(huì)的發(fā)展。

教學(xué)方法的改革和創(chuàng)新是無(wú)止境的。上文所提出的教學(xué)方法的改革思路是本人物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程中的一點(diǎn)教學(xué)體會(huì)與心得。新的教學(xué)方法對(duì)教師自身素質(zhì)提出了更高的要求，需要我們付出更多和更艱辛的勞動(dòng)，促進(jìn)教學(xué)改革的進(jìn)一步發(fā)展。

責(zé)任編輯 羅 峰