汽車保養(yǎng)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型分析
——以江西車保天下網(wǎng)為例

□查文卉

(江西財經(jīng)大學(xué) 江西 南昌 330013)

汽車保養(yǎng)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型分析
——以江西車保天下網(wǎng)為例

□查文卉

(江西財經(jīng)大學(xué) 江西 南昌 330013)

本文主要針對江西車保天下網(wǎng)進行分析，從其項目的創(chuàng)新點出發(fā)，分析其行業(yè)競爭環(huán)境以及多角度分析其互聯(lián)網(wǎng)+的特點。最終為企業(yè)的未來發(fā)展提供一定的建議：加強汽車維修內(nèi)部技術(shù)人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)，全力打造企業(yè)服務(wù)品牌，提升知名度和行業(yè)地位。

汽車保養(yǎng)業(yè)；車保天下網(wǎng)；行業(yè)環(huán)境

1 網(wǎng)站簡介

車保天下網(wǎng)隸屬于江西車保易科技有限公司，是國內(nèi)領(lǐng)先的汽車自助保養(yǎng)服務(wù)平臺。車保天下網(wǎng)主要為廣大車主提供基于網(wǎng)站（WEBAPP平臺）及線下特約安裝店體系的汽車保養(yǎng)解決方案。即在網(wǎng)站“智能匹配系統(tǒng)”的支持下，輕松選定保養(yǎng)項目和專屬配件，之后再“特約安裝店”接受方便快捷的到店更換服務(wù)。

其目標(biāo)市場及服務(wù)人群主要定位于國內(nèi)二、三、四線城市，為全國車主和維修店提供汽車后市場服務(wù)。它的主要產(chǎn)品和服務(wù)有：1 500種車型的保養(yǎng)/美容、上門保養(yǎng)（更換電瓶等）、免費車輛檢查、洗車劵、加油卡、汽車周邊產(chǎn)品商城、車位查詢、違章查詢等其他汽車生活信息導(dǎo)航等。

2 項目創(chuàng)新點

2.1 專注“O2O+B2C”模式

直接為車主、汽車修理廠提供線上綜合解決方案，一方面降低了車主維修保養(yǎng)成本，另一方面為修理廠導(dǎo)流了客戶，逐步聚集大批忠誠車主客戶。通過直接代理國內(nèi)外原廠產(chǎn)品，確立成本優(yōu)勢，以及持續(xù)拓展汽車生活服務(wù)領(lǐng)域，增強2B、2C端粘性。

2.2 擁有一支優(yōu)秀的管理團隊

其管理團隊在汽車維修、企業(yè)管理、市場營銷、軟件開發(fā)、金融等領(lǐng)域具有豐富的從業(yè)經(jīng)驗和優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)力。公司市場定位于國內(nèi)二、三、四線城市，已經(jīng)完成（河南、江西省）業(yè)務(wù)模式構(gòu)建，包括：交易平臺（Web/App）、特約安裝店體系、供應(yīng)鏈體系，該業(yè)務(wù)模式可復(fù)制性強。

2.3 采取開放式合作共贏營銷策略

已經(jīng)實現(xiàn)與全國性第三方電商平臺業(yè)務(wù)對接，通過整合其營銷團隊，使得“車保天下網(wǎng)”跨省區(qū)銷售網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)鏈、特約安裝店網(wǎng)點同步建設(shè)成為可能。

3 行業(yè)環(huán)境分析

3.1 同行業(yè)競爭程度

車保天下以互聯(lián)網(wǎng)加為背景，將車輛保養(yǎng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，具有良好的市場前景，但同時其行業(yè)競爭也因而發(fā)生，其的行業(yè)競爭可分為以下幾個部分，車輛保養(yǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、車輛保養(yǎng)加互聯(lián)網(wǎng)，分析如下：

3.1.1 車輛保養(yǎng)與互聯(lián)網(wǎng)。車輛保養(yǎng)與互聯(lián)網(wǎng)，相對與互聯(lián)網(wǎng)加車輛保養(yǎng)行業(yè)的競爭來說，其影響很小。車輛保養(yǎng)，由于沒有技術(shù)創(chuàng)新，在如今的互聯(lián)網(wǎng)時代影響很小。宣傳力度的不足使得顧客了解較少，無法與互聯(lián)網(wǎng)加的企業(yè)形成同等的競爭關(guān)系。而互聯(lián)網(wǎng)與車輛保養(yǎng)的利害不大，因此競爭不足。

3.1.2 車輛保養(yǎng)加互聯(lián)網(wǎng)。此行業(yè)與車保天下競爭較大的有數(shù)家，因而競爭較大。車保天下要想搶站鰲頭，就必須開發(fā)自己的優(yōu)勢點，運用互聯(lián)網(wǎng)固然是創(chuàng)新之舉，但要想用好，就必須加強技術(shù)人才的引進，獲取最大的利潤。

3.2 新進入者的威脅

因為本行業(yè)具有一定的市場壁壘，因此，進入此市場具有一定的技術(shù)難度，因而，其的潛在競爭者不多。

3.2.1 供應(yīng)商的議價能力。本行業(yè)為中間性行業(yè)，其車輛保養(yǎng)產(chǎn)品需要供應(yīng)商來提供，因而供應(yīng)商的議價問題應(yīng)該納入考慮范圍。就供應(yīng)商議價來看，如果供應(yīng)商抬高產(chǎn)品價格，那么行業(yè)的競爭力將會下降。

3.2.2 替代品的威脅。由于車保天下的保養(yǎng)產(chǎn)品眾多，因而，其替代品眾多，何謂替代品對于兩種物品，如果一種物品價格的上升引起另一種物品需求的增加，則這兩種物品被稱為替代品。戰(zhàn)略管理中的替代品是指具有相同或相似功能的產(chǎn)品。因此，替代品的利害關(guān)系較大。因而替代品即是合作商家。

4 多角度分析“車保天下”

4.1 專注“O2O+B2C”模式

與目前許多基于互聯(lián)網(wǎng)思維，重線上平臺搭建，輕線下體系優(yōu)化的商家相比，車保天下先以線下為基礎(chǔ)，在線下打好堅實基礎(chǔ)之后再回過頭來發(fā)展線上平臺。有了線下眾多優(yōu)質(zhì)特約安裝店的支撐避免了電商平臺無法落地的尷尬局面。該模式目前直接為車主、汽車修理廠提供線上綜合解決方案，一方面降低了車主維修保養(yǎng)成本，另一方面為修理廠導(dǎo)流了客戶，逐步聚集大批忠誠車主客戶。

4.2 產(chǎn)品豐富，服務(wù)領(lǐng)域覆蓋面廣

車保天下業(yè)務(wù)涵蓋維修、保養(yǎng)、美容等領(lǐng)域，具體包括維修保養(yǎng)方案、美容養(yǎng)護方案、上門保養(yǎng)(更換電瓶等)、免費車輛檢查、團購洗車卷、加油卡、汽車周邊產(chǎn)品商城、信息導(dǎo)航等服務(wù)。豐富的產(chǎn)品及服務(wù)，可以滿足車主的多方位需求，同時車保天下在持續(xù)延伸產(chǎn)品鏈，不斷完善產(chǎn)品服務(wù)體系，進一步優(yōu)化客戶體驗。

4.3 提供個性化和標(biāo)準(zhǔn)化相結(jié)合的服務(wù)

所謂個性化服務(wù)，即車保天下推出的“智能匹配系統(tǒng)”，車主只需輸入愛車車型、生產(chǎn)年份和行駛里程數(shù)，便可從系統(tǒng)得知近期需要做什么保養(yǎng)項目，以及與愛車車型精準(zhǔn)匹配的保養(yǎng)配件。任何不懂車、缺乏保養(yǎng)常識的車主在智能匹配系統(tǒng)個性化服務(wù)的支持下，都可以輕松選定保養(yǎng)項目和專屬配件，之后再“特約安裝店”接受方便快捷的到店更換服務(wù)。所謂標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，即對線下特約安裝店服務(wù)而言，車保天下從連鎖門店評級標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)規(guī)范、服務(wù)流程等等，到服務(wù)團隊的精心挑選、服務(wù)環(huán)境、服務(wù)人員的待人接物、網(wǎng)站平臺的售前售后服務(wù)等都采用了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，讓客戶達(dá)到賓至如歸的良好體驗。

5 未來發(fā)展建議

5.1 加強汽車維修內(nèi)部技術(shù)人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)

首先要不斷更新自身的知識,使自身的維修技術(shù)與新高科技維修技術(shù)緊密結(jié)合,這樣才能使從業(yè)人員不會隨著汽車的更新?lián)Q代而被淘汰。

其次作為現(xiàn)代汽車維修及保養(yǎng)企業(yè)，要使企業(yè)的維修方式與新技術(shù)相結(jié)合,使企業(yè)員工技能與市場需求相結(jié)合要加強基礎(chǔ)技能的培訓(xùn),從而使從業(yè)人員的整體素質(zhì)得到提升。通過多種渠道培養(yǎng)現(xiàn)代維修及保養(yǎng)人才，重視對從業(yè)人員的職業(yè)技能培訓(xùn)和管理培訓(xùn),對員工技能進行考核。提高企業(yè)管理水平和業(yè)務(wù)能力,使企業(yè)在未來的競爭中贏得一席之地。

5.2 全力打造企業(yè)服務(wù)品牌，提升知名度和行業(yè)地位

作為汽車維修及保養(yǎng)企業(yè),要使企業(yè)在競爭中處于有利地位,就需要企業(yè)不斷強化服務(wù)意識,提高自身服務(wù)質(zhì)量,在市場形成良好的口碑,鍛造出自身的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。維修及保養(yǎng)企業(yè)在對客戶提供服務(wù)時,要采用科學(xué)的檢測設(shè)備和檢測方法,綜合評定汽車故障,以科學(xué)的分析為依據(jù)給客戶量身定制優(yōu)質(zhì)維修及保養(yǎng)方案,優(yōu)化自身服務(wù)品牌。

[1]戴昌樹.汽車后市場格局及“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展策略分析[J].汽車維護與修理,2015(09).

[2]靳光盈.“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車模式下汽車上門保養(yǎng)機遇與挑戰(zhàn)[J].合作經(jīng)濟與科技,2012(24).

[3]車聯(lián)網(wǎng)深度報告:美國汽車后市場研究,中文互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)資訊中心,2015-03-19.

[4]闞有波.在“互聯(lián)網(wǎng)+”的沖擊下,汽車維修企業(yè)如何安然(上),2015-11-27.

[5]從美國汽車后市場現(xiàn)狀看中國汽車后市場發(fā)展前景,蓋世汽車研究院,2015-10-27.

[6]郭露.互聯(lián)網(wǎng)+浪潮下,汽車后市場電商行業(yè)未來前景分析[J].前瞻網(wǎng),2015-12-3.

1004-7026（2017）08-0076-01

U472

A

查文卉（1996-），女，江西九江人，江西財經(jīng)大學(xué)本科在讀，專業(yè)：財務(wù)管理。

10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2017.08.060