燃油加油機(jī)檢定中溫度的測量與控制

高博宇

（長春市精儀計(jì)量測試所，吉林長春，130000）

燃油加油機(jī)檢定中溫度的測量與控制

高博宇

（長春市精儀計(jì)量測試所，吉林長春，130000）

本文中主要介紹了燃油加油機(jī)的工作原理，以及需要關(guān)注的溫度和對溫度的測量和控制的相關(guān)措施。希望可以引起人們的關(guān)注同時(shí)也幫助人們掌握一些燃油加油機(jī)的相關(guān)知識。

燃油加油機(jī)；溫度測量；溫度控制

0 引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人民的生活水平日益提高，私家車成為人們出行的必備工具。但是，對于燃油加油機(jī)的了解卻知之甚少，如何保證燃油加油機(jī)的安全使用尤為重要，另外，燃油加油機(jī)溫度對加油機(jī)極其關(guān)鍵，因此燃油加油機(jī)的溫度測量與控制是十分值得研究和關(guān)注的課題。下文針對此類問題就行簡要的闡述。

1 燃油加油機(jī)的組成部分以及工作原理

燃油加油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由油泵、油氣分離器、流量計(jì)、電機(jī)、油槍、油槍開關(guān)、電磁閥、計(jì)數(shù)傳感器、電腦裝置等部件構(gòu)成。油泵的主要功能是燃油加油機(jī)的動力源，主要負(fù)責(zé)將油液從油罐吸到加油機(jī)，并經(jīng)油氣分離器、流量計(jì)、油槍等部件送往受油器。油氣分離器顧名思義就是將油和氣來分離的部件，其主要功能是將油泵送來的油進(jìn)行油、氣分離，然后將分離出來的氣排出加油機(jī)。流量計(jì)的主要功能是將油氣分離器分出來的油進(jìn)行計(jì)量，然后通過很多其他部件將計(jì)量結(jié)果以機(jī)械信號的形式傳送給計(jì)數(shù)傳感器。油槍是加油機(jī)對加油容器加油的工具，油槍是由槍嘴、閥門開關(guān)、自封裝置構(gòu)成。油槍開關(guān)是開啟加油機(jī)加油的開關(guān)，當(dāng)開動開關(guān)時(shí)就會給加油容器加油。計(jì)數(shù)傳感器的主要功能是將流量計(jì)的機(jī)械信號進(jìn)行一定的形式的轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化為脈沖電信號的部件。這就是燃油加油機(jī)的組成部分和各部分的主要功能。

燃油加油機(jī)的工作原理是在油泵、油氣分離器、流量計(jì)、電機(jī)、油槍、油槍開關(guān)、電磁閥、計(jì)數(shù)傳感器、電腦裝置等部件結(jié)構(gòu)和性能不變的前提下，通過電腦板完成加油機(jī)對自己系統(tǒng)的監(jiān)測，加油計(jì)量等信息的監(jiān)測，以此來帶動油泵、油槍來完成加油任務(wù)。工作人員拿起油槍，油槍開關(guān)信號傳輸?shù)诫娔X裝置中然后啟動電閥門，電動機(jī)帶動泵將油吸入泵里面，施壓后進(jìn)行油氣分離，將氣體排出去然后將油通過流量計(jì)的體積計(jì)量，產(chǎn)生機(jī)械信號傳送給計(jì)數(shù)傳感器，計(jì)數(shù)傳感器輸出一定的脈沖電信號，送去電腦裝置顯示，實(shí)現(xiàn)對輸油量的計(jì)量和控制。最后，油液通過輸油澆管，由油槍像受油容器或者車輛進(jìn)行加油。

2 溫度的影響以及需要重點(diǎn)關(guān)注的溫度

當(dāng)溫度出現(xiàn)變化時(shí)，燃油加油機(jī)也會發(fā)生一些變化，這時(shí)在進(jìn)行檢定時(shí)就會出現(xiàn)誤差，為了避免由于溫度變化而帶來的誤差，我們要十分關(guān)注溫度的變化。特別是在季節(jié)溫度變化明顯時(shí)，對加油機(jī)的影響會更大。例如:在夏季時(shí)，天氣溫度普遍較高，加油機(jī)油槍口油的溫度會比裝油的容器里的溫度低，但是在冬季的時(shí)候，加油機(jī)油槍口油的溫度會比裝油的容器里的溫度高。這兩個季節(jié)剛好是相反的。由于溫度帶來的變化是存在一定的誤差的，夏天加油容易油量不足，消費(fèi)者不能夠得到足量的油，這樣對消費(fèi)者很不公平，然而在冬季時(shí)加油機(jī)加油量會大，這樣對經(jīng)營者很不公平。這就是由于溫度變化對加油機(jī)造成的不同程度的影響。因此，在燃油加油機(jī)檢定時(shí)一定要注意溫度帶來的變化。

溫度對燃油加油機(jī)產(chǎn)生影響，但是產(chǎn)生影響的溫度有很多，主要包括:周圍環(huán)境的溫度，油槍口油溫以及盛裝油的容器溫度。在生活中，清晰可見加加油站的加油機(jī)大多數(shù)都是設(shè)立在室外的，因此加油機(jī)周邊環(huán)境的變化也會產(chǎn)生一定的影響。因此，在燃油加油機(jī)檢定時(shí)一定要測量一下周圍環(huán)境的溫度以此來盡可能的縮小誤差。還有油槍口的溫度隨著季節(jié)溫度不同也會有相應(yīng)的一些變化，夏季和冬季這兩個季節(jié)比較明顯，夏季油槍口溫度比盛裝油的容器溫度要低，但是再寒冷的冬季油槍口的溫度比盛裝油的容器溫度要高。這也是在燃油加油機(jī)檢定時(shí)不得不考慮和關(guān)注的問題。還有一個需要關(guān)注的溫度就是盛裝油的容器溫度，因?yàn)楫?dāng)油槍口的溫度和盛裝油的容器溫度不一致的時(shí)候，可能會導(dǎo)致在給消費(fèi)者加油時(shí)輸出的油會比較多，對加油站存在著不公平。因此，在燃油機(jī)檢定時(shí)一定要注意周邊環(huán)境的溫度，油槍口的溫度和盛裝油的容器溫度這些溫度的變化會使燃油機(jī)在使用時(shí)違反國家制定的標(biāo)準(zhǔn)。

3 溫度的測量與控制

《燃油加油機(jī)》檢定中規(guī)定，在燃油加油機(jī)檢定過程中的溫度變化幅度不超過5度，溫度的最大溫差不超過10度，在檢定過程中如果發(fā)現(xiàn)溫度變化超過檢定規(guī)定范圍時(shí)一定要進(jìn)行相應(yīng)的保溫措施。在環(huán)境溫度的測量中應(yīng)該注意的是對周邊環(huán)境溫度的監(jiān)測要做到實(shí)時(shí)，周邊的環(huán)境溫度不是一成不變的，但是在檢定過程中也要保證環(huán)境溫度的變化不要超過5度，只有控制溫度變化的范圍并且對周邊環(huán)境的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測才可以保證最終檢定的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性、可靠性。對于油槍口油溫的測量有相關(guān)數(shù)據(jù)表明油槍口的溫度會在40升后變化不明顯相對來說比較穩(wěn)定。對于油槍口油溫的測試要做到如下要求：首先，應(yīng)該測量油槍口的的油溫度，然后等到油到了40升后再讀取數(shù)據(jù)，因?yàn)檫@時(shí)的數(shù)據(jù)比較穩(wěn)定、可靠。一定要保證測量時(shí)溫度計(jì)的測量器要全部被汽油覆蓋，這樣可以免于受周邊環(huán)境溫度變化的干擾。在測量油槍口溫度時(shí)要注意油槍口溫度的變化，特別注意溫度變化幅度特別大，主要在夏季和冬季油槍口溫度和盛裝油容器的溫差較大，這時(shí)測量的數(shù)據(jù)就容易不準(zhǔn)確，一定要等到溫度穩(wěn)定后再進(jìn)行檢定這樣可以縮小誤差。同時(shí)，在測量溫度時(shí)也要注意環(huán)境溫度對測量結(jié)果的影響。在測量時(shí)要將感溫部分放在容器的中間，這里的溫度相對來說比較穩(wěn)定，可以保證數(shù)據(jù)檢定的正確性、準(zhǔn)確性。測量溫度時(shí)要注意測量時(shí)長，通常都是3到5分鐘左右，不適宜太久也不適宜太快，為了保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確一定要控制好測量時(shí)長。

對于燃油加油機(jī)檢定時(shí)溫度控制方法之一是為了對燃油加油機(jī)檢定時(shí)溫度進(jìn)行控制，避免出現(xiàn)較大的誤差，可以安裝溫度傳感器在加油機(jī)里面。安裝溫度傳感器也就是將加油機(jī)體積測量變換器內(nèi)所測量的存在誤差的不標(biāo)準(zhǔn)體積變換為標(biāo)準(zhǔn)體積，以此來減少溫度變化帶來的誤差。對于普通的測量溫度的方法進(jìn)行了一些改進(jìn)，增加了兩支A級Pt100鉑電阻，可以分開測量加油機(jī)槍口的溫度和盛裝油容器的溫度；另一種改進(jìn)的方法是增加二次溫度儀表。在油槍口的位置直接接上鉑電阻和二次溫度儀表，等到溫度穩(wěn)定后可以直接讀取出穩(wěn)定而準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

4 結(jié)論

綜上所述，若要保證燃油加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確，必須提高對溫度變化的檢定，盡可能的消除溫度變化對加油機(jī)輸出油量帶來的誤差。工作人員要采取正確的測量溫度的方法來進(jìn)行測量，要注意溫度變化帶來的影響，要注意細(xì)節(jié)。

[1]楊雪.溫度在加油機(jī)計(jì)量檢定中的影響初探[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013-09-11.

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[3]蔡劍明.加油機(jī)計(jì)量檢定中溫度對測量誤差的影響及減少溫度誤差的方法[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)，2009-09-05.

The measurement and control of temperature in the fuel oil dispenser

Gao Boyu
(Changchun Jingyi measuring and Testing Institute ,Changchun Jilin,130000)

This paper mainly introduces the working principle of the fuel tanker as well as the need to pay attention to the temperature and the temperature measurement and control measures. Hope can cause the attention of people at the same time also to help people to master relevant knowledge of fuel tankers.

The fuel tankers; Temperature measurement; The temperature control