大眾連網汽車服務主要趨勢和使能因素

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OVUM全球電信研究報告在大量有關情報研究的基礎上從商業(yè)的角度對運營商的網絡投資及運營、業(yè)務創(chuàng)新、營銷策略、 政策法規(guī)、客戶市場需求、新興技術和前景預測，幫助運營商在不斷變化的政策環(huán)境和市場環(huán)境中穩(wěn)固地位的同時，更加有效地謀取潛在的商業(yè)價值； 并為運營商的規(guī)劃設計單位提供不斷更新的全球電信市場動態(tài)和戰(zhàn)略視野以幫助產品創(chuàng)新。

本刊設置OVUM觀察專欄，定期發(fā)表OVUM的研究成果，包括翔實的相關信息，供信息通信業(yè)有關管理、規(guī)劃、決策人士參考。

大眾連網汽車服務主要趨勢和使能因素

OVUM觀點

連網汽車正在成為數字生活的一部分。消費者生活在一個日益互聯的世界，在這個世界中，無論是在家還是在外，消費者都可以通過多個平臺獲取按需式數字服務。連接將車輛帶入這一領域，使得連網汽車成為大眾數字生活中的重要組成部分。

數字助手將在連網汽車中變得越來越重要。數字助手已經開始從智能手機向智慧家庭遷移，并且如今正將目標鎖定為連網汽車。它們將在統籌聲控的個性化數字服務以及促進通過連網汽車進行商務活動方面發(fā)揮核心作用，就像它們正開始在智能手機上所發(fā)揮的作用那樣。今天的數字助手并不了解汽車本身或駕駛的本質，但隨著AI的進步，這一情況將會改變。

獨立的出行應用正在向出行即服務（MaaS）平臺轉變。許多應用都提供出行服務，它們需要協同工作，以支持客戶在旅途和不同交通模式中的需求。MaaS主張剛剛出現，其目的是打破不同交通模式、票務和支付方式之間彼此孤立的狀況。

預計車輛和家庭服務將進行更多整合。越來越多的服務提供商推出了針對連網汽車和智慧家庭的產品和服務，并且正在想方設法將兩者連接起來。這可以增加兩個領域的價值，創(chuàng)造出一個我們預計將看到增長和競爭的領域。

增強現實（AR）和虛擬現實（VR）具有潛力，但需要更長時間的發(fā)展。AR擁有廣泛的潛在應用，但出于安全考慮，大多數將在短期到中期受到限制。VR界面和應用將只能在全自動駕駛汽車中可行，以作為豐富視頻和增強游戲和其它應用交互性的手段。

人工智能（AI）正在轉變駕駛體驗。AI還能夠支持連網服務的高級自適應個性化，這對共享車輛來說尤其重要。

連接帶來了復雜的新型安全挑戰(zhàn)。連網汽車容易因為網絡安全漏洞而遭受攻擊，因為它們非常復雜，并且由許多基于計算機的系統和數字服務組成，而這些系統和數字服務通常由眾多相互孤立的參與者提供。安全漏洞具有明顯的安全隱患，它們是數字支付的一個主要問題。

建議

“流暢出行”概念正成為現實——不要陷入落后的窘境。在屏幕鏡像解決方案的幫助下，智能手機應用程序已經開始與連網汽車協作，并且整合連網汽車和智慧家庭的服務將增加。這些服務將需要跨大眾使用的各種連網終端和平臺為他們提供服務。因此，服務提供商將需要能夠支持跨多個平臺和環(huán)境的個性化、互操作和無縫式服務提供的解決方案。

不要拒絕智能手機屏幕鏡像解決方案。盡管具有嵌入式連接和復雜的信息娛樂系統及相關應用的車輛越來越多，但我們不能無視一個事實，那就是基于智能手機的屏幕鏡像解決方案是車載連接和數字服務的一個關鍵動力。在短期到中期，這兩種方式將共存。

為復雜的個性化挑戰(zhàn)做好準備。在共享汽車經濟中，不同的駕駛員和乘客將使用不同的車輛，這將使個性化的實現具有挑戰(zhàn)性。將需要有解決方案來支持用戶隨身攜帶駕駛員/乘客檔案，以便使他們能夠獲取滿足自身旅行需求的所有相關數據。

不要低估MaaS主張?zhí)岢龅囊?。MaaS平臺需要實時支持跨多種交通方式的個性化的融合式出行服務。它們將需要智能分析的支持。并且將需要創(chuàng)新型商業(yè)模式來支持靈活計費。

為取得成功，嵌入式支付必須增加更多價值以超越智能手機應用程序。為了被有效和廣泛使用，嵌入式支付必須為消費者提供與現有的基于智能手機的支付應用程序明顯不同且更好的特點。否則，消費者只會認為嵌入式支付“有也不錯”，但不會認為它是必要的車輛服務。

冷靜面對自動駕駛機遇。無人駕駛車輛將為更豐富、更具交互性的數字服務敞開大門，但實際情況是在未來10年，全自動駕駛車輛將不會成為廣泛的商用主張，盡管共享式自動駕駛車輛可能會更早出現。自動駕駛技術的發(fā)展將需要一些時間，并通過眾多相互關聯且經常重疊的階段進行演變。