淺談混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用

【摘要】當(dāng)前市政路橋的修建過(guò)程中，混凝土施工技術(shù)在其中占有非常重要的地位，作為市政路橋的施工關(guān)鍵之處，混凝土施工技術(shù)的質(zhì)量在很大程度關(guān)系著市政路橋的施工質(zhì)量。因此，我們?cè)谶M(jìn)行市政路橋的施工過(guò)程中保證混凝土施工技術(shù)的質(zhì)量能夠大大提高市政路橋的使用效果。

【關(guān)鍵詞】市政路橋；混凝土；施工技術(shù)

1、混凝土施工技術(shù)在市政路橋中的重要作用

針對(duì)當(dāng)前我國(guó)混凝土結(jié)構(gòu)的市政路橋所存在的問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)全面的分析，可以看出所存在的問(wèn)題主要是混凝土的抗拉力和彈性較差導(dǎo)致其在使用過(guò)程中常常出現(xiàn)的路面開(kāi)裂等質(zhì)量問(wèn)題，其次就是由于混凝土的制作工藝較為嚴(yán)格，然而當(dāng)前我國(guó)在監(jiān)督工作上以及標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝上做的并不是很到位，導(dǎo)致混凝土的質(zhì)量不佳，而進(jìn)行相關(guān)結(jié)構(gòu)的建設(shè)中也就相應(yīng)的導(dǎo)致了市政路橋的使用質(zhì)量的低下。但是混凝土施工技術(shù)在當(dāng)前市政路橋的建設(shè)過(guò)程中依然是非常重要的。我國(guó)在目前的發(fā)展過(guò)程中，非常重視城市內(nèi)部的交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，國(guó)家大力扶持城市的交通設(shè)施的建設(shè)對(duì)于城市的發(fā)展是非常有效的。

2、市政路橋混凝土施工中的常見(jiàn)問(wèn)題

2.1彈性較差

因?yàn)槠胀ɑ炷列藿ǖ臉蛄号c道路一般都會(huì)擁有比較強(qiáng)的抗壓能力，通常都在8～65MPa左右，如果再對(duì)其進(jìn)行處理，它的抗壓性會(huì)在100MPa之上，但是在修建道路與橋梁時(shí)混凝土普遍彈性較差，如果道路受力不均衡負(fù)載量又很大，就會(huì)很容易發(fā)生道路裂縫的情況。

2.2抗拉性較差

普通混凝土通常都是用水泥、水與碎石拌合而產(chǎn)生的，在混凝土中碎石是其主要骨架，可以有效降低水泥收縮反應(yīng)，可以把經(jīng)過(guò)硬化之后的水泥漿放在骨料縫隙中進(jìn)行填充，或?qū)⑵湓诠橇媳砻孢M(jìn)行包裹，讓骨料可以變成一個(gè)完整的個(gè)體，在這種情況下普通混凝土?xí)哂袃?yōu)越性能，但是水泥與碎石的自身材料都比較脆弱，一旦路橋構(gòu)造被拉力作用所影響，那么就會(huì)很容易產(chǎn)生開(kāi)裂的情況。

2.3容易變形

大部分的普通混凝土中，水泥與碎石是其主要構(gòu)成成分，所以混凝土大多具備熱脹冷縮特性，溫差變化如果比較大則有可能會(huì)導(dǎo)致混凝土發(fā)生收縮反應(yīng)而變形。此外，在進(jìn)行施工時(shí)將普通混凝土進(jìn)行拌合之后會(huì)出現(xiàn)水分蒸發(fā)的狀況，這種時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致混凝土溫度降低，進(jìn)而引發(fā)混凝土縮小自身原來(lái)的體積，出現(xiàn)路橋變形情況。 3、混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用

3.1道路橋梁工程混凝土施工前準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作時(shí)，首先應(yīng)該保證原材料的選取得當(dāng)。在當(dāng)前的混凝土水泥原料中，應(yīng)用最為廣泛的就是硅鹽酸水泥，對(duì)于水泥的強(qiáng)度應(yīng)該予以嚴(yán)格的控制，采用同類(lèi)型的水泥進(jìn)行施工，在對(duì)骨料進(jìn)行選擇的過(guò)程中，需要滿(mǎn)足強(qiáng)度、級(jí)配以及色澤方面的特點(diǎn)，應(yīng)該進(jìn)一下符合相關(guān)的指標(biāo)，并且在加入骨料的過(guò)程中確保將雜質(zhì)清理干凈。對(duì)于外加劑的選擇，則主要是為了提高自身的和易性以及密實(shí)程度，在其中加入適當(dāng)?shù)牡V物摻合料就可以了。

除了做好原料的準(zhǔn)備工作以外，對(duì)于配合比的要求也是十分嚴(yán)格的，在進(jìn)行施工以前，需要詳細(xì)的檢查原材料的質(zhì)量，在此基礎(chǔ)上才能將相應(yīng)的混凝土配合比確定下來(lái)，對(duì)于混凝土所使用的不同位置，配合比也是具有一定差異性的，在通常情況下，鉆孔樁所受到的影響中，挖孔樁混凝土坍塌度的影響是最小的，所以需要確保工程設(shè)計(jì)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都具有準(zhǔn)確的配合比，將終凝時(shí)間以及初凝時(shí)間還有水灰比等詳細(xì)的因素確定下來(lái)，并且對(duì)其加以嚴(yán)格的控制，這樣才能有效的防止出現(xiàn)泌水的現(xiàn)象。

3.2高性能混凝土的基本性能

鋼纖維混凝土是由纖維型材料和顆粒性材料加工而成的復(fù)合型材料，在鋼纖維的作用下，鋼纖維混凝土地面的抗沖擊性、抗拉性、耐磨性都有了很大的提高，能有效抑制因溫度變化引起的道路橋梁裂縫。鋼纖維混凝土的高性能不僅與基體混凝土有關(guān)，還和鋼纖維的類(lèi)型、摻量、長(zhǎng)徑比等因素有關(guān)。高性能的主要原理是，混凝土在受到較小拉力時(shí)，由水泥基料承擔(dān)即可，在較大拉力作用下時(shí)，鋼纖維會(huì)對(duì)外力進(jìn)行承擔(dān)。高性能混凝土按制造方式主要可以分為切削鋼纖維、熔抽鋼纖維、尖端鋼纖維和切斷鋼纖維這四個(gè)方面。高性能混凝土的一大特點(diǎn)是，高性能混凝土可以對(duì)在外力的作用下產(chǎn)生裂縫進(jìn)行有效控制，防止裂縫的延伸擴(kuò)展，抗拉性能可以提高0.5倍以上。

3.3高性能混凝土施工技術(shù)在市政橋梁施工中的應(yīng)用

高性能混凝土在市政橋梁施工中主要有以下三點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，首先，高性能混凝土對(duì)提升和完善混凝土的性能，解決因混凝土構(gòu)造而發(fā)生的變化，加速市政橋梁施工的設(shè)計(jì)跨度，加快市政橋梁施工的現(xiàn)代化進(jìn)程有著重要意義。同時(shí)，滿(mǎn)足當(dāng)代建筑施工要求，使用高性能混凝土已符合現(xiàn)代化需求。其次，在橋面鋪張上運(yùn)用混凝土施工技術(shù)，橋梁工程在橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，盡量使用鋼纖維混凝土施工技術(shù)，鋼纖維混凝土可以明顯降低橋面鋪設(shè)厚度。鋼纖維混凝土施工技術(shù)的采用還可以增強(qiáng)橋面行駛的安全斷口舒適感，加強(qiáng)橋面的抗壓性、抗裂性。最后，高性能混凝土的使用可以提高經(jīng)濟(jì)效益，降低施工成本。鋼纖維混凝土施工技術(shù)可以深化橋梁設(shè)計(jì)，美化橋梁造型，減低橋梁自身重量，節(jié)約施工材料和施工資源。

3.4高性能混凝土施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

目前，我國(guó)的市政道路工程建設(shè)鋼纖維混凝土施工技術(shù)，鋼纖維混凝土能有效降低路面鋪張厚度，在普通混凝土中加入0.9%到1.3%左右的鋼纖維，能讓道路厚度降低40%左右。在市政道路混凝土施工過(guò)程中設(shè)置縱縫，有利于縮短施工時(shí)間，還能使橫向縮縫間距變大。在市政道路工程施工時(shí)，對(duì)工程施工質(zhì)量嚴(yán)格把控，首要任務(wù)就是嚴(yán)格把控原材料的施工質(zhì)量。在道路工程施工前，使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的水泥，特別要對(duì)水泥的合格證明、使用期限等內(nèi)容詳細(xì)檢查，保準(zhǔn)水泥質(zhì)量達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。其次，對(duì)原材料的配比進(jìn)行嚴(yán)格的管控，各種原材料的配比一定要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，主要包含石灰配比和塌陷度配比，塌陷度管控應(yīng)在90mm左右。在市政道路施工時(shí)，首要任務(wù)是保證施工質(zhì)量，其次還要重視道路美感，這樣可以對(duì)市政道路建設(shè)起到錦上添花的作用。

3.5做好混凝土的養(yǎng)護(hù)

根據(jù)混凝土的水硬性特征，在混凝土固化、硬度增強(qiáng)的過(guò)程當(dāng)中，為避免因表面水分流失不當(dāng)造成的色差、微裂紋現(xiàn)象，保證其強(qiáng)度和持久性，需要在其硬化的早期階段進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)。首先，根據(jù)混凝土的強(qiáng)度和施工時(shí)的氣象條件，等試壓塊達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度要求時(shí)，才能將混凝土的各部位構(gòu)件側(cè)模進(jìn)行拆除。模板拆除后，需要對(duì)混凝土的表面進(jìn)行防干燥保護(hù)，可用傳統(tǒng)的澆水法，或者用養(yǎng)護(hù)遮蓋物進(jìn)行覆蓋，新型的混凝土養(yǎng)護(hù)劑、養(yǎng)護(hù)膜也是不錯(cuò)的選擇，養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)氣候而定，一般12h以上。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，在城市化發(fā)展進(jìn)程越來(lái)越快的今天，市政路橋的施工也成了城市建設(shè)的一大重點(diǎn)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，混凝土施工技術(shù)也越來(lái)越完善，逐漸適應(yīng)實(shí)踐生產(chǎn)的要求。在應(yīng)用中，要想提高市政路橋的質(zhì)量，保障人民群眾的安全，不僅要對(duì)技術(shù)進(jìn)行提高，對(duì)技術(shù)實(shí)施的監(jiān)管，施工后的管理與維護(hù)等工作也不可懈怠，只有這樣才能保證市政路橋工程的整體質(zhì)量與使用性能，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。