淺析礦建施工多工序平行作業(yè)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

【摘要】近年來(lái)，礦建施工多工序平行作業(yè)技術(shù)問(wèn)題得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，研究其相關(guān)課題有著重要意義。本文首先對(duì)礦井下施工平行作業(yè)相關(guān)內(nèi)容做了概述，分析了礦建施工中平行作業(yè)的運(yùn)用，并結(jié)合相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分別從多個(gè)角度與方面就循環(huán)作業(yè)方式和輔助系統(tǒng)問(wèn)題展開(kāi)了探討，闡述了個(gè)人對(duì)此的幾點(diǎn)看法與認(rèn)識(shí)，望有助于相關(guān)工作的實(shí)踐。

【關(guān)鍵詞】礦建施工；多工序；平行作業(yè)；實(shí)現(xiàn)

1、前言

作為礦建施工中的—項(xiàng)重要方面，對(duì)其多工序平行作業(yè)的分析占據(jù)著極為關(guān)鍵的地位。該項(xiàng)課題的研究，將會(huì)更好地提升對(duì)多工序平行作業(yè)技術(shù)的分析與掌控力度，從而通過(guò)合理化的措施與途徑，進(jìn)一步優(yōu)化礦建施工相關(guān)工作的最終整體效果。

2、礦井下施工平行作業(yè)概述

為了更好地完成礦井建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們需要做好各方面的調(diào)查，了解各種方面的矛盾與不足，在整個(gè)隊(duì)伍進(jìn)行施工的時(shí)候，不僅要認(rèn)真調(diào)查各個(gè)階段關(guān)鍵工程發(fā)現(xiàn)其需要解決的主要矛盾，以期達(dá)到兩者之間的平衡，再者，我們實(shí)事求是，以事實(shí)說(shuō)話，努力調(diào)查其實(shí)際情況，做好總體的計(jì)劃，安排好人員，統(tǒng)籌兼顧，在突出重點(diǎn)工程的同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)保證平行作業(yè)的完工時(shí)間的如期。首先，我們需要明白重點(diǎn)的工程是主井，在井筒施工環(huán)節(jié)中，還應(yīng)當(dāng)注意貫通副井；然后在施工環(huán)節(jié)中，注意開(kāi)拓主要巷道以及把風(fēng)井的貫通作為重點(diǎn)工程進(jìn)；之后，要根據(jù)已經(jīng)形成的副井的永久提升系統(tǒng)努力的形成體系，并把它作為一個(gè)重點(diǎn)工作進(jìn)行，特別要注意的是在采取開(kāi)拓時(shí)期，主要形成主井是對(duì)提煤系統(tǒng)的工作；最后，在主巷工程收尾之處，必須要進(jìn)行對(duì)系統(tǒng)的調(diào)試以及對(duì)系統(tǒng)的全面調(diào)整，并把之作為重點(diǎn)工作。

3、礦建施工中平行作業(yè)的運(yùn)用

3.1井筒和巷道掘進(jìn)的上下平行

副井基巖段，錯(cuò)車?yán)@道及輔助運(yùn)輸大巷，利用鉆爆法進(jìn)行破巖，全斷面實(shí)現(xiàn)一次光面爆破，在工作面，利用汽車平臺(tái)進(jìn)行登臺(tái)打眼。待工作面的矸石出完以后，將打眼汽車開(kāi)入工作面兩側(cè)，撐起進(jìn)行掩護(hù)。汽車平臺(tái)的上部作業(yè)人員，首先在工作面進(jìn)行臨時(shí)的支撐掩護(hù)，開(kāi)展頂部錨桿作業(yè)，同時(shí)，汽車平臺(tái)下部的作業(yè)人員開(kāi)始兩幫錨桿的作業(yè)，平行作業(yè)，完成頂部和兩幫的錨桿打按作業(yè)后，上部作業(yè)人員開(kāi)始正前掘進(jìn)上部眼的打眼作業(yè)，同時(shí)，下部作業(yè)人員開(kāi)始汽車平臺(tái)兩側(cè)的槽眼的打掏作業(yè)，以及下部底眼和輔助眼的打眼作業(yè)，全部完成打眼工作以后，開(kāi)始進(jìn)行裝藥，準(zhǔn)備放炮。上下平行打眼，作業(yè)時(shí)間得到大幅度縮短。

3.2噴漿成巷和工作面掘進(jìn)的平行作業(yè)

將混凝土攪拌站設(shè)置茌地面上，成巷班將噴漿料準(zhǔn)備好，并與工作面的噴漿管連接好，這些工作一定要在掘進(jìn)班放炮前完成，當(dāng)炮煙吹盡以后，成巷班找出頂板活矸，進(jìn)行初噴支護(hù)，將巷道頂幫封閉，確保出矸的安全進(jìn)行。采用錨噴支護(hù)進(jìn)行工程支護(hù)，噴射砼支護(hù)和掘進(jìn)可以平行作業(yè)，使成巷作業(yè)的施工速度得以保證。在地面設(shè)置攪拌站，開(kāi)展噴射砼作業(yè)，將水泥、米石和沙用鏟車裝入配料斗，按照重量配比裝入，攪拌均勻后裝入工程自卸汽車，并送入井下，噴射砼采用噴漿機(jī)完成。噴漿成巷以后，在掘進(jìn)工作面設(shè)置兩臺(tái)濕式噴漿機(jī)，其中一臺(tái)作為備用，另一臺(tái)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始作業(yè)。開(kāi)始噴漿工作之前，首先按照巷道的輪廓進(jìn)行輪齒掛線。掘進(jìn)打眼和噴射成巷作業(yè)，要按照先墻后拱的順序進(jìn)行嚴(yán)格的作業(yè)，噴射砼厚度一般保持在30-50mm之間，初噴支護(hù)要認(rèn)真做好，以確保出矸作業(yè)安全順利的開(kāi)展。

3.3成巷和底板鋪砌的平行作業(yè)

當(dāng)巷道掘進(jìn)工程進(jìn)尺達(dá)1000m時(shí)，底板鋪砌作業(yè)隊(duì)組進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)始底板鋪砌和水溝砌筑工作。底板和水溝砌筑采用兩班作業(yè)與掘進(jìn)隊(duì)組相同的滾動(dòng)制作業(yè)方式，項(xiàng)目部配備3臺(tái)自卸汽車專職為鋪底工作服務(wù)。鋪底工作由外及里進(jìn)行施工，與掘進(jìn)工作面平行支模砌筑砼底板，水溝鋪設(shè)鑄鋼水溝蓋板。每次施工段長(zhǎng)不超過(guò)30m，半巷鋪設(shè)段與段之間間隔30m交錯(cuò)進(jìn)行。當(dāng)已鋪?lái)琵g期達(dá)28天時(shí)，砼路面行車，開(kāi)始另一側(cè)砼鋪設(shè)。施工最前段滯后工作面300m～500m，一側(cè)鋪設(shè)完成后，設(shè)置護(hù)欄專人看護(hù)，確保砼齡期達(dá)28天后方可行人行車。

3.4井巷工程和托管梁安裝的平行作業(yè)

托管梁座安裝和工字鋼梁架設(shè)是托管梁安裝中的兩道工序，掘進(jìn)工程的施工達(dá)到200m的時(shí)候，負(fù)責(zé)托管梁安裝的作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)始安裝作業(yè)。

3.5井巷工程和管道安裝的平行作業(yè)

通常情況下，管道安裝作業(yè)分成兩班，分別負(fù)責(zé)地面管路法蘭焊接工作和井下管路法蘭焊接工作。地面的管理法蘭焊接作業(yè)在托管梁安裝工程作業(yè)1個(gè)月以后開(kāi)始，井下的管路連接也開(kāi)始進(jìn)行。這樣，井巷工程、管道安裝、托管梁安裝和托管架安裝作業(yè)實(shí)現(xiàn)了平行作業(yè)，大大縮短工程時(shí)間。

4、礦建施工多工序平行作業(yè)的循環(huán)作業(yè)方式和輔助系統(tǒng)

4.1采用滾班作業(yè)制

最多時(shí)有14個(gè)班組同時(shí)施工，其中2個(gè)掘進(jìn)班、2個(gè)成巷班、1個(gè)出矸班；2個(gè)底板鋪砌班；2個(gè)托管架安設(shè)班、1個(gè)托管梁座安設(shè)班、2個(gè)管路鋪設(shè)班、1個(gè)照明安裝班、1個(gè)機(jī)電維護(hù)電焊班。除機(jī)電維護(hù)電焊班及輔助工為“三八”作業(yè)制外，其他采用滾動(dòng)作業(yè)制，與掘進(jìn)平行作業(yè)。

4.2輔助系統(tǒng)

為了保證井巷工程施工的連續(xù)進(jìn)行，除了掘進(jìn)和支護(hù)工作面直接發(fā)生的人工和施工機(jī)械外，建設(shè)單位要與施工隊(duì)伍在提升、機(jī)電、供排水、通風(fēng)、運(yùn)輸、照明及供熱等輔助系統(tǒng)作業(yè)中積極配合，保證其能夠在最短時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量、安全地完成施工任務(wù)。

（1）壓風(fēng)供水。選用3臺(tái)壓風(fēng)機(jī)，兩臺(tái)工作，一臺(tái)備用，由壓風(fēng)機(jī)房敷設(shè)無(wú)縫鋼管向井下供風(fēng)。地面水源通過(guò)鋼管向井下供水。

（2）通風(fēng)。井口設(shè)兩臺(tái)局扇，通過(guò)風(fēng)筒向下壓入式供風(fēng)。風(fēng)筒設(shè)在井筒正頂位置。

（3）排水。井筒左側(cè)設(shè)臨時(shí)水倉(cāng)，安設(shè)兩臺(tái)臥泵。工作面涌水用風(fēng)泵排至臨時(shí)水倉(cāng)，再由臥泵排至地面。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，加強(qiáng)對(duì)礦建施工多工序平行作業(yè)技術(shù)的研究分析，對(duì)于其良好施工效果的取得有著十分重要的意義，因此在今后的多工序平行作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)其關(guān)鍵環(huán)節(jié)與重點(diǎn)要素的重視程度，并注重其具體實(shí)施措施與方法的科學(xué)性。