【摘要】現(xiàn)如今,隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,生活節(jié)奏的日益加快,對(duì)于經(jīng)濟(jì)快捷、交通便捷的航空體驗(yàn)社區(qū),越來越多的人們了解到這一時(shí)下最火的概念。在我國,隨著近些年生活水平的不斷提升,通用航空的發(fā)展以及私人飛行的起步,通航小鎮(zhèn)的概念逐漸被人們所認(rèn)知。許多國內(nèi)的飛行愛好者,對(duì)于具有飛行氛圍和飛行文化的航空體驗(yàn)社區(qū),充滿向往,渴望在周末或假期時(shí),駕駛著自己的飛機(jī),與親人朋友一同前往某個(gè)旅行圣地度過。
【關(guān)鍵詞】航空體驗(yàn)社區(qū);通航小鎮(zhèn)
目前,在全世界約有34萬架通用航空飛機(jī),其中美國約占2/3。在美國,可使用通用航空器和直升機(jī)著陸的機(jī)場(chǎng)達(dá)到17500個(gè),航空公司航班可達(dá)500個(gè)機(jī)場(chǎng);約60萬人擁有飛行執(zhí)照,供私人駕駛的商務(wù)飛機(jī)約2.5萬架;有10萬架私人飛機(jī);約1.5萬家公司擁有自己的通用航空商務(wù)飛行。根據(jù)Living With Your Plane(航空小鎮(zhèn)名錄和資源中心)數(shù)據(jù)顯示:目前,全球大約共有600多個(gè)航空小鎮(zhèn),其中美國有將近500個(gè);其余的則分布在歐洲、澳洲、南美等地區(qū)。
航空體驗(yàn)社區(qū)首先應(yīng)是一個(gè)為人服務(wù)的生活家園,像許多住宅區(qū)一樣,這里的別墅是居民日常生活居住的家園;其次,除了提供基本的日常生活所需各種設(shè)施之外,還必須建設(shè)符合通航需求的機(jī)場(chǎng)、道路等。在美國的航空體驗(yàn)社區(qū),實(shí)際上分為各種規(guī)格、規(guī)模的,叫做Residential Airpark,和現(xiàn)在國內(nèi)的許多住宅社區(qū)是同一類概念,不同的是,美國航空社區(qū)是可以支持飛機(jī)起降、出入的,同時(shí)具有完善的相關(guān)配套服務(wù)。從目前世界各地的通用航空發(fā)展情況來看,航空體驗(yàn)社區(qū)一般可以分成住宅型、旅游型、會(huì)展型和商業(yè)型。
第一種住宅型:是時(shí)下美國最多、最流行、也最典型的Airpark。除了提供日常生活所需的基礎(chǔ)設(shè)施外,還擁有供飛行所需的各類設(shè)施:大型機(jī)場(chǎng)、跑道和滑行道、停機(jī)庫、停機(jī)坪、FBO,帶有機(jī)庫并與機(jī)場(chǎng)跑道相連的別墅;同時(shí)還可擁有高爾夫球場(chǎng)、休閑廣場(chǎng)、綠化公園、高級(jí)餐廳和俱樂部等。該種類型社區(qū)遠(yuǎn)離繁華喧鬧的都市區(qū),風(fēng)景宜人,環(huán)境優(yōu)雅;別墅多為獨(dú)門獨(dú)棟,彼此距離較遠(yuǎn),機(jī)庫泳池完善,每棟均可直接與跑道或滑行道相連。連接機(jī)場(chǎng)和別墅之間的道路,在規(guī)劃建設(shè)時(shí)較為隨意,追求與附近建筑、環(huán)境相協(xié)調(diào),與自然生態(tài)相均衡。社區(qū)內(nèi)的許多道路并不對(duì)外開放,只允許社區(qū)內(nèi)居民使用,具有嚴(yán)格的私密性。
位于美國佛羅里達(dá)州加州波特奧蘭治的云杉溪機(jī)場(chǎng)(Spruce Creek Airport),便是最著名的住宅型航空體驗(yàn)社區(qū)。機(jī)場(chǎng)為私人所有,擁有一條1220*54米的跑道,周邊布置有1300個(gè)住戶,還有一個(gè)錦標(biāo)賽高爾夫球場(chǎng)、俱樂部等設(shè)施。
第二種旅游型:是依托旅游資源發(fā)展起來的航空體驗(yàn)社區(qū),對(duì)當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源進(jìn)行整合,根據(jù)不同的自然條件建立娛樂設(shè)施,使通用航空與這些資源充分融合,促進(jìn)區(qū)域旅游的快速發(fā)展。每棟別墅均建有自家機(jī)庫,可直接通向滑行道或跑道。注重生態(tài)環(huán)境的同時(shí),可提升道路安全和舒適感,雖然道路也較為隨意,但要注意與機(jī)場(chǎng)之間的相互協(xié)調(diào)。
位于新西蘭南島,瓦卡蒂普湖北岸的皇后鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)(Queen Airport),是典型的旅游目的地支線機(jī)場(chǎng)。周邊開發(fā)建有高端度假酒店、高爾夫球場(chǎng)、葡萄酒莊園,可提供戶外探險(xiǎn)等娛樂項(xiàng)目。
第三種會(huì)展型;依托區(qū)域或全國性的航空博覽大會(huì)及展覽展示資源發(fā)展起來的航空體驗(yàn)社區(qū)。主要為一層停放小型飛機(jī)和私家汽車,二層及以上均是正常居住別墅的飛行社區(qū)(Fly-in Community),具有現(xiàn)代風(fēng)格,在提供正常居住生活體驗(yàn)的同時(shí),可以讓飛行愛好者們便捷舒適的進(jìn)行飛行體驗(yàn)。
位于美國五大湖區(qū)溫尼貝戈湖湖畔奧什科什市南側(cè)的威特曼機(jī)場(chǎng)(Wittman Airport),因每年七月在此舉辦的飛來者大會(huì)(EAA)聞名全球。
第四種經(jīng)濟(jì)型:圍繞飛行,配套飛機(jī)托管、銷售、維護(hù)、維修、航材、航油等服務(wù)的航空體驗(yàn)社區(qū)。與住宅型相比,工業(yè)色彩濃厚一些,機(jī)庫彼此之間可以相互連接。位于靠近城市的公共型通航機(jī)場(chǎng)周圍,具有較多商務(wù)航班,周邊擁有眾多商業(yè)或工業(yè)聚集區(qū)。在規(guī)劃設(shè)計(jì)連接機(jī)場(chǎng)和各個(gè)別墅之間道路時(shí),簡單快捷,直接方便,注意人、車、飛機(jī)之間的關(guān)系,合理調(diào)整他們之間的聯(lián)系。
位于美國洛杉磯的約翰韋恩機(jī)場(chǎng)(John Wayne Airport),以通航為主,兼有支線飛行,在北部形成以商務(wù)及行政辦公為主導(dǎo)功能的商務(wù)區(qū)。
2014年我國運(yùn)輸飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到2370架,但通用航空方面,201 5年底通用航空企業(yè)適航在冊(cè)航空器總數(shù)僅有1866架。在美國,通用航空所占的比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于商業(yè)航空;但在我國,盡管商業(yè)航空已躋身于全球第二,可通用航空才剛剛起步?,F(xiàn)階段我國通航產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不完整,空域(尤其是低空空域)浪費(fèi)大,通航產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后;但隨著低空領(lǐng)域的開放,巨大市場(chǎng)正逐步形成。
通航小鎮(zhèn)是指圍繞通航核心業(yè)務(wù)與基礎(chǔ)設(shè)施,可具備生產(chǎn)、居住、商務(wù)、休閑、旅游、會(huì)展等多種功能指向的城鎮(zhèn)化聚集區(qū)。規(guī)模可大可小,功能可全可簡,與我國現(xiàn)行的行政轄區(qū)上所指“鎮(zhèn)”并無直接聯(lián)系。我國通航小鎮(zhèn)的建設(shè),不應(yīng)是一個(gè)孤立的存在,借鑒國外經(jīng)驗(yàn)時(shí),要充分考慮實(shí)際情況,合理運(yùn)用上述四種類型的航空體驗(yàn)社區(qū),進(jìn)行搭配,充分發(fā)揮通用航空對(duì)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用,融入到當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘Ia(chǎn)生活中。
現(xiàn)階段我國通航小鎮(zhèn)建設(shè),根據(jù)人口聚集程度、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度、生態(tài)環(huán)境資源優(yōu)劣以及在全國發(fā)展戰(zhàn)略中的地位,基本可以歸納為三大發(fā)展帶、五大核心城市群、若干重點(diǎn)區(qū)域。這些地區(qū)空域條件好,符合國家宏觀戰(zhàn)略發(fā)展方向;氣候宜人,資源豐富;經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),生活水平較高,具有廣闊的發(fā)展市場(chǎng)。
目前我國通航小鎮(zhèn)建設(shè),多為產(chǎn)業(yè)園的形式,為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所需,多由政府帶頭規(guī)劃實(shí)施,難以像美式航空小鎮(zhèn)那樣自由發(fā)展。但可以充分結(jié)合該地區(qū)的旅游、自然、休閑、生態(tài)等資源,合理布局,優(yōu)先建設(shè)航空體驗(yàn)社區(qū),帶動(dòng)周邊地區(qū)服務(wù)業(yè)、建筑業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,提高城市品味。伴隨我國通航產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,有可能興起一股建設(shè)通航小鎮(zhèn)的潮流。而以航空體驗(yàn)社區(qū)的形式讓通航飛機(jī)飛起來,又能進(jìn)一步催化通航小鎮(zhèn)在我國的建設(shè)發(fā)展。