試論公路工程路基路面壓實施工技術

【摘要】隨著社會經濟迅猛發(fā)展，我國的公路交通行業(yè)從中得到了較大發(fā)展，因此人們就對道路得交通行業(yè)提出更高層次地要求，公路交通是道路交通應用最為廣泛的道路，怎樣去提高它的質量、確保其它的安全性，現已成為人們最為關注的熱門問題。為了公路工程的質量保證，公路工程壓實路面路基的技術水平亟待提升。

【關鍵詞】公路；路基路面；壓實

1、公路工程路基路面壓實施工技術的重要性

公路工程路基路面壓實施工技術首先可以保證路面的強度，在施工中能夠有效控制成本的投入，路面的強度是根據路面的壓實施工質量決定，只有良好的壓實施工質量，才會使路面強度更強。其次，在路基路面壓實施工技術中，能夠很好的保證路面的穩(wěn)定性，公路的施工材料之間的空隙與路基路面的壓實度成反比，公路施工材料之間的空隙越大，路基路面的壓實度就會越小，會發(fā)生雨水滲透，造成路面強度的下降，其路面穩(wěn)定性會較差，嚴重的會出現路面變形現象，因此，保證路面穩(wěn)定性是路基路面壓實施工質量的重要基礎，也是根本目的。最后，路基路面壓實施工也要保證路面的平整度和耐久性。

2、公路工程中路基路面壓實施工技術的影響因素分析

2.1碾壓施工

碾壓施工在不同方面都對路基路面壓實施工產生影響，主要是碾壓厚度，碾壓次數，碾壓速度這三個方面。其中碾壓厚度在其碾壓過程中，碾壓厚度過大，會讓碾壓層下層壓實度不達標，上層施工時厚度不能滿足設計要求，碾壓層的壓實度也會受到一定的影響，除此之外，碾壓工具對其有效碾壓深度會產生差異，所以碾壓厚度的規(guī)定應首先考慮到路基壓實的基本條件，土質，以及工具等方面因素。其次，在碾壓方式上要遵循先碾壓邊緣在碾壓中間部分，以及先慢后快，先輕后重的方式，切實保障路基壓實質量。最后，碾壓速度對壓實施工質量會產生顯著影響，碾壓速度過大，會產生路面不平整，而碾壓速度小，會導致荷載作用超出可承受范圍。因此，綜合來看，要結合施工現場狀況先進行試驗段的施工，按照試驗段的碾壓組合選擇合適的碾壓施工方式。

2.2路基土壤含水量

路基壓實施工技術與路基土壤的含水量有緊密的關系，土壤的含水量會影響土壤密實度，土壤顆粒間產生的內摩擦力，粘結力都受含水量的影響，壓實工作是根據對路基路面的碾壓來克服土壤顆粒之間的內摩擦力和粘結力，使土壤顆粒間相互靠近，隨著土壤密實度的變化而不斷變化。

2.3壓實機械設備和壓實功能

壓實機械設備直接體現了路基路面施工材料壓實狀態(tài)，重型壓實機械設備其壓實度越大，反之輕型的壓實機械設備壓實度也越小，而同等重量的振動壓實機械設備要比鋼輪壓路機的壓實度大。其壓實功能也就直接反應使用的壓實機械設備，為達到最佳的工作狀態(tài)和良好的工程質量，根據現場的施工情況來決定使用的壓實機械組合。

3、公路工程路基路面壓實施工技術措施

3.1保障路基路面壓實操作前的整潔性效果

對于公路工程路基路面壓實施工技術操作前的基本工作面處理是比較重要的一個環(huán)節(jié)，必須要切實保障相應的路面結構具備理想的整潔性效果，尤其是要重點避免在路基路面上存在明顯的雜物影響到相應的后續(xù)壓實處理效果，做好全面的清潔處理工作。對于一些較為特殊的施工現場狀況來說，除了要進行恰當合理的整潔處理操作之外，還需要進行開挖換土處理，這一操作主要就是針對一些不滿足于壓實條件的一些土壤成分進行置換處理，置換入一些強度較為理想的土壤，促使其能夠較好被壓實處理，最終體現出較強的承載力水平。

3.2選擇合理的壓實機械設備

對于壓實機械設備進行恰當選擇也是比較重要的一個方面，只有保障相應的壓實機械設備能夠適合于相應的施工現場環(huán)境，并且能夠在相應處理中表現出理想的作用價值，最終才能夠提升壓實效果。針對這種壓實機械設備的選擇來說，首先需要關注其基本的型號特點，分析其壓實長度以及相應的壓實強度是否和具體的工程項目壓實需求相匹配，進而也就能夠促使其體現出較為理想的壓實效果；此外，相應的壓實機械設備選擇還需要考慮到運行的基本條件需求，促使其能夠在后續(xù)運行中得到有效應用，避免因為外界條件存在明顯的制約和影響導致其難以發(fā)揮出應用運行效果。

3.3確定壓實速度和遍數

為了更好提升公路工程項目路基路面壓實施工處理效果，還需要從壓實機械設備運行的速度以及遍數方面進行嚴格控制，結合相應的壓實強度需求進行分析，選擇合理的壓實機械設備運行速度，促使其能夠在施工現場中較好運轉，提升其對于路基路面的壓實可靠性效果；而對于壓實遍數的控制則需要重點分析壓實的效果，針對相應的壓實路基路面進行有效檢測分析，如此也就能夠較好明確其是否需要進行繼續(xù)壓實處理，最終提升其壓實效果，保障最終質量。

3.4合理分段

對于公路工程項目路基路面壓實效果的有效保障來說，還需要從分段處理入手進行分析，這種分段主要就是需要確定較為合理的長度，促使其能夠有助于壓實操作的順利進行，并且能夠較好保障相應的路基路面在壓實過程中具備理想的處理效果。針對這種分段處理操作來說，除了要考慮壓實機械設備運行的相關需求之外，還需要重點從混合料的應用性質要求入手進行分析，如此才能夠較好提升其壓實效果，保障其相應混合料能夠在最佳狀態(tài)下被碾壓處理，保障施工質量水平。

3.5密切關注外界環(huán)境影響因素的干擾

在公路工程路基路面壓實處理中，相應的外界影響因素也可能會產生一定的不良影響和威脅，這也就需要相應的施工處理人員針對這些影響因素進行重點分析，針對其進行有效地預防和控制，降低其不良影響程度。比如對于壓實操作過程中可能出現的降雨天氣等問題，就需要采取較為理想的預防手段進行施工現場保護，避免降雨帶來的不良侵害。

3.6做好施工質量檢測工作

采用恰當的施工質量檢測手段針對路基路面壓實效果進行分析也是必不可少的一個重要方面，這種施工質量檢測工作能夠較好發(fā)現相應路基路面處理的可靠性水平，對于可能存在的一些問題也能夠進行有效優(yōu)化彌補。當前比較常見的施工質量檢測方法有核子密度儀法、灌砂法等，這些質量檢測方法的應用確實能夠有效評判壓實效果，對于最終質量保障發(fā)揮重要作用價值。

結語：

我國經濟近年來飛速發(fā)展的情況下，我國的公路交通事業(yè)也在更進一步的發(fā)展，我國公路工程路基路面的施工是我國公路施工的重要組成工序，其中壓實的技術高低會直接影響公路工程施工的質量。只要不斷地提升公路工程路基路面壓實的施工水平，才會更有效地解決路基路面施工時存在的問題，更好的實現壓實技術效果，從而達到提升公路工程整體質量的目的。

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