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沃爾沃全新S90長軸距轎車中國上市

2016年12月15日，沃爾沃全新S90長軸距豪華轎車在北京奧林匹克慶典廣場正式上市。S90車系共包含了最高端的T8三座榮譽版、T8五座車型、高功率版本的T6和低功率輸出調(diào)校的T5和T4等多種版本車型。另外，沃爾沃汽車宣布$90全系產(chǎn)品都將在中國制造，在服務(wù)中國消費者的同時，也將出口歐洲和美洲市場。此次上市的沃爾沃S90共有T4和T5Z款車型。作為沃爾沃最頂級的轎車產(chǎn)品，沃爾沃S90在海外車型的基礎(chǔ)上軸距增加120 mm，其車身長、寬、高尺寸為5 083 mm、1879 mm、1450 mm。配置方面，沃爾沃$90全系標配時速130 km/h自動駕駛輔助科技、第二代自動駕駛輔助功能（Pilot Assist Ⅱ）、第三代城市安全系統(tǒng)（City Safety）、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、SENSUS智能車載互聯(lián)系統(tǒng)等諸多配置。動力方面，沃爾沃S90將采用與XC90相同的動力總成，其中，采用2.0T Drive-E發(fā)動機的T5車型最大功率187 kW，最大扭矩350 N·m，0～100 km/h加速僅為7.2 s。

雷諾日產(chǎn)共用平臺打造電動汽車

據(jù)雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟戰(zhàn)略管理部門高級副主席Arnaud Deboeuf表示，雷諾及日產(chǎn)計劃將使用同平臺打造下一代Zoe和Leaf系列電動車，這兩款車型雖然外型不同，但都將共享同一個平臺與電動機。至于電池方面，雷諾日產(chǎn)兩家公司都分別表示將不會共用電池組。據(jù)悉，Leaf將使用密度相對較低的LMO鋰電池，而雷諾或許會選擇從LG公司采購電池。另外，日產(chǎn)方面目前還未透露是否會繼續(xù)使用自主生產(chǎn)的電池。雷諾此前已經(jīng)推出了一款改造升級版的Zoe系列，根據(jù)歐洲NEDC發(fā)布的測試結(jié)果顯示，其單次充電續(xù)航里程可達400 km。而其之前從LG購買的鋰離子電池使得Zoe系列的儲能翻了一倍達到41 kW·h時。同時，Leaf系列所使用的電池儲能也已達到30 kW·h，續(xù)航里程為250 km。

2017款寶馬 X6全國上市

2016年12月19日，2017款寶馬X6在全國正式上市。作為小改款車型，新款X6外觀整體變化不大，前杠造型、霧燈位置稍有變化。同時，前進氣格柵、外后視鏡蓋和車頭兩邊的下進氣口均采用鈰灰色鍍鉻裝飾，而車身腰線與老款相同。車型方面，LED車內(nèi)氛圍燈作為全系標配，自xDrive 35i豪華型起，20英寸鋁合金輪轂、LED隨動控制大燈升級為標配，BO音響為可選配置。值得一提的是，今年9月份推出的全新“自然語音識別系統(tǒng)”已集成在新款X6上。這是一套能夠識別自然語音的智能系統(tǒng)，它以自然語言為基礎(chǔ)，不再需要駕駛者背誦固定指令語言，也不再需要層層遞進的命令邏輯，通過日常用語，用戶即可控制導(dǎo)航、電話、娛樂和短信等相關(guān)功能。動力方面，寶馬X6 xDrive28i車型搭載了一款2 0T發(fā)動機，最大功率180 kW，最大扭矩為350 N·m；xDrive35i車型則搭載3.0T發(fā)動機，最大功率為225 kW，最大扭矩400 N·m，與發(fā)動機匹配的傳動系統(tǒng)仍為8擋手自一體變速器。此外，X6全系將搭載xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

東風日產(chǎn)啟辰T90上市

201 6年1 2月1 5日，啟辰T90在廣州正式上市，共包含6款車型。這是東風日產(chǎn)啟辰品牌的全新旗艦車型，也是啟辰造型中心獨立設(shè)計開發(fā)的首款車型。外型方面，啟辰T90造型凌厲，如轎車般溜背式設(shè)計個性十足。另外，作為一款SUV車型，啟辰T90高達194 mm的離地間隙能令其順利地通過大多數(shù)非鋪裝路面。啟辰T90全系采用2.0 L自然吸氣發(fā)動機，最大功率106 kW，最大扭矩198 N·m，與之匹配的是以平順性著稱的XTRONIC CVT變速器。底盤方面，啟辰T90搭載帶橫向穩(wěn)定桿的麥弗遜獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，提升過彎穩(wěn)定性的同時還能帶來更舒適的乘坐體驗。科技配置方面，啟辰T90配備了12.3英寸高清觸摸大屏、IT-COMMANDER旋鈕式信息控制系統(tǒng)、全彩3D平視信息顯示等系統(tǒng)。駕駛輔助方面，啟辰T90還配備了疲勞駕駛提醒、胎壓監(jiān)測、泊車輔助、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、ATC主動循跡控制系統(tǒng)、ESS緊急制動提醒系統(tǒng)、全景監(jiān)控影像系統(tǒng)等全方位的輔助系統(tǒng)。

韓泰輪胎與荷蘭超級跑車挑戰(zhàn)賽簽署合作協(xié)議

2016年1 1月30日，輪胎制造商韓泰與荷蘭超級跑車挑戰(zhàn)賽（SupercarChallenge）簽署長期合作協(xié)議，自201 7賽季起將成為該賽事輪胎獨家贊助商。荷蘭超級跑車挑戰(zhàn)賽事系列自2001年起一直是荷蘭頂級汽車運動賽事之一。此次牽手韓泰輪胎后，主辦方不僅獲得新的輪胎合作伙伴，還將冠名為“韓泰超級跑車挑戰(zhàn)賽”（Supercar Challenge powered by Hankook）。在此之前，韓泰輪胎已經(jīng)與多家高端賽事建立合作伙伴關(guān)系，成為德國房車大師賽（DTM）、國際汽聯(lián)（FlA）三級方程式賽車歐洲錦標賽、國際汽聯(lián)認證的F4 NEZ錦標賽以及德國、意大利和葡萄牙TCR房車系列賽等高端賽事的獨家輪胎供應(yīng)商。2017賽季的韓泰超級跑車挑戰(zhàn)賽將于2017年4月14日在荷蘭贊德沃特賽道（Zandvoort）開賽。賽事中，所有賽車均配備久經(jīng)賽道考驗的韓泰高端比賽用輪胎——Ventus（萬途仕）Race，例如F200（光頭胎）和Z207（雨胎）。參賽車型囊括前驅(qū)與后驅(qū)車型，例如寶馬M4Silhouette、寶馬2351 RACING、雷諾Clio RS、保時捷991 GT3、保時捷997 GT3或保時捷Cayman GT4等。

上汽通用別克2017款全新英朗上市

2016年12月6日別克全新英朗正式上市。外型方面，全新英朗更符合家族設(shè)計，前后燈及車身線條均有變化，視覺效果更為低矮、運動。車型方面，新款英朗取消了15N手動豪華型與18T雙離合運動旗艦型，售價較現(xiàn)款車型基本保持一致。同時新車還在部分車型的配置方面進行調(diào)整，15N手動精英型、15N自動精英型與15N自動豪華型在外觀上新增尾部鍍鉻飾條。此外，15N自動豪華型還可選裝16英寸熏黑十輻輪圈和米色真皮內(nèi)飾。動力部分，新款英朗沿用現(xiàn)款車型動力總成，搭載1.4 L渦輪增壓發(fā)動機與1.5 L自然吸氣發(fā)動機。其中1.4T發(fā)動機最大功率106 kW，最大扭矩200 N·m，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速器。

別克全新一代GL8落戶上汽通用汽車凱迪拉克工廠

作為別克品牌向上開拓高端市場的戰(zhàn)略車型，全新一代GL8與GL8 Avenir在凱迪拉克工廠投產(chǎn)。新工廠一期占地面積47.7萬m²，總規(guī)劃產(chǎn)能16萬臺/年，包含車身車間、涂裝車間、總裝車間、高速試車道、聯(lián)合站房等完備的配套設(shè)施。工廠擁有國內(nèi)首個具備全鋁車身制造能力的車身車間，車間內(nèi)有鋼、鋁兩條全自動化生產(chǎn)線，機器人391臺，實現(xiàn)車身連接技術(shù)100%自動化。同時，工廠采取鋁電阻焊、自沖鉚接等多項全球領(lǐng)先的連接技術(shù)，以及國內(nèi)汽車行業(yè)首次引進的鋁激光釬焊工藝。在涂裝車間，噴漆均100%由機器人自動操作，同時還應(yīng)用了薄膜前處理、高泳透力電泳、二道色漆、LASD液態(tài)可噴涂隔音墊等先進涂裝工藝。值得一提的是，工廠不僅能夠支持7款車型柔性拼裝，而且通過業(yè)界領(lǐng)先的智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還可以追溯每一個關(guān)鍵緊固點的扭矩信息，構(gòu)建起世界級數(shù)字化裝配體系。

一汽-大眾奧迪A4 alltoad quattro廈門上市

2016年12月6日，一汽-大眾奧迪A4 allroad quattro于廈門上市，新車共推出兩款車型。作為豪華B級全路況旅行車，全新奧迪A4 allroad quattro匯聚奧迪最新科技，擁有出眾的全路況駕駛性能。動力方面，全新奧迪A4 allroad quattro配備了第3代EA888發(fā)動機，舍去系統(tǒng)為7擋Stronic雙離合變速器，其0～100 km/h加速僅為6.1s。同時，全新奧迪A4 allroad quattro 2.0 TFSI車型上還更首次使用了帶ultra技術(shù)的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。得益于該四驅(qū)系統(tǒng)的輕量化設(shè)計，車輛在行進中更加高效，也帶來更低的油耗表現(xiàn)。除此之外，全新奧迪A4 allroadquattro上新增“越野”駕駛模式選項，搭配增高的底盤，即使在非鋪裝路面上，也可馳騁自如。配置方面，新車搭載了奧迪虛擬駕駛艙和新一代MMI信息娛樂系統(tǒng)。此外，其還配備了高效門密封系統(tǒng)與特殊聲學夾層擋風玻璃，能實現(xiàn)“圖書館靜音標準”。與此同時，奧迪A4 allroad quattro還配備1 9個揚聲器的BangOlufsen 3D音響系統(tǒng)。

價格不變動力田各；張2017款別克昂科拉上市

2016年12月6日，2017款別克昂科拉正式上市，新車售價維持不變。新款昂科拉在動力方面有所升級，同時部分車型增加了行車記錄儀、手機映射及倒車影像的選裝配置。2017款別克昂科拉在外觀及內(nèi)飾的設(shè)計上都與老款車型保持一致。作為一款年度小改款車型，新款昂科拉在配置方面有一定調(diào)整，2017款昂科拉的18T都市進取型、領(lǐng)先型、時尚型3款車型新增了帶有手機映射系統(tǒng)和倒車影像功能的8英寸屏幕的選裝配置，而18T都市進取型、領(lǐng)先型還增加了高清行車記錄儀的選裝配置。另外，新款昂科拉在動力方面有小幅度提升，新車全系采用1.4 L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率105 kW，最大扭矩205 N·m，傳動系統(tǒng)仍為6擋手動或6擋手自一體變速器。

進口大眾蔚攬旅行轎車380 TSI舒行版正式上市

2016年12月1日，大眾進口汽車蔚攬旅行轎車380 TSI舒行版正式上市，售價29.48萬元。出自MQB平臺的蔚攬旅行轎車于今年4月以進口的方式引入國內(nèi)銷售。此次380 TSI舒行版車型的上市，更加豐富蔚攬旅行轎車產(chǎn)品線。同其他車型相同，蔚攬旅行轎車380 TSI舒行版依舊沿用大眾集團最新設(shè)計語言，車頭鍍鉻飾條向兩側(cè)延展至前大燈內(nèi)，多幅中網(wǎng)格柵與犀利頭燈融為一體，拓寬視覺寬度的同時也令蔚攬旅行轎車兼具更穩(wěn)重的視覺效果。與現(xiàn)有車型不同的是，蔚攬旅行轎車380 TSI舒行版車型裝配一款名為“Nivelles”的17英寸鋁合金輪轂，多幅內(nèi)凹的設(shè)計動感十足。動力方面，蔚攬旅行轎車380 TSI舒行版裝配一臺來自第3代EA888平臺的2.0 L渦輪增壓發(fā)動機。其擁有缸蓋集成排氣歧管、排氣可變升程、雙噴射系統(tǒng)等一系列先進科技，最大功率達到162 kW，最大扭矩350 N·m。在6擋DSG雙離合變速器的傳動下，其0～100 km/h加速時間僅為6.9 s，同時綜合油耗卻僅為6.6 L/1 OO km。輔助系統(tǒng)方面，蔚攬旅行轎車380 TSI舒行版搭載ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)、EDTC發(fā)動機扭矩控制系統(tǒng)等一系列電子輔助科技。與此同時，XDS電子差速鎖也同樣出現(xiàn)在380 TSI舒行版上，在車輛過彎時，該機構(gòu)能通過計算機精密計算對內(nèi)側(cè)車輪施加適當制動力，幫助駕駛者更輕松地掌控車輛動態(tài)。

價格親民比速M3/T3正式上市

2016年12月22日，比速汽車首款MPV比速M3上市，共有7款車型。同時，比速汽車“精工合伙人計劃”也正式啟動，前2萬名用戶將尊享終身質(zhì)保服務(wù)。動力方面，比速M3搭載具有進排氣氣門連續(xù)可變正時技術(shù)（DVVT）的1.5 L自然吸氣和渦輪增壓2種發(fā)動機，匹配傳統(tǒng)5擋手動變速器。其中1.5T發(fā)動機最大功率110 kW，最大扭矩215 N·m。配置方面，如無鑰匙進入/一鍵起動、全景天窗、NVH隔音降噪設(shè)計、10寸觸控屏、自動恒溫空調(diào)、帶加熱功能的電動折疊后視鏡等配置都有出現(xiàn)。

與此同時，比速首款SUV比速T3也與消費者見面，共推出3款車型。車身尺寸方面，比速T3車身長、寬、高分別為4 350 mm、1825 mm、1 685 mm，軸距為2 565 mm。值得一提的是，比速T3后排支持4：6放倒，實用性大大提高。動力方面，比速T3搭載1.3 L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率98 kW，最大扭矩185 N·m，與之匹配的為5擋手動變速器。

2017年小排量車減征購置稅正式出臺

2016年12月15日，國家財政部和國家稅務(wù)局正式發(fā)布了《關(guān)于減征1.6 L及以下排量乘用車車輛購置稅的通知》。通知指出，自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6 L及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。值得注意的是，通知中所指的乘用車，是指在設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品、含駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位的汽車。共包含：國產(chǎn)轎車、國產(chǎn)專用乘用車和進口乘用車3類。另外，新能源車購置稅政策仍將按照《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》執(zhí)行。

廣汽菲克Jeep全新指南者上市

Jeep全新指南者是廣汽菲亞特克萊斯勒Jeep品牌旗下的第3款國產(chǎn)車型，定位在自由俠和自由光之間。外型方面，Jeep指南者采用家族式設(shè)計，標志性的鍍鉻七孔進氣格柵與硬朗的車身線條令其與旗艦車型大切諾基更為相似。配置方面，全新指南者配備了一臺8.4英寸的中控顯示屏，同時，儀表盤中央也采用了7英寸顯示屏，并支持Uconnect Live在線智能人機交互系統(tǒng)。除此之外，如電子手剎、發(fā)動機起停系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、一鍵起動等配置均出現(xiàn)在全新指南者上。空間方面，新車后排座椅支持4：2：4放倒，空間使用更加靈活。動力部分，全新指南者采用1.4 L渦輪增壓（200T）和2.4 L自然吸氣發(fā)動機（200TS）。傳動系統(tǒng)方面，與1.4T車型匹配的為6擋手動或7擋雙離合變速器，而與2.4 L自然吸氣車型匹配的則為ZF的9擋手自一體變速器。此外，全新指南者還可選Active Drive四輪驅(qū)動系統(tǒng)。值得一提的是，全新指南者還配備了動態(tài)底盤控制、FSD自適應(yīng)減振系統(tǒng)和EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

捷豹老爺車挑戰(zhàn)賽日程新增銀石/斯帕賽事

2016年12月13日，捷豹老爺車挑戰(zhàn)賽宣布將于2017年重磅回歸。本屆賽事將包含5項系列賽并新增兩項賽事。此外，本屆挑戰(zhàn)賽的車型均為1966年前生產(chǎn)的捷豹車型。作為2017捷豹老爺車挑戰(zhàn)賽日程新增賽事之一，銀石經(jīng)典賽車節(jié)（Silverstone Classic）將于2017年7日28日至30日盛大舉行。在這個特別的夏日周末，2017捷豹老爺車挑戰(zhàn)賽將迎來第三場比賽的角逐。期間，捷豹高性能經(jīng)典賽車將大展風采。2017賽季的另一項新增賽事為斯帕6小時耐力賽，賽事將于2017年9月15日至17日在舉世聞名的比利時斯帕賽道隆重舉行。期間，將有600多輛賽車在不同組別的賽事中展開激烈角逐，其中便包含捷豹老爺車挑戰(zhàn)賽，這意味著捷豹單車型系列賽將重返斯帕賽道，此前，捷豹車手曾在比利時斯帕賽道斬獲多個冠軍頭銜。

新款SUBARU BRz特裝版正式發(fā)布

2016年12月9日，斯巴魯汽車（中國）有限公司宣布，將在中國推出新款SUBARU BRZ“type-RS黃色特裝版”車型，限量銷售80臺。SUBARU BRZ“type-RS黃色特裝版”車型是在今年9月發(fā)布的201 7款SUBARU BRZ（中期改款）車型基礎(chǔ)上，外觀和內(nèi)飾方面采用專屬部件，展現(xiàn)出追求“純粹駕趣”的設(shè)計風格。同時，特裝版車型采用了世界知名的德國汽車零部件品牌SACHS提供的專屬減振器，比基礎(chǔ)版車型擁有更加靈敏的操控表現(xiàn)。BRZ type-RS以歐洲跑車品牌經(jīng)常使用的黃色作為特裝版顏色，并新增鋁合金尾翼，在外觀上體現(xiàn)出性能車氣質(zhì)的同時，也提升了車輛的空氣動力性和操控穩(wěn)定性。

米其林首次亮相2016年ASI汽車運動產(chǎn)業(yè)博覽會

2016年12月17～19日，米其林首度亮相ASI中國汽車運動產(chǎn)業(yè)博覽會，攜賽事榮耀及一系列高性能輪胎產(chǎn)品與大眾見面，旨在與主辦方聯(lián)手共同推動中國汽車運動的發(fā)展。作為中國汽車運動最高水平展覽會的代表，ASI汽車運動展通過豐富多彩的活動，使更多人了解并喜愛汽車運動。多年來，米其林的身影始終活躍在各大賽事運動的舞臺上，包括亞洲勒芒系列賽、亞洲GT系列賽在內(nèi)的頂級賽事中，米其林都傾力投入。在本次ASI運動展上，米其林展示了一系列蘊含技術(shù)創(chuàng)新的高性能輪胎產(chǎn)品，與大眾分享對賽事運動以及科技創(chuàng)新的見解。這些陳列的輪胎馳騁于包括達喀爾拉力賽（Dakar）、世界汽車拉力錦標賽（WRC）、世界耐力錦標賽（WEC）、世界摩托車錦標賽（Moto GP）以及國際電動方程式錦標賽（Formula E）等各大賽場，并取得了不俗的成績。

全新蘭博基尼Aventador S亮相

全新蘭博基尼Aventador S外型上借鑒了普通版Aventador系列和旗艦版SV的設(shè)計，其車身的流線型主要是受后者的啟發(fā)，而車身前部設(shè)計得也更加具有“攻擊性”。另外，Aventador S還升級了分流器、保險杠以及兩個全新的出風口以減少空氣阻力。車身后部，新車受量產(chǎn)旗艦車型Aventador SV系列的啟發(fā)，尾部擴散器上所搭載的兩個直尾翼在運動的同時還能增加空氣的流通和高速時的下壓力。更為特別的是，Aventador S排氣尾喉采用3個獨立的排氣管并放置在后杠中央，據(jù)悉，該排氣系統(tǒng)比老款的重量減少了20%。動力方面，蘭博基尼Aventador S仍采用6.5 L V12自然吸氣發(fā)動機，最大功率545 kW，最大扭矩690 N·m，傳動系統(tǒng)為一臺7擋ISR自動變速器。據(jù)了解，Aventador S配備了三種不同的駕駛模式，分別為街道、賽道和自定義模式，賽道模式下，Aventador S的0～100 km/h加速時間僅為2.9 s，十分強悍。除此之外，其還將采用倍耐力P Zero輪胎，剎車盤也將采用碳陶瓷材質(zhì)以提高整車操控性。

2017款風駿皮卡上市

2016年12月3日，長城汽車旗下新風駿5歐洲版和新風駿6煥新上市。新款風駿5歐洲版系車型由普通防腐升級為特殊防腐，提升車輛耐久性。安全方面，新款風駿5全系標配ABS+EBD系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達等智能配置。此外，高強度車身、高強度車門防撞梁配合承載力出色的底盤進一步提升了整車的被動安全性。配置方面，新款風駿5配備了博世第9代ESP穩(wěn)定系統(tǒng)、全系標配雙安全氣囊、車機互聯(lián)、倒車雷達/影像、ABS+EBD、電動調(diào)節(jié)大燈等配置。其中，車機互聯(lián)系統(tǒng)能將智能手機中的APP映射到8英寸中控屏上，十分便利。動力方面，新款風駿皮卡提供了2.4 L汽油、2.8T柴油、2.0T柴油3種選擇，傳動系統(tǒng)為6擋或5擋手動變速器。值得一提的是，新款風駿在貨廂尺寸上為顧客提供了多種選擇，共提供1380 mm、1680 mm和1545 mm 3種尺寸長度，可滿足不同客戶的差異化需求。

吉利超音速車進入最后準備階段

吉利主投資的英國“尋血獵犬（BLOODHOUND）”超音速車目前進入了最后的準備階段。車輛目前已經(jīng)返回3M公司阿瑟斯通工廠進行最后的上漆工序。12月19日，“尋血獵犬”超音速車項目組開始處理車輛的上底盤。據(jù)了解，尋血獵犬的項目目標是在201 7年至201 8年打造出陸上速度超1600 km/h的超音速車。吉利與尋血獵犬項目合作始于2016年8月，雙方達成合作協(xié)議，為期3年。2016年9月26日，吉利宣布與英國“尋血獵犬”超音速車項目結(jié)成合作伙伴，成為其主要贊助商和官方汽車合作伙伴。按計劃，2017年7月該項目組將抵達紐基機場，首先進行束縛（tie—down）測試，接著以320 km/h的時速進行試駕。隨后將前往南非并在12月份雨季來臨之前完成1280 km/h的時速測試。最后返回英國，將收集到的超音速車行駛數(shù)據(jù)與研究假設(shè)作對比，調(diào)試汽車，力爭將陸上速度提升至1600 km/h。

全新雷克薩斯LS將于2017年北美國際車展首發(fā)

2016年12月9日，雷克薩斯于北京宣布，全新雷克薩斯LS旗艦級豪華轎車將在2017年1月北美國際車展上全球首發(fā)。1989年，第一代雷克薩斯以出色的靜謐性、豪華的內(nèi)飾做工以及舒適的駕控令人稱道，28年后的今天，第5代雷克薩斯LS即將以嶄新面貌蒞臨。新一代雷克薩斯LS將基于此前發(fā)布的雷克薩斯LF-FC概念車打造而來，并將采用全新的GA-L后驅(qū)平臺。外型方面，新雷克薩斯LS將沿用雷克薩斯最新家族式設(shè)計語言。通過已問世的雷克薩斯LF-FC概念車來看，新車造型十分夸張，LED日間行車燈及通風口均采用“魚鉤”狀設(shè)計，結(jié)合紡錘式進氣格柵、LED大燈組，外型更為兇悍。此外，前低后高的車身姿態(tài)也更符合其運動特性。動力方面，未來問世的全新雷克薩斯LS將配備3.5L V6、5.0L V8以及混合動力系統(tǒng)等動力以供消費者選擇。

博世發(fā)布“智能網(wǎng)聯(lián)效應(yīng)2025”研究結(jié)果

博世（Bosch）與瑞士獨立研究機構(gòu)Prognos發(fā)起“智能網(wǎng)聯(lián)效應(yīng)2025”研究，調(diào)查未來美國、德國和中國各大城市智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展趨勢。博世和Prognos總共評估了私家乘用車的11項技術(shù)，對截止至2025年在美、德和中國大城市內(nèi)這類技術(shù)的推廣與沖擊進行了評估。據(jù)了解，其計算模型是基于車輛庫存、事故數(shù)據(jù)和當前研究等國際統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及博世和Prognos的專業(yè)預(yù)測。研究結(jié)果表明，安全系統(tǒng)和基于云技術(shù)的各項功能可避免26萬起事故的發(fā)生、節(jié)省39萬噸二氧化碳排放量，并為駕駛員騰出更多的車內(nèi)休閑時間。據(jù)模型計算結(jié)果表示，截止至2025年，本研究報告涉及的德、美、中3國中將有90%的車輛配有電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），而基于傳感器的自動應(yīng)急制動和車道保持系統(tǒng)的覆蓋率也將達到40%。另外，舒適性和網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通性將成為未來消費者在購買車輛時的主要需求，與此同時，到2025年，智能手機也將并入車輛的車載娛樂系統(tǒng)內(nèi)。

梅賽德斯-奔馳客戶體驗科技日創(chuàng)享啟幕

2016年12月5日，2016梅賽德斯-奔馳客戶體驗科技日創(chuàng)享啟幕，同時，具有前瞻意義的“梅賽德斯-奔馳最佳客戶體驗”戰(zhàn)略發(fā)布。由此，梅賽德斯-奔馳首次將客戶體驗概念提升至品牌戰(zhàn)略高度，以實現(xiàn)從“標準服務(wù)”到“最佳體驗”的跨越。梅賽德斯-奔馳為到場嘉賓提供了現(xiàn)階段及未來智能科技所帶來的創(chuàng)新服務(wù)體驗。從可以輕松通過移動Mercedes me客戶端獲得的全方位智能服務(wù)，到便捷、愉悅的專屬個性化線上購車體驗?，F(xiàn)場還設(shè)置了智能虛擬現(xiàn)實體驗設(shè)備，嘉賓們仿佛置身未來世界，享受全景高清觀看的奇妙旅程。另外，梅賽德斯一奔馳將客戶體驗之旅分為感知，考慮，購買，使用和陪伴五個重要的生命周期接觸點。梅賽德斯-奔馳“最佳客戶體驗”在這一周期中為消費者所提供的不僅是汽車產(chǎn)品，而是一種數(shù)字化的全新出行生活理念與方式。

全新一代謳歌NSX上市-1/3

2016年12月29日，謳歌品牌在上海世博中心發(fā)布全新一代Acura NSX。新一代NSX在外觀設(shè)計出自女性設(shè)計師米歇爾·克莉絲汀森之手，相比上一代車型，全新NSX外型方面更為現(xiàn)代同時也更具跑車特征。動力方面，新一代NSX配備了由一臺3.5 L V6雙渦輪增壓發(fā)動機和三臺電動機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率可達405 kW，與之匹配的是謳歌自主研發(fā)的9擋雙離合變速器。值得一提的是，為了讓更多的消費者全面感受到謳歌的品牌價值和魅力，自2017年2月起，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的全新營銷體驗方式“Acura e-Performance Shop\"即將上線，屆時消費者可以在任何時間，任何地點，通過線上咨詢溝通，與銷售顧問隨時了解NSX的詳細信息，并通過虛擬試駕，體驗NSX的極致性能。之后這種模式也將推廣到Acura CDX等全系車型，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)營銷方式全新突破，拉近與消費者的距離，讓消費者的選車用車過程更加便捷。

大眾集團進軍移動支付市場

近日，大眾集團收購了北美移動支付軟件——PayByPhone，此舉是大眾集團由傳統(tǒng)汽車制造業(yè)務(wù)向移動業(yè)務(wù)拓展的最新舉措。PayByPhone是一款智能手機APP，車主可以通過它繳納停車費，該軟件在北美占據(jù)著較高的市場份額，截至上月底，PayByPhone交易總額就已超過2.5億美元。通過收購PayByPhone公司，大眾集團加大了對移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的滲透，在停車費移動支付領(lǐng)域中占據(jù)了領(lǐng)先地位。本月初，大眾成立全新品牌Moia，其涵蓋了網(wǎng)約車、汽車共享、自動駕駛、新能源等領(lǐng)域，從而提升了在移動出行服務(wù)行業(yè)中的競爭力。此次收購PayByPhone公司也體現(xiàn)出大眾向新領(lǐng)域發(fā)展的決心。從此以后，大眾將不僅僅只是一家傳統(tǒng)的汽車廠商。