林肯大陸 豪華和情懷缺一不可

人們總是會(huì)把品牌價(jià)值作為豪華品牌車型價(jià)格高的主要因素之一，不過對(duì)于林肯，品牌價(jià)值在中國(guó)市場(chǎng)或許還不如情懷來(lái)得實(shí)在。這個(gè)中國(guó)人對(duì)于豪車認(rèn)知的啟蒙品牌確實(shí)會(huì)勾起很多70后和80后的回憶，而對(duì)于這些愈發(fā)理性的目標(biāo)群體而言，一份能夠切實(shí)體會(huì)到豪華的情懷才是正中下懷的，身為林肯的旗艦車型，林肯大陸正是這樣的存在。

林肯大陸的豪華大氣體現(xiàn)在溫和圓潤(rùn)的車身線條中，即便是內(nèi)飾，也都是以做工和選材取勝，并不過分強(qiáng)調(diào)豪華配置和復(fù)雜的設(shè)計(jì)

超過5.1 m的車身長(zhǎng)度配合同級(jí)別當(dāng)中最寬的車身，再加上幾乎沒有任何棱角的圓潤(rùn)線條，林肯大陸所表現(xiàn)出來(lái)的大氣豪華帶著美系車型的鮮明氣質(zhì)。前臉寬扁的鍍鉻格柵和柳葉般的大燈造型讓它的霸氣完全內(nèi)斂，溫和的面孔也會(huì)讓人過目難忘。車身側(cè)面的腰線雖然明顯，但依然采用了圓潤(rùn)的處理，少了幾分咄咄逼人，也讓上方的鍍鉻飾條跳了出來(lái)。不要以為這個(gè)飾條的作用僅僅只是為了視覺效果，車門把手也被巧妙地隱藏在內(nèi)。隱藏起來(lái)的門把手采用了電子鎖，車門也采用了電吸門，開閉都十分輕松。車尾則被貫穿式的扁平尾燈盡可能地拉寬了橫向的視覺效果，其視覺上的寬大程度已經(jīng)超越了多數(shù)同級(jí)車型。幾乎完全對(duì)稱的內(nèi)飾布局顯示出美系車型更加傳統(tǒng)的豪華大氣——他們更愿意把精力放在選材做工上。身為總統(tǒng)版車型，林肯為它的內(nèi)飾提供了靜謐之地（Chalet）、榮耀之冠（Thorouqhbred）和狂想藍(lán)調(diào)（Rhapsody）三種主題配色，每個(gè)主題都有各自獨(dú)特的材質(zhì)搭配包裹，而我們?cè)囻{的這款總統(tǒng)版車型選擇了靜謐之地——以白色系為主題。完全不考慮拼接工藝的難度、不考慮材料的珍貴程度，一切都以營(yíng)造豪華氛圍為準(zhǔn)，就連真皮座椅表面的花紋都能夠看出林肯的品牌logo。

除了稍顯落伍的6擋自動(dòng)變速器，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)都是它身為豪華C級(jí)車的象征，駕乘感覺以沉穩(wěn)見長(zhǎng)

雖然2994 mm的軸距尺寸在同級(jí)車中不占優(yōu)勢(shì)，但這并不妨礙我以一個(gè)舒適的坐姿首先出現(xiàn)在后排座椅上。來(lái)自于蘇格蘭的真皮座椅較為綿軟，就好像家里的大沙發(fā)一樣，它非常適合人們以休息的姿勢(shì)去享受著椅背內(nèi)傳來(lái)的按摩動(dòng)作。在完成了對(duì)座椅位置、空調(diào)溫度、座椅加熱和通風(fēng)以及按摩功能控制之后，我好像也做不了其他的什么事了，或許它還缺少一個(gè)影音娛樂系統(tǒng)，缺少一個(gè)腳踏板，缺少一個(gè)冰箱。不過，當(dāng)我坐在由舒適調(diào)校的懸架和靜謐座艙所帶來(lái)的極度享受的后排座椅上時(shí)，已經(jīng)懶得去理會(huì)這些缺失了?？偨y(tǒng)版車型上搭載的這款3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶來(lái)278 kW的最大功率和570 N·m的最大扭矩，尤其是車輛還裝備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這對(duì)于高達(dá)2151 kg的車身質(zhì)量顯然更加適合，所以即便采用了稍顯落伍的6擋自動(dòng)變速器，整個(gè)加速過程當(dāng)中，車輛都始終保持著一種類似于無(wú)級(jí)變速器的線性表現(xiàn)，在任何情況下，它都不會(huì)以喪失舒適性為前提，頓挫感幾乎不存在，當(dāng)然不到6s的0～100 km/h加速時(shí)間也讓它在關(guān)鍵時(shí)刻絕不會(huì)掉鏈子，豪華就得體現(xiàn)到方方面面，不管用不用得上。