淺談農(nóng)村公路水泥砼路面早期裂縫的防治

【摘要】農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的重要組成部分，農(nóng)村公路建設(shè)不僅可以提高公路的通達(dá)深度，通行能力及公路網(wǎng)的基礎(chǔ)水平，近年來，國家為加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國家省市不斷加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)資金投入，農(nóng)村公路迎來了新的歷史發(fā)展機(jī)遇。

【關(guān)鍵詞】農(nóng)村公路；水泥混凝土；路面；早期裂縫；防治

農(nóng)村公路作為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，日益發(fā)揮著重要的作用。農(nóng)村公路在建設(shè)過程中應(yīng)因地制宜，牢固樹立工程質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)把各個(gè)施工環(huán)節(jié)，預(yù)防農(nóng)村公路水泥砼路面早期裂縫，保證工程質(zhì)量。

1、農(nóng)村公路水泥混凝土路面早期裂縫

微裂縫，是每一種肉眼無法看到，只有用顯微鏡或超聲波探測器才能發(fā)現(xiàn)的裂縫，是誘發(fā)早期裂縫的潛在因素。就其發(fā)展來看，它是路面在通車受力后，大面積開裂或變形破壞的禍根之一。

1.1混凝土干縮裂縫

干縮是指混凝土凝結(jié)以后出現(xiàn)體積減縮的現(xiàn)象，這種收縮是長期持久的，這主要是由于置于未飽和空氣中的混凝土因水分的散失引起的，而混凝土干燥時(shí)的體積變化并不等于散失出去水的體積?；炷猎诟稍锏目諝庵杏不?，由于水分的逐漸蒸發(fā)，體積逐漸干縮，而這種干縮往往是表面較大，內(nèi)部較小，所以常在表面產(chǎn)生許多微細(xì)的裂縫。影響混凝土干燥收縮的主要因素有集料和濕差。集料的影響大小取決于集料在混凝土中的含量，如果當(dāng)混凝土的強(qiáng)度一定，和易性低的拌合物含有的集料比和易性高的多一些時(shí)，和易性低的混凝土的干燥收縮就小，除了混凝土內(nèi)部集料影響外，混凝土本身在濕差作用下也產(chǎn)生收縮。這時(shí)由于混凝土水分的逸失發(fā)生在表面層上，與混凝土內(nèi)部的濕度形成濕差，當(dāng)干燥以不對(duì)稱方式發(fā)生時(shí)，則可能引起翹曲，而使混凝土路面板斷裂，出現(xiàn)裂縫。

1.2施工氣候因素

高溫季節(jié)施工是造成早期裂縫的一個(gè)重要因素.夏季溫度高，水泥水化反應(yīng)加快.混凝土凝結(jié)硬化快.和易性降低，操作困難.易造成蜂窩、麻面，降低密實(shí)度，水分蒸發(fā)快，表面易干燥，養(yǎng)護(hù)不易充分，造成強(qiáng)度降低，易出現(xiàn)干縮裂縫。若施工時(shí)大風(fēng)、大雨、溫度、濕度有急劇變化.晝夜溫差大，都會(huì)造成混凝土急劇冷縮或干縮.加快混凝土的應(yīng)力集中速度.致使混凝土出現(xiàn)早期裂縫。

1.3養(yǎng)護(hù)不到位

養(yǎng)護(hù)灌縫不及時(shí)，水泥路面縮縫、脹縫、施工縫，施工時(shí)基本上是用瀝青灌縫，一般使用2～3年的材料自身會(huì)老化松脫，如果不及時(shí)更新填縫料，雨水滲入，破壞基層和墊層，造成板接縫處的變形和破損。多數(shù)農(nóng)村公路建設(shè)資金投入不夠，余留排水設(shè)施不完整，導(dǎo)致邊溝排水不暢，形成積水，影響基層承載力，在超載車輛荷載作用下，易造成路面板斷裂、唧泥、錯(cuò)臺(tái)等病害。由于養(yǎng)護(hù)資金不足沒能及時(shí)進(jìn)行完善排水系統(tǒng)，也會(huì)導(dǎo)致路面提前損壞?；炷涟逶缙谝恍┎『μ幚矸椒ú划?dāng)不及時(shí)，如混凝土板（角）斷裂、錯(cuò)臺(tái)等病害處理不及時(shí)，只重視處理嚴(yán)重病害而忽視對(duì)板裂縫封水處理，使路面水滲入，也會(huì)加劇其他病害的產(chǎn)生。

2、水泥混凝土路面裂縫的防治

2.1混凝土配合比控制

在配料的過程中應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)混凝土的配合比進(jìn)行操作，應(yīng)精確的對(duì)單位水泥用量進(jìn)行使用，使其誤差控制在小于1%。應(yīng)及時(shí)對(duì)集料的含水量進(jìn)行試驗(yàn)取量，對(duì)適宜的用水量進(jìn)行控制，使其水灰比的準(zhǔn)確性得到保障。為了使用水量得到減少且對(duì)和易性得到改善，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)耐鈸絼┻M(jìn)行運(yùn)用，使其用水量誤差控制在小于1%，而外加劑誤差則保持在小于2%。

2.2施工工藝的控制

混凝土的拌和時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格按照機(jī)械的性能進(jìn)行掌握，且最長拌和時(shí)間不得超過最短拌和時(shí)間的3倍，還要確保振搗的均勻性和密實(shí)性，不得有過振以及漏振現(xiàn)象的產(chǎn)生。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)混凝土面板的養(yǎng)護(hù)，采用覆蓋養(yǎng)護(hù)的措施來確?；炷撩姘宓臐駶櫺浴?duì)于切縫來說，應(yīng)對(duì)切縫的最早時(shí)間進(jìn)行確定，根據(jù)施工現(xiàn)場的氣溫情況，對(duì)水泥的品種進(jìn)行試驗(yàn)，然后采用多臺(tái)切縫機(jī)進(jìn)行同步施工，以此確保切縫的及時(shí)性。另外，應(yīng)確保切縫的深度符合施工設(shè)計(jì)的要求，還應(yīng)對(duì)剩余斷面部分所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力進(jìn)行有效的吸收：

2.3基層施工質(zhì)量

基層施工時(shí)，一定要保證基層的壓實(shí)度和平整度達(dá)到規(guī)范要求.以減小基層與混凝土面層之間的摩擦力，減少基層對(duì)面層伸縮的約束。當(dāng)基層成型養(yǎng)護(hù)完成后.應(yīng)及時(shí)攤鋪混凝土層面.防止基層暴露時(shí)間過長而產(chǎn)生干縮裂縫.否則.應(yīng)加強(qiáng)基層養(yǎng)護(hù).保持基層濕潤狀態(tài).直至澆筑混凝土路面。若基層出現(xiàn)裂縫，在攤鋪混凝土路面前要用油氈或塑料膜將裂縫蓋好.防止裂縫向上反射。對(duì)于基層標(biāo)高不足的應(yīng)堅(jiān)決返工重做.禁止采用加鋪拋撒松散基層材料填補(bǔ)標(biāo)高的錯(cuò)誤做法。

2.4混凝土的早期養(yǎng)護(hù)

實(shí)踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。

從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：①防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫：②防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度：③防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達(dá)到下述兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷恋谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч５捎谡舭l(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或妨礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。

結(jié)語：

我國農(nóng)村的道路建設(shè)以混凝土道路為主，首先是可以滿足農(nóng)村與城市之間的聯(lián)通，其次這種道路在是施工過程中較為方便快捷。盡管混凝土早期易產(chǎn)生裂縫，但只要在設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、選材等每一個(gè)環(huán)節(jié)加以預(yù)防，實(shí)際施工中加以嚴(yán)格控制，是可以解決的。