道路橋梁的安全與耐久性設(shè)計剖析

【摘要】現(xiàn)階段，為了實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化的發(fā)展目標(biāo)，近年來國家在基礎(chǔ)建設(shè)工程上的投資力度不斷加大，其中就包括道路橋梁。盡管我國橋梁整體技術(shù)水平位居世界領(lǐng)先地位，但是在設(shè)計工作中，依然存在諸多問題，導(dǎo)致道路橋梁安全性、耐久性不足。以下對此進(jìn)行深入探討，以期推動道路橋梁工程設(shè)計施工的順利進(jìn)行。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；設(shè)計；安全性；耐久性；分析

1、我國公路橋梁設(shè)計安全性及耐久性現(xiàn)狀分析

從當(dāng)前形勢來看，我國的公路橋梁設(shè)計方面仍舊存在著一部分急需改善的問題，例如：在設(shè)計階段部分設(shè)計人員還是會以橋梁強度為設(shè)計重點，對橋梁的耐久性考量卻存在一定缺失性，雖然對橋梁強度最大承受范圍進(jìn)行考慮是必不可少的，但是如果沒有將橋梁耐久性與之融合，那么這種強度設(shè)計也就是不完整的，而且橋梁的正常運營及使用壽命等方面都會受到極其不利的影響。除此之外，在當(dāng)今社會發(fā)展需求下，施工方已經(jīng)認(rèn)識到橋梁質(zhì)量的重要性，并采取了一系列措施對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行了適當(dāng)優(yōu)化，但是其維修及養(yǎng)護(hù)工作卻得不到應(yīng)有的重視，并且工作流程難以推進(jìn)，這就使得橋梁在后期使用中存在一定的安全隱患。

雖然大部分完成施工的橋梁結(jié)構(gòu)具有極強的穩(wěn)定性，但是經(jīng)過長期的使用及車輛碾壓，必然會出現(xiàn)一定的磨損問題，如果不能及時發(fā)現(xiàn)公路橋梁中的問題，那么將會導(dǎo)致橋梁的高危運營，這不僅能夠縮短公路橋梁的使用壽命，更嚴(yán)重的還會造成不同程度的安全事故，因此通過對上述問題進(jìn)行研究可以發(fā)現(xiàn)，只要公路橋梁設(shè)計存在片面性及偏失性，就會直接導(dǎo)致橋梁后續(xù)使用中一系列問題的發(fā)生，所以這就需要工作人員在進(jìn)行橋梁設(shè)計時將安全性及耐久性重點關(guān)注起來，并將其與設(shè)計要素進(jìn)行充分結(jié)合，只有這樣才能為公路橋梁工程的高效開展打下堅實的基礎(chǔ)。

2、影響公路橋梁安全性及耐久性的原因分析

公路橋梁的設(shè)計工作十分重要，然而公路橋梁的安全性和耐久性受到各種因素的影響，導(dǎo)致其安全性和耐久性下降，這無疑對公路橋梁的建設(shè)十分不利。影響設(shè)計的合理性、科學(xué)性和規(guī)范性的同時，還埋下了重要的隱患，威脅到人們的生命和財產(chǎn)安全。

2.1設(shè)計理念較為落后

經(jīng)濟水平和技術(shù)水平的提升，推動了我國公路橋梁事業(yè)的發(fā)展。然而在傳統(tǒng)設(shè)計理論的影響下，在公路橋梁設(shè)計方面還存在很多不足，存在滯后的問題。在進(jìn)行公路橋梁設(shè)計的過程中，要充分考慮到各種因素的影響，建設(shè)成本是其一，而設(shè)計的可靠性和安全性更是需要重點考慮的內(nèi)容，從而確保人們生命財產(chǎn)安全，提高公路橋梁質(zhì)量。

目前，在橋梁設(shè)計過程中，部分設(shè)計人員在優(yōu)化設(shè)計方面做得不夠，沒能充分考慮構(gòu)造體系和安全性能等因素，材料強度缺乏規(guī)范性，這些無疑都會在一定程度上影響公路橋梁的整體質(zhì)量。

2.2施工管理水平普遍較低

當(dāng)前，我國公路橋梁施工管理水平普遍不高。好的設(shè)計需要質(zhì)量優(yōu)良的建筑材料作為物質(zhì)基礎(chǔ)，然而選材不科學(xué)、不規(guī)范的問題較為嚴(yán)重，難以達(dá)到預(yù)期的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。偷工減料的現(xiàn)象也是屢見不鮮，在很大程度上影響了公路橋梁的整體質(zhì)量。在施工中，不按照規(guī)范流程施工、盲目施工的問題經(jīng)常出現(xiàn)，技術(shù)水平不高，施工人員的施工水平、綜合素質(zhì)較差，影響施工質(zhì)量。

3、提升公路橋梁設(shè)計中的安全性和耐久性措施

3.1提高公路橋梁設(shè)計過程中安全性和耐久性問題的重視程度

現(xiàn)階段，在我國公路橋梁設(shè)計中，對安全性和耐久性的分析主要包括施工材料和統(tǒng)計兩個方面，忽視了路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工人員接受方式的因素，從而使公路橋梁中安全性和耐久性不足的問題較為嚴(yán)重。從實際角度出發(fā)，公路橋梁安全性和耐久性的設(shè)計研究和普通結(jié)構(gòu)設(shè)計存在很大的差異，必須加強路橋在這兩方面的重視程度，摒棄傳統(tǒng)的分析方式，并逐漸向定量分析的方向轉(zhuǎn)化。在當(dāng)前國外的公路橋梁設(shè)計中，已經(jīng)將安全性和耐久性納入公路橋梁設(shè)計的質(zhì)量因素中，并對公路橋梁的布局進(jìn)行充分的考慮和分析。在設(shè)計的同時將公路橋梁的檢查和維修作為設(shè)計的參考因素，在確保安全的同時，盡量減少后期使用的維修費用。

3.2完善設(shè)計審核程序

公路橋梁是我國經(jīng)濟發(fā)展中的重要組成部分，直接關(guān)系著國家經(jīng)濟和民生發(fā)展。公路橋梁使用的安全性和壽命是路橋建設(shè)中的關(guān)鍵內(nèi)容，中間環(huán)節(jié)一旦出現(xiàn)問題，就會危害人民的生命安全，給國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟損失。因此，在對公路橋梁進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計時，必須對設(shè)計內(nèi)容和程序進(jìn)行嚴(yán)格的審核，才能保證建筑工程的安全和質(zhì)量，市政部門必須建立獨立的路橋設(shè)計審核機構(gòu)，完善審核程序。為了使設(shè)計不受其他人為因素的干擾，必須將設(shè)計人員和審核人員獨立分開，設(shè)計人員不能參加設(shè)計審核工作，防止設(shè)計中出現(xiàn)技術(shù)死角，避免隱性問題存在而不被發(fā)現(xiàn)。

3.3加強公路橋梁設(shè)計人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)

在當(dāng)前的公路橋梁設(shè)計中，專業(yè)的，高素質(zhì)的設(shè)計人員較少，在整體水平上差距較大，專業(yè)素養(yǎng)都不是很高，從而決定了路橋整體設(shè)計質(zhì)量有待提高。設(shè)計人員的素質(zhì)是決定設(shè)計質(zhì)量的主要力量，如果涉及人員的專業(yè)素質(zhì)較低，就會嚴(yán)重影響工程的安全性和耐久性。如果要保證工程設(shè)計的安全性和耐久性，必須提高設(shè)計人員的綜合素質(zhì)，加強設(shè)計人員的責(zé)任意識，對設(shè)計人員進(jìn)行定期的理論知識培訓(xùn)，聘請專業(yè)的、有資歷的人員進(jìn)行授課，不斷學(xué)習(xí)新進(jìn)的知識技能，加強設(shè)計人員的知識理論基礎(chǔ)。同時，相關(guān)部門需要為設(shè)計人員提供參與建筑項目施工的機會，讓其了解建筑的各個環(huán)節(jié)和實際的施工情況，加強設(shè)計人員的實踐經(jīng)驗，并將先進(jìn)的知識理論應(yīng)用的實際工作中。只有設(shè)計人員真正的掌握工程情況，才能在設(shè)計時考慮到所有的影響因素，提高自身專業(yè)設(shè)計能力，從而保證公路橋梁設(shè)計的安全性和耐久性。

結(jié)語：

綜上所述，道路橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案，必須滿足安全性和耐久性的要求，從而保證工程質(zhì)量，促進(jìn)運營管理工作的順利開展。通過以上分析可知，當(dāng)前我國橋梁工程存在較多問題，例如設(shè)計理念較為落后、施工管理水平普遍較低等。針對于此，設(shè)計施工改進(jìn)措施可以從以下幾點入手：第一，提高公路橋梁設(shè)計過程中安全性和耐久性問題的重視程度；第二，完善設(shè)計審核程序；第三，加強公路橋梁設(shè)計人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)。希望為橋梁工程的設(shè)計施工提供一些經(jīng)驗參考，消除各種質(zhì)量隱患，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展。

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