布局“一帶一路”

在“一帶一路”倡議加快推進(jìn)的背景下，紡織服裝企業(yè)通過設(shè)廠、投資、收購等方式，布局沿線國家和地區(qū)市場，尋求產(chǎn)業(yè)鏈條在全球范圍內(nèi)的有效整合，部分紡織服裝企業(yè)因此實現(xiàn)了業(yè)績增長。

以江蘇陽光為例，公司擬在埃塞俄比亞阿達(dá)瑪市的工業(yè)園區(qū)內(nèi)建立紡織服裝生產(chǎn)基地，該項目總投資3.5億美元，預(yù)計建設(shè)期1年。經(jīng)測算，該項目可實現(xiàn)年營業(yè)收入2.41億美元，年利潤總額4713.6萬美元。項目實施后，可年產(chǎn)1000萬米毛精紡面料、150萬套西服。

公司表示，在埃塞俄比亞設(shè)立生產(chǎn)基地，有利于降低勞動力成本，減少國際物流費用等，有利于公司不斷拓展國際市場，進(jìn)一步完善和提升公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，進(jìn)一步提高競爭力。

又如山東如意控股集團(tuán)，受益于“一帶一路”轉(zhuǎn)型升級智能制造項目的產(chǎn)能擴(kuò)大及國際化并購項目驅(qū)動，如意集團(tuán)整體經(jīng)營情況良好、穩(wěn)步上升。2016年集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)收入291億元，同比增長27.74%；凈利潤為25億元，同比增長255.74%。

據(jù)介紹，如意集團(tuán)在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)共布局了10個工業(yè)園，總投資超過300億元人民幣。如意集團(tuán)執(zhí)行總裁王強(qiáng)稱，自從“一帶一路”倡議提出以來，如意集團(tuán)在沿線國家和地區(qū)加快布局。集團(tuán)在寧夏、新疆等地建設(shè)了工業(yè)園。2016年，為解決巴基斯坦能源短缺問題，集團(tuán)與華能集團(tuán)聯(lián)合投資建設(shè)了巴基斯坦薩希瓦爾燃煤火電項目。目前該項目已成為中巴經(jīng)濟(jì)走廊“優(yōu)先實施”能源項目之一。王強(qiáng)介紹，如意這三年，是企業(yè)圍繞“科技化、高端化、品牌化、國際化”，積聚發(fā)展能量的三年，是圍繞“一帶一路”實施轉(zhuǎn)型升級、打造全產(chǎn)業(yè)鏈智能制造的三年。三年來，如意布局“一帶一路”沿線，加速國際產(chǎn)能合作，并實施全產(chǎn)業(yè)鏈智能制造轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，實施全產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展，加速推進(jìn)品牌戰(zhàn)略和國際化進(jìn)程。

像江蘇陽光、山東如意這樣的紡織企業(yè)，之所以注重“一帶一路”沿線的布局，大致有以下幾個原因——

1.運(yùn)輸便捷效率更高

5月11日18時，第295列滿載著鋼材、紡織品、生產(chǎn)設(shè)備等產(chǎn)品的中歐（中亞）班列在烏魯木齊集結(jié)中心啟程，向目的地德國杜伊斯堡進(jìn)發(fā)。這趟班列自西安發(fā)車，至烏魯木齊集結(jié)中心編組啟程，通過阿拉山口口岸，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最后抵達(dá)德國杜伊斯堡。

烏魯木齊鐵路局國際物流公司總經(jīng)理劉昌林說：“現(xiàn)在從西安到杜伊斯堡只需要15天，沒有開通班列之前則需要近1個月，大大提升了運(yùn)輸效率?！?/p>

5月13日，第1000列中歐班列（義烏—馬德里）從義烏西站駛出，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國，最后抵達(dá)目的地——西班牙馬德里。

中歐班列實現(xiàn)運(yùn)到時限壓縮、物流成本降低和服務(wù)平臺完善，這對于新疆阿克蘇的浙江企業(yè)潔麗雅？新越絲路有限公司來說，是一個難得的機(jī)遇。

新越絲路有限公司副總經(jīng)理夏乃君表示，目前公司正在努力對接中歐班列，有望搭上這一鐵軌上的“絲綢之路”。在此之前，公司的產(chǎn)品只能通過陸路輾轉(zhuǎn)運(yùn)到浙江寧波，再通過海運(yùn)到達(dá)歐洲。如果走中歐班列，不僅節(jié)省了時間，運(yùn)輸成本也能大大降低。

作為浙江省產(chǎn)業(yè)援疆重點項目，潔麗雅？新越絲路有限公司落戶于“中國長絨棉發(fā)源地”阿拉爾市，總投資27億元人民幣，涵蓋從棉紡、織造、染色、整理到毛巾成品的全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線。

目前，潔麗雅正立足于新疆，積極與俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國的企業(yè)洽談，進(jìn)軍歐洲和中亞市場，進(jìn)一步推進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來。

自2016年4月26日以來，從保定出發(fā)的冀歐國際班列，同樣滿載著服裝鞋帽、紡織制品、五金制品等，經(jīng)滿洲里出境，橫穿俄羅斯，直達(dá)白俄羅斯明斯克市。這樣橫跨亞歐大陸的穿行，每周要發(fā)生一到兩次，每次貨物運(yùn)輸量約40節(jié)車廂。

新疆維吾爾自治區(qū)副主席趙沖久介紹新疆參與“一帶一路”建設(shè)時表示，新疆將結(jié)合自身特點，進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高互聯(lián)互通能力?！笆濉逼陂g新疆的道路建設(shè)將陸續(xù)得到比較大的改觀。

2.各種成本大大降低

采購成本

在“一帶一路”倡議的大背景下，新疆紡織服裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展正站在新的歷史起點上。由于新疆出臺利好政策大力發(fā)展紡織服裝等產(chǎn)業(yè)，越來越多的紡織企業(yè)去新疆投產(chǎn)，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈愈發(fā)完備。

以阿克蘇紡織工業(yè)城為例，在新疆紡織行業(yè)“三城七園一中心”發(fā)展布局中，阿克蘇是“首城”，成立于2010年的阿克蘇紡織工業(yè)城已被納入新疆對接“一帶一路”重點項目。截至目前，開發(fā)區(qū)累計入園紡織服裝企業(yè)68家，初步形成了產(chǎn)業(yè)鏈。部分貿(mào)易商表示，現(xiàn)在已由內(nèi)地采購轉(zhuǎn)為新疆本地采購的方式，降低了采購成本，也對新疆經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長發(fā)揮了重要作用。

運(yùn)輸成本

以義新歐鐵路為例，這趟班列開通后，義烏金隆國際物流負(fù)責(zé)人曾告訴記者：“這段距離空運(yùn)時間為4～5天，鐵路運(yùn)輸為21天，海運(yùn)需要35天左右。鐵路運(yùn)輸費用每柜全程達(dá)13000美元左右。”運(yùn)營方義烏市天盟實業(yè)投資有限公司副總經(jīng)理方旭東表示鐵運(yùn)比空運(yùn)便宜3/4。

勞動力成本

關(guān)于勞動力成本問題，一直是近兩年企業(yè)最大的困擾。紡織企業(yè)“走出去”最重要的原因就是國內(nèi)勞動力成本不斷升高，導(dǎo)致有的企業(yè)走向周邊國家越南、柬埔寨等，而有的企業(yè)則直接最向“最后的成本洼地”——非洲。“一帶一路”倡議讓企業(yè)更容易走出去，也更容易比較勞動力成本以及如水、電等其他生產(chǎn)成本。

3.阻礙減少機(jī)遇增多

國家主席習(xí)近平表示，“一帶一路”是促進(jìn)共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進(jìn)理解信任、加強(qiáng)全方位交流的和平友誼之路?！耙粠б宦贰碧岢鑫逋?，即政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通。由此可見，紡織企業(yè)無論是出口還是走出去，面臨的阻礙都將越來越少。

以浙江紹興為例，今年首季度紹興市對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進(jìn)出口172.2億元，同比增長13.8%，其中出口達(dá)163.5億元，同比增長14.2%。2016年，紹興市對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)出口額達(dá)697.1億元，占該市出口總額的41.3%。從進(jìn)出口目的地看，今年一季度，紹興市對俄羅斯、伊朗、伊拉克、敘利亞等國家進(jìn)出口增長迅猛，增幅分別達(dá)到了49.6%、48.7%、42.9%、64.9%。業(yè)內(nèi)人士指出，近年來，美國、歐洲等傳統(tǒng)市場正在飽和，紹興的出口正往“一帶一路”沿線市場轉(zhuǎn)移?！敖B興出口的主打產(chǎn)品，非常契合‘一帶一路’沿線的市場需求特征?！?/p>

此外，傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)出口增長迅速。尤其是紡織機(jī)械，有9成出口至“一帶一路”沿線市場。紹興信勝縫制設(shè)備有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“過去，‘一帶一路’沿線國家多是購買布料后再回到當(dāng)?shù)丶庸ぁ，F(xiàn)在，這些國家的企業(yè)開始進(jìn)口多機(jī)型繡花機(jī)?！笨吹竭@一市場變化的信號，當(dāng)?shù)丶彊C(jī)企業(yè)加強(qiáng)了性能改良，去年大部分紡機(jī)企業(yè)出口增長達(dá)30%以上，甚至有的企業(yè)出口額增長超過一倍。

4.海外投資更受重視

“一帶一路”沿線國家對于中國紡織企業(yè)前往投資及合作十分歡迎，很多企業(yè)表示，出國考察都受到重視，而且看到不少國家給出了利好政策。

5.整合優(yōu)勢全球發(fā)力

天虹、陽光、如意等企業(yè)海外投資的案例人們已經(jīng)爛熟于心，還有更多的紡織企業(yè)在整合海內(nèi)外資源優(yōu)勢的路上不斷前行。